大型船舶の整備スタッフ

仕事内容 【未経験・無資格から安定企業で働こう！土日祝休み・17時退社でプライベートも充実！】  当社は船舶の造修という専門性の高い事業を 展開しており、大手メーカー「三菱重工」の 下請けとして、景気に左右されない 安定した経営を続けています。  専門性の高い、レアな事業ではありながら 未経験・無資格からスタートできるような 環境を整備しており、現在活躍中の整備スタッフも そのほとんどが未経験スタート！  さらにスタッフが長く安定して働ける 環境もばっちり整えています。  仕事内容としても希少性が高いため、 ぜひこの募集を絶好のチャンスと捉えて 未経験から手に職をつけませんか  「入社時点で船舶造修の経験がある」なんて方は基本的にほとんどおらず ベテランスタッフも含めて 多くの社員が異業界からの転職者。 工具の使い方など、基礎的なことから しっかりと研修を行うので安心してくださいね。  即戦力の採用というわけではなく 将来の整備スタッフの育成も兼ねているので ゆっくりでもひとつずつ覚えていただければ大丈夫です。 ひとつずつしっかりと覚えていきましょう！  ＊年間休日123日（2023年度） ＊基本土日休みの週休2日制 ＊残業月10h程度 上記のようなプライベートをしっかりと確保できる 働き方を実現可能！ 家庭や、育児など、スタッフ皆私生活と しっかりと両立して働いていますよ！  私生活も充実できる環境があることも、 長く続ける社員が多い理由のひとつです。  【仕事内容】 三菱重工の構内にて、大型船舶の造修作業を行う整備士（エンジニア）として整備・メンテナンスなどをお任せしています！  と言っても、いきなり難しい作業をお願いする事はありません！ 先輩社員がマンツーマンで、イチからしっかりと教えていくのでご安心ください！  ～具体的には～ ・部品をきれいに磨く「研磨作業」 ・部品を一つひとつ分ける「解体作業」 ・部品の状態を確認する「メンテナンス」 ・複数のパーツを「組み立て」 ・部品のサイズを計る「寸法計測」 ・強度を確認する「耐圧・作動テスト」など  ＊作業の流れは基本的に決まっているので安心！ ＊簡単な作業から徐々に業務の幅を広げていきます！ ＊各プロジェクトの納期は、だいたい約半年。  チームでの作業がメインなので、協力しながら行っています！  ＜チーム作業なので安心＞ ご存じ大手の三菱重工の構内での作業なので、 ひとりではなく複数の西部スタッフで協力して進めていきます。 各作業を分担しながら効率的に行うことができ、 近くに他メンバーがいるため経験が浅くても安心です。 チーム作業だからこそ分からないことがあってもすぐに 聞けて、すぐに教えてもらえる環境は保証します！  ＜入社後のサポート＞ まずは各部品の名前・工具を覚えるところからスタート 大体は1～3ヶ月ほどで基本的な流れが分かるようになります。 特殊な工具の使い方や専門的な作業などは、 慣れや成長に応じて段階的に覚えられたら大丈夫！ 分からないことは丁寧に教えるので何でも聞いてください！  【社員インタビュー】 前職は飲食業でしたが、業績が安定せず将来性に不安を感じて異業界へ転職することを決意。 10年・20年、それ以上先のことまで見据える中で、特に安心して続けていけそうだと感じたのが今の会社でした。 景気に左右されず安定性が高い業界ということもあって自分を含め長く続ける社員が多く、定着率もとても高い会社です。 （整備スタッフ・20代男性）  この仕事で何よりやりがいを感じる瞬間は、やはり最後に自分たちで携わってきたものが完成してそれを送り出すとき。 一緒に作業をしてきたメンバーたちと喜びを分かち合えることはもちろん、 クライアントからも直接お礼の言葉をいただけるので達成感も大きいですね。 （整備スタッフ・30代男性）

兵庫県神戸市長田区駒ヶ林町４－１８－９－１ 有限会社山川工業

給与例 給与例 336万円,入社3年目・25歳（月給28万円 ＋賞与） 420万円,入社8年目・32歳（月給35万円 ＋賞与） 540万円,入社15年目・40歳（月給45万円 ＋賞与）

休日休暇 週休2日制（基本土日休み） ＊三菱重工のカレンダーに準じる ＊繁忙期は土曜出勤あり（残業扱いとして手当支給）  【年間休日】 123日（2023年度）  【有給休暇】 10日 ＊入社半年後に付与。  以降毎年1年毎に1～2日増え、7年目以降は20日付与。  最大40日まで貯めることができます。 ＊ただし、ほとんどの社員が1年で全て消化しています。  【休暇制度】 ・GW休暇 ・夏季休暇 ・年末年始休暇