国内・海外拠点との連携による、特許および意匠/商標関連業務を担当。
研究・開発活動による新技術を権利化を図るため、アイデア構想から
打ち合わせに参画し、特許の出願から権利化までの業務に携わります。
・特許業務に関しては、特許戦略、調査/技術動向解析、発明発掘、
　権利化/出願(外国出願を含む)など、開発技術の権利化、
　他社特許に対する対応業務などを担当します。
・特許出願までに様々な観点から情報を収集し、発明者や特許事務所と
　面談しながら特許出願〜権利化までを支援していきます。
［配属先情報］
知的財産グループ：グループリーダー　50代、メンバー4名（20代〜50代、アシスタント1名（30代）

【必須】■知財業務の知識・経験がある方
【尚可】■機械工学、材料、化学など分野の理系学部出身者
◎主力製品の自動車用軸受は国内外の自動車メーカーが採用しています!
・主に自動車部品として使用される軸受の製造及び販売を行っており、
　自動車以外にも船舶や産業機械など、幅広い産業に貢献しています。
・独立系軸受メーカーとして、国内外の完成車メーカーへ製品を供給。
　船舶用軸受においては、世界TOPクラスのシェアを誇っています。
・一般産業用軸受の開発/製造も積極的に進めており、
　特定のマーケットに依存しない事業展開を行っています。
［学歴］大学　大学院

犬山事業所（愛知県犬山市）
［転勤］当面無

［想定年収］400万円〜600万円
［賃金形態］月給制
［月給］200000円〜

［所定労働時間］7時間40分　［休憩］80分
［フレックスタイム制］有
［コアタイム］有　10:10〜14:55

完全週休2日制
［年間休日］121日　内訳：土日祝
その他（年末年始、お盆、GW）
［有給休暇］入社半年経過後10日〜　※入社後1ヶ月内に社内規定に則り付与。

［退職金］有
［社会保険］健保　厚生年金　雇用　労災
［寮社宅］有　借り上げ社宅制度有
［その他制度］各種融資制度(持家・車他)、文化体育活動

【大同メタルの製品】◆軸受け…シャフトなどの回転する軸を支持する部品■すべり軸受･･･シャフト等の軸を表面で滑らかに滑らせることで軸受としての役割を果たす。エンジン等の中で活躍することが多く、一度部品として組み込まれたのちには、エンジンを分解するような作業がない限り、交換や修理が出来ないため高い品質と耐久性が求められる。一見単純な製品に見えるが、高回転域で、軸受としての動作が多い分、軽さと耐久性、低摩擦等が求められる。そのためバイメタルなどの合金技術や表面処理技術などが必要となるように奥が深い製品である。 ■詳しくは大同メタル工業社の製品情報を読んで頂ければ、ご理解頂けると思います。http://www.daidometal.jp/products/index.html■標準就業時間　8:40〜17:25（犬山事業所）