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[ZP_0047]【生産技術】プレス・ボデー・シャシー工程の改善・競争力向上

  • 正社員

トヨタ自動車株式会社

  • 仕事の概要

    ■コイルの切断からプレス加工、溶接まで行い、車のボデーや足回り部品を製造しています。トヨタ生産方式を基に無駄のない工程づくりや各種改善活動を推進しています。

  • 勤務地

    (愛知県豊田市)

  • 年収例

    [想定年収]561万円〜891万円

  • 休日・休暇

    完全週休2日制 [年間休日]122日 内訳:土日

募集要項

トヨタのものづくりを牽引できる競争力の高い工場を実現するため新技術を使いこなした量産工程を構築できる人材をもとめています。

仕事内容

■コイルの切断からプレス加工、溶接まで行い、車のボデーや足回り部品を製造しています。トヨタ生産方式を基に無駄のない工程づくりや各種改善活動を推進しています。
【詳細】
プレス工程、ボデー工程、シャシー工程における
■安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備改善業務
■新製品の生産のための製造準備業務
■製造コストや作業改善業務
[配属先情報]
ポジション名:【高岡工場】プレス・ボデー・シャシー工程の生産製造準備と生産工程の競争力向上(スタッフ・チームリーダー)

求めている人材

【必須】下記に関するご経験のいずれかを有している方
■工場作業の自働化工程計画(企画・開発・導入経験)
■工場の生産設備の導入経験(部分的でも可)
【職場イメージ】
高岡工場は鋼板の切断から完成車までを一貫で生産している車両組立工場です。車両としてはカローラ系、RAV4、ハリアーを生産しており、その生産ラインの技術的サポートを担当しています。
[学歴]高校 専修 短大 高専 大学 大学院

勤務地

(愛知県豊田市)
[転勤]当面無
[勤務地備考]将来的に国内外への転勤の可能性あり。

給与

[想定年収]561万円〜891万円
[賃金形態]月給制
[月給]310000円〜

勤務時間

[所定労働時間]8時間0分 [休憩]60分
[フレックスタイム制]有
[コアタイム]無

休日・休暇

完全週休2日制
[年間休日]122日 内訳:土日
その他(会社カレンダーで指定する休日)
[有給休暇]入社半年経過後10日〜最高20日 入社年月により付与日数が異なります

待遇・福利厚生

[退職金]有
[社会保険]健保 厚生年金 雇用 労災
[寮社宅]有

その他

【やりがい】製造現場に非常に近い部署のため自分のやった仕事がすぐに結果として現れます。仕事の大小に関わらず常に新しいことに挑戦することで仕事の幅をひろげられます。また関係部署との協業も多く仕事を通じいろいろな人との人脈の構築ができます。【PR】国内だけでなく北米、中国、欧州など海外の工場支援も実施しており、自身の取り組み結果が幅広く展開される可能性、海外で業務をする可能性もあります。

企業概要

社名

トヨタ自動車株式会社

設立

1937年08月

代表者

代表取締役社長 佐藤 恒治

資本金

635401百万円

従業員数

70,710名

事業所

【本社】愛知県豊田市トヨタ町1、【その他事業所】東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など  および海外事業所

業種

その他業種

事業内容

自動車および関連部品の製造・販売、その他

応募について

応募方法

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提供元

株式会社リクルート
〒100-6640 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー

※ご不明点はリクルートエージェントの担当までお問い合わせください。

[ZP_0047]【生産技術】プレス・ボデー・シャシー工程の改善・競争力向上

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