[ZP]【高岡工場/生産技術】電池パック生産工程の計画/導入/立上げ/改善 自動車/輸送機器生産技術

企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 ◇[ZP]【高岡工場/生産技術】電池パック生産工程の計画/導入/立上げ/改善 仕事の内容 ■BEV/PHEV車載用電池パックを内製する為、電池パックの生産工程の計画・設備・治工具・生産支援システムの調達・設置・導入を行い、生産ラインを立上げ、立上げ後は工程の改善を進めていきます。 【詳細】BEV/PHEV車載用電池パックの生産工程に関して ■関係部署や自部署の仲間と計画立案■生産準備・製造準備段階では、設備・治工具メーカーとの打合せ、見積り取得、伝票発行、設置、設置後の良品生産への調整、品質確認■量産開始時の問題解決、品質安定化、工程安定化、不良低減、可動向上、作業性向上、原価改善など ※建物の改変を伴う業務は含みません 募集職種 ◇[ZP]【高岡工場/生産技術】電池パック生産工程の計画/導入/立上げ/改善

必要な経験・能力等 【必須】■製造業に関わる製造・生産技術業務経験のある方 【PR】■BEV/PHEV車載用電池パックの業務を通じて経験を積んだ後は、電池パックの製造分野で専門性を高める、または生産技術の領域への異動、部内にある車両組立分野への異動など、幅広くスキルアップ、キャリアパスにつなげられる可能性があります。■100年に一度の自動車産業の変革期に、キーワードのCASEの「E」の電動化に大きく関わる業務を通じ、社会貢献にもつなげることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

配属先情報 ポジション名：【高岡工場】電池パック生産工程の計画・導入・立上げ・量産開始後の改善業務(スタッフ・チームリーダ）

愛知県豊田市 トヨタ自動車株式会社 予定勤務地 愛知県豊田市 勤務地 勤務地① 事業所名： 所在地：愛知県 豊田市 最寄駅： 喫煙環境：屋内全面禁煙 備考：職場上司が認めた場合、在宅リモート勤務可。（個人の裁量でフレキシブルに対応可能） 転勤：当面無

月給33万円以上 想定年収 590万円～900万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥330,000～ 基本給￥330,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：122日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（会社カレンダーで指定する休日） 有給休暇：有（10～20日）（入社年月により付与日数が異なります）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） 副業OK （一部従業員利用可） 時短制度 （全従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 託児所あり （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有

試用期間なし

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 設立：1937年08月 代表者：代表取締役社長 佐藤 恒治 従業員数：70,056人 平均年齢：39.6歳 資本金：635,401百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：日本トラスティ･サービス信託銀行 豊田自動織機 日本マスタートラスト信託銀行 本社所在地：〒471-8571 愛知県豊田市 トヨタ町１ 本社以外の事業所：東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所 関連会社：豊田自動織機、愛知製鋼、ジェイテクト、トヨタ車体、豊田通商、アイシン、デンソー、トヨタ紡織、豊田中央研究所、豊田合成 ほか その他備考・企業からのフリーコメント：【職場イメージ】高岡工場はカローラ、カローラクロス、ハリアー、RAV4等を生産している工場です。完成車を作り上げる組立工程において量産の維持管理と改善業務、新規車両導入や切替に伴う生産準備を担当しています。電動車生産拡大のPJTを進めており、電池パック生産ラインの新設、立上げも推進中です。生産現場部署のエンジニアリング職場で、TPSをベースに現地現物での改善力に加え協働ロボットやAMR、デジタルツール等を加え、融合させ、クルマづくりを進化・深化させる為、改善競争力向上に取組んでいます。【やりがい】■電動車生産拡大の中で新たにBEV/PHEV車載用電池パックのラインを新設し量産していくラインに関する業務を担当頂きますが、これまでの社内経験と新たな挑戦を融合した先頭PJTとなっています。ここで確立したものが国内他工場、海外工場へ展開されます。■組立工程は人が中心の職場です。これまでも生産現場のメンバ一緒になり「ありがとう」と言ってもらえる改善、問題解決を進めてきました。数値や指標だけでなく、人の感性でも結果を感じる事ができ、貢献、やりがいを感じることができる職場です。■BEV/PHEV車載用電池パックの組付・物流・検査/解析と一気通貫で業務を担当してもらい幅広く経験を得られ、様々な分野でチャレンジできる職場です。 決算情報： 決算期2024/03 売上高45,095,325百万円 経常利益5,578,695百万円 ※決済単位：連結

• 業界未経験歓迎
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• 年間休日120日以上
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