新車PRJ管理グループにおいて、大手自動車メーカーの新車案件の必要な外製部品の調達スケジュールの管理を行って頂きます。営業や各調達部門とのやり取りにおいて、積極的に調整を行っていく面白さがあります。
■国内外の新車PRJにおける新規アウトソーシング部品の社内日程管理業務(発注先戦略の作成〜量産立ち上がり迄の間の新車PRJ業務全体の業務進捗管理)
■国内外の新車PRJにおけるアウトソーシング部品の原価率管理業務(発注先決定後の新規アウトソーシング部品の量産開始までの売価/原価の変化点管理)
■国内外の新車PRJにおけるアウトソーシング部品の原価分析(部品の原価構造を分析し、原価低減に繋がるポイントを分析)
［配属先情報］
調達部　管理グループ
【入社後】OJTにて2年〜3年かけて業務及び商材理解を深めて頂きます。

【必須】自動車業界で、営業や生産管理の経験のある方
　　　　もしくは
　　　　調達/購買経験のある方
【当社について】■プライム市場上場の自動車用プレス部品の総合メーカーとして各完成車メーカーとの取引があります。当社のもつ軽量化技術(ハイテン・ホットスタンプ)が、EV化がいち早く進む欧州を中心に、走行距離を伸ばすための車体軽量化技術として、需要が高まっています。海外におけるOEM案件も受注し始め、各完成車メーカーの自動車生産工場の再稼働に合わせて、案件数も増加し続けています。
［学歴］高専　大学　大学院

本社（横浜市港北区）
［転勤］当面無

［想定年収］400万円〜530万円
［賃金形態］月給制
［月給］240000円〜310000円

［所定労働時間］8時間0分　［休憩］60分
［フレックスタイム制］有
［コアタイム］無

完全週休2日制
［年間休日］121日　内訳：土日
その他（GW,夏期,年末年始(各9〜10日程度)）
［有給休暇］入社半年経過後13日〜　初年度最大13日/入社月による/入社日に付与

［退職金］有
［社会保険］健保　厚生年金　雇用　労災
［寮社宅］無　家賃補助:最大65,000円/月(諸条件あり)
［その他制度］入社2年目以降、5日連続休暇制度/家族手当/マイカー購入援助/持株会/財形貯蓄/技術研修/英語力向上研修

【『プレスを究めて、プレスを越える』を経営理念に掲げ、究極のプレス技術を追求するグローバル企業】■プレストータルエンジニアリングの強みを活かし、自動車メーカーに技術を提供しているプレス部品の総合メーカーです。世界トップクラスのプレス技術で、軽さと安全性を兼ね備えた『次世代型』の車づくりに貢献しています。 ■自動車メーカーから提示された新型車の製品要件に基づき、性能やコストから生産性のバランスが取れた仕様を提案しています。 ■先進技術をベースに、低コストかつ安定して生産できる量産技術を追求し、高次元での機能/価値創造にチャレンジしています。 ■日産自動車をはじめ、本田技研工業やトヨタ自動車、マツダやいすゞ等、国内主力自動車メーカーのサプライヤーを務めています。 ■国内生産拠点に加え、アジアや北米から欧州の3極に生産・供給体制を整えており、グローバルにビジネスを展開しています。各拠点から情報を収集しながら、開発や生産戦略を立案することで、21世紀に求められる『No.1企業』を目指し挑戦し続けています。 ■社内では、階層別研修や自己啓発研修をはじめ、英語力向上研修等を実施し、世界に通用する人材育成に向けて取り組んでいます。