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[QU_24057]【愛知】カーボンニュートラル実現への自動車構造用金属材料開発

  • 正社員

トヨタ自動車株式会社

  • 仕事の概要

    ■軽量化や高耐食、高成形性等、性能進化や良品廉価なモビリティに貢献する金属材料の開発は今後も求められます。加えて、資源循環や製造CO2低減といった環境配慮の観点も成立させることが求められます。自動車に

  • 勤務地

    (愛知県豊田市)

  • 年収例

    [想定年収]765万円〜891万円

  • 休日・休暇

    完全週休2日制 [年間休日]122日 内訳:土日 夏期9日 年末年始10日

募集要項

カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミー、モビリティの性能向上に大きく貢献する金属材料の開発を牽引して頂ける、専門知識と熱意、実行力を持った即戦力を求めています。

仕事内容

■軽量化や高耐食、高成形性等、性能進化や良品廉価なモビリティに貢献する金属材料の開発は今後も求められます。加えて、資源循環や製造CO2低減といった環境配慮の観点も成立させることが求められます。自動車に
使用される金属材料は多岐にわたることから、鉄やアルミ等をコア技術として持ちながら、幅広く金属材料の最適活用、開発を進めていきます。
【詳細】■車両構造用金属材料開発(性能向上,低コスト化等)■リサイクル材の活用、熱処理省略等の環境配慮型金属材料開発■上記材料の部品適用を社内関係部署と推進■研究機関,素材/部品メーカーとの共同開発推進
[配属先情報]
ポジション名:カーボンニュートラルに貢献するための自動車構造用金属材料開発(チームリーダー)

求めている人材

【必須】下記に関するご経験のいずれかを有している方
■鋼板開発経験者■鋼材開発経験者■アルミ展伸材開発経験者■アルミ鋳物開発経験者■金属材料に詳しく、プレスや鍛造等の生技開発経験者
【職場イメージ】塗装,金属,樹脂,接着剤等車両構造用の材料開発を進めています。カーボンニュートラル,サーキュラーエコノミーに貢献する環境技術開発の推進,計算科学等デジタル技術開発による業務効率化,新価値創造にも挑戦しています。歴史と伝統のある部署ですが構成員の年齢に偏りもなく、上司とも気軽に話せる明るい雰囲気です。様々な専門性を有するメンバーと議論を深めながら新しい技術を創り出して行ける環境です。
[学歴]高専 大学 大学院

勤務地

(愛知県豊田市)
[転勤]当面無
[勤務地備考]将来的に国内外への転勤の可能性あり。

給与

[想定年収]765万円〜891万円
[賃金形態]月給制
[月給]400000円〜

勤務時間

[所定労働時間]8時間0分 [休憩]60分
[フレックスタイム制]有
[コアタイム]有 10:00〜15:00

休日・休暇

完全週休2日制
[年間休日]122日 内訳:土日 夏期9日 年末年始10日
その他(トヨタカレンダーによる)
[有給休暇]入社半年経過後10日〜最高20日 入社年月により付与日数が異なります

待遇・福利厚生

[退職金]有
[社会保険]健保 厚生年金 雇用 労災
[寮社宅]有

その他

【やりがい・PR】自動車会社にある材料技術部のため、開発した材料はお客様(あなた自身も)が実際に使用される自動車に採用されます。金属材料は自動車の「走る・曲がる・止まる」に直接影響を及ぼす基幹部品に多く使われており、高性能化による自動車の進化に関われる喜びと、お客様に安心安全をご提供する責任感を持って、業務推進することが可能です。また、自動車用材料に占める金属材料の割合は高く、カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーといった環境問題への影響も大きく、そこへの貢献を担うやりがいも感じられると思います。【ミッション】人々の移動・暮らしを豊かにし、「幸せを量産」するための新たな技術・価値を創出、モビリティカンパニーへの変革を会社として目指しています。その実現のため材料技術で貢献していくことを目指しています。

企業概要

社名

トヨタ自動車株式会社

設立

1937年08月

代表者

代表取締役社長 佐藤 恒治

資本金

635401百万円

従業員数

70,710名

事業所

【本社】愛知県豊田市トヨタ町1、【その他事業所】東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など  および海外事業所

業種

その他業種

事業内容

自動車および関連部品の製造・販売、その他

応募について

応募方法

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提供元

株式会社リクルート
〒100-6640 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー

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[QU_24057]【愛知】カーボンニュートラル実現への自動車構造用金属材料開発

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