航空エンジン整備の部品修理作業#227

仕事内容: <募集ポジション> ▼航空エンジン整備の部品修理作業 （機械加工、旋盤等） ＜業務概要＞ ▼旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン （ガスタービンエンジン等）の整備業務をご担当頂きます。 以下の整備業務をご担当頂きます。 ・航空機エンジン部品修理における マシンオペレータ (立旋盤、複合加工機、マシニングセンタ等) 民間旅客機のエンジンは、 定期的に飛行機から取り外し、 整備を実施します。 エンジンを分解し、 分解されたエンジンの部品(タービンブレード等)が 再度使用に耐えうるかの検査作業を実施します。 検査結果に応じて、 部品の修理(機械加工、 溶接やコーティング等)を実施し、 再度エンジンを組み立て、 試験にて性能確認を実施して、 お客様である航空会社に納入し再度使用されます。 ＜業務の魅力＞ ◎充実した研修制度入社後、2か月間の基礎教育（実技／座学）を実施し、その後現場配属となりますので、未経験者でも航空機エンジンの基礎を学べます。 ◎最新鋭の技術に携わるやりがい 今後は自動化技術とIoT技術によって更に生産性を高め、環境や従業員に優しい工場を目指していきます。 新技術・新設備導入の他、 前向きな仕事にチャレンジできるため、 やりがいや達成感の大きい職場です。

求める人材: <マッチする方> ▼部品加工設備（切削、研削など）の知識や知見のある方 ※マシニングセンタ、NC旋盤、フライス盤、 レーザーマーカー 等 ▼工作機械オペレータ経験のある方 ▼交代勤務が可能な方 （早番6:00-15:00　遅番15:00-24:00）

愛知県小牧市 三菱重工業株式会社 勤務地: <勤務地> ▼名古屋誘導推進システム製作所 住所：愛知県小牧市大字東田中 ┗受動喫煙対策:屋内全面禁煙 ・転勤:当面なし ※将来的には転勤の可能性があります。 【交通手段】 アクセス: ※勤務地の詳細は応募後にご説明いたします。

月給23万円～38万円 給与: ▼月給230,000円～380,000円 ▼想定年収420万円～650万円 ※経験と能力により上記の限りではありません。 ・昇給:年1回 ・賞与:年2回（実績5～6ヵ月分）

固定時間制 勤務時間・曜日: ・勤務時間：シフト制 変則勤務有 ・早番 6:00-15:00　 ・遅番 15:00-24:00 ※月平均残業時間：30時間

休暇・休日: ・休日:週休二日制(基本土日祝休み) ※まれに土曜出勤有 ・年間休日:126日

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生: <制度・福利厚生> ・通勤手当：全額支給 ・家族手当：扶養家族1名に対し11,000円、2人目以降4,200円 ・寮・社宅：自己負担額1.5～3万円程度 ・住宅手当：家賃補助制度あり ・定年制度：60歳 ・再雇用制度：65歳 ・退職金制度：勤続1年以上 ・社会保険：社会保険完備 ・財形貯蓄、住宅融資 ・教育貸金、従業員持株会 ・育児・介護休業制度 ・確定拠出年金制度 ・総合病院、診療所 ・保養所（全国に約40ヶ所） ・体育館、総合グラウンドなど

試用期間あり 試用期間：1か月 試用期間中の労働条件：同条件

その他: 【応募に関して】 応募頂いてから1〜2営業日程で 採用担当者（在原/ありはら）より ご連絡いたします。 その際にご不明点等ございましたら気軽にご相談下さい︕ 【問合せ先】 採用担当者：（在原/ありはら） 電話番号：097-535-2300 【選考フロー】 ▼書類選考 ▼適性検査(SPI) ▼面接2～3回 ▼内定 ※WEB面接対応可能 ※こちらは人材紹介の求人です。 応募をご希望の場合は、応募画面へ進むよりご応募ください。 直接企業へのご応募はお控えください。 雇用形態: 正社員 給与・報酬: 230,000円 - 380,000円 月給 平均所定労働時間（1か月当たり）: 159時間

• 交通費支給