大阪【キャリアアドバイザー】大阪支社の立ち上げメンバー募集/人材営業/CA キャリアアドバイザー

企業名 Ｘ Ｍｉｌｅ株式会社 求人名 ★大阪【キャリアアドバイザー】大阪支社の立ち上げメンバー募集/人材営業/CA 仕事の内容 弊社の最も大きな組織となるCAチームにおいて、大阪支社立ち上げに伴い、組織づくりや体制づくりを0からお任せできる方を探しています！ 転職者の方によってご希望は様々。希望が叶う職場をご紹介し、その人が望むキャリアを描けるようにサポートする業務です。 【具体的な業務内容】◆求職者との面談･企業紹介 ◆面接サポート ◆内定後フォロー ◆新規求人の獲得 ◆物流業界等の事業者へ採用ニーズの獲得 ◆クライアントの採用計画に対するコンサルやサポート ◆成果最大化の為の施策立案とその運用 ◆セールス手法の体系化とメンバーへの教育 募集職種 ★大阪【キャリアアドバイザー】大阪支社の立ち上げメンバー募集/人材営業/CA

必要な経験・能力等 【必須】■業務の中で、何かしらの数字目標を追いかけた経験がある方 【歓迎】■正社員として営業もしくは接客販売経験（2年以上） ◎自己成長に貪欲で、起業家集団の一員として熱狂的に働きたい方募集！ 【社会課題を解決できる事業】市場規模25兆円の物流業界には「ドライバー不足」や「非効率な業務」等多くの課題が存在。今やインフラとも言える物流業界の課題にフォーカスをし、デジタル化を推し進めています。 【社会起業家集団の一員として優秀な仲間と切磋琢磨できる環境】 起業経験者、大手企業、ベンチャー全社MVP、など幅広いバックグランドを持つユニークなメンバーが集まっており。フラットかつ熱狂的な組織。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

配属先情報 （変更の範囲）営業業務、管理業務、企画業務、新規事業開発業務、マーケティング、人事、エンジニア、その他事業に関わる業務全般

大阪府大阪市北区北区梅田1-1-3大阪駅前第三ビル4F X　Mile株式会社 予定勤務地 大阪府大阪市北区 勤務地 勤務地① 事業所名：勤務地 所在地：大阪府 大阪市北区 北区梅田1-1-3 大阪駅前第三ビル4F 最寄駅： 喫煙環境：屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 備考：（変更の範囲）会社が指定する場所 転勤：無

月給30万円以上 想定年収 420万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥300,000～ 基本給￥239,220～ 固定残業代￥60,780～を含む/月 ■賞与実績:年2回支給 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（固定残業代制 超過分別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム：10:00～19:00） 休憩：60分 残業：有 備考：固定残業代の相当時間：40.0時間/月

休日 休日：124日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他（） 有給休暇：有（10日～）（毎年1月1日一斉付与(入社時に3日分割付与)）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 その他制度 退職金：無 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無 その他制度：インセンティブ制度あり（四半期ごと支給）

試用期間あり 試用期間6ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：■物流キャリア事業：物流事業者とドライバーをつなぐHRプラットフォームを運営、転職者の紹介を全国運営中 ■物流プラットフォーム事業：業界の非効率な仕組みを大きく変える、SaaS・プラットフォームを開発 設立：2019年02月 代表者：代表取締役 野呂 寛之 従業員数：200人 平均年齢：28.5歳 資本金：1,940百万円 株式公開：非公開 本社所在地：〒160-0022 東京都新宿区 新宿６－２７－３０ 新宿イーストサイドスクエアＷ７Ｆ その他備考・企業からのフリーコメント：【ミッション】物流産業の情報化に貢献し、国の血液をもっとなめらかに。2030年に向けて荷物量が急増する中、物流産業では60%以上 の企業が人手不足と認識していると言うことです。また、建設、倉庫、廃棄物処理、海運など様々な業界に密接しており、これらの領域 は未だ成熟しきっておらず、テクノロジー化・効率化が進んでいません。当社はこれらをチャンスと捉え、この市場に参画しました。ま ずは業界からの信頼を勝ち取るために、物流産業に深く関わる人材不足の解消から事業開始し、ゆくゆくはテクノロジーによって各企業 の業務効率化、経営改善に踏み込み、企業の生産性を向上する事で、モノの流れをもっとなめらかにしていきたいと考えています。 【社会課題としての「物流」】年間荷物量はこの10年間で43億から70億個まで増加すると言われている一方で、「ドライバー高齢化によ る人手不足」や「事業者の非効率な業務体制」など多くの課題が存在しています。今、インフラとも言える物流がストップしてしまう.. .つまり、""モノが届かなくなるのでは無いか？""というリスクを日本は抱えています。当社はこの社会課題にフォーカスし、従来のイ ンターネット企業が取り組まない、ノンデスク産業のデジタル化を推し進めて参ります。 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：単体

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