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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
顧客ニーズや技術動向を的確に捉え、既存事業に関わる基盤技術の強化を担う材料技術、解析技術、分析技術、評価技術をスピーディーに開発すると共に材料規格及び標準類の設定・管理を部門ミッションとしています。
中央研究所（兵庫県川西市）
［想定年収］400万円〜750万円
完全週休2日制 ［年間休日］121日 内訳：土日祝
「プライム市場上場」CMでもお馴染みの『TOYO TIRES』ブランド等のタイヤを100を超える国と地域で展開。トラックバスタイヤなど大型のタイヤに強身を持ち、大型車のニーズが強い北米において高いシェアを誇っています。
顧客ニーズや技術動向を的確に捉え、既存事業に関わる基盤技術の強化を担う材料技術、解析技術、分析技術、評価技術をスピーディーに開発すると共に材料規格及び標準類の設定・管理を部門ミッションとしています。
【主要な職務内容】
タイヤの性能向上ならびに環境配慮型タイヤに繋がるゴム製品および材料の分析/評価
・材料開発の効率化を目的とした新規分析技術の開発
・次世代モビリティ社会に必要な技術シーズの開発
・ゴム材料分析/評価（各種化学分析機器、材料練り作業、加硫作業、引張評価、etc）
［配属先情報］
部署人員：14名（中途採用者4名、男性9名、女性5名）
年齢構成：20代〜50代
【必須】有機合成、高分子重合に関する経験、知識をお持ちの方
【歓迎】危険物取扱者甲種の資格のある方
【語学】海外メーカーや大学とのやり取りで英語を必要とするため、最低限の読み取りが出来るレベルであることが好ましい。
【教育・研修体系】OJT教育・必要に応じて社内外のセミナーを受講
【働き方】部署平均残業時間0時間 ※自身の業務内容に合わせてテレワーク可能
［学歴］大学 大学院
中央研究所（兵庫県川西市）
［転勤］当面無
［想定年収］400万円〜750万円
［賃金形態］月給制
［月給］240000円〜
［所定労働時間］8時間0分 ［休憩］60分
［フレックスタイム制］有
［コアタイム］有 11:00〜15:00
完全週休2日制
［年間休日］121日 内訳：土日祝
その他（慶弔休暇等※当社基準に基づく）
［有給休暇］入社半年経過後10日〜 ※入社時点で付与(入社月により3〜12日）
［退職金］有
［社会保険］健保 厚生年金 雇用 労災
［寮社宅］有 社内規定により対象者にはご準備ございます。
［その他制度］社員持株会、財形貯蓄、社内ローン、ハウジングローン、その他各種契約施設（選択制）
【当社について】乗用車用タイヤを始め、トラック・バス用タイヤ等を製造・販売しています。また、次代のクルマ社会に求められる環境性能に対応した、高機能なタイヤ・自動車部品の開発にも力を入れています。■米州・欧州やアジアを中心に、100を超える国と地域でモビリティ事業を展開しています。その中でも主幹事業である「自動車タイヤ」の製造は、売上高の約9割を占めています。【配属部署について】幅広い年齢層の構成ですが、お互いに相談しやすい雰囲気です。年次有給休暇取得推進や時間外労働削減に取り組んでおり、ワークライフバランスを重視しています。
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
1945年08月
代表取締役社長 清水 隆史
55935百万円
497213百万円（2022年12月期実績）
13,132名
【本社】兵庫県伊丹市藤ノ木２−２−１３、【その他事業所】■東京支店 ■事務所:名古屋/広島 ■工場:仙台/桑名 ■基盤技術センター ■タイヤ技術センター 他
その他業種
[タイヤ事業］各種タイヤ（乗用車用、トラック・バス用）、その他関連製品 ［自動車部品事業］自動車用部品
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