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【長崎市】海運会社の船舶管理◆西日本トップクラスの実績/健康経営優良法人企業9年連続認定★年間休日123日・土日祝休み!
勤務地 |
長崎県長崎市浪の平町4番11号 崎永海運株式会社 |
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仕事の概要 |
仕事内容: \当社のココがすごい!/ ★高収入に期待!年収600万円超えを目指せる! ┗評価制度を明確に仕組み化。成長意欲が高い方は、年収も着実にアップします! ★当社社員の半分以上が未経験入社!教育制度も充実! ┗人材育成には力を入れています!20代、30代の若手が活躍中! ★国が認めた健康経営優良法人企業! ┗2017年より9年連続で選出!年休は123日! ★創業80年の歴史!西日本トップクラスの海運会社 ┗牽引分野での実績、台船の保有数は西日本有数! ---------------------- 【具体的な仕事内容】 ■ドックオーダー作成・打合せ ■資材発注・管理 ■船舶管理 ・法定検査期日管理 ・船内必要書類管理 ・無線免許更新 ・水質管理 ・法定備品期限管理 ・クレーン検査 ・無線検査(総合通信局、JG)、免許更新 ・無線従事者登録管理 ・新船、中古船売買・導入検討 海運会社の船舶管理スタッフとして、船員たちが安全かつ的確に運行を行うための管理業務を行っていただきます。 【会社紹介】 弊社は海運業界の激戦区”長崎県”にて、創業80年の歴史を歩んでいる海運会社です。 西日本有数の規模感のもと、牽引分野での実績、台船の保有数は西日本トップクラスを誇っています。 ■内航海運業(デッキバージ専門) ■内航運送取扱業 ■港湾はしけ運送業 ■曳船作業・船舶賃渡業 ■一般建設業許可 ■産業廃棄物収集運搬業 ■農産物の生産及び農産物加工販売 ---------------------------- |
求める人材 |
求める人材: 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許(AT限定不可) ・造船所で修繕業務の経験が5年以上、または舶用の整備士としての経験が5年以上 【求める人材】 ・工務を主担当として活躍している方 |
3級海技士資格必須◎年休130日□英語力を活かせる!賞与あり
勤務地 |
大阪府大阪市西区江戸堀1-25-13 大阪フリート株式会社 船舶管理部 |
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給与例 |
給与例 ・390万円/22歳(月給242,680円)(入社1年目) ・620万円/36歳(月給357,900円+役職手当) *年齢・経験を考慮します。 |
仕事の概要 |
仕事内容 \歴史ある海運会社で活躍しませんか?/ ==================== □年間休日130日でプライベートも充実! □土日祝休みの完全週休二日制! □週1回の在宅勤務制度あり◎ □船員からのキャリアチェンジに最適♪ ==================== □仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 当社所有の外航船舶管理業務のお仕事です。 3級海技士(機関)以上の資格をお持ちの方を 募集しています! □具体的な業務内容 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 〇船用品・修繕部品・潤滑油等の 調達及び積込手配 〇入渠工事・検査立会(NK検査受験準備含む) などの現場監督業務 〇トラブル対応 (修繕整備方法検討・業者交渉・手配) 〇定期訪船 〇年間予算策定 □会社について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 昭和7年創業以来、船舶貸渡業や、船主業、 不動産賃貸業を中心に展開してきました。 船主業においては、大手上場海運会社との パートナーシップを通じて、堅実で良好な 関係を築き、安定した経営を続けています。 当社の船舶管理は、関連会社である 大阪フリート株式会社が担当しています。 同社は外航船舶の管理を主な業務として、 「ISMコード」に基づいた安全管理システム を構築しています。 管理船舶の安全な航行を確保し、 保船業務や優れた外国人船員の確保・教育に 力を入れています。 □企業理念と将来展望 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 創業者の「経営を通じて社会に貢献する」 という理念に基づき、当社は所有する船舶や 不動産の高い品質を維持しながら、 安全と安心をお客様に提供できるよう、 日々努力しています。 常に5年、10年先の将来を見据えながら、 私たちの努力が少しでも日本や世界の社会・ 経済の発展に貢献できることを願って、 堅実な経営を続けていきます。 |
求める人材 |
求めている人材 / 海運業界での経験を活かしたい方歓迎! 陸上勤務へのキャリア転換をお考えの方に 最適なポジション! \ □必須条件 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◎3級海技士(機関)以上の資格を お持ちの方 ◎高専卒業以上 □こんなスキルを活かせます! ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◎日常英会話が可能な方 ◎船員としての乗船経験を有する方 ◎海運業界での経験を活かしたい方 ◎陸上職へキャリアチェンジをしてみたい方 □こんな方にピッタリ! ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◎長年の業界経験を持つ方 ◎海運分野でキャリアを築きたい方 ◎船員から陸上職へのキャリアチェンジを お考えの方 ◎これまでの知識と経験を活かしたい方 ◎ワークライフバランスを重視したい方 *・。・*・。・*・。・*・。・*・。・*・。・*・。・*・。・ 海運のプロフェッショナルとして、 あなたの経験とスキルを活かせる環境を ご用意しています! *・。・*・。・*・。・*・。・*・。・*・。・*・。・*・。・ |
超大手海運グループ/月給31万〜/年休123日/未経験OK
勤務地 |
兵庫県神戸市中央区港島中町1-2-2 株式会社ウィルヘルムセン・シップス・サービス 神戸オフィス |
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給与例 |
給与例 ・410万円(入社1年目/未経験) |
仕事の概要 |
仕事内容 □この求人のアピールポイント ___________________ □月給31万円〜 □年間休日123日 □残業は月10~15時間程度 □初年度から有休20日付与 □業界未経験でも安心のサポート体制 □フレックスタイム制度あり □転勤なし 船舶用品の物流管理・一般事務作業をお任せします。 これまで培ってきた英語力を存分に生かすことができるお仕事です。 □船舶用品の物流管理とは? ___________________ 国内外の船会社が管理、運航する船舶に、各種船舶□品(ケミカル、溶接、冷媒用品、係船ロープ、潤滑油など) を供給します。 船の運航、建造状況を確認し、商品を確保し、期日までに納品するという流れを数日から、オーダーによっては数か月という期間で管理します。 □仕事内容の詳細は? ___________________ ・見積り(納期、費用等) ・船舶のスケジュール確認 ・納品の手配(業者選定、送り状作成、倉庫への指示、税関申告) ・商品調達・購買(国内外サプライヤー) ・カスタマーサービスや営業との連絡(メール、チャット、電話) ・管理業務(来客対応、備品管理など) ・輸出入手続き* ・在庫管理* (*将来的にお任せしたい業務) □入社後の流れ ___________________ 入社後1~2か月は先輩社員が横についてサポートします。 新入社員向けのマニュアルも完備されているため、業務中に迷うことがあっても安心です。 1~2年後には独り立ちして業務遂行できるようになることを期待しています。 □この仕事のやりがい ___________________ 商品が納品できなければ船が運航できないような案件において、無事に顧客の要求を満たせた時は、世界の海運に貢献できていると実感できます。 その過程ではグローバルとローカルの同僚、取引業者との連携が必要で、その点もサプライコーディネーターの醍醐味を感じられます。 また、当社は少数精鋭の組織なので、年次に関わらず個人に大きな裁量権を認めております。 責任や裁量が大きい分、やりがいや達成感も大きいのです。 □当社の強み□ 160年の歴史を持つノルウェーの超大手船舶会社「ウィルヘルムセン」グループの一員です。 同グループでは、世界75ヶ国、2,130港ににおいて海運に関わるサービス・製品を提供しています。 船舶代理店においては世界の約200ヶ所にネットワークを構築しており、世界各国の船社や商社・トレーダーにサービスを提供しています。 当社は、グローバルワイドなグループ基盤をもとに、世界中どこの港でも同じ製品を供給することができ、それが競合他社に対しての強みとなっています。 □英語力を生かせます□ 世界中にあるウィルヘルムセンのポートオフィスや船長とのコミュニケーションは基本的に英語で行われます。 これまで培ってきた英語力を生かし、当社のグローバルワイドな環境を存分に味わっていただければと思います。 |
求める人材 |
求めている人材 \英語力に自信のある方!高卒以上|第二新卒・職種未経験・業界未経験OK/ □英語資格保有者・留学経験者の先輩社員が活躍中□ 【応募条件】 □英語に抵抗がない方 ※会話よりも読み・書きの能力を重視します。 □日本語力(読み・書き・会話)がネイティブレベルの方 ※国内取引業者はほとんどが日本の方ですので、日本のマナーでコミュニケーションが取れる方、メールがかける方。 【応募歓迎条件】 -海運業界の経験がある方 -マリンプロダクトの知識がある方 -TOEIC700点以上の方(目安) -留学、短期留学、ホームステイ、海外生活経験(帰国子女含む)のある方 -海外大学や海外大学院を卒業された方 -ワーキングホリデー制度(ワーホリ)を利用したことのある方 -外資系企業、国際系企業などでビジネス英語を使った経験のある方 -海外の顧客向けに営業経験がある方(商材関わらず) 【求める人物像】 -マルチタスク能力がある方 -自分で裁量や責任を持って行動できる方 -向上心のある方 -積極的にコミュニケーションが取れる方 -パソコンスキルに不安のない方 □活躍中の先輩社員□ IT業界、教育業界、ホテル業界など様々な業界から転職してきた先輩社員がいます。 経験に関わらず、「顧客から受けた注文通りに必ず商品を届け切る」というマインドを持ち、何か問題が起きたとしても、その状況を楽しみながら解決に向けて動くことができる社員が活躍しています。 □先輩社員インタビュー□ 2020年入社(5年目、男性、物流事務職) 前職:ホテルのフロントスタッフ 留学で培った外国語スキルを活かしたいという理由で当社を志望いたしました。 完全に異業種出身だったので最初は分からないことだらけでしたが、先輩がつきっきりでサポートしてくださるので安心です。 難易度の高い発注を受けることもありますが、チームで協力して注文通りの納品を完遂できた時にはとても大きなやりがいを感じられます。 |
勤務地 |
〒737-0921広島県呉市苗代町〒737-0921 広島県呉市苗代町126-30 三工電機株式会社 |
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仕事の概要 |
仕事内容 ++++++++++++++++++++ \ 未経験者歓迎! / 縁の下の力持ちとして 海運業界で貢献しよう! ++++++++++++++++++++ 《 求人の魅力をピックアップ 》 □OJT教育&外部研修で成長をサポート □資格取得支援制度でスキルアップ □風通しが良く相談しやすい環境 □スタッフ同士の交流が盛ん! □昇給&賞与で頑張りをしっかり還元 □転勤なし!地域密着で貢献できる ▽仕事内容 舶用電気機器の製造における 各種作業をお任せします。 *溶接(CO2溶接/TIG溶接) *製缶(曲げ/切断/穴あけ) *検査 *機械操作 など |
求める人材 |
必要資格・経験 <必須> □普通自動車免許(AT限定可) <歓迎> □製造業に関する知識・経験 溶接/板金/機械操作 □未経験者歓迎 □研修あり □経験者大歓迎 |
勤務地 |
〒737-0921広島県呉市苗代町〒737-0921 広島県呉市苗代町126-30 三工電機株式会社 |
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仕事の概要 |
仕事内容 / 自動車免許があれば応募OK! 未経験から、海運業界のプロへ \ < 求人の魅力をピックアップ > □座学研修+OJT教育で成長をサポート □完全週休2日制の安定したお休み □冷暖房完備の働きやすい職場 □昇給&賞与で頑張りをしっかり還元 □転勤なし!地域密着で貢献できる □□□□□□□□□□ +:-:+ 仕事内容 +:-:+ □□□□□□□□□□ 主に配線組立や圧着業務を担当。 制御盤や操舵室コンソールの 配線を中心に、一つの製品につき 約4,000本の配線を扱います。 |
求める人材 |
必要資格・経験 <必須> □普通自動車免許(AT限定可) <歓迎> □電気工事に関する知識・経験 □未経験者歓迎 □経験者優遇 □U・Iターン歓迎 □女性活躍中 |
創業50年の歴史、かつ日本郵船グループの安定感。完全週休2日/年間休日120日/土日祝休み◎ 営業職、CS職、業務事務職等、総合職としてご希望や適性を踏まえてポジションおよび職種をお任せします。
勤務地 |
東京本社(東京都品川区)、名古屋(愛知県名古屋市中区) |
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想定年収 |
460万円〜600万円 |
仕事の概要 |
ご希望や適性を踏まえて、ポジションおよび職種を検討します。※従事すべき業務の変更の範囲:当社が定め… |
求める人材 |
【必須】物流業界・海運業界での経験・知識をお持ちの方、NVOCC(混載事業)通関業等の経験、業界経験者… |
海技士資格を活かす仕事/豊富な福利厚生・手当あり◎
勤務地 |
愛媛県西条市今在家1500-2 四国開発フェリー株式会社 |
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給与例 |
給与例 【初年度年収例(月収+賞与)】 ・資格あり未経験スタート 三等航海士配属の場合:年収5,523,800円 ・資格あり長期間の経験ありスタート 二等航海士配属の場合:年収7,025,300円 ※役職・年収は能力経験を考慮して決定いたします。 |
仕事の概要 |
仕事内容 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 物流運営やフェリー運航の最前線◎ 海運業界でのキャリアを築きたい方歓迎 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 当社は、旅客定員509名、全長200m 15,000トン級の瀬戸内海で 最大規模の船舶を運航しています。 この度、船内で運航業務を行う 「旅客船の甲板職員」を募集します! 物流管理やフェリー運航の最前線で、 四国と関西を結ぶ交通手段を 支える一員として活躍しませんか? □学歴不問・未経験OK! キャリアップを目指す方を応援! 教育訓練制度もあります◎ □豊富な福利厚生・手当あり 家族手当、衛生手当や 資格取得支援制度も♪ □築浅の寮あり! 住み心地抜群で生活の質もUP! 安定して長く働ける環境を整えています♪ □朝昼晩の食事あり◎ 魚や肉を中心に、夜食も含めた4食を用意 コックさんが船内で調理を行い、まかない ご飯や味噌汁はおかわり自由◎ 【仕事内容】  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ■船の運航やメンテナンス ■車輌の積み降ろしの誘導 など *夜間の運航あり 未経験の方でも、航海士の指示のもとで 舵を取ることができ、 船を動かす感覚を体験できます◎ 業務は多岐に渡りますが、得られる経験や 資格によって着実に収入をUPできるのも 魅力のひとつです。 職場見学も随時受け付けておりますので、 ぜひ一度お越しください!! <乗船港(勤務地)> →東予港・大阪南港・新居浜東港 <勤務例> 東予港から乗船した場合、翌日は大阪南港 から出航し、翌々日に東予港に戻ってきます。 これを2回繰り返し(4日乗船し)愛媛側の 東予港で下船(勤務終了) *他、大阪府住之江区の大阪南港フェリー ターミナルからの乗船では、大阪府での下船 となりますので、愛媛エリア・大阪エリア どちらからも勤務が可能です。 【当社の特徴】  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 私たちは、 【3S(スピード、セーフティ、サービス)】 を基盤に安心・安全で快適な運行を目指し、 お客様に愛される会社を目指しています。 《物流の2024年問題への取り組み》 オレンジフェリーは、旅客輸送だけでなく、 物流の面でも四国の経済を支えています。 近年、ドライバー不足や長時間運転の問題が 深刻化する中、トラック運転手のフェリー利 用や無人トレーラーの海上輸送が注目されて います。このモーダルシフトの流れは、今後 もさらに強化される見込みです。 当社では、船舶の運航にとどまらず、荷主様 からの貨物引き取りから目的地への配達まで 一貫輸送を提供しています。 これにより、貨物運送の手配や倉庫の運営等 総合物流企業としての地位を確立しました。 《当社の役割》 1970年の設立以来、地域の経済と物流に 大きく貢献してきました。 瀬戸内海を中心にフェリーを運航し、四国と 関西を結ぶ重要な交通手段として日本の海運 業界において重要な役割を果たしています。 2018年には全室個室の新造船 「おれんじえひめ」「おれんじおおさか」を 就航。フェリー業界に新たな風を吹き込みま した。 これにより、フェリーは単なる移動手段では なく、動く海上ホテルとしての新しい価値を 提供しています。 |
求める人材 |
求めている人材 資格があれば経験は問いません! 「海の仕事をしているけど、 乗船はしていない!」 「キャリアップしていきたい!」 乗船スケジュールの 短い働き方をしてみたい方など大歓迎です! □ 必須条件  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ◆有資格者※下記全てをお持ちの方 ・三級海技士免状(航海) ・ECDIS講習 ・海上特殊無線技士 ◆普通自動車免許 ◆未経験OK ◆学歴不問 (海技水産系の学校卒優遇) ◆小型船舶操縦免許 (あれば尚可!なくてもOK!) □ こんな方歓迎◆  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ◆未経験OK◎学歴不問◎ ◆協調性があり、共同生活に慣れている方 ◆海運業界での経験のある方 ◆海運業界でのキャリアを築きたい方 ◆新たな挑戦を求める方 ◆地域経済に貢献する仕事がしたい方 □ これからチャレンジ頂く皆様に 知って頂きたいこと  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 海上・船上で行うお仕事は多岐にわたります。 中でも弊社は非日常空間をご提供する宿泊 可能なフェリーの運航を行っています。 ◆フェリーの操舵、荷積みを行う甲板部 ◆エンジン整備や保守点検作業を行う機関部 ◆お客様の旅をサポートする事務部のサービス員 ◆お食事を提供する事務部の司厨員 様々なポジションを各部員が担う事で オレンジフェリーは安心の運航と サービスの提供を実現しています。 各スタッフは様々なポジションを全うして おりますが、共通事項としては船員として 乗り込んで頂きます。 あってはなりませんが、 万が一に備えた訓練も必要となります。 未経験の皆様には海の仕事の楽しさを、 非日常を提供する素晴らしさを知って、 体験して頂きたいと考えています。 もちろんライフスタイルが充実していただけ るように、充実した福利厚生や条件、将来の ステップアップが可能な環境をご用意しております。 1人でも多くの方とお会いできる事を楽しみにしております。 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため)) |
外資系船会社で英語力やご経験を活かしませんか?在宅勤務可◎
勤務地 |
東京都港区愛宕2-5-1愛宕グリーンヒルズMORIタワー19階 Swire Shipping Pte. Ltd. 東京支店 |
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給与例 |
給与例 年俸制(分割回数12回) 年俸¥4,000,000〜 基本給¥330,000〜を含む/月 |
仕事の概要 |
仕事内容 ■船の各種輸送手配 ■輸送スケジュールとお客様のご要望に合わせた納期調整 ■関連書類(B/L, A/Nなど)の発行 ■その他お客様のお問い合わせ対応 ■本社とのコミュニケーション(英語使用) |
求める人材 |
求めている人材 ■カスタマーサービス経験(業界不問) ■海運もしくは物流業界経験(営業・貿易事務・物流管理なども可) ■ビジネスレベルの英語力(英検2級、TOEIC 700相当) ■MSオフィスソフト(excel, word, outlook, teamsなど) |
年収600〜1000万円/【長岡工場】外航船用LNGマリンローディングアームのシェア100%/TBグローバルテクノロジーズ株式会社
勤務地 |
新潟県長岡市新潟県長岡市 TBグローバルテクノロジーズ株式会社 |
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仕事の概要 |
仕事内容 国内シェア100%を誇るローディングアーム事業において、新商品の開発設計を担っていただきます。 ローディングアームに関するシステム制御の技術開発を強化するため、制御に関わる電気および油圧システムの設計の取りまとめ、また必要な計装品の選択と電気/信号配線の設計を行っていただきます。 【具体的には】 ・電子制御システムの設計、制御ソフトウェアの開発、機器の選定、配線の監督 ・PID(配管計装図)、I/Oリスト、制御ナラティブ、ソフトウェア説明書などの技術文書の作成 ・新技術の研究、RDプロジェクトの管理、期限とコストの管理 ・内部および外部のエンジニアや顧客と既存のエンジニアリング製品およびプロジェクトについて相談 <新商品開発グループについて> 組織構成:30代4名、40代4名、50代1名、60代1名(うち5名が外国籍) 担当プロジェクトの期間:1つの開発は1〜2年程度のスパン 顧客:海運業企業、EPC関連企業など <教育制度・資格補助補足> 基本的には現場でのOJT研修が中心。 また、グループ全体や本社と連携した階層別研修などもあり <その他補足> 入社に伴い転居が必要な場合には転居費用の一部を支給 |
求める人材 |
応募条件 普通自動車免許 以下いずれも ・制御工学またはロボティクスの修士号(または同等の資格) ・国際規格(IEC、ISO、SIL、MODBUSなど)の知識 ・SCADA、PLC、DCSシステムに精通し、HMIの設計が可能 ・Siemens S7、ラダー論理、Python、C、JAVA等でのプログラミング経験 【求める人物像】 ・強力な問題解決能力と根本原因分析能力 ・明確で包括的なテスト手順書を作成する能力 ・プロジェクトの管理能力(期限とコストの遵守) ・安全で効率的なローディングアームの運用システムを開発する能力 【優遇要件】 ・油圧システム設計の経験 ・英語の読解、執筆、会話スキル ≪応募後の流れ≫ (1)ご応募完了後 3営業日以内に担当コンサルタントより、面談の日程調整等のご連絡をします。 (2)面談(転職・キャリア相談) コンサルタントがマンツーマンで当求人のご紹介をさせていただくほか、あなたのご希望やご経験をじっくりお伺いします。 お電話やオンラインツール等を使ってのご相談も可能です。平日夜間・土日祝日等の面談をご希望の方にも柔軟に対応させていただきます。 (3)求人サーチ・紹介 面談でお伺いしたご希望・価値観や、ご経験・強みなどに沿って求人情報をお探しします。 また、必要に応じて求職者様に合わせた新規ポジションの開拓も行います。 (4)企業への推薦(書類選考) 応募する企業が決まりましたら、求職者様の承諾を必ずいただいた上で企業へご推薦します。 履歴書・職務経歴書の添削のほか、書面だけでは伝わりづらい箇所を直接企業にお伝えするなど、あなたの強み、魅力を正確に理解していただけるよう当社独自のサポートをさせていただきます。 (5)企業との面接 面接対策のアドバイスや面接トレーニング(模擬面接)を行い、万全の準備の上面接に臨めるようサポートいたします。 また面接の中で不安に感じたことなどがあれば、解消できるよう候補者の皆様と企業の間に立ちフォローいたします。 (6)内定(条件交渉・退職準備)〜入社 直接交渉しづらい給与条件や入社日などの待遇面を中心に、あなたに代わって企業と交渉いたします。 また、現在の勤務先を円満に退社するためのアドバイスもさせていただきます。 (7)入社後のアフターフォロー 入社後もお困りのことがございましたらいつでもご相談ください。 転職の場面だけに限らず、将来的なあなたのキャリアプランを実現するためのキャリアパートナーとして、長いお付き合いをさせていただきます。 (※ご希望、ご経験などにより求人をご紹介できない場合は、面談をお断りさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。) 学歴 大学 |
■海事IT分野におけるリーディング・カンパニーにて、テクニカルサポートをお任せいたします。
勤務地 |
(神奈川県横浜市西区) |
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想定年収 |
450万円〜600万円 |
仕事の概要 |
■最先端ソフトウェア・サービスの提供を通じ、海運デジタライゼーションへの貢献★日本およびグローバル… |
求める人材 |
【必須】■TCP/IP、DNS、VLAN、REST APIなど、ネットワークの概念に関する一般的な知識をお持ちの方■英… |
□高単価・フルリモート案件多数!□給与UP実績も多数!□常時1万件以上の案件を保有!
勤務地 |
東京都千代田区東京都 千代田区 株式会社コプロテクノロジー |
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仕事の概要 |
【仕事内容】 【職務内容】 海運業界向けアプリケーションサポート業務にご参画いただきます。 主に下記作業をご担当していただきます。 ・社内問い合わせ対応 ・SQLなどを用いたデータベース修正 作業場所:東京都千代田区紀尾井町 【担当者からのコメント】 海運業界向けアプリケーションサポート業務にご参画いただきます。 SQLを用いた開発のご経験がある方におすすめの案件です。 【使用スキル・ツール】 □□言語 SQL 【業界】 その他業界 【職種】 SE(システムエンジニア) エンジニアお一人おひとりのご希望に寄り添い、思い描いたキャリアの実現に向けて。 エンジニアにベストなキャリアをお届けするために、これからも伴走を続けてまいります。 ================================ ベスキャリITだからこそ出せる強み ================================ ■圧倒的に豊富な案件数 上場企業をはじめとする、10,000件以上の案件を常時ご用意。 ■安心感のある取引実績 業界運営15年以上、300社以上にのぼる取引実績。 ■専任アドバイザーによる手厚いサポート 就業前はもちろん、就業後のアフターフォローに至るまで、知識豊富な専任アドバイザーが全力でサポート。 ============================ 希望の案件がきっと見つかる! ============================ 金融、通信、流通、小売といった大規模システムや、 BtoCサービスを展開しているベンチャー企業の案件も多数取り扱っております。 特に、JavaやPHPといったWeb系の言語や汎用系、クラサバ系の案件が豊富ですが、開発案件だけでなくインフラ系、ネットワーク系やDB系の案件も多数ございます。 ぜひあなたのご希望をお聞かせくださいね! |
求める人材 |
【応募資格】 □必須スキル ・SQLを用いた開発の経験 ・DBの高い知識 【メリット】 #交通費支給 #即日勤務OK #学歴不問 #経験者歓迎 #長期 |
【65歳以下】未経験OK/20~60代まで幅広く活躍中/資格取得支援制度あり/安定企業/賞与あり
勤務地 |
神奈川県川崎市川崎区扇町 楠原輸送株式会社 |
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仕事の概要 |
仕事内容: / 未経験から始められる! 船内作業スタッフ大募集◎ \ 地方からのIターン・Uターン歓迎◎ 実務未経験の方も活躍できる現場です□ 「体を動かす仕事がしたい!」 「船に関わる仕事に興味がある!」 そんな方にピッタリのお仕事です□ 【求人の魅力】 ーーーーーーーーーーーーーーー □ 未経験OK! 特別な資格や経験は不要◎ 先輩スタッフが丁寧に教えるので、 安心してスタートできます! □ 安定した業界で長く働ける! 物流に欠かせない海運業界でのお仕事なので、 安定性バツグン! □ 資格取得支援あり◎ フォークリフトなどの資格取得をサポート! スキルアップしながら長く活躍できます。 【お仕事内容】 ーーーーーーーーーーーーーーー 船の中や岸壁で、 荷物を運んだり積み下ろしをするお仕事です。 >>具体的には・・・ □ 船の中での作業 本船や内航船(国内を運航する船)の中で、 専用の機械を使って荷物を移動させたり、 手作業で荷物の位置を調整したりします。 □ 岸壁での作業 フォークリフトなどを使って荷物を運ぶ作業や、 手作業で荷物を整理するお仕事を担当します。 ☆ 未経験の方でも、 道具の使い方から丁寧に教えます! 少しずつ覚えていけば大丈夫◎ |
求める人材 |
求める人材: \学歴・経験不問/ 20代・30代の若手から、 40代・50代のミドル世代、 さらには60代まで 幅広い年齢層のスタッフが活躍! ※定年65歳まで◎ □学歴不問 □ブランクOK □フリーターOK <こんな方を歓迎しています> ◇長く働ける環境で働きたい方 ◇安定企業で働きたい方 ◇資格を活かして働きたい方 ◇製造業、製薬会社、工場内作業、工場作業員、 検査スタッフ、機械オペレーター、 などに興味がある方や経験者歓迎! ■外国籍の方はビザの種類にご注意ください 本求人では、就労可能な在留資格 【永住者・定住者・日本人の配偶者等】を お持ちの方を対象としております。 ※技人国などの在留資格をお持ちの方は ご応募いただけませんので、あらかじめご了承ください。 |
大手船社グループで業績好調の会社です!
勤務地 |
東京都港区虎ノ門東京都港区虎ノ門 商船三井マリテックス株式会社 |
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給与例 |
【給与例】 <年収例> 月給23万円〜×12ヶ月+賞与(2ヶ月分)=322万円〜 月収:23万円〜37万円 ※経験・能力による |
仕事の概要 |
仕事内容 <商船三井グループ> 体を動かしながら作業をするのが好きな方にピッタリです! 日本は島国のため、海外との輸出入の機会も多く海運業界への依存度も高いです。 <具体的な仕事内容> ・港に停泊中の船や造船所内で定期検査を実施中の船に訪船し、 救命艇や進水装置(救命設備)の点検、整備を行っていただきます。 <業務の流れ> @事前準備 ・船舶管理会社からの依頼による見積書作成から受注までの調整 ・作業に必要な書類の作成や工具類の準備 ・出張に必要な宿泊先、交通手段の手配 A点検整備作業 ・2名〜4名で船に乗り込み、作業を開始 B・作業報告書や請求書を作成 ・工具類の整備、旅費精算 重量物は運んだり、船の上の高所作業などもありますが、慣れてきたら事務仕事の日は在宅勤務も可能です! 工具の名前などは詳しくなくてもOK!現場でお教えします。 部署構成:5〜6名の男性作業員が活躍中 職業紹介事業者:東レエンタープライズ株式会社 東京人材サービス部 |
求める人材 |
応募資格 <必須> ・高卒以上 ・簡単な英語を使うこと(会話・メール等)に抵抗のない方 ・普通自動車免許 ・業界経験不問、未経験者歓迎 <以下いずれかのご経験をお持ちの方は歓迎します> ・工業系や商船高等専門学校を卒業された方 ・現場作業の業務経験(屋外、高所) ・乗船経験があれば尚可 |
【プライム上場ナブテスコ100%子会社】ナブテスコの機械設計、制御設計の専門領域を担うエンジニアリング会社。 鉄道車両用ブレーキ制御装置やドア開閉装置を生産し、新幹線用のドア開閉装置では約95%と圧倒的なシェアを誇る。
勤務地 |
西神事業所(兵庫県神戸市西区) |
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想定年収 |
450万円〜500万円 |
仕事の概要 |
■大型船舶の主推進機関の遠隔制御システムの設計と関連図面の作成を担当します。国内シェア50%を誇るこ… |
求める人材 |
【必須】■制御設計のご経験(異業界でも歓迎)もしくは■機械設計の経験【歓迎】動体の制御設計を経験し… |
年間休日125日以上・月残業10時間以内・年間80,000件のプロジェクト(2023年度実績)
勤務地 |
東京都新宿区 株式会社スタッフサービス |
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給与例 |
給与例 ※経験者は優遇いたします! (年収例) 360万円/入社1年未満(月給30万円) 603万円/入社5年(月給50.3万円) 709万円/入社10年(月給59万円) ※上記は平均残業時間分の残業代を含みます。 |
仕事の概要 |
仕事内容 【仕事内容】 【コンサル〜シニアコンサルタント】 ・既存システム統合プロジェクト、クライアント側PMO業務支援 ・プロジェクト推進、管理 ・統合に際し海外拠点、海外開発部隊との調整、交渉等 【業務で使用するツール】MS-Office 業界最大級の案件数を活かし、活躍する先輩エンジニアが多数在籍! ・年間80,000件の豊富なプロジェクト! 経験を活かす仕事や新たにチャレンジしたい仕事などあなたの理想のプロジェクトがきっと見つかります! ・在籍エンジニア15,000人以上 20代、30代、40代と様々な年代のエンジニアが活躍しています! あなたに合った働き方が実現できるヒミツ! ・プライベートも充実! 土日祝休み、年間休日125日、平均残業月10時間(2023年度実績)、産休育休取得率100%! 残業代全額支給、有給休暇、健康診断、産前産後休暇、育児休暇、介護休業み、交通費支給 ・転勤なし!面接地エリアでの就業率92%以上 地元勤務が叶います!UターンやIターンも歓迎します。 あなたにあった案件やプロジェクトがきっと見つかる(下記は一例です。) 【具体的には】 就業先は大手のメーカーやIT企業。 幅広い分野から、Webアプリやゲーム、AIやRPAなど 社会的にも注目されているプロジェクトや最先端領域にも携われます。 実務未経験の方には開発サポートや運用など、 無理のない業務からお任せします。 【実務未経験者、経験の浅い方向けのプロジェクト例】 ・メーカー社内SE補助としてプログラム修正 ・アプリケーションのテスト・評価 ・ネットワークインフラの管理、ヘルプデスク ・コーポレートサイトの編集、更新 ・RPAによる業務自動化のサポート ユニット単位エリア別の勉強会や各種通信教育講座など、 充実の成長環境でスキルアップをはかれます! 【その他プロジェクト例】 Webアプリ・オープン系 ・iOS/Androidアプリ開発 ・スマホ向けRPGゲームのプログラミング AIによる分析システム開発 ・車載カメラの認識アプリケーション開発 インフラネットワーク、サーバ系 ・インフラ系社内SE ・仮想化サーバー構築・運用 経験者の方にはご経験やご希望をお伺いしながら 最適なプロジェクトをご提案させていただきます。 |
求める人材 |
資格 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します!】 ・スクラッチでのITプロジェクトのPMO経験、開発経験がある方・英語での調整/交渉が可能な方【活かせる経験】 ・海運業界に関する知見 ・ITエンジニアとして成長したい方 ・昔からパソコンを触ったりするのが好きだった方 ・学校で学んだことを、今の仕事に活かせていない方 ※高校、専門学校、大学等でIT分野の勉強をされた方、なお歓迎です。 ※ブランクがある方もOK 【スタッフサービス・エンジニアリングを選んだ理由】 ・大手取引先のやりがいのある仕事ができる。 ・育成・サポート体制が充実している。 ・希望の勤務地で自分の経験を活かせる仕事がある。 |
【シップブローカー/Shipbroker】グローバルな環境で日本の経済を支える
勤務地 |
東京都港区虎ノ門 株式会社シップストウエンティワン |
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仕事の概要 |
仕事内容: 【シップブローカーとは】 シップブローカーという仕事を聞いたことがある方は少ないかもしれません。シップブローカーは名前の通り船を仲介する仕事です。船一隻のバリューは数億〜数十億にもなりますが、その扱う金額がこの仕事のスケールの大きさを表すと共に、やりがい・責任感につながります。また、様々な国にネットワークを張り巡らせる必要があり、人との関わり方がとても大切です。 【具体的な業務内容】 ・売買船、ドライカーゴやタンカー用船の仲介 ・顧客・荷主・用船主に対する船腹(船舶)の仲介に関わり、スポットや短期・長期での用船契約を交渉・獲得することで、船主の収益の最大化や荷主の輸送コストの最適化を図る ・データベースへの各種の記録や船舶動静の入力 ・見込み客への提案、契約内容の交渉、成約後の必要なフォローアップ ・ブローカーとして顧客基盤を築く ・海運市場の動向を注視し、トレンドを把握することで、ビジネスチャンスを探る 【このポジションの魅力】 グローバルな環境で日本の経済を支える: この仕事は国外とのやりとりも多く、高い英語力が求められます。日常的に英語を使用する機会があるため、英語力のブラッシュアップを図ることができます。世界の海運業界に関わる一員として、ダイナミックな経済の動きを感じて頂きながら仕事ができます。 【教育に関して】 この業界には未経験から入られる方が大半ですので、入社後はしっかりと先輩が教えていきます。業務に慣れてくれば、裁量をもって仕事ができます。比較的若いうちから金額の大きなものを扱えるチャンスがあり、やりがいを感じて頂ける仕事です。 |
求める人材 |
求める人材: 【必須要件】 ・ネイティブレベルの日本語力、ビジネスレベルの英語力 ・国境を越えた異なる価値観を持つ方々を理解し、調整を行う能力 ・Word、Excel、Powerpointのスキル ※外国籍の方の場合 日本での就労許可をお持ちの方 |
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品川本社(東京都港区) |
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想定年収 |
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想定年収 |
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仕事の概要 |
世界中を航海する大型船舶向けの巨大な装置を製作している当社にて、油圧、電気機器の調整・修理業務をご… |
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【全て必須】■機械、油圧、電気の整備経験(自動車整備経験者歓迎)■理工系高校卒以上【尚可】■油圧装置… |
「あらゆるレガシーマシーンにロボティクスを、ワンタップな感覚で、どこからでも。」を人口が減少する中、ロボティクス技術の導入を通じて危険な作業が伴う建設・海運業界などに自動化アプリケーションの提供を行っています。
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想定年収 |
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東大IPC 1st roundに採択され、現在、黒字化達成・事業拡大フェーズの当社にて、経営陣や関連部門と協力… |
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本社(東京都千代田区) |
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想定年収 |
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舶用機器・機材の営業業務を担当頂きます。トレーディングの中でも深い専門性が必要な船舶業界の専門家集… |
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【必須】■機械取り扱う営業経験 ■英語力(TOEIC730点以上)【歓迎】船舶・造船(新造又は修繕)業界での… |
1932年の創業以来、海運業界における船舶貸渡業いわゆる船主業および不動産賃貸業の2つの事業を中心に展開しております。船主業は、大手上場海運会社とパートナーシップを築き堅実で良好な経営基盤のもと、安定した経営を続けています。
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大阪フリート株式会社(大阪府大阪市西区) |
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想定年収 |
390万円〜620万円 |
仕事の概要 |
昭和7年の創業以来、船舶貸渡業いわゆる船主業と不動産賃貸業を展開する当社にて、当社所有の外航船舶管… |
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【必須】3級海技士(機関)以上をお持ちの方【歓迎】英語を使って、コミュニケーションを取ることが得意… |
■《商船三井グループ》港湾運送事業法に基づく一般港湾運送事業を主軸とし倉庫業や通関業、受託業務等を展開 ■大阪港および神戸港における有力船社のコンテナターミナル・オペレーターとして、荷役機器を駆使した業務を実施
勤務地 |
神戸事業部(兵庫県神戸市中央区)、大阪事業部(大阪府大阪市住之江区) |
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想定年収 |
410万円〜480万円 |
仕事の概要 |
総合職として業務をお任せします。将来的に管理職として当社を担っていただける方を募集しております。最… |
求める人材 |
未経験歓迎◎【歓迎】■港湾・物流関係の仕事をされていた方■社内外との交渉・調整のコミュニケーション… |
■海運・港湾業界のソリューションに特化したシステム開発を中心に相談から運用までトータルサポート ■親会社である日本郵船グループからの直請け案件が中心 ■組織変革に向け次世代を担うメンバーを積極採用中です。
勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
550万円〜650万円 |
仕事の概要 |
主に日本郵船グループ各社からのインフラ直請け案件における設計・構築からお任せします。全て自社内で対… |
求める人材 |
【必須】サーバーエンジニアやネットワークエンジニアとして何らかの設計・構築に携わった経験(目安:2年… |
〜世界事業拠点120ヶ国以上、運航船舶数230隻以上/世界と日本の経済活動を支えるビジネスを展開〜
勤務地 |
関西支店(大阪府大阪市西区) |
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想定年収 |
650万円〜850万円 |
仕事の概要 |
【詳細】■海上輸送契約の締結・荷主からの問い合わせ対応(見積依頼、スペース調整)■業界、航路、サー… |
求める人材 |
【必須】■物流業界での営業経験(3年以上) ■円滑にコミュニケーションを図れる ■物事をわかりやすく説… |
■当社は1972年に創業し、船員派遣業を祖業とする海運会社です。創業から50年余りで船員派遣業から船舶管理業、内航、外航船の船舶保有業へ事業を多角化しております。■令和6年2月にオリックスグループに加入し、新体制となりました。
勤務地 |
大阪本社(大阪府大阪市港区) |
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想定年収 |
500万円〜700万円 |
仕事の概要 |
◇船員配乗担当として、海外の船員配乗会社と日本語・英語で連絡を取り、安全運航ができるよう適切な船員… |
求める人材 |
【必須】■TOEIC 730点以上/英語でのビジネス会話・メールができる方(経験者)※日々海外の顧客、船員とや… |
日本支社での営業活動を強化するため、東日本地区のエリアセールスマネージャーを募集しています。 営業経験豊富な方、海運業界でのご経験がある方を歓迎します。
勤務地 |
(神奈川県横浜市西区) |
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想定年収 |
600万円〜 |
仕事の概要 |
■船舶の運航を助けるためのソフトウェアのソリューション提案営業■顧客は大手海運会社である、日本郵船… |
求める人材 |
【必須】■5年以上の営業経験(業界不問)■日常会話以上の英語力をお持ちの方 |
◆1941年創業。プライム市場上場・売上高2兆3,832億円(2024年/連結)を誇る国内No.1総合デベロッパー。 ◆エキスパート職掌(管理技術系)での募集です!
勤務地 |
東京本社(東京都中央区) |
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想定年収 |
700万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
三井不動産グループのオフィスビル事業管理業務全般について、所有者・貸主の立場で運営管理技術部門の中… |
求める人材 |
【必須】設備運転、保守業務経験/技術統括部門経験【業種/企業群イメージ】インフラ(電力・ガス・上下水… |
■舶用機器業界のニッチトップ企業。メイドインジャパンで品質優位で選ばれており、船用電話は国内シェア80%超を誇る ■残業20H、出張なし、転勤なし、時差出勤あり、賞与5か月以上、年休126日の働きやすい環境。
勤務地 |
横浜/調達物流グループ(神奈川県横浜市神奈川区) |
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想定年収 |
500万円〜550万円 |
仕事の概要 |
国内・海外メーカー様に弊社ブランドとして、火災探知装置や監視カメラ装置等の船舶用機器を製造いただき… |
求める人材 |
★お人柄重視の採用です★【必須】・第一種運転免許普通自動車・調達業務経験者・取引先との折衝経験など… |
■舶用機器業界のニッチトップ企業。メイドインジャパンで品質優位で選ばれており、船用電話は国内シェア80%超を誇る ■営業担当と現場(造船所/船上/海外等)へ同行し、顧客のお悩みに対して技術的な課題解決を行って頂きます。
勤務地 |
高松営業所(香川県高松市) |
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想定年収 |
400万円〜450万円 |
仕事の概要 |
顧客に対して商品PRやフォローをお任せします。ルート営業なので、営業未経験でもスタートしやすい環境と… |
求める人材 |
★未経験歓迎★お人柄重視の採用です!【必須】第一種運転免許普通自動車【歓迎】営業経験のある方 |
■舶用機器業界のニッチトップ企業。メイドインジャパンで品質優位で選ばれており、船用電話は国内シェア80%超を誇る ■営業担当と現場(造船所/船上/海外等)へ同行し、顧客のお悩みに対して技術的な課題解決を行って頂きます。
勤務地 |
下関営業所(山口県下関市) |
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想定年収 |
400万円〜450万円 |
仕事の概要 |
大手造船企業をはじめとした顧客に対する船舶用電子通信機器等の据付設置・調整作業をお任せします。 |
求める人材 |
★未経験歓迎★お人柄重視の採用です!【必須】無【歓迎】機械いじりがお好きな方 |
■世界中に物資や燃料を届ける外航船のスムーズな運航をサポートする、グローバルなインフラの一翼を担うお仕事です。 ■グローバルネットワークを更に強化し、既存顧客の売上促進及び新規顧客獲得に貢献いただく営業職を募集します。
勤務地 |
東京本社(〜9月20日 移転前)(東京都港区)、東京本社(9月20日頃〜移転後)(東… |
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想定年収 |
500万円〜650万円 |
仕事の概要 |
船舶代理店営業職として、国内の船会社を対象に既存顧客の売上促進、新規・スポット顧客獲得を担当頂きま… |
求める人材 |
【いずれも必須】TOEIC800点以上・代理店営業のご経験【尚可】船舶業界での業務経験(※オペレーター経験… |
■船舶代理店として世界最大のインチケープグループの関連会社。■日系と外資系それぞれの良さを取り入れた社風です。 ■景気に左右されにくい安定した事業展開を行っており、世界のインフラを支える一翼を担うグローバルなお仕事です。
勤務地 |
今治オフィス(開設予定)(愛媛県今治市)、大阪本社(大阪府大阪市中央区) |
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想定年収 |
500万円〜650万円 |
仕事の概要 |
船舶オーナーや管理会社に向けて、救命設備点検全般、舶用部品の提案営業をお任せします。営業スキルや当… |
求める人材 |
【必須】■営業経験(業界未経験歓迎・商材不問)■基本的なPCスキル (Word/Excel/Powerpoint)・Outlook【… |
■当社は1972年に創業し、船員派遣業を祖業とする海運会社です。創業から50年余りで船員派遣業から船舶管理業、内航、外航船の船舶保有業へ事業を多角化しております。■令和6年2月にオリックスグループに加入し、新体制となりました。
勤務地 |
大阪本社(大阪府大阪市港区) |
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想定年収 |
500万円〜700万円 |
仕事の概要 |
◇当社の営業担当者として国内外の傭船者等と日本語・英語で連絡を取り、保有船のオペレーションを実施い… |
求める人材 |
【必須】■語学力(英語)/TOEIC 800点以上(国内、海外の方(顧客・船員)とやり取りするので基本的な英語… |
■海運/造船/船舶機器/港湾事業など海事産業向け“IoT×AI×Cloud”のDXプラットフォーム「Aisea」を開発・提供。 ■服装自由。ドリンク・コーヒー・菓子無料!育児休業・看護休暇など、福利厚生や休暇制度も充実
勤務地 |
本社(東京都新宿区) |
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想定年収 |
700万円〜900万円 |
仕事の概要 |
海事産業の安全航行や働き方改革に貢献するDXプラットフォームを開発・提供する当社。採用を担当している… |
求める人材 |
【いずれか必須】■採用業務における戦略立案・面接対応のご経験■業務企画や営業企画など、全体像を把握… |
東京都港区に本社を置き、石油製品タンカーを中心にLPG船やケミカル船・LNG船などの船舶を、社船と傭船合せて約160隻運航する内航海運業界最大手の企業
勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
400万円〜700万円 |
仕事の概要 |
タンカーによる石油製品・石油化学品などの海上輸送を行う当社にて、ケミカルタンカー、アスファルトタン… |
求める人材 |
【必須】■4級海技士以上資格保有者(航海または機関)【歓迎】■乗船経験(コンテナ船、貨物船等も歓迎)■… |
日本発・北米向けの国際物流において、業界上位の実績を誇るNVOCC(非船舶運航業者)。「船を持たない世界一の船会社」を目指し、ITの活用による業務効率化と迅速な意思決定を強みとして、お客様に最適な物流サービスを提供。
勤務地 |
名古屋本社(愛知県名古屋市中区)、東京本社(東京都港区)、大阪支店(大阪府大阪… |
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想定年収 |
400万円〜800万円 |
仕事の概要 |
世界上位の日本発北米向けNVOCC(非船舶運航業者)企業にて、営業またはインサイドセールスを担当。お客… |
求める人材 |
【必須条件】■海運業界での実務経験をお持ちの方【歓迎条件】■お客様の課題を的確に把握し、適切な解決… |
■2017年4月、三菱重工-三菱重工舶用機械エンジン-神戸発動機の3社が事業統合。世界の海上物流の大動脈を支える企業。■世界で船舶用ディーゼルブランドは3社のみ。
勤務地 |
本社(兵庫県明石市) |
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想定年収 |
750万円〜825万円 |
仕事の概要 |
ランニングコストの低減、安定運航・環境性能などのメリットをアピールし、海運業界の先行きを見越しなが… |
求める人材 |
【必須】■価格帯の大きい商材での営業経験(大型機械装置など)■法人営業経験■マネジメントの経験【歓迎… |
当社は、国内海運大手3社が共同出資した定期コンテナ船大手オーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)から管理業務の一部を受託するため、日本の海運の原点ともいえる長崎の地に2023年に設立。2024年5月、本格的に事業を開始。
勤務地 |
本社(長崎県長崎市) |
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想定年収 |
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投資案件の実現可能性調査、ポートフォリオの見直し、事業計画の策定、財務モデルの開発業務等全般を担当… |
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【いずれか必須】・M&A業務(戦略立案、デューデリジェンス、PMI含む)の実務経験3年以上/財務分析やバリ… |
■海運・港湾業界のソリューションに特化したシステム開発を中心に相談から運用までトータルサポート ■親会社である日本郵船グループからの直請け案件が中心 ■組織変革に向け次世代を担うメンバーを積極採用中です。
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想定年収 |
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主に日本郵船グループ各社からの直請け案件における設計・構築からお任せします。全て自社内で対応可能で… |
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【必須】インフラエンジニアとしてネットワークやサーバーの設計・構築に携わった経験(目安:2年以上) 【… |
創業以来50年以上にわたり、海外・国内の海貨・航空・複合輸送から、倉庫保管、通関手続きまで、最適な物流戦略を御提案する物流プランナーとして、豊富な経験とノウハウを最大限に活かし、お客様の期待に沿ったプランをご提供致します。
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(東京都港区) |
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想定年収 |
400万円〜450万円 |
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主に、商品を輸出入するメーカーや商社に対し、最適な輸出入プランをご提案します。自分の特性、得意分野… |
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【必須】■国際営業経験■海運業界での営業に挑戦してみたい方【働き方】年休120日(土日祝)/残業月平均10… |
■《名証二部上場》名古屋港を中心に海・陸・空運を利用した国際複合一貫輸送を行っており、グローバルに事業を展開 ■社内SEとして上流から一貫して携わることが可能。年間126日の休日に加え残業時間も少なくプライベートも充実◎
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想定年収 |
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下記の船舶代理店業務を担当いただきます。【詳細】■外航船が港に入出港する際の港長・税関・入国管理局… |
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◆1972年の創業から一貫して、海運業界の先駆者として様々な時代の変化に先陣を切ってまいりました。 ◆海運業のワンストップサービスを目指し事業を展開しております!
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想定年収 |
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【必須】★営業経験をお持ちの方 ★ビジネスレベルの英語力 (業務で海外代理店とのやり取… |
■1972年の創業から一貫して、海運業界の先駆者として様々な時代の変化に先陣を切ってまいりました。 ■Be a Pinoneerの精神で海運・物流事業において新たな分野への挑戦を続けます。
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本社(神奈川県横浜市港南区) |
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想定年収 |
800万円〜1000万円 |
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★船員配乗及び船舶管理を行う当社にて、船舶管理事業の統括をお任せします。海外への興味や自発的なチャ… |
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【いずれか必須】■船舶管理(営業を含む)のご経験■船舶の海務または工務監督のご経験 ■航海士または… |
■1972年の創業から一貫して、海運業界の先駆者として様々な時代の変化に先陣を切ってまいりました。 ■海運業を中心に雑貨企画製造、電気自動車やロボットの開発など多角的な事業展開を行っております。
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本社(神奈川県横浜市港南区) |
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想定年収 |
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勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
550万円〜650万円 |
仕事の概要 |
主に日本郵船グループ各社からの直請け案件における設計・構築からお任せします。全て自社内で対応可能で… |
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