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いすゞ自動車株式会社
ESG課題のうち、主にEとSに関わる非財務価値の向上を目的に、投資家等の各ステークホルダーへの情報開示を推進頂きます。昨今、ESGが企業価値に大きな影響を与えるため、専門的に考える人員を増強いたします。
本社（横浜市西区）
［想定年収］500万円〜700万円
［年間休日］121日 内訳：土日
■世界150ヵ国以上で事業を展開し、商用車・ディーゼルエンジンのプロフェッショナルとして「運ぶ」を支えるグローバル優良企業■自動運転や先進安全技術などの開発も積極的に取り組み、新次代の商用車メーカーへと進化を続けています
ESG課題のうち、主にEとSに関わる非財務価値の向上を目的に、投資家等の各ステークホルダーへの情報開示を推進頂きます。昨今、ESGが企業価値に大きな影響を与えるため、専門的に考える人員を増強いたします。
いすゞ自動車の非財務務価値向上を目的に、ESに関わるテーマを決め施策を企画、立案頂きます。固定された業務をお任せするのではなく、自ら積極的に情報開示を行うべきテーマを検討、最大限告知するために必要な手段を設定し、関係者と共に実行して頂きます。環境面は主にカーボンニュートラル、社会面は様々な組織変革がなされているため、最善だと思うテーマを決め、いすゞ自動車の未来に向けて施策推進をお任せします
［配属先情報］
サステナビリティ推進部サステナビリティ企画（下記、参考サイト）https://www.isuzu.co.jp/company/sustainability/
■社外/部門/部署を超えたプロジェクトや業務の経験
→自らの職務をテーマに沿って企画するため、広報、経営企画などコーポレート部門での業務経験や自ら課題設定をする職務経験がある方は歓迎
【いすゞ自動車の掲げるESGビジョン】2050年までに、いすゞグループ製品のライフサイクル全体で温室効果ガス（GHG）ゼロ/ 温室効果ガス（GHG）ゼロ / 廃棄物・廃棄車両再資源化率100％ / 安心・安全な操業、製品の製造 / NGOなど各種ステークホルダーと協働、連携し地域本来の生物多様性を保全 / それぞれ2050年まで目指しているため、共感できる方の応募をお待ちしております。
［学歴］大学 大学院
本社（横浜市西区）
［転勤］当面無
［想定年収］500万円〜700万円
［賃金形態］月給制
［月給］260000円〜
［所定労働時間］8時間0分 ［休憩］45分
［フレックスタイム制］有
［コアタイム］有 10:00〜15:00
［年間休日］121日 内訳：土日
その他（会社設定カレンダーによる週休2日制）
［有給休暇］入社半年経過後15日〜最高20日 入社3ヶ月経過後有給休暇取得可能
［退職金］有
［社会保険］健保 厚生年金 雇用 労災
［寮社宅］有
［その他制度］企業年金、保養所、社員食堂、住宅融資制度 ※制度に関しては全て会社規定による
■いすゞ自動車は1916年に創業し、日本で初めてディーゼルエンジンの開発に成功しました。以来、商用車（CV）やライト・コマーシャル・ビークル（LCV）、ディーゼルエンジンの開発・生産にこだわり、お客様が求める革新的な商品とサービスを提供し続けています。当社が目指すのはただ1つ。「運ぶ」を支え、世界の豊かな暮らしを支えること。世界150か国以上でビジネスを展開し、日本、タイ、オーストラリア、香港等、45の国と地域でカテゴリーシェアNo.1の製品を多数保有しています。近年では既存事業にとどまらず、IoT技術による運行診断システムや車両予防整備のシステムなど、先進安全技術や自動運転などの最先端技術の開発にも取り組んでいます。 ■2022年3月期の連結決算では、アジアや中南米の販売が増え、半導体不足による生産制約や原材料高の影響がありながらも、売上高は2兆5143億円（前年比32%増）、営業利益は1871億円（前年比96%増）と共に過去最高となりました。今後のさらなる事業拡大を目指し、中期経営計画2024においては「カーボンニュートラル戦略」と「進化する物流へ 商用車メーカーとしての貢献」を2つの基軸に据え、自らを変革し、イノベーションを起こすことを目指しています。
いすゞ自動車株式会社
1937年04月
代表取締役社長 南 真介
40644百万円
3195537百万円（2023年03月期実績）
8,056名
【本社】神奈川県横浜市西区高島一丁目２番５号横濱ゲートタワー、【その他事業所】藤沢工場（神奈川県藤沢市）、栃木工場（栃木県栃木市）
その他業種
●大型・中型・小型トラック、バス、SUV、乗用車ディーゼルエンジン、建設・農業機械・マリン・発電機用エンジンの製造、販売 ◆商用車：トラック生産台数国内TOP ◆ディーゼルエンジン：世界トップクラスのシェアを誇る。国内外に広く供給。
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