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トヨタ自動車株式会社
■有人与圧ローバに搭載する電気電システム・コンポーネント開発における開発者(下記業務のいずれか)もしくはプロジェクトリーダー(下記業務のいずれか、もしくは複数)を担当頂きます。
（東京都千代田区）
［想定年収］561万円〜1479万円
完全週休2日制 ［年間休日］122日 内訳：土日 夏期9日 年末年始10日
過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するため、高い信頼性を持つ電気電子システム・コンポーネント開発を推進頂ける人材を求めています。
■有人与圧ローバに搭載する電気電システム・コンポーネント開発における開発者(下記業務のいずれか)もしくはプロジェクトリーダー(下記業務のいずれか、もしくは複数)を担当頂きます。
【詳細】開発対象の機器：■シャシー(ステアリング/アブソーバ)系システム・コンポーネント■熱制御系システム・コンポーネント■電源制御系システム・コンポーネント■通信管制データ処理系システム・コンポーネント(車内LANの変換/中継を行うゲートウェイ・車外無線通信用の受信機、送信機、アンテナシステム/管制・データ処理系システム)■クルーシステム系■計装系
［配属先情報］
ポジション名：【東京】有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の電気電子システム・コンポーネント開発（スタッフ〜マネージャー）
【必須】下記のご経験・知識がある方
■宇宙機器制御システム、またはコンピュータの開発経験
【職場イメージ】
■クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土■新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土■自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢
［学歴］高校 専修 短大 高専 大学 大学院
（東京都千代田区）
［転勤］当面無
［勤務地備考］将来的に国内外への転勤の可能性あり。
［想定年収］561万円〜1479万円
［賃金形態］月給制
［月給］310000円〜
［所定労働時間］8時間0分 ［休憩］60分
［フレックスタイム制］有
［コアタイム］有 10:00〜15:00
完全週休2日制
［年間休日］122日 内訳：土日 夏期9日 年末年始10日
その他（トヨタカレンダーによる）
［有給休暇］入社半年経過後10日〜最高20日 入社年月により付与日数が異なります
［退職金］有
［社会保険］健保 厚生年金 雇用 労災
［寮社宅］有
【やりがい】月面は、重力が地球の6分の1、温度-170〜＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。【PR】私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等で貢献していきます。そして月面で鍛えられた技術を、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。
トヨタ自動車株式会社
1937年08月
代表取締役社長 佐藤 恒治
635401百万円
70,710名
【本社】愛知県豊田市トヨタ町１、【その他事業所】東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所
その他業種
自動車および関連部品の製造・販売、その他
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