舶用ディーゼルエンジンの整備を担当いただきます。建造後の船舶のエンジンについて、修繕や定期点検を行います。
◆変更の範囲:当社業務全般
＜1日の流れ＞出社→作業内容確認→作業に必要な工具等の準備→現場（港や造船所）へ移動→作業実施（分解して修繕個所の確認/点検等）→帰社・片付け■現場は広島県内の造船所や港で行うことが多く基本的に出張は日帰りですが、全国各地の造船所や港へ出張あり　■整備1件あたり10日〜2週間程かかる為、工程表に基づいて作業を実施。作業規模によって2名〜10名程度で作業を分担。■チームマネジメントもお任せいたします。
［配属先情報］
【所属先人員構成】整備士は約12名で構成されています。幅広い世代が活躍中です。

【いずれか必須】■造船所や舶用機械メーカーでエンジニア経験のある方
■自動車の整備士経験のある方
【歓迎】■エンジンのエンジニア経験者優遇
【魅力】■資格取得や研修参加に必要な費用は当社が負担します。社員全員で最先端の技術習得を目指しています。
■作業着は会社で洗濯を行うため、常に清潔な状態で作業を進めることが可能です！
【採用背景】整備体制強化のための増員募集
［学歴］高校　専修　短大　高専　大学　大学院
［資格］第一種運転免許普通自動車　必須

本社（広島県尾道市）
［転勤］無

［想定年収］500万円〜800万円
［賃金形態］月給制
［月給］300000円〜

08:00〜16:45　［所定労働時間］8時間0分　［休憩］45分
［フレックスタイム制］無
［コアタイム］無

［年間休日］105日　内訳：日祝
その他（会社カレンダーによる）
［有給休暇］入社半年経過後10日〜

［退職金］有
［社会保険］健保　厚生年金　雇用　労災
［寮社宅］無

【企業概要】創業1963年。「正確かつ迅速」をモットーに、舶用ディーゼルエンジン及び空気圧縮機などの周辺機器、船舶軸系の整備検査工事を数多く手掛けてまいりました。エンジントラブル等、遠方の出張修理や中古エンジンの再生・据付にも対応いたします。【当社の特徴】■当社は常に「最高の」整備技術を目指しているエンジニア集団です。国土交通省中国運輸局公認、舶用ディーゼル機関サービスステーション認定事業所であり、高い整備技術は多くの船主様や造船所様にご好評をいただいております。■外部研修に積極的に参加したり、関連資格を取得する等して、業界最先端の技術の習得に取り組んでいます（研修や資格取得に必要な費用は当社負担）。■作業着は当社支給で、洗濯もご自身でしていただくのではなく、当社で行っています。