【横浜・追浜/生産技術】全個体電池製造パイロットラインの工程設計 電極工程 機械生産技術

企業名 日産自動車株式会社 求人名 【横浜・追浜/生産技術】全個体電池製造パイロットラインの工程設計 電極工程 仕事の内容 EV用全個体電池（ASSB）のパイロットラインの工程設計(電極工程)をお任せします。電極から車載用パックまでを一貫して試作できるパイロットラインを横浜工場に新たに設置するプロジェクトを推進頂きます。 上記の内、電極の工程設計から立ち上げがミッションです。【業務詳細】■将来的に競争力のある量産工程を確立するために、製品の研究開発段階から設計部署と連携して生産性の視点を製品設計に織り込んでいきます。また、パイロットライン導入に向けて、工程設計、新工法の開発、試作設備や建屋/ユーティリティの仕様検討、試作設備の設置/立ち上げを推進いただきます。※実際の建設業務は発生いたしません 募集職種 【横浜・追浜/生産技術】全個体電池製造パイロットラインの工程設計 電極工程

必要な経験・能力等 【必須】生産設備、自動車、輸送機器、建設機械、電池のメーカーいずれかで生産設備設計・工程設計・ライン立ち上げのご経験のある方 【歓迎】リチウムイオン電池に関連する設備・生産ラインの知見のある方 【魅力】■ノートをはじめとしてEV等にいち早く取り組んだ歴史の裏には生産技術のメンバーの様々な新しい挑戦がありました。今、全固体電池や電動ユニット（モーター、インバーター、減速機など）を搭載した次世代車両の開発が加熱しています。■新たなチャレンジを行う上で一緒に泥臭いこともやりながら、工程設計、工程改善、工法開発、設備設計をしてくれる仲間を求めています。一緒に次世代のクルマを作りませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

神奈川県横浜市神奈川区宝町２ 日産自動車株式会社 予定勤務地 神奈川県横浜市神奈川区、神奈川県横須賀市 勤務地 勤務地① 事業所名：日産自動車横浜工場 所在地：神奈川県 横浜市神奈川区 宝町２ 最寄駅：JR 京浜東北線 新子安駅 喫煙環境：敷地内全面禁煙 勤務地② 事業所名：追浜工場／総合研究所 所在地：神奈川県 横須賀市 夏島町１ 最寄駅：京浜急行電鉄 京急本線 追浜駅 喫煙環境：敷地内全面禁煙 備考：※勤務地については、経験・適性を踏まえ決定します 転勤：当面無

月給25万円～43万9000円 想定年収 500万円～880万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥250,000～￥439,000 基本給￥250,000～￥439,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無

フレックスタイム制度 就業時間 （所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 夏季9日 年末年始9日 その他（GW/勤続節目休暇/半日年休制度有） 有給休暇：有（17～40日）（下記参照）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：育児休職制度、介護休職制度、勤続節目休暇制度(勤続10年毎に5日間の特別休暇) 等

試用期間なし

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：自動車の製造、販売および関連事業 設立：1933年12月 代表者：代表執行役社長兼最高経営責任者 イヴァン エスピノーサ 従業員数：133,580人 平均年齢：41.2歳 資本金：605,813百万円 株式公開：プライム市場 本社所在地：〒220-8686 神奈川県横浜市西区 高島１－１－１ 本社以外の事業所：《国内》研究・開発：7拠点、生産・物流：14拠点、その他：日産教育センター 《海外》北米、欧州、アジア、大洋州、メキシコ、中南米、中東、湾岸諸国他 関連会社：■日産車体(株) ■ジヤトコ(株) ■日産ファイナンス(株)他 その他備考・企業からのフリーコメント：■グローバルでダイバーシティさを備えた少数精鋭のプロフェッショナル集団として、独自性に溢れ、尚且つ革新的なクルマやサービスを創造。目に見える優れた価値を全てのステークホルダーに提供。2020年までに自動運転車の商品化をミッションに、『エマージェンシーブレーキ』を国内最量販モデル数車種に標準装備する等、自動運転の要素技術を順次採用しています。複数車線や目の前の障害物にも問題なく自動走行していける技術の商品化を目指し、更なる躍進を続けて参ります。 ■日産では自らのキャリアを主体的に考え、切り拓いていこうとする社員を支援するため、二つの制度を導入。一つは、各部署の募集。ポストの中に自分のキャリア目標と合致するものがあれば自らの意思でエントリーできるオープンエントリー制度。二つ目は、各部署の募集の有無に関わらず、自分のやりたい仕事に立候補できるシフトキャリア制度です。 ■当社の今後については「ビジョン・中期経営計画」をご覧ください。 https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PLAN/ 決算情報： 決算期2023/03 売上高12,685,700百万円 経常利益702,200百万円 決算期2024/03 売上高12,633,200百万円 経常利益210,200百万円 ※決済単位：連結

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