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ヤマハ発動機株式会社
■マリン商材の電動系開発・電動システム開発およびコンポーネント開発・電源システム開発およびコンポーネント開発
本社（静岡県磐田市）、みなとみらい（横浜市西区）
［想定年収］500万円〜900万円
［年間休日］121日 内訳：土日
船外機、水上オートバイ、ボート等の各種マリン商材を開発しています。自動車のように、マリンの世界でも最先端技術を導入した電動化技術が重要となってきており、この分野の開発強化に取り組んでいます。本分野の開発者を募集します。
■マリン商材の電動系開発
・電動システム開発およびコンポーネント開発
・電源システム開発およびコンポーネント開発
【具体例】・モータやインバータを、お客様が求めるボートへの要求を機能分解し、自社電動開発部門やサプライヤ等と協業しコンポーネント設計まで一貫して開発する。
・電動推進機用のリチウムイオンバッテリを、お客様が求めるボートへの要求を機能分解し、自社電源開発部門やパックメーカ等と協業しコンポーネント設計まで一貫して開発する。
【いずれか必須】■HEV、BEV E/E（電気／電子分野）アーキテクチャ／システム開発 ■車載リチウムイオンバッテリパック開発 ■車載リチウムイオンバッテリバッテリマネジメントシステム開発
■DCDCコンバータ、オンボードチャージャなど車載パワーエレクトロニクス分野開発 ■インバータを含むHEV、BEV用モータ制御ユニット開発
性■能解析ソフトを用いたHEV、BEV用モータ開発PMP
【尚可】■MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発経験 ■システムズエンジニアリング手法を用いたシステム開発経験 ■CAN,LIN通信を用いたシステム開発経験 ■TOEIC 500点以上
［学歴］高専 大学 大学院
本社（静岡県磐田市）、みなとみらい（横浜市西区）
［転勤］当面無
［想定年収］500万円〜900万円
［賃金形態］月給制
［月給］230000円〜
［所定労働時間］8時間0分 ［休憩］45分
［フレックスタイム制］有
［コアタイム］無
［年間休日］121日 内訳：土日
その他（夏季/年末年始/GW※弊社カレンダーによる）
［有給休暇］入社半年経過後10日〜 制度・福利厚生備考欄参照
［退職金］有
［社会保険］健保 厚生年金 雇用 労災
［寮社宅］有 ※規定該当の場合 自己負担：20,000〜30,000円
［その他制度］賞与年2回(6月・12月)/財形貯蓄/社員預金/従業員持株会/ヤマハ発動機共済会/企業年金基金/従業員販売制度
【その他業務内容具体例】 ・電動推進システムについて、操船システムHELM MASTER EX等の機能を最大化するためのシステム開発を行う。 ・リチウムイオンバッテリとモータ駆動システム等を統合制御する制御ユニットを、操船システムHELM MASTER EX等のボート制御システムと連携して開発する。 【やりがい・魅力】自分の創造力、やる気次第で世界初の商品・技術開発を主導出来る可能性を秘めています。市場の主体は北米であり、開発の拠点もアメリカに存在しています。グローバルな開発を通じ、自らのスキル、キャリアを磨いていくことが出来ます。 【求める人物像】・外部設計（委託など）活用に対しての対外的な折衝力があり、チームで業務が出きる方・チャレンジ精神と様々なことに興味を持ち、新しいことに取り組める方 ・多様な文化、考え方を理解し協調性を持って業務遂行できる方
ヤマハ発動機株式会社
1955年07月
代表取締役社長 日高 祥博
85739百万円
2248456百万円（2022年12月期実績）
10,359名
【本社】静岡県磐田市新貝２５００、【その他事業所】浜松ロボティクス事業所、新居事業所、袋井工場、豊岡工場、磐田南工場 他
その他業種
■モーターサイクル,船外機,四輪バギー車,ウォータービークル,ボート/ヨット,自動車エンジン,電動車イス,表面実装機,産業用ロボット,産業用無人ヘリコプター 他多数
※何れの製品においても国内外において高い開発力/技術力を示しています。
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