2026新卒採用　物流のメンテナンススタッフ

仕事内容 ≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫ 職務内容のポイント ■モノがちゃんと届く「当たり前」を支える仕事 ■AIにはできない、現場での判断と技術が武器 ■未経験・文理不問で、手に職がつけられる ≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪  【職務内容】 物流の管理スタッフ（物流エンジニア）  物流倉庫の設備（仕分け機器、搬送装置など）の点検・メンテナンス業務を担当します。 倉庫の多くは自動化が進んでおり、これらの設備を正常に保つことが、物流を止めない鍵になります。 日々のルーティン点検やトラブル対応を通じて、社会インフラの役割を果たす仕事です。  ◇仕事のやりがい 物流システムの維持と改善を通じて、企業のコスト削減やサービス向上に貢献できます。 自分の提案が実際の運用に反映された時の達成感や、社会の流れを支えている実感を得られる仕事です。  ◇仕事の厳しさ 複雑な設備構造を理解する必要があるため、学び続ける姿勢が求められます。 また、トラブル対応や急な変更にも柔軟に対応できる計画力・判断力が必要です。  ◇身につくスキル・経験・資格 - 機械設備の保全・メンテナンス技術 - 問題発見・解決力 - 段取り力と安全管理意識 - コミュニケーション能力  ◇将来性 物流の自動化が進む中、それを維持・支える人材の重要性は高まり続けています。 なくならない仕事・成長が見込まれる分野として、長期的に安定したキャリアを築けます。  ◇こんな方にぴったりかも - 人の役に立つ仕事がしたい方 - コツコツと設備を守る仕事にやりがいを感じる方 - 新しい知識を学び、成長していきたい方 - 機械や設備、構造に興味がある方  ▽高い需要▽ 物流業界では自動化・省人化の流れが加速しており、設備はますます高度化しています。 しかし、それらを守るのは「人の目」と「人の手」。 AIでは判断できない微妙な変化や違和感を察知し、故障やトラブルを未然に防ぐ役割が求められています。 社会インフラとしての物流を支える重要な役割であり、なくならない、むしろ必要とされ続ける仕事です。  ▽入社後の研修について▽ 職業能力開発促進法（厚生労働省所管）に基づき各都道府県の認可を受けて設置された、 全9ヶ所の保全研修施設（テクノセンター）で研修を受けていただきます。 北上・仙台・埼玉・関東（相模原）豊田・名古屋・関西（吹田）・東広島・熊本 ※2025年4月現在  ▽先輩インタビュー：国際学部出身／ロボティクス事業部／K・Sさん▽ ＜仕事内容＞ 通販会社の物流センターで、自動搬送設備や仕分け機器の定期メンテナンス・修理業務を担当しています。 設備の仕組みや配線図を学びながら、少しずつ自分で対応できる領域を増やしています。  ＜やりがい＞ 初めて行う修理や対応では「こういう構造なんだ」と新しい発見があって、学びが面白いです。 また、上司や先輩からも気兼ねなく意見が出せる環境なので、責任ある仕事にどんどんチャレンジできるのが嬉しいですね。  ＜志望理由＞ 大学では農業とテクノロジーに関心があり、物流やロボット技術を学べる場所を探していました。 日研は業界も職種も幅広くて、様々な経験ができるのが魅力でした。 「ここでなら自分の将来が描けそう」と思い、入社を決めました。

宮城県仙台市太白区大野田5丁目3-4 日研トータルソーシング　仙台事業所(当社事業所に配属・研修後、各メーカーにて勤務)

給与例 ・入社2年目実績の平均 年収346万円 ・入社3年目実績の平均 年収370万円

休日休暇 週休2日制 ※年間休日125日程度（配属先カレンダーに準ずる）  ▽休暇一覧▽ ・祝日 ・GW休暇 ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・慶弔休暇 ・産前産後休暇 ・育児休暇 ・介護休暇 ・その他（裁判員休暇・生理休暇・子の看護休暇） ・有給休暇  ▽制度一覧▽ ・時短勤務 ・パパ育休  ▽実績▽ ・育休取得率／男性35.9%・女性100.0% ・有給休暇の平均取得日数／7.0日 （2023年度ロボット/設備エンジニア職のみの実績）