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【リーダーポジション】交通管制システムの開発をお任せします。
勤務地 |
神奈川県横浜市港北区新横浜駅 株式会社NTTデータMSE |
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仕事の概要 |
仕事内容: ITエンジニア 【ポジション】 【リーダーポジション】交通管制システム アプリエンジニア(新横浜) 【仕事の概要】 交通管制システムの開発をお任せします。 《案件事例》 ・交通管制システムのサーバーソフトウェア開発 【業務の魅力】 渋滞緩和や交通情報などの提供を行うインフラに関わるシステム開発のため、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。 40年以上交通管制システム事業のパートナーとしてシステム開発を担当しているため、社内で知見及び技術力があり、エンジニアとしてのスキルアップできる環境をご用意しています。 【仕事の規模感、チーム構成】 メンバーは20代の若手社員からベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3〜30名のプロジェクトがあり 小規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 ※紹介会社:株式会社ヒューガン |
求める人材 |
求める人材: ■必須 ・ソフトウェア開発経験5年以上 ・プロジェクトリーダ経験 ・顧客折衝経験 ■歓迎 ・ネットワーク・サーバ構築経験 ・メンバー(後輩)指導経験 ・ITS関連システム開発経験 ■技術領域 ・インフラ:オンプレミス(Linux/UNIX、Windows)、ネットワーク・サーバ構築、Zabbix ・制御系サーバアプリ:C/C++、SQL、シェル ・WEBアプリ:Java、C#、HTML、SQL、.NET/VBA ・プロジェクトマネージメント:PMP 【その他】 ・外国籍の方は、在留カードのご提出をお願い致します。 ・事業所は屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが、駐在者については、駐在先により異なる。 |
ソフトウェア開発経験5年以上
勤務地 |
神奈川県横浜市港北区新横浜駅 株式会社NTTデータMSE |
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仕事の概要 |
仕事内容: 【ポジション】 【リーダーポジション】交通管制システム アプリエンジニア(新横浜) 【採用背景】 あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、 組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。 既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、日々新しいことにチャレンジをしていくために 将来の中核人材を募集いたします。 【仕事の概要】 交通管制システムの開発をお任せします。 《案件事例》 ・交通管制システムのサーバーソフトウェア開発 【業務の魅力】 渋滞緩和や交通情報などの提供を行うインフラに関わるシステム開発のため、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。 40年以上交通管制システム事業のパートナーとしてシステム開発を担当しているため、社内で知見及び技術力があり、エンジニアとしてのスキルアップできる環境をご用意しています。 【仕事の規模感、チーム構成】 メンバーは20代の若手社員からベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3〜30名のプロジェクトがあり 小規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織: 約190名 配属予定プロジェクトの組織構成: 約20名 ※紹介会社:株式会社ヒューガン |
求める人材 |
求める人材: ■必須 ・ソフトウェア開発経験5年以上 ・プロジェクトリーダ経験 ・顧客折衝経験 ■歓迎 ・ネットワーク・サーバ構築経験 ・メンバー(後輩)指導経験 ・ITS関連システム開発経験 ■技術領域 ・インフラ:オンプレミス(Linux/UNIX、Windows)、ネットワーク・サーバ構築、Zabbix ・制御系サーバアプリ:C/C++、SQL、シェル ・WEBアプリ:Java、C#、HTML、SQL、.NET/VBA ・プロジェクトマネージメント:PMP 【その他】 ・外国籍の方は、在留カードのご提出をお願い致します。 |
■パナソニックGでは比較的若い2000年の創業。スピーディーな意思決定かつ社員の意見を受け入れる柔軟性が特徴です。 ■GW/夏季/年末年始休暇はいずれも約10日連続取得可、年次有休付与数も最大25日と充実!勤務は出社か在宅の選択制。
勤務地 |
本社(神奈川県横浜市都筑区) |
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想定年収 |
500万円〜700万円 |
仕事の概要 |
パナソニックグループの車載事業の中核企業として、車載製品を通じてクルマの利便性や安全性を高め、人々… |
求める人材 |
【必須】■契約書の作成・契約審査業務経験 2年以上【歓迎】法務に関する基礎知識の保有(法学部卒、法務… |
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