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【福岡/車体生産技術(工程設計)】一貫した車づくりに携われます/独身寮,社宅有

  • 正社員

日産車体株式会社

  • 仕事の概要

    車両のボディを製造する際の工程設計をお任せ。例えば、新たにモデルチェンジをする車種が出た際に利用する設備(ロボットなど)の検討や生産ラインの作業者への指示出しを行います。高品質なクルマをタイムリー

  • 勤務地

    日産車体九州(九州分室)(福岡県京都郡)

  • 年収例

    [想定年収]450万円〜600万円

  • 休日・休暇

    完全週休2日制 [年間休日]121日 内訳:土日

募集要項

■創業70年《日産グループの一員》完成品メーカーとして自動車の開発から製造、品質保証まで一貫して手掛けています ■チーム一体となりものづくりに取り組むことを大切にしています。

仕事内容

車両のボディを製造する際の工程設計をお任せ。例えば、新たにモデルチェンジをする車種が出た際に利用する設備(ロボットなど)の検討や生産ラインの作業者への指示出しを行います。高品質なクルマをタイムリー
にお届けする為に、複数の車種を効率よく生産するラインを計画,設計します。
【詳細】●新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進
・工程計画(工法・設備・材料・作業の設定)・投資計画
・品質・内製原価・立上げ・節目管理の各計画・試作計画の立案・推進
●生産技術に関する業務
・生産ラインの効率化システム立案,推進・新技術の開発と先行技術開発推進
[配属先情報]
車両生産技術部

求めている人材

【必須】
■生産技術の経験
【歓迎】・自動車業界で設備導入、生産技術の経験
・設備製作,施工メーカーでの実務経験
【魅力】車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン・設備を立上げることができます。また、セクション間の垣根が低いので、上流・下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りの一貫した流れを味わえます。
[学歴]高専 大学 大学院

勤務地

日産車体九州(九州分室)(福岡県京都郡)
[転勤]当面無
[勤務地備考]将来的に湘南工場への長期出張/転勤の可能性はあり(要相談)

給与

[想定年収]450万円〜600万円
[賃金形態]月給制
[月給]250000円〜360000円

勤務時間

[所定労働時間]8時間0分 [休憩]60分
[フレックスタイム制]有
[コアタイム]無

休日・休暇

完全週休2日制
[年間休日]121日 内訳:土日
その他(GW休暇/慶弔休暇/ファミリーサポート休暇)
[有給休暇] 〜最高20日 ※初年度は入社月に応じて付与

待遇・福利厚生

[退職金]有
[社会保険]健保 厚生年金 雇用 労災
[寮社宅]有 ※独身寮・借上げ社宅(月2〜3万円程度)
[その他制度]昇給:年1回(4月)

その他

【当社について】日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。・日産車体は、国内だけでなく、海外の多くの国で使われているさまざまな車両の開発から生産を一貫して行っています。そして、世界中のお客さまに優れたクルマをお届けするために、グローバルでの事業展開を積極的に進めています。湘南工場のモノづくり技術を活かし、中国、スペイン、タイ、北米のほか、メキシコ、インドネシア、ブラジル、ロシアなど、世界中の日産の工場でLCVの現地開発、現地生産を担っています。

企業概要

社名

日産車体株式会社

設立

1949年04月

代表者

代表取締役 吉村 東彦

資本金

7904百万円

売上高

215359百万円(2022年03月期実績)

従業員数

1,780名

事業所

【本社】神奈川県平塚市堤町2−1、【その他事業所】■テクノセンター(開発部門) ■秦野事業所 ■京都分室
■栃木分室 ■九州分室

業種

その他業種

事業内容

【事業内容】各種自動車の開発から商品保証まで。
【商品】小型商用車(LCV)、多目的乗用車(MPV)、各種特装車両

応募について

応募方法

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提供元

株式会社リクルート
〒100-6640 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー

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