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トヨタ自動車株式会社
[概要]車載向け太陽電池発電システムの開発■次世代太陽電池のセル開発、モジュール開発などシステム開発全般に関わる業務になります
（愛知県豊田市）、（静岡県裾野市）
［想定年収］561万円〜1479万円
完全週休2日制 ［年間休日］122日 内訳：土日 夏期9日 年末年始8日
トヨタ自動車が推進するカーボンニュートラルの達成に向け、太陽光発電技術（ユニット、システム開発）のBEVやPHEVへの搭載に向けて幅広い視野を持って取り組む方を求めています。
[概要]車載向け太陽電池発電システムの開発
■次世代太陽電池のセル開発、モジュール開発などシステム開発全般に関わる業務になります
【詳細】
■太陽電池素材、セル、モジュール開発およびシステム全体のプロジェクトマネジメント
■太陽電池セル設計、構造設計、機器デバイス設計
■太陽電池製造プロセス設計、インテグレーション
■上記に応じた機能評価・性能評価（解析検証を含む）
［配属先情報］
ポジション名：太陽光発電技術の開発（スタッフ〜マネージャー）
【必須】■以下1),2)の要件を共に満たす方 1)メーカーや製造業での実務経験3年以上 2)太陽電池及びシステム開発に携わった事がある/太陽電池セル・モジュール設計又は製造に関わった事がある方
【職場イメージ】■カーボンニュートラルの実現に向けて様々な分野に取り組んでいる組織です。■新しい部署の為オープンで活発な雰囲気の部署です。■トヨタで自動車開発をしてきた色々な部署のメンバーが集まりカーボンニュートラルに挑戦しております。
■将来的には太陽光システム開発のリーダーとして活躍いただけることを期待しています。
［学歴］高校 専修 短大 高専 大学 大学院
（愛知県豊田市）、（静岡県裾野市）
［転勤］当面無
［勤務地備考］将来的に国内外への転勤の可能性あり。
［想定年収］561万円〜1479万円
［賃金形態］月給制
［月給］310000円〜
［所定労働時間］8時間0分 ［休憩］60分
［フレックスタイム制］有
［コアタイム］無
完全週休2日制
［年間休日］122日 内訳：土日 夏期9日 年末年始8日
その他（トヨタカレンダーによる）
［有給休暇］入社半年経過後10日〜最高20日 入社年月により付与日数が異なります
［退職金］有
［社会保険］健保 厚生年金 雇用 労災
［寮社宅］有
【やりがい】■自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。■総合的な技術領域ですので、自動車の枠をも超えて広い視野を持って仕事に取組める魅力的な業務がたくさんあります。【PR】■私たちの部署には社内、社外含めて環境に関する情報が集約されてきます。■その中からトヨタ自動車が実施する太陽光発電技術開発業務を通し、戦略を練りながら社内、社外の仲間とともにカーボンニュートラルを達成していく大きな業務に取り組むことができます。
トヨタ自動車株式会社
1937年08月
代表取締役社長 佐藤 恒治
635401百万円
70,710名
【本社】愛知県豊田市トヨタ町１、【その他事業所】東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所
その他業種
自動車および関連部品の製造・販売、その他
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