ハイブリッド車(EV)向けの車載用リチウムイオン電池、モジュール及びバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売をしている当社にて【人事部(主任クラス)】での業務をお任せいたします。
【詳細】採用教育課の配属になり、新卒採用・経験者採用・社内教育などの企業の人材に関連する業務をお任せし、ご経験に応じては社内ローテーションにて労務（給与計算・人事考課・組織改編・表彰など）や総務への転籍をすることも可能となり、キャリア構築の幅も広くなっています。メンバーの入社の際には教育もお任せいたします。【キャリアパス】将来的にはマネージャーへのキャリアアップも可能となっています。
［配属先情報］
人事総務本部 人事部 採用教育課：3名（課長/メンバー2名：事業会社未経験の方も大活躍しています）★月平均残業：20〜25時間程度

【必須】人事、労務の何かしらの業務経験（事業会社での経験ではなく、官公庁でのご経験の方もぜひご応募ください）
【企業の魅力】車載用リチウムイオン電池は量産は難しいですが、当社は世界に先駆けて量産実用化を実現しました。車の電動化には必要不可欠な製品であるため、今後の受注も拡大見込みです。さらに、高出力・寒さに強いことなどから多くの企業様にご愛顧いただいております。昨今のEV鈍化のニュースもありますが、当社電池はハイブリット車での受注が100%のためEV鈍化の影響は全く受けず業績も安定しております。
［学歴］高校　専修　短大　高専　大学　大学院

京都事業所（京都府乙訓郡）
［転勤］当面無

［想定年収］550万円〜800万円
［賃金形態］月給制
［月給］332885円〜

［所定労働時間］8時間0分　［休憩］45分
［フレックスタイム制］有
［コアタイム］無

完全週休2日制
［年間休日］122日　内訳：土日
その他（（社内規定有/リフレッシュ休暇あり））
［有給休暇］　〜最高24日　入社月により変動（社内規定有)

［退職金］有
［社会保険］健保　厚生年金　雇用　労災
［寮社宅］有
［その他制度］年3回長期休暇（ＧＷ，夏季、年末年始）、財形制度、年金制度、食堂ほか

【当社の事業について】主事業である車載用リチウムイオン二次電池は、極めて高度の安全性・信頼性が必要となるため、量産には多くの困難が伴います。環境を厳しくコントロールした製造ラインや高精度な電極塗工ラインを立上げ、当社は世界に先駆けて量産実用化を実現しました。当社の電池セルは高出力を特長としており、主にＨＥＶ用としてお客様から高い評価をいただいています。【当社の魅力】車載用バッテリーに加え、車両の制御システムについての知見を持ち、顧客との対話の中から需要に合ったシステム構築が可能です。当社がバッテリーマネジメントに取り組むことで開発時間の短縮化・コストカットを実現できるため、顧客から選ばれています。【主な株主】日産自動車株式会社/マクセル株式会社/日立Astemo株式会社