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Ｈｙｕｎｄａｉ Ｍｏｂｉｌｉｔｙ ＪａｐａｎＲ＆Ｄ株式会社
日本市場向けEV車両のエンジン/変速機/モータ/インバータ/電池/充電システム等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するソフトウェア開発を、内製/外注の判断をしながら、要求仕様の作成から検証までを行います。
本社（横浜市西区）
［想定年収］500万円〜1000万円
完全週休2日制 ［年間休日］120日 内訳：土日祝
◆世界トップクラスの品質・デザインを持つ、世界販売台数上位の自動車メーカー日本法人。 ◆急激なEVシフトが起こる今、日本市場で新車ZEV100%を実現することでマーケットリーダーとして存在感を発揮。
日本市場向けEV車両のエンジン/変速機/モータ/インバータ/電池/充電システム等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するソフトウェア開発を、内製/外注の判断をしながら、要求仕様の作成から検証までを行います。
また、これらを統合し相互制御をする走行制御システムや熱マネージメントシステム等、業務領域はさらに大きく拡大しています。
開発スピードアップ等の課題に対し、共通仕様による開発リーン化、モデルベースの活用拡大、最新CI/CD環境や自動結合・検査システムの構築、これらの内製開発の推進等様々な分野の経験を活用できる仕事です。
※翻訳・通訳専門のスタッフがおり語学に不安がある方も問題ありません
［配属先情報］
車両開発部門
【必須】■自動車/自動車関連/電気関連会社での業務経験
■電気/制御に関する基礎知識
■英語初級
【歓迎】
■制御開発経験（MATLAB/Simulinkなどのシステム使用）
■ソフトウェア検証・評価経験(HILS、SILS等）
■自動結合、自動検証などの開発環境構築経験
■プログラミング経験(C、Python等)
■ビジネス会話以上の英語または韓国語
［学歴］大学 大学院
［語学］英語 初級
本社（横浜市西区）
［転勤］無
［想定年収］500万円〜1000万円
［賃金形態］年俸制 ［分割回数］12回
［所定労働時間］8時間0分 ［休憩］60分
［フレックスタイム制］有
［コアタイム］有 10:00〜15:00
完全週休2日制
［年間休日］120日 内訳：土日祝
その他（リフレッシュ休暇（年5日））
［有給休暇］入社半年経過後10日〜 入社月に応じて付与
［退職金］無
［社会保険］健保 厚生年金 雇用 労災
［寮社宅］無
【当社について】韓国トップクラスの自動車メーカーである現代自動車（Hyundai Motor Company)のR＆D事業部門の日本法人として1995年に設立されました。世界各国にあるR＆D拠点（韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド）の中でも、日本が得意とする次世代電子技術、環境車技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発戦略を担う重要拠点として期待されています。
Ｈｙｕｎｄａｉ Ｍｏｂｉｌｉｔｙ ＪａｐａｎＲ＆Ｄ株式会社
1995年10月
代表取締役 崔 南一
100百万円
50名
【本社】神奈川県横浜市西区みなとみらい３−６−１みなとみらいセンタービル１６Ｆ
その他業種
【現代自動車の日本の研究開発拠点】世界の人々が求める品質と革新的スタイルを世の中に送り出すべく、韓国、米国、日本、ヨーロッパ、インド、中国に研究所を設立。当研究所は電子、エコカー、デザイン分野を中心とした研究開発を行っております。
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