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トヨタ自動車株式会社
■カーボンニュートラルの実現に向け、再生可能エネルギーを電源としたBEVやPHEVの普及を促進するための、充電&蓄電のエネルギー最適システム、ユニット、電力制御技術の開発に関わる業務になります。
（愛知県豊田市）、（静岡県裾野市）
［想定年収］561万円〜1479万円
完全週休2日制 ［年間休日］122日 内訳：土日 夏期9日 年末年始8日
■カーボンニュートラル目標達成への貢献として、BEVやPHEV普及を支える革新的な充電・蓄電エネルギーシステムと電力制御技術の開発に幅広い視点から取り組む熱心な専門家を募集しています。
■カーボンニュートラルの実現に向け、再生可能エネルギーを電源としたBEVやPHEVの普及を促進するための、充電&蓄電のエネルギー最適システム、ユニット、電力制御技術の開発に関わる業務になります。
【詳細】■系統、産業用の大型蓄電システムまたはユニットの開発■家庭用蓄電システムまたはユニットの開発■急速充電スタンドのシステムまたはユニットの開発■事業所や家庭用のV2H、蓄電池を用いたエネルギーマネージメントシステムまたはユニットの開発
上記の、プロジェクトマネジメント、システムインテグレーション、UI/UX企画や設計、制御システム、ユニット電気設計、構造設計
［配属先情報］
ポジション名：カーボンニュートラルに向けた 充電&蓄電のエネルギー最適システム, ユニットの開発業務（スタッフ〜マネージャー）
【必須】以下1)〜3)の要件を共に満たす方 1)以下の何れかの技術領域で大卒レベル以上の知識を有する事■機械工学■電気、電子工学■情報、通信工学■設備、プラント設計 2)メーカーや製造業での実務経験3年以上
3)充電システムやユニット、蓄電池システムやユニットの開発業務に関わった経験のある方
【職場イメージ】■カーボンニュートラルの実現に向けて様々な分野に取り組んでいる組織です。■新しい部署の為オープンで活発な雰囲気の部署です。■トヨタで自動車開発をしてきた色々な部署のメンバーが集まりカーボンニュートラルに挑戦しております。
［学歴］高校 専修 短大 高専 大学 大学院
（愛知県豊田市）、（静岡県裾野市）
［転勤］当面無
［勤務地備考］将来的に国内外への転勤の可能性あり。
［想定年収］561万円〜1479万円
［賃金形態］月給制
［月給］310000円〜
［所定労働時間］8時間0分 ［休憩］60分
［フレックスタイム制］有
［コアタイム］無
完全週休2日制
［年間休日］122日 内訳：土日 夏期9日 年末年始8日
その他（トヨタカレンダーによる）
［有給休暇］入社半年経過後10日〜最高20日 入社年月により付与日数が異なります
［退職金］有
［社会保険］健保 厚生年金 雇用 労災
［寮社宅］有
【やりがい】■自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。■総合的な技術領域ですので、自動車の枠をも超えて広い視野を持って仕事に取組める魅力的な業務がたくさんあります。【PR】■私たちの部署には社内、社外含めて環境に関する情報が集約されてきます。■その中からトヨタ自動車が実施するモーター開発業務を通し、戦略を練りながら社内、社外の仲間とともにカーボンニュートラルを達成していく大きな業務に取り組むことができます。
トヨタ自動車株式会社
1937年08月
代表取締役社長 佐藤 恒治
635401百万円
70,710名
【本社】愛知県豊田市トヨタ町１、【その他事業所】東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所
その他業種
自動車および関連部品の製造・販売、その他
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