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いすゞエンジニアリング株式会社
■商用車の車両ハーネス設計・配管設計をお任せ致します。【具体的な業務内容】■大まかな機器類の配置をもとに、装置間を繋ぐハーネスのレイアウト設計業務・配管設計業務の仕事です。
本社(神奈川県藤沢市)
[想定年収]450万円〜550万円
完全週休2日制 [年間休日]121日 内訳:土日祝
■いすゞエンジニアリングでは、いすゞ自動車の開発部門と一体となりいすゞ車の開発を推進■開発の初期段階〜全ての自動車用電装システムを把握することにより自動車の電気系統に精通する事ができます。
■商用車の車両ハーネス設計・配管設計をお任せ致します。
【具体的な業務内容】
■大まかな機器類の配置をもとに、装置間を繋ぐハーネスのレイアウト設計業務・配管設計業務の仕事です。
・車両に搭載される各電装システム間の結線設計や電源分配設計といった、自動車用ワイヤーハーネスの配線設計業務。
・配管の詳細配置検討・部品設計業務。
・車両開発の初期段階から量産に至るまでの設計をフェーズ毎に行い、CAD検討、試作、量産前といった各フェーズにて装置設計部署や生産技術部署と協業し車両成立を目指します。
【必須】
■機械系の学部学科をご卒業された方
■何かしらの設計経験をお持ちの方(業界不問)
【歓迎】
■輸送機器※関連の配線設計経験のある方
■輸送機器※関連の機械/レイアウト設計経験のある方 ※輸送機器=自動車、飛行機、建設機械、等
【尚可】■CATIA・NXなどを用いた3DCAD製作ご経験のある方
※自動車メーカーと同じ職場環境にて業務に携わることが出来るため、自動車開発者の一員であるという責任感と達成感を得られます。
[学歴]高専 大学
本社(神奈川県藤沢市)
[転勤]無
[想定年収]450万円〜550万円
[賃金形態]月給制
[月給]234000円〜
08:15〜17:00 [所定労働時間]8時間0分 [休憩]45分
[フレックスタイム制]無
[コアタイム]無
完全週休2日制
[年間休日]121日 内訳:土日祝
その他(GW、夏季、年末年始大型連休 9日前後有)
[有給休暇]入社半年経過後10日〜最高20日 翌年16日、1年毎に1日増加、最大20日付与
[退職金]有
[社会保険]健保 厚生年金 雇用 労災
[寮社宅]有
[その他制度]半日・2時間休暇/看護休暇/ボランティア休暇/育児・介護休職/人間ドック補助/財形貯蓄/永年勤続表彰
【ワーク・ライフ・バランスへの取り組み】経営トップをはじめ、職場の上司や同僚の理解を深め、男女ともに育児・介護をしやすい企業風土づくりに努めています。ノー残業デー(一斉定時退社日)を制定し、従業員の仕事と家庭生活のバランスのとれる体制としています。【ダイバーシティ(多様性)の実現】性別や年齢、ライフスタイルなど、さまざまな背景を持つ従業員の個々の能力を発揮してもらえるよう、必要な制度や仕組みの導入、職域の拡大などを実施し、より強い組織作りに取り組んでいます。また、育児・介護中の従業員を対象に短時間勤務制度や看護・介護等の休暇配慮、働くママ・パパへの産休・育休取得前説明会、ママ向け職場復帰前面談、育児に関する情報提供や管理職向け勉強会等実施しております。女性の育休取得率100%。男性も2019年には6名が取得、2022年も3名が育児休職を取得しています。
いすゞエンジニアリング株式会社
1984年05月
代表取締役社長 北川 浩史
30百万円
4600百万円(2022年03月期実績)
531名
【本社】神奈川県藤沢市土棚8番地、【その他事業所】無
その他業種
■トラック・バス等の配線・配管・装置・パワートレイン設計および応用車・派生車の設計・製図ならびにCAE・3次元CADデータ作成■技術情報・図面管理および各種複写業務■架装資料作成業務、国内認証業務
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