[ZP]【愛知/生産準備】塗装・樹脂成形の新車生産準備・新技術導入 自動車/輸送機器生産技術

企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 ◇[ZP]【愛知/生産準備】塗装・樹脂成形の新車生産準備・新技術導入 仕事の内容 主力車種(クラウンやプリウス等)を生産する堤工場で車両塗装及び樹脂成形部品の新型モデルチェンジ業務を推進しています。又その生産を安全かつ効率的に出来るよう新技術導入/デジタル化業務を行っています。 デジタル化においては今後の生産体制を大きく変革すべくソフト開発部門と協力し将来構想から製造現場導入まで一貫して行います。又[エコな車はエコな工場から]を合言葉に、環境にも配慮し廃棄物低減やCN,ビオトープ開設等の環境活動も行っています。海外工場(北米・欧州・中国)の出張/出向支援も行っています。【詳細】■ボデー塗装及び樹脂成形工程生産/製造支援、デジタル化業務■生産設備新規導入/改造計画立案と実行 募集職種 ◇[ZP]【愛知/生産準備】塗装・樹脂成形の新車生産準備・新技術導入

必要な経験・能力等 【必須】下記に関するご経験のいずれかを有する方■自動車,自動車部品又は他工業製品の生産準備業務経験/生産支援業務経験■IT,SW/HWの開発,開発支援業務経験■塗装,樹脂成形の生産設備導入,生産支援業務経験 【PR】アットホームかつお互いの個性を尊重し何でも言いあえる風通しの良い「やりがい」がある職場を目指しています。業務を進めるにあたっては「失敗を恐れずチャレンジでき、周りがサポートする」職場風土のもと、自らのアイデアで取り組む事も出来ます。またデジタル関係は、まだスタートしたばかりの業務ですので新人でも経験差なく取り組めます。ぜひ一緒に将来の塗装/樹脂成形技術を構築していきましょう。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

配属先情報 ポジション名：【堤工場】塗装および樹脂成形の新車生産準備、デジタル化を含む新技術の導入・維持管理業務（スタッフ・チームリーダー）

愛知県豊田市 トヨタ自動車株式会社 予定勤務地 愛知県豊田市 勤務地 勤務地① 事業所名： 所在地：愛知県 豊田市 最寄駅： 喫煙環境：屋内全面禁煙 備考：職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現状は週１日程度、在宅している人が２～３割です。 転勤：当面無

月給33万円以上 想定年収 590万円～900万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥330,000～ 基本給￥330,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：122日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（会社カレンダーで指定する休日） 有給休暇：有（10～20日）（入社年月により付与日数が異なります）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） 副業OK （一部従業員利用可） 時短制度 （全従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 託児所あり （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有

試用期間なし

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 設立：1937年08月 代表者：代表取締役社長 佐藤 恒治 従業員数：70,056人 平均年齢：39.6歳 資本金：635,401百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：日本トラスティ･サービス信託銀行 豊田自動織機 日本マスタートラスト信託銀行 本社所在地：〒471-8571 愛知県豊田市 トヨタ町１ 本社以外の事業所：東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所 関連会社：豊田自動織機、愛知製鋼、ジェイテクト、トヨタ車体、豊田通商、アイシン、デンソー、トヨタ紡織、豊田中央研究所、豊田合成 ほか その他備考・企業からのフリーコメント：【職場イメージ】塗装及び樹脂成型品の生産を担う製造現場と一体となり新型モデル導入や新技術を駆使した生産設備を導入しています。またその改善/維持業務を技術的に支援しています。トヨタ生産方式(TPS)を学習し、現地現物で[モノづくり]の楽しさを感じながら安全・品質・生産・原価・環境に関し、他社を凌駕する競争力と魅力的なクルマづくりに貢献していきます。関係部署としてはカラーデザイン,材料技術,ボデー設計やボデーメーカー様,仕入先様,グローバル拠点等幅広く繋がりがあり、お互い密に連携し安全で環境に優しく、良品廉価な製品のエンジニアリングを行う部署です。【やりがい】主に扱う製品は常にお客様の目にふれる外観ボデー塗装、バンパー/ロッカーモールの成形と塗装、および内装品（インストルメントパネル）です。車の商品力に大きく貢献出来るこれらの製品に対してデザイン、設計と共に検討を進め、量産に向けたベストな生産ラインを構築し、最終的に完成品として出荷させます。このような業務に携わり、現地現物で実際にモノに触れ一から製品を生み出すことはエンジニアとして非常に大きなやりがいを感じられますし、自分が手掛けた製品が市場で走り回りお客様の笑顔につながっているのは個人としても満足感を得られると思います。 決算情報： 決算期2024/03 売上高45,095,325百万円 経常利益5,578,695百万円 ※決済単位：連結

• 業界未経験歓迎
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