[QJ]【神奈川/性能開発】GRモータースポーツ車両の風切音性能・空力性能開発 機械研究開発

企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QJ]【神奈川/性能開発】GRモータースポーツ車両の風切音性能・空力性能開発 仕事の内容 GRカンパニーで開発する量産モータースポーツ車両の風流れに関する性能開発(企画、性能開発、図面へ織り込み、最終性能目標達成)、GRカンパニーでの性能開発仕組み作り(技術員と技能員へ教育)を推進いただきます 【詳細】■性能企画の為他社車両ベンチマーク、空力・風切音・遮音性能が良くなるシール構造の確認と提案 ■空力性能開発(抵抗低減、ダウンフォース、エアロバランス)をCFD、風洞試験と実車を使った走行試験を用いて実施 ■技能系では風切音開発経験者がいない為、技能系の方の教育OJTをプロジェクト開発と並行して実施 ■異音系である笛吹音、バサバサ音(Aピラー周り、ワイパー回り)を発生させない用形状を図面へ織り込み 募集職種 [QJ]【神奈川/性能開発】GRモータースポーツ車両の風切音性能・空力性能開発

必要な経験・能力等 【必須】■量産車両での風切音性能・遮音性能開発経験(新プロジェクト・マイナーチェンジ) ■一つのプロジェクトで風切音性能・遮音性能企画～商品化までの担当経験 ■CATIA操作と図面・形状作成スキル 【ミッション】風洞安定稼働を大前提とした上でモータースポーツ空力開発を継続しながら技術力アップ、モータースポーツ技術(ノウハウ)と仕事の進め方を量産スポーツカー開発・用品開発にフィードバックすることがモータースポーツ空力グループのミッションです。その中で、お客様が満足する量産スポーツ車両では風切音・遮音性能も非常に重要であり、GRカンパニー内では開発仕組みを構築する必要があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

配属先情報 GR モータースポーツ車両の風切音性能・空力性能開発(CFD・風洞・実車評価)ならびにそれに関連するサポート業務(スタッフ・チームリーダー)

神奈川県足柄上郡中井町境440 トヨタ自動車株式会社 予定勤務地 神奈川県足柄上郡 勤務地 勤務地① 事業所名：湘南テクニカルセンター 内 所在地：神奈川県 足柄上郡 中井町境440（秦野駅から車で約10分） 最寄駅：小田急電鉄 小田急小田原線 秦野駅 喫煙環境：屋内全面禁煙 備考： 転勤：当面無

月給33万円以上 想定年収 590万円～900万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥330,000～ 基本給￥330,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：122日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（会社カレンダーで指定する休日） 有給休暇：有（10～20日）（入社年月により付与日数が異なります）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） 副業OK （一部従業員利用可） 時短制度 （全従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用) （一部従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 託児所あり （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有

試用期間なし

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 設立：1937年08月 代表者：代表取締役社長 佐藤 恒治 従業員数：70,056人 平均年齢：39.6歳 資本金：635,401百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：日本トラスティ･サービス信託銀行 豊田自動織機 日本マスタートラスト信託銀行 本社所在地：〒471-8571 愛知県豊田市 トヨタ町１ 本社以外の事業所：東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所 関連会社：豊田自動織機、愛知製鋼、ジェイテクト、トヨタ車体、豊田通商、アイシン、デンソー、トヨタ紡織、豊田中央研究所、豊田合成 ほか その他備考・企業からのフリーコメント：【PR】潤沢な計算リソース、最先端風洞設備と実走行を用いた開発・トップカテゴリーレース車空力性能開発とレース現場で実戦参加 【職場イメージ】現在+レース車開発と量産スポーツ車両開発を行っています。現GRブランドの車両を含めトップカテゴリーレース車両では空力性能(ダウンフォース)開発へ重点を置いて開発をしています。モータースポーツ空力グループは中井モータースポーツ開発センターを拠点で活動しており、さらに風切音性能開発をする上で東富士T/Cでの実走行、本社風洞での外形発生音評価等を行っています。中井モータースポーツ開発センターは風洞設備をベースとしている為、風洞運営(改善)と車両性能開発をそれそれ技術員と技能員の方で実施しています。風洞だけでは無く開発ツールとしてCFD大希望計算、実走行試験も行っています。また、欧州のモータースポーツ開発を行っているTGR-Eと技術交流を含めて関係が深い職場で有ります。更に、トップカテゴリーのレース車両開発の技術を量産車両へ織り込みを実施し、GR用品開発への取り組みを始めているメンバーがそれぞれ新しい製品の開発にチャレンジしており、やりたいことにチャレンジ出来る職場です。 決算情報： 決算期2024/03 売上高45,095,325百万円 経常利益5,578,695百万円 ※決済単位：連結

• 業界未経験歓迎
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