[AU]【名古屋/東京/製品企画】国内・海外ITSサービス企画・渉外 組込/制御研究開発

企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [AU]【名古屋/東京/製品企画】国内・海外ITSサービス企画・渉外 仕事の内容 トヨタは、交通事故ゼロ、誰でも安全・安心・自由に移動できる交通社会の実現を目指しています。クルマの自律システムだけでは対応が難しい交差点などの見通し外の環境において、人とクルマと道路インフラを情報通 信技術を活用して繋ぎ、交通事故を削減するITSサービスの社会実装、高度化・普及に関するサービス/技術企画や、省庁、他カーメーカー、インフラメーカー、ICT系企業などのステークホルダーとの渉外を推進する業務です。欧米中を始め、海外でも同様の動きがあり、トヨタの現地事業体等と連携しながら、現地におけるサービス企画・商品化を推進します。 【在宅勤務】可（週1～2日出社） 募集職種 [AU]【名古屋/東京/製品企画】国内・海外ITSサービス企画・渉外

必要な経験・能力等 【必須】■ITSまたはICTに関連するサービス/商品企画または技術開発の経験がある方■日本語・英語両方でビジネス会話が行えること 【職場イメージ】職場は東京または名古屋。ITS/コネクティッドサービス企画、車両の制御システム開発、渉外に経験のある方を中心に約35名が在籍しています。中途でのキャリア入社者が約10名、ICT企業や商社からの出向者が数名、対外業務も多いことから外に開かれた部署です。無人自動運転車が交差点などの見通し外環境下や高速道路で安全・スムースに走行する上でも必要となる協調型ITSシステムの社会実装を推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 日本語 資格：

配属先情報 国内・海外ITSサービス企画・渉外 （チームリーダー）

愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 トヨタ自動車株式会社 予定勤務地 愛知県名古屋市中村区、東京都文京区 勤務地 勤務地① 事業所名：名古屋オフィス 所在地：愛知県 名古屋市中村区 名駅4丁目7番1号 最寄駅：名古屋鉄道 名鉄名古屋本線 名鉄名古屋駅 徒歩1分、近畿日本鉄道 近鉄名古屋線 近鉄名古屋駅 徒歩1分、JR 東海道本線 名古屋駅 徒歩1分 喫煙環境：屋内全面禁煙 勤務地② 事業所名：東京本社 所在地：東京都 文京区 後楽1丁目4-18 最寄駅：JR 総武線 水道橋駅 徒歩5分、JR 総武線 飯田橋駅 徒歩5分 喫煙環境：屋内全面禁煙 備考：※勤務地に関してはご希望と経験を踏まえて決定いたします 転勤：当面無

月給42万円以上 想定年収 830万円～950万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥420,000～ 基本給￥420,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：122日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 夏季9日 年末年始10日 その他（トヨタカレンダーによる） 有給休暇：有（10～20日）（入社年月により付与日数が異なります）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） 副業OK （一部従業員利用可） 時短制度 （全従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用) （一部従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 託児所あり （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有

試用期間なし

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 設立：1937年08月 代表者：代表取締役社長 佐藤 恒治 従業員数：70,056人 平均年齢：39.6歳 資本金：635,401百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：日本トラスティ･サービス信託銀行 豊田自動織機 日本マスタートラスト信託銀行 本社所在地：〒471-8571 愛知県豊田市 トヨタ町１ 本社以外の事業所：東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所 関連会社：豊田自動織機、愛知製鋼、ジェイテクト、トヨタ車体、豊田通商、アイシン、デンソー、トヨタ紡織、豊田中央研究所、豊田合成 ほか その他備考・企業からのフリーコメント：【やりがい】協調型ITSシステムの実現に向けては、社内関係部署と、トヨタとしての戦略・取組みの方向付けを行うだけでなく、日本の交通社会で広く共通に利用できる通信/計算資源などのインフラ構築が必要であり、他のカーメーカー、省庁、ITS/ICT関連企業等、社内外の多くのステークホルダーと協調、連携しながら、サービス企画、各種仕様の標準化、社会実証、社会実装などを推進、交通事故ゼロ社会の実現を目指します。 【PR】車両の自律系安全システムだけでは対応が困難な交差点周辺など見通し外における事故の削減には、協調型ITS安全運転支援システムが必須。交通事故ゼロ社会の実現に向け、自律系システムと並んで、協調型ITSシステムの社会実装・普及が必要です。また、協調型ITSシステムは、無人自動運転車が一般車両や人・自転車との混在交通下で、安全・円滑に走行するために必要不可欠であり、誰でも安全・安心・自由に移動できる交通社会の実現に貢献します。 決算情報： 決算期2024/03 売上高45,095,325百万円 経常利益5,578,695百万円 ※決済単位：連結

• 業界未経験歓迎
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