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未経験歓迎!学歴・経験不問!年間休日120日!充実の手当あり!英語のスキルも活かせる!
勤務地 |
愛媛県今治市 喜多浦海運株式会社 |
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仕事の概要 |
仕事内容: 船主/船舶管理会社の外航工務監督として、 船体の保守管理及び整備計画などをお任せします。 具体的には… ・保守整備立案 ・予算計画実施 ・ドック対応 ・船用品の手配 ・機器類の故障対応 ・国内及び海外への定期訪船 ・担当船の状況把握、航海、荷役に関する指導業務 など 事務所での対応がメインです。 担当船が日本へ寄港した際のアテンドや、 年に数回程度、海外出張もあります! 〜入社後の流れ〜 入社後3ヶ月〜半年程度は、 先輩社員の下で研修を行います。 現場や実務、メーカー研修などを通して 業務を徐々に覚えていただきます。 現在、外航工務監督のメンバーは6名在籍しており、 1人3〜4隻ほどの担当船を管理しています。 ※40代のメンバーがメインで、海外の方も活躍中です。 〜1日の流れ(例)〜 出社 ↓ メールチェック・対応 ↓ 船舶の運転コンディション及びスケジュール確認 港のインフォメーションチェック ↓ 休憩 ↓ 各メーカーとの面談や対応 ↓ 社内打ち合わせ ↓ 退社 |
求める人材 |
求める人材: 【必須】 ・35歳以下※例外事由3号イ:長期キャリア形成を図るため ・普通自動車免許(AT限定可) ・英語が好きな方、学ぶ意欲をお持ちの方 ///こんな方歓迎/// *商船学校卒業者 *理系工学部卒業の方 *海運会社、商船会社で働いていた方 *造船所、舶用機器メーカーに勤務していた方 *船舶や海事に関する知識をお持ちの方 *語学力を活かしたい方 *学ぶ意欲や向上心が高い方 *社交性や協調性を持って働ける方 *機械が好きな方 *海や船に興味がある方 *U・Iターン |
海運業の経験者募集/外資系ならではの自由度/直行直帰が基本
勤務地 |
福岡県福岡市博多区博多駅前 ベン・ライン・エージェンシーズ・ジャパン株式会社(博多エリア) |
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仕事の概要 |
仕事内容 博多エリアの専任として、海運の提案営業の責任者としてご活躍いただきます。 顧客への運行プランの提案や輸出入手続きのサポート、新規顧客開拓、関連会社とのアライアンス強化など、福岡エリアでの営業活動を主体的に推進していただきます。福岡に根ざし、海外輸出を行う企業を支援する重要な役割です。 ■具体的には ・既存顧客への提案 博多を中心とする福岡エリアのメーカーや商社を対象に、輸出手続きや保険手続きなど、海運に関連する総合的なサポートを提案します。 ・関連会社とのアライアンス強化 海運会社、港湾、保険会社などの関連企業と連携し、新サービスの情報収集や新たな協業の可能性を探り、関係性を深めていきます。 ・補足情報 既存顧客対応が中心となりますが、新規顧客の対応も行います。(業務割合は「既存 7:新規 3」)新規開拓は電話でのアプローチや、HPからのお問い合わせ対応など多様な方法で行います。 ■レポートラインについて 博多エリアの専任責任者として自主的に業務を進めていただきますが、報告先は東京営業部長となり、オンラインでのやり取りが中心です。 ■この仕事の魅力 ・フレキシブルな勤務環境 外資系企業ならではの自由度が高い環境が特徴です。 直行直帰が基本で、出社の必要がない場合はリモート勤務も可能です。また、フレックスタイム制を導入しており、多くの社員が効率的に仕事を進めています。 ※写真は本社オフィスとなります。 ■幅広い提案が可能な代理店の魅力 物流の一部を担当するのではなく、顧客一社一社のニーズに合わせて最適な運行プランを自由に組み立て、提供できるのが特徴です。 しがらみに縛られず、真に顧客のためとなる提案を自ら設計できるやりがいがあります。 ■勤務スタイル・特徴 ・即戦力としての活躍を期待 福岡を中心にした業務を専任で担当いただきますが、直行直帰が基本のフレキシブルな勤務環境を整えています。 ・移動手段について 基本的には公共交通機関での移動となりますが、交通の便が悪い場合はレンタカーを利用する場合もあります。 ■当社について 私たちは、創業約200年の、アジアを中心に16ヶ国・120の拠点を持つ英国系の企業です。主な業務内容は、定期船集荷業務、及び各港における船舶代理店業務。 今回募集する「海運の提案営業」とは、日本と世界を繋ぐ架け橋のような存在です。お客様のニーズを聞き取り、それを形にして海外へ伝えたり、海外からの依頼を日本で実現したり。コミュニケーション力と提案力を駆使し、チームで対応していきます。 海外とのやり取りが多いため、英語での読み書きが必須です。社内文書も英語が多く、語学力を活かしてグローバルな環境で働くことが可能です。あなたも、私たちと一緒に世界を舞台にした仕事をしてみませんか? |
求める人材 |
求めている人材 ■必須条件 ・船会社やフォワーダーなど、海運物流業界での実務経験をお持ちの方 ※実務経験の職種は営業やカスタマーサービスなど不問 ・英語の使用に抵抗がない方 ※国内外問わず、英語を使用した業務が多い環境です ※会話よりも読み書きがメインとなります ■こんな方を歓迎します ・輸出入の流れやプロセスを理解している方 ・自ら考え行動できる方 ・言われた業務をこなすのではなく、自主的に提案・対応できる方 ・人柄やコミュニケーション能力を活かして働きたい方 ・海運・物流業界で培った経験を活かしてキャリアアップしたい方 ■あれば歓迎する経験・資格 ・国際物流、貿易、港湾、フォワーディング業務経験 ・貿易実務検定などの資格保有者 |
要リフト免許◎実務未経験OK!資格取得支援でスキルUPも可能
勤務地 |
大阪府大阪市住之江区南港東1-3-6 株式会社毎日急行 大阪支店 |
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給与例 |
給与例 <勤続2年目の月収例> 月収35万円 月給30万円+残業手当 |
仕事の概要 |
仕事内容 ◎要リフト免許・大型牽引免許◎ リフト作業・トレーラー運転【5:5】 【 仕事内容 】 リフトを用いて、積荷の積み下ろしや 大型トレーラーによる海上コンテナ輸送 船会社のヤードへの運搬です。 ★運行ルートは近距離なので、深夜勤務は無し! 毎日家に帰ることができるので安心です♪ ★入社後2〜3ヶ月で独り立ちできるよう、 丁寧に指導します◎ ■―――――――――――――――■ “お仕事に前向きに取り組む姿勢” があれば未経験もOK! ■―――――――――――――――■ <人柄とやる気重視で採用!> 一つひとつの業務に丁寧に 取り組める方であれば、 業界未経験でもOK! 「地元で腰を据えて働きたい」 という方にもオススメです。 『月9日休み』で従業員の 負担も少なく、無理なく働けます♪ ■―――――――――――――――■ 「安心とまごころ」を届けるお仕事! ■―――――――――――――――■ 創業より30年以上 『さらに早く、より確実に』をモットーに、 沖縄から全国各地へ荷物の 輸送を行っています。 現在も安定した依頼量をいただき、 新規顧客も増加中! (関西一円への食品輸送も行っています) ■―――――――――――――――■ <月9日休み>で無理なく働ける! ■―――――――――――――――■ 従業員への負担を軽減するため、 月9日の安定したお休みを取得可能です。 また、構内作業員・ドライバーとして 入社した後に、キャリアプランを 変更することも可能です。 常に幅広い視点でキャリアを見据えて、 柔軟に対応できることが 当社の魅力のひとつでもあります! |
求める人材 |
求めている人材 ■要リフト免許(実務経験無しもOK!) ■大型牽引免許 ■学歴不問 ■経験者歓迎 【 下記のような方は歓迎 】 ・フォークリフト作業、フォークリフトオペレーターの経験がある方 ・倉庫内作業や工場内作業、物流センター内での勤務経験がある方 ・仕分けやピッキング、検品、梱包などの軽作業の経験がある方 ・大型トラック運転手やトレーラー、大型ダンプ運転手の経験がある方 ・ルート配送、配達など運送業の経験がある方 |
半年〜1年かけて学べる!未経験からスタートしやすい環境あり!
勤務地 |
神奈川県川崎市川崎区浮島町12−9 ブルーエキスプレス株式会社 横浜営業所 |
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給与例 |
給与例 ◆未経験スタート 1年目 …年収400万円 (月給20万円+諸手当+賞与年2回) |
仕事の概要 |
仕事内容 船、車両、鉄道などで化学品を運送する際に使う専用タンクコンテナのメンテナンス作業を担当いただきます! <具体的にどんなお仕事?> ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ・タンクコンテナの洗浄、整備、点検 ・タンクコンテナを船や車輌などから 降ろす際のフォークリフト作業 など ◎複数名のチームで作業を進めていきます!先輩にすぐ質問できる環境です! <未経験OK!なぜ始めやすい?> ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 約半年〜1年かけて丁寧に作業の仕方をレクチャー! だから、未経験から始めやすいんです! <作業に必要な資格は入社後でOK!> ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ フォークリフトの作業は大型のコンテナを移動させるために必要な「リーチスタッカー」という特殊自動車を操縦します。 その運転免許の取得は入社後でOKです! しっかり会社がサポートするので資格取得を目指せます! <安定企業で働ける!> ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 当社は、大阪に本社がある「ステラケミファ株式会社(東証プライム市場上場)」の100%子会社として事業を拡大しています。 安定した経営基盤があるので、長期的に仕事があるのが魅力です! 長く働きたい方に来ていただきたいと思っています! <職場までの通勤方法は?> ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 最寄り駅から出ているバスで通勤している方もいれば、 車やバイクに乗って通勤する方もたくさんいます! 品川区、大田区、横浜市、川崎市からアクセスしやすく、 たくさんのスタッフが通勤しています! |
求める人材 |
求めている人材 ◆学歴不問 ◆未経験大歓迎 ◆特別な資格は不要 ◎大型フォークリフトを使った作業経験がある方、大歓迎! ※Uターン・Iターン歓迎 ※フリーターさん歓迎 ※ブランクOK \活躍中の先輩は…□/ 建築や飲食業界など 異業種や異職種出身の方が多数! 「ずっとパートやアルバイトをしていた」 「派遣や契約社員の期間が長かった」 といった方も活躍中です! \こんな方にぜひ□/ *安定企業で正社員として働きたい *手に職をつけて安定して稼ぎたい |
◎幅広い年齢層の社員が在籍◎未経験歓迎
勤務地 |
愛媛県西条市北条962-31 株式会社村上鉄工所 西条工場 |
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仕事の概要 |
仕事内容 自社の工場内でNC旋盤を操作して船のパーツを製造する業務を行っていただきます。 【具体的には】 1. 大型機械(NC旋盤)を操作して、材料(鉄・ステンレス等)を切削して船の部品を製作します。 〈業務内容〉 ・大型機械(NC旋盤)オペレーター ・精度管理(寸法計測) 2. 当社の特徴 当社は、漁船などの小型船から世界最大級の超大型コンテナ船といった商船はもとより、 海上保安庁船や護衛艦に搭載される舵を自社内で一貫生産する事のできる 国内でも有数の舵メーカーです。 3.仕事のやりがい 自分達で製造した舵が船に搭載され世界の海で船舶の安全航行の一翼を担っている事を実感できる仕事です。 |
求める人材 |
求めている人材 【必須】 ・普通自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎】 ・アーク溶接技能者(基本級)(あれば尚可) ・クレーン運転士 未経験者でも技能習得意欲のある方は歓迎いたします。 (業務上必要な資格の取得費用は全額会社で負担します。) 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため)) |
創業50年の歴史、かつ日本郵船グループの安定感。 完休2日/年休120日/残業月10〜20h/マネジメント・管理職・海外駐在等多彩なキャリア。
勤務地 |
東京本社(東京都品川区) |
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想定年収 |
540万円〜630万円 |
仕事の概要 |
既存および新規の顧客から貨物受注を受け付ける外勤営業やカスタマーサービスの仕事となります。 |
求める人材 |
業界・職種経験不問です!【歓迎】物流業界経験・海運・NVOCC(混載事業)の経験、もしくは知識をお持ち… |
◎幅広い年齢層の社員が在籍◎未経験歓迎
勤務地 |
愛媛県今治市吉海町椋名1042-11 株式会社村上鉄工所 大島工場 |
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仕事の概要 |
仕事内容 自社の工場内で船舶用の舵を組立てる業務を行っていただきます。 【工程】 鋼板の切断→☆製缶→溶接で一貫生産しています。 【具体的には】 1. 舵の製缶組立て作業 ・切断加工された舵の部材をクレーン等を使用して組立てる作業を行っていただきます。 〈業務内容〉 ・舵の組立て作業 ・仮溶接など内部ブロックの組立て作業 ・仕上作業(グラインダー作業) 2. 当社の特徴 当社は、漁船などの小型船から世界最大級の超大型コンテナ船といった商船はもとより、 海上保安庁船や護衛艦に搭載される舵を自社内で一貫生産する事のできる 国内でも有数の舵メーカーです。 3.仕事のやりがい 自分達で製造した舵が船に搭載され世界の海で船舶の安全航行の一翼を担っている事を実感できる仕事です。 |
求める人材 |
求めている人材 【歓迎】 ・アーク溶接技能者(基本級)(あれば尚可) ・クレーン運転士 未経験者でも技能習得意欲のある方は歓迎いたします。 (業務上必要な資格の取得費用は全額会社で負担します。) 年齢の条件と理由:あり(例外事由1号・61歳未満(定年のため)) |
◎幅広い年齢層の社員が在籍◎未経験歓迎
勤務地 |
愛媛県西条市北条962-31 株式会社村上鉄工所 西条工場 |
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仕事の概要 |
仕事内容 自社の工場内で船舶用の舵を組立てる業務を行っていただきます。 【工程】 鋼板の切断→☆製缶組立→溶接で一貫生産しています。 【具体的には】 1. 舵の製缶組立て作業 ・切断加工された舵の部材をクレーン等を使用して組立てる作業を行っていただきます。 〈業務内容〉 ・舵の組立て作業 ・仮溶接など内部ブロックの組立て作業 ・仕上作業(グラインダー作業) 2. 当社の特徴 当社は、漁船などの小型船から世界最大級の超大型コンテナ船といった商船はもとより、 海上保安庁船や護衛艦に搭載される舵を自社内で一貫生産する事のできる 国内でも有数の舵メーカーです。 3.仕事のやりがい 自分達で製造した舵が船に搭載され世界の海で船舶の安全航行の一翼を担っている事を実感できる仕事です。 |
求める人材 |
求めている人材 【歓迎】 ・アーク溶接技能者(基本級)(あれば尚可) 未経験者でも技能習得意欲のある方は歓迎いたします。 (業務上必要な資格の取得費用は全額会社で負担します。) 年齢の条件と理由:あり(例外事由1号・61歳未満(定年のため)) |
固定月給制で安定収入!会社の次世代を担うスタッフの募集です
勤務地 |
愛知県名古屋市港区金城ふ頭2丁目7番地 東海協和株式会社 名古屋港オペレーションセンター |
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給与例 |
給与例 < 月収例 > 【1年目】40万円/基本給22万+諸手当(乗船手当、残業手当、休日出勤、深夜手当、通勤手当 他) < 年収例 > 【2年目】550万円/上記月収×12か月+賞与 |
仕事の概要 |
仕事内容 【 この求人のポイント 】 ・1年目でも月収40万円可能/高収入が臨めます ・普通免許があればOK。経験不問。港湾・海運の仕事に興味がある方歓迎します ・希望休の取得OK ・雨天や現場都合で休みになっても給料はしっかり支給 ・外仕事や体を動かす仕事が好き、普段から体を鍛えることが好きな20代・30代・40代が絶賛活躍中です ※40歳以下が応募対象となります(例外事由3号のイ:長期勤続によるキャリア形成のため) - 名古屋港湾地区で働く、荷役作業員を募集します! コンテナ、自動車、重機、雑貨などの積み込みや荷下ろし作業をお任せします。 ■荷物の固定・解除(ラッシング・アンラッシング)を行います ■1班10人前後のチームで作業します ■ケガや事故防止のため、先輩・リーダーの指示やルールを守って、その通りに動くことが大事です ■スタッフ全員の安全を守るため、警報システムの設置、安全作業マニュアルを完備しています 【 スキルアップ・キャリアアップを応援 】 ラッシング作業である程度経験を積んだら、 フォークリフト・ガントリークレーンのオペレーターや 将来のグループリーダー・現場監督として活躍可能。 お仕事に必要な資格は会社負担で順次取得ができます。 ぜひ向上心をもってお仕事に臨んでいただければと思います。 |
求める人材 |
求めている人材 【 必須条件 】 普通免許をお持ちの方(AT限定可) 【 歓迎条件 】 ・高収入で稼げる仕事がしたい方 ・一人で黙々作業よりもチームワークを重視した働き方がしたい方 ・新しいことに挑戦することが好き、向上心をもって仕事に取り組める方 【 こんな方が在籍しています 】 ・元工事現場作業員・職人・一人親方などガテン系出身者 ・軽作業、フォークリフト経験者 ・アルバイト・パート・フリーターから正社員デビュー ・第二新卒・既卒者で異業種から転職 ・港湾の仕事に興味があって転職してきた方や、中途入社者も多数活躍している現場です ※ハローワークにて求職登録中の方もお気軽にご応募ください(紹介状不要・本ページからのオンライン自主応募可) 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・40歳以下(長期勤続によるキャリア形成のため)) |
創業50年の歴史、かつ日本郵船グループの安定感。完全週休2日/年間休日120日/土日祝休み◎ 営業職、CS職、業務事務職等、総合職としてご希望や適性を踏まえてポジションおよび職種をお任せします。
勤務地 |
東京本社(東京都品川区)、名古屋(愛知県名古屋市中区) |
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想定年収 |
460万円〜600万円 |
仕事の概要 |
ご希望や適性を踏まえて、ポジションおよび職種を検討します。※従事すべき業務の変更の範囲:当社が定め… |
求める人材 |
【必須】物流業界・海運業界での経験・知識をお持ちの方、NVOCC(混載事業)通関業等の経験、業界経験者… |
未経験OK!個室&食事つきの船内に住み込み!全国を回る作業船のスタッフ
勤務地 |
〒788-0013高知県宿毛市片島〒788-0013 高知県宿毛市片島13-53 山本建設工業株式会社 |
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仕事の概要 |
仕事内容 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 \個室&食事つきの船内に住み込み!/ 全国各地の港湾にて航路や泊地をつくる 作業船のスタッフを募集します 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 POINT  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ⇒ 約80%のスタッフが未経験スタート ⇒ 約4畳の個室完備(風呂・トイレ共同) ⇒ 食事はともに乗船する料理人が調理 ⇒ 「100万円」の賞与実績あり ⇒ 家賃補助あり!ほか手当も充実 ___________________ 【仕事内容】 グラブ浚渫船(グラブしゅんせつせん)という 作業船に住み込みで、航路や泊地をつくる 作業をお任せします。 ・海底の土砂を浚渫(掘る)作業 ・甲板作業(ロープ取りや測定) ・船体整備などの雑務 ※4本の脚を海底まで降ろせるスパッドあり ※毎朝の朝礼で安全確認を徹底しています 【山本建設工業での働き方】 ⇒ 年間約6ヶ月は浚渫作業 ⇒ 残りの期間は港での船内整備で待機 ⇒ 陸地へは休日(月4回程度)に降ります 今後も必要とされ続ける仕事で、 日本のより良い海のために働きませんか? |
求める人材 |
必要資格・経験 <必須> ・なし ⇒ 前職は漁業関係者、飲食店の方など… 80%が未経験入社です! <経験者優遇&ブランク歓迎> ・小型船舶免許 ・移動式クレーン運転士 ・作業船の乗船経験者 <ポイント> ⇒ 未経験者歓迎&ブランクOK ⇒ 新卒・第二新卒歓迎 ⇒ フリーター歓迎 ⇒ U・Iターン歓迎(全国各地へ移動) |
<未経験者歓迎!年齢不問>賞与年2回・寮完備・待遇充実!
勤務地 |
大阪府大阪市住之江区南港中8-7-12 南港コンテナヤード内 |
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給与例 |
給与例 ●月収例(入社1年目)/月収40万5670円 |
仕事の概要 |
仕事内容 トレーラーでのマーシャリング業務をお任せします。 マーシャリング業務とは、コンテナターミナル内でコンテナ船からの積卸業務になります。 指定の場所への卸し、指定の場所から本船への船積みを行う横持業務になります。 業務場所としては、DICT及び南港のコンテナターミナルになります。 ◇勤務地は「大阪市住之江区南港中8-7-12」 南港のコンテナヤード内での作業です。 ◇安全納品を第一に! 無理な運転をする必要はありません。 ‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆ 吉川ロジスティクスグループの大きな安定性のもとで働けます!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ 「吉川ロジスティクスグループ」は創業明治43年。 沿岸荷役作業を基点に多様な物流事業に携わり、 現在では、17社(1都1道2府25県)で構成される 規模に成長しています。 このグループネットワークを活かし、 食品、鉄鋼、セメント、エネルギー、ゼロエミッションなど 各業界のリーディングカンパニーの物流・生産活動をサポートしています。 大阪運輸株式会社はグループの中で、 日本の国際戦略港湾に指定されている大阪港を中心に、 海と陸とを繋ぐ総合港湾物流事業に携わっています。 社会生活に必要不可欠で、需要が高まり続ける物流業界、 その中でも大きな存在感を持つ大阪運輸で あなたの確かな未来を築いてください! ‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆ 満足・納得の待遇&制度 ドライバーはじめ、社員全員が会社の財産であり企業力の源です。だから、従業員が満足して長く働いて貰えるよう、待遇や制度に力を入れています。  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ●賞与年2回 ●退職金制度 ●年2回健康診断(特定業務従事者分含む) ●寮完備 ●社会保険完備 ●会社全額負担の資格取得支援制度 ●多様な手当 (住宅・家族・残業・深夜・結婚・出産・お子さんの入学祝い) 働き手の本音や現場の声に耳を傾けた待遇や制度を用意! また、頑張りや実績には正当評価で昇給や賞与、昇進に反映させています。 \\成長・スキルアップできる環境です// 大阪運輸では成長に応じて倉庫作業などへの職種変換や 昇格制度を利用しての管理職へのチャレンジが可能です。 もちろん、ドライバー職にこだわってスキルを磨き続けてもOK! 希望に応じて、多様な未来を選べます! \\ゆとりあるワークスタイル// ドライバーが安全に安心して走行できること、 そのためには労働環境の「ゆとり」が欠かせません。 充分な休憩を取り、連続運転にならないように注意を払っています。 ドライバーのためにも、会社のためにも ゆとりある環境で無理な運転をすることがなく、 安全・健康を重視した働き方が可能です。 |
求める人材 |
求めている人材 \\必要免許// 大型免許・牽引免許をお持ちの方 年齢・経験は一切不問!  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 面接時に感じる【人柄】を重視して採用を決定しているので、 大切なのは「素直さ」「誠実さ」といった前向きな姿勢です。 【異業種からの転職者も多数活躍中】 ●若年層のドライバー未経験者や女性ドライバーも多数活躍中。 ●あなたのステップアップを積極応援&バックアップします。 ●最初は先輩の横乗りからスタート!徐々に仕事を覚えてください。 (横乗り期間中も給与は同額) |
1年目から月40万円、入社2年目で年収500万円可能です
勤務地 |
神奈川県横浜市中区山下町279-1 東洋船舶作業株式会社 本社 |
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給与例 |
給与例 ・450万円/21歳 入社2年目(月給35万円×12ヶ月+賞与年2回) ・500万円/22歳 入社3年目(月給40万円×12ヶ月+賞与年2回) ・700万円/28歳 入社10年目(月給53万円×12ヶ月+賞与年2回) |
仕事の概要 |
仕事内容 「実働7時間、1年目から月40万円稼げる港の作業員」とは、 『船内作業員』という仕事です。 「貿易黒字」「貿易赤字」という言葉、 聞いたことありませんか? 一緒にながれる映像みたことありませんか? 「大きなクレーンがコンテナを船に積む」 「自動車が列になって大型船に走り込む」 それが船内作業員の仕事です! 「船内作業員」としての一日のながれは 8:00 出社後、社用車で現場に向かいます。 8:15 作業前ミーティング 8:30 作業開始 10:00 午前休憩(15分) 10:15 作業開始 12:00 昼休憩 13:00 午後の作業開始 15:00 午後休憩(15分) 15:15 作業開始 16:30 作業終了、片付け 17:00 事務所にもどって帰宅 拘束時間は9時間ですが、現場への移動時間として往復1時間が含まれるので実働7時間。 ごくたまにですが「1時間で作業終了」や「明日は船がないから出勤不要」なんてことも。 出勤不要でも有給・公休ではないので建前は「自宅待機」、でも『ほぼ休み』みたいなもんです。 突然のお休みって、めちゃくちゃうれしくないですか。 もちろん仕事の状況によっては残業になることもありますが、 残業代はしっかり100%お支払いいたします。 扱う貨物はコンテナや自動車はもちろん、 バスやトラック・建設機械、 機械プラントや風力発電機パーツなど 数百トンのものから、 バナナやグレープフルーツなどの青果物、 米や小麦などの穀物、 塩や石炭など いろんな貨物を扱っています。 貨物によって作業の方法は異なりますが、 基本的にはクレーンを主とした荷役機械を使用して作業を行います。 使用する機械には資格が必要なものが多いのですが、 取得費用は当社で負担します。 働く現場も、市内の岸壁もしくは沿岸地域での作業が中心です。 限られた範囲での移動ですので、無駄に移動時間を取られることもありません。 例えば、自動車の積み込み作業は専用の大型船に輸出する自動車を作業員が運転して積んでいきます。 大型船の中は10階層くらいに分かれており、いわば「海上を移動する10階建ての駐車場」。 中古自動車の輸出作業となるといろんな車種を運転できるので、車が好きな方におすすめの仕事です。 入社後は3ヵ月の試用期間中、 荷役で使う道具を覚えてもらい、徐々にいろんな現場を経験していただきます。 しっかりと経験を積んで一人前の「船内作業員」になっていただきます。 ほんの少しの興味でも構いません。 一度、話を聞いてみたいという方、ご応募お待ちしております。 |
求める人材 |
求めている人材 【必須条件】 ・普通自動車第一種免許 職種、業界の経験は必要ありません! 未経験歓迎します。 当社事業である港湾荷役事業は、 その重要度の割には、 あまり世間では知られていない業種です。 中途採用で入社した現役作業員のほとんどが 未経験者です。 未経験で入社した先輩が多いからこそ、 未経験で入社する皆さんの気持ちがわかります。 入社後は、先輩作業員がしっかりと教えます。 安心してご応募ください。 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため)) |
■2025年で創立200周年を迎える「ベン・ライン」の日本法人として設立。世界18ヶ国に130以上の拠点を持つ英国系企業。 ■大手海運業者に対し最高の定期船代理店サービス、港湾代理店サービス、関連した様々なサービスを提供しています
勤務地 |
東京本社(東京都港区) |
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想定年収 |
450万円〜550万円 |
仕事の概要 |
大手海運業者に対し最高の定期船代理店サービス、港湾代理店サービス、関連した様々なサービスを提供して… |
求める人材 |
【必須】■TOEIC600点以上の英語力をお持ちの方■日本語ネイティブレベル■物流、船会社、船舶代理店等の… |
初心者OK!完全週休2日制!ご希望の方には大型特殊免許資格取得制度あり!安心の大手市丸グループ!入社祝い金10万円あり!
勤務地 |
〒892-0812鹿児島県鹿児島市浜町〒892-0812 鹿児島県鹿児島市浜町35-5 九商ポートサービス株式会社 |
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仕事の概要 |
■仕事内容 \未経験者大歓迎!男性スタッフ活躍中/ 鹿児島の陸海空を網羅している市丸グループ。今回は港湾内にあるグループ会社、43年の歴史をもつ弊社で、荷役作業員の募集です。 歴史ある会社なので堅苦しいと思われがちですが、のんびり、おだやかな雰囲気な職場です! 【アピールポイント】 ・入社祝い金10万円! ・賞与+決算賞与あり(前年度実績による) ・20代〜30代の男性スタッフ活躍中! ・ほとんどの社員が未経験からのスタートです! ・市丸グループならではの嬉しい待遇多数! ・採用基準は人柄99%重視! 【具体的には】 ・離島の船への積み下ろし ・フォークリフト作業 ・トラック運転による集配作業など ※1隻の船の積み下ろしが1日かかることもありますが、「事故のないように慌てず丁寧に」がモットーだからこそです! ※玉掛けやフォークリフトなどの資格は、入社後に会社負担で取得できます! \定着率の高さも魅力!/ 「居心地が良いからかなぁ」と、スタッフ皆口をそろえて話しています。のびのび働ける、おだやかな環境。それが当社の魅力です! 【応募資格】 ・普通自動車運転免許(AT限定不可)必須 ・40歳以下(例外事由3号イ、長期勤続によるキャリア形成のため) ・学歴不問、経験不問 【こんな方は歓迎します】 ・未経験歓迎、初心者OK ・物流・運輸業界での仕事に興味がある方 ・地元で長期間安定して働きたい方 ・UIJターン歓迎 ・新卒・第二新卒歓迎 ■仕事の特徴 主婦・主夫歓迎 フリーター歓迎 学歴不問 未経験・初心者OK ブランクOK 経験者・有資格者歓迎 資格不問 |
本船荷役の監督業務/昇給・賞与あり◎残業25時間程度/有給取得も促進!
勤務地 |
山口県周南市山口県周南市築港町7番8号 日本通運株式会社 |
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仕事の概要 |
仕事内容 徳山港でコンテナ船の荷役を行っております。船積みが完了するまでに船会社様との打ち合わせ、作業計画立案、必要な作業者などの手配、船との打合せ、作業立ち合い、作業手仕舞い、そして請求業務などがあり、それらを一貫して行う業務がフォアマン業務です。 正社員登用もある為、長期安定就業も可能! もちろん、社内での研修や資格取得のためのサポート体制も充実。 ・今ある資格を活かして働きたい ・さらなる資格取得のための実務を含めた勉強がしたい という方にオススメの職場です。 職場は、年齢幅広く活躍中。 20代、30代、40代と分け隔てなく皆さん力になってくれています! 安心の日本通運で直接雇用の契約社員としてスタート! 契約社員採用後は、原則3年以内に正社員へ転換致します!(直近3年間で30名以上実績あり) ※詳細は面接時にご説明致します※ |
求める人材 |
応募資格 普通自動車免許(AT限定は不可) 興味をお持ちいただいた方、まずはお気軽にお問い合わせください! ★即日面接調整致します |
清水港から世界を支える!未経験から始める検査スタッフ/チーム制で安心◎土日祝休み&残業代15分単位支給
勤務地 |
〒424-0031静岡県静岡市清水区横砂〒4240031 静岡県静岡市清水区横砂408-17 株式会社巴商会 コンテック事業本部 |
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仕事の概要 |
仕事内容 清水港で、貿易用コンテナの外観や内部の破損・損傷を目視でチェックする検査業務です。 お客様が安心して使用できるよう、丁寧・迅速に状態を確認するお仕事です。 ▼具体的な流れ 1.ハンディ端末にコンテナ番号を入力 2.外側・内側・ドア部分・床などを一周しながら目視チェック 3.破損・穴・歪みなどを確認し、結果をハンディ端末で登録 ◆さらに詳しく ・屋外作業ですが、屋根付きの環境で行います ・コンテナは直方体で高さ2.5m、長さ6m(12mもあり)です ・各面の状態を分担して(3人1組)チェックします ☆体を動かす事が好きな方、几帳面な方、気配り上手な方等、多様な個性のスタッフが活躍しています 安全で円滑な作業には事前の準備とメンバーとの コミュニケーション及び信頼関係が不可欠です。 ・任された役割をきちんとやり遂げる ・あいさつがしっかりできる ・約束の期限を守る そんな基本の積み重ねを大切にしています。 |
求める人材 |
資格 未経験者歓迎 経験・学歴不問 車通勤できる方(公共交通機関の通勤が困難なため) 異業種からの転職歓迎 【安心のサポート体制】 入社後は先輩と一緒に作業しながら、徐々に仕事を覚えていきます。 業界未経験からスタートしたスタッフが多数在籍しており、中途入社でも馴染みやすい環境です。 |
■バナナやパイナップルをはじめとする青果物の生産、加工、販売およびマーケティング活動などを展開しています。 ■米国や中南米、アジア各国における世界規模の生産体制により、新鮮/安全/安心な商品の安定供給を可能にしています。
勤務地 |
東京本社(東京都中央区) |
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想定年収 |
450万円〜600万円 |
仕事の概要 |
フィリピン他海外産地から本船又はコンテナによる青果物輸入業務全般をお任せします。 |
求める人材 |
【必須】■物流各社(船会社、倉庫会社、運送会社)とのコスト交渉と管理経験 ■土日勤務対応(在宅にて数時… |
[平均年収]30代410万円、40代490万円、50代580万円◇残業少なめ、土日祝休み、年間休日108日◇
勤務地 |
〒424-0031静岡県静岡市清水区横砂〒4240031 静岡県静岡市清水区横砂408-17 株式会社巴商会 コンテック事業本部 |
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仕事の概要 |
仕事内容 事業拡大に伴う増員のため新しいスタッフを大募集 サービス業、販売業、製造業、運送業など異業種からの転職も大歓迎! 貿易の知識や経験、特別な資格は必要ありません。 【総合職】 未経験から正社員採用、海上コンテナのメンテナンス業務 [主な業務内容] ◆清水港の海上コンテナゲート業務 ・海上コンテナのドア、内側、外観を目視で検査します ・作業は3人1組で行うので未経験でも安心です ・通常、7〜8チームで一緒に仕事を行います ◆海上コンテナ及び丸型コンテナの洗浄 ・海上コンテナ及び丸型コンテナを再利用できるよう、高圧洗浄機などを使い洗浄します ・循環型社会に貢献しているお仕事です ◆海上コンテナの修理 ・修理が必要だと判断された海上コンテナをハンマーや溶接等で修理します ・修理箇所はオーダー表を見ながら確認 (場所は図で表記されているのでわかりやすいです) ・溶接の経験者及び有資格者が活躍中! [共通] ・重い物を持ったりする事はありません |
求める人材 |
資格 未経験者歓迎 経験・学歴不穏 35才〜45才が活躍中 45才まで(長期キャリア形成のため) 車通勤できる方(公共交通機関の通勤が困難なため) 異業種からの転職歓迎 【安心のサポート体制】 入社後は先輩と一緒に作業しながら、徐々に仕事を覚えていきます。 業界未経験からスタートしたスタッフが多数在籍しており、中途入社でも馴染みやすい環境です。 |
【年収620万円以上可能】安定の鈴与グループで一緒に働こう!
勤務地 |
静岡県静岡市清水区横砂408-17 鈴与コンテナエンジニアリング株式会社 清水港袖師埠頭 |
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給与例 |
給与例 入社3年目:450万円(月収+残業代+各種手当類) 入社8年目:520万円(月収+残業代+各種手当類) 入社15年目:620万円(月収+残業代+各種手当類) |
仕事の概要 |
仕事内容 この求人のポイント ー ■未経験からでも安心スタート! 充実の研修制度とOJTで、全員が未経験から一人前に成長中!資格取得も全額会社負担! ■機械・テクノロジー好き必見! 港ならではのレアな大型機械に触れながら、電気・機械のスキルが身につく職場! ■福利厚生、働きやすさ抜群! 土日祝休み&残業少なめ!有給も取りやすく、プライベートの時間もしっかり確保! ■職場は若手中心&フラットな雰囲気! 20代・30代活躍中!ツーリングやスポーツなど社内イベントも自由参加で、仲の良さが魅力! ー 清水港へ入港する外航コンテナ船の 積卸に利用する 下記機械類の整備及び保守。 電気設備の保全業務になります。 動力源が電気になります。 港の脱炭素の動きがあります。 冷凍コンテナについては荷役機械ではなく、 船会社が所有しているのがほとんど。 食料品の冷凍マグロなどが入っています。 ・ガントリークレーン ・トランステナー ・冷凍コンテナ 【入社後の流れ/仕事のステップ例】 現場配属され、 OJTのサポートを半年程度受けます。 冷凍コンテナのメンテナンス、 電気回路を学んで 大型のクレーンを使う、 希望すれば自動車関係への 配属も可能です。 上記業務をやっていく中で 早くて3年で電気工事士の資格 を取る方もおります。 機械に相対することが多く、 「手に職をつける」を 実現できる職場です! 【1日の流れ/参考例】 8:20〜:出社・業務開始 朝礼で作業内容や安全対策を確認 今日の作業指示と必要な工具を準備 ※安全対策は月1回の現場安全巡視 ヒヤリハット活動(未遂事故を共有、対策を広める) 労働安全基準協会からの安全講習の受講 8:30〜10:30:設備点検・巡回 設備(配電盤や照明など)の点検・巡回 異常がないか確認し、予防保全を実施 10:30〜12:00:故障対応・修理 設備の故障を修理、部品交換や調整を行う 修理内容を記録 12:00〜13:00:昼休み 13:00〜14:30:設備の更新・改善作業 設備の改善や更新作業を行う 作業の安全確認を徹底 14:30〜16:00:データ確認・報告作業 監視システムのデータを分析 点検結果や修理内容を報告書にまとめる 16:00〜17:20:会議・新規準備 新しい設備の準備や業者との調整 チームで問題共有や改善策を議論 17:20〜:業務終了 今日の作業報告を行い、翌日の準備をして退社 【やりがい】 貿易の最前線で静岡の 産業を支えるお仕事 公共的要素が強く、 ライフラインを支えます 港が存続する限り残る仕事、 公共性が強い安定した職種 機械や電気設備の整備技能を 高めることが出来ます 【残業について】 整備計画に基づいてシフトを組んでおり、 突発的なトラブルがない限り、 計画外の残業は発生しないため、 ライフプランは立てやすい環境です。 夏季休暇は前後の土日を含めて9日間連続で取れます! 平日は基本残業なし、 有給も取りやすい職場です。 【先輩社員への質問&回答】 Q:入社した決め手はなんですか? A1:地元の大きな企業グループで、 安定しているイメージがあったから。 A2:ほかの人はなかなか扱うことの出来ない、 港ならではの機械の整備が楽しそうだったから。 A3:自分自身の技能を高められそうだったから。 Q:入社後のギャップはありますか? A1:覚えることが多いので、 ある程度整備できるようになるまで 思っていたより時間が掛かってしまった。 A2:上下関係が厳しいかと思っていたが、 案外そうでもなかった。 Q:入社して良かったと思うことは? A1:会社が費用を負担してくれて 色々な資格取得にチャレンジ出来る。 A2:自分がバイクを買ったとき、 先輩社員が懇意にしている ショップを紹介してくれた。 A3:整備計画が事前に決まっているので、 自分の都合で有休が取りやすく、 プライベートの計画を立てるのが楽だった。 【会社概要】 創業:2003年 資本金 :300万円 事業内容:本船荷役 (本船にコンテナを積卸しする作業) に使用するガントリークレーン コンテナヤードでコンテナを積卸しする トランスファークレーンと大型フォークリフト コンテナを運搬するトラクタヘッドとシャーシ の整備、修理作業及び海上冷凍コンテナの 冷凍ユニットの検査業務と整備業務 従業員数(総数): 19名 男性: 18名 女性: 1名 年齢層: 20代: 3名 30代: 10名 40代: 4名 50代: 0名 60代以上: 1名 平均勤続年数: 14年 20、30代入社の男性活躍中の職場です! 【職場情報】 200年以上の歴史を持つ 鈴与グループの1社として安定した企業です。 当社のエンジニア達は非常に機械いじりが 大好きな社員ばかりです。 また清水港で利用される機械類の整備を通じ、 国際貿易に微力ながらも貢献出来ます。 港ではチームで仕事を行いますので、 メンバーとの協力が必要となります。 責任感がある、 あいさつがしっかりできる、 そんなあなたをお待ちしています。 【人事部より】 担当:飯塚(男性)、小澤(女性) 飯塚プロフィール: 静岡県出身/趣味は畑で野菜を育てることです。 1985年に新卒で入社しました。 清水港の荷役の現場や営業部門で働いておりました! 車やオートバイをはじめ機械いじりが 好きな若い社員が多い会社です。 鈴与グループで私たちと一緒に働きませんか? たくさんの方と話をしたいと思っているので ぜひお気軽にご応募お待ちしております! |
求める人材 |
求めている人材 自動車・トラックのディーラー整備士 経験者活躍中 高等学校、専門学校もしくは 大学の工業系学科を卒業された方活躍中 機械や電気設備または 輸送用機器類等の整備・保守経験者活躍中 工場勤務経験者活躍中 自衛隊整備車両経験者活躍中 電気設備の保全経験者活躍中 メーカー工場勤務経験者活躍中 板金塗装経験者活躍中 バイク整備経験者活躍中 港湾荷役機械整備経験者活躍中 ITエンジニア経験者活躍中 20代、30代活躍中 第二新卒活躍中 自衛隊経験者活躍中 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・38歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため)) |
完全週休2日/土日祝休/休日125/未経験ok/賞与4カ月分
勤務地 |
兵庫県神戸市中央区小野浜町11丁目−47番地 ケイヒン港運株式会社 |
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給与例 |
給与例 年収例:20代 450万円、30代 500万円 昇給・賞与あり(賞与は年4か月実績) |
仕事の概要 |
仕事内容 ◆ 仕事内容(どんなお仕事?) 日本と海外をつなぐ「港」で、船から届く貨物を受け取る作業を行います。 体を動かすのが好きな方にピッタリ!資格がなくても始められます。 先輩スタッフが丁寧に教えてくれるので未経験でも安心! ▼ 具体的な作業内容 【荷物の積み下ろし作業】 船からコンテナで届く荷物を、倉庫やトラックへ移動させる作業です。 荷物は重機(フォークリフトなど)や手作業で行います。 【仕分け・整理】 届いた荷物を決められた場所に分けて、保管や出荷の準備をします。 【フォークリフト作業】 免許をお持ちの方には、フォークリフトでの荷物移動もお任せします。 【チームで協力しながら進める】 17名ほどのチームで連携しながら、効率よく作業を進めていきます。 声を掛け合いながら安全第一で働く環境です。 |
求める人材 |
求めている人材 ▼ 応募資格 高卒以上 フォークリフト資格保有者は優遇(なくてもOK) 体を動かすのが好きな方歓迎! ▼ 歓迎スキル バラ積み作業、港湾業務の経験 工場勤務や体力系のお仕事経験のある方も多数活躍中! |
■1915年に創業した約100年も続く純国産の世界トップクラスの老舗メーカーとして物流の一旦を担う製品の開発に注力 ■歴史の中で培われた技術で以て顧客からの信頼度も、高く顧客から選ばれる企業を目指し社員一同で取り組んでいます
勤務地 |
本社・工場(大阪府東大阪市) |
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想定年収 |
305万円〜350万円 |
仕事の概要 |
▼主に造船会社からの注文を受け、船舶用照明器具・窓等を製造しているメーカーです。今回は、船舶用窓の… |
求める人材 |
★☆未経験OK 製造にご興味ある方歓迎★☆【歓迎】■細かい作業が好きな方■製造業にて、組立のご経験が… |
作業着を着てデスクワークをします。現場作業はありません。
勤務地 |
神奈川県横浜市中区山下町279-1 東洋船舶作業株式会社 本社 |
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給与例 |
給与例 320万円 / 入社2年目・20歳 400万円 / 入社5年目・30歳 550万円 / 入社15年目・40歳 |
仕事の概要 |
仕事内容 今回募集するのは『港運部職員』、業務・業界の経験は不要です。 当社の事業は、港湾荷役事業。船舶への貨物積み下ろしをする船内作業や、港湾区域の物流倉庫での入出庫業務を行う沿岸作業を生業としています。 取り扱う貨物は、コンテナ、建設機械、プラントなど機械製品や自動車・鉄骨などの重量物や、バナナ・パインなどの青果物、石炭・塩・小麦・大豆や電化製品、加工食品とかなり幅広く扱っております。 このような貨物を、主にクレーンやフォークリフトを使い、多種多様な貨物に応じた道具・方法を選択し、船に積んだり・降ろしたり、倉庫で入出庫作業する作業員を管理・サポートするのが『港運部職員』の仕事です。 港運部の主な業務の流れは、 〇取引先から翌日の船の入港、積む(降ろす)貨物の情報が来ます。 貨物の特徴、量などを把握し必要な作業員や道具を手配し、翌日に向けた準備を行います。 〇当日朝7:00までに出社※、現場に向かう作業員を送り出します。 ※7:00出社の際は、時間外手当1時間分を支給いたします。 〇日中は現場を見回り、作業の進捗や安全作業を確認しつつ、弁当を現場に届けたり 元請担当者に翌日作業の情報をきいたり 〇並行して、翌日の手配、船の入港、積む(降ろす)貨物の情報を入手し、準備をします。 この流れを日々繰り返していきます。 業務は『手配師』とよばれる先輩社員が中心となって進めていきます。まずはその先輩社員のサポートからはじめて頂きます。書類の作成から届け出、荷役道具の準備、現場に向かう作業員の移動車輛の手配、作業員のお弁当の手配と配達、などから経験をつんでいただき、いずれは港運部の中心『手配師』として活躍いただくことを期待しております。 |
求める人材 |
求めている人材 【必須条件】 普通自動車免許(AT限定可) 【求める人物像】 コミュニケーション能力のある方 行動力のある方 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・30歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため)) |
【AIに代替されない】鈴与グループで安心/20代入社多数
勤務地 |
静岡県静岡市清水区横砂408-13 東海埠頭株式会社 |
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給与例 |
給与例 入社時20歳(2年目):500万円 入社時25歳(4年目):600万円 入社時28歳(6年目):750万円 (※直近の実績例より。 残業代、各種手当類を含む。) |
仕事の概要 |
仕事内容 ※仲良く頑張っている職場※ ※賃上げ予定あり※ ・人々の生活の基盤を支え、 物資を届ける最前線のお仕事! ・港をたくさん構え、 海外からの大きな輸送船対応を するため海外との関わりもあり! ・世の中になければならないお仕事で スキル・経験を積みませんか? 日本有数の国際貿易港である清水港で、 外国の貨物船から貨物を 積み降ろしする仕事です! 具体的には ・作業責任者として、 クレーン運転手に合図をする仕事 ・大型クレーンを操縦し、 貨物を吊り上げる仕事 ・貨物に荷揚げ用のワイヤー をかける仕事 ・フォークリフトを運転し、 貨物を運ぶ仕事 ・船に積んであるコンテナの 固縛(ラッシング)を行う仕事 ・機械を運転する仕事 ※Youtubeでの仕事内容の動画になります! https://www.youtube.com/watch?v=tvVLGMvjIjk 【港湾職員/1日のスケジュール例をご紹介】 ▼〜8時30分:出社 ▼9時〜:事務所で約100人集まり朝礼 (手配によって現場で10人前後になる場合もあり) 元気に挨拶をして1日が始まります! ▼10時〜12時:港湾荷役業務 具体的にはフォークリフトで貨物を移動させたり、 クレーンを使って船あるいは岸壁から貨物を積みます! ▼12時〜:エアコンの効いた休憩所でランチタイム! 和気藹々とした雰囲気で身体を休めます! ▼13時〜16時:午後の部スタート! 午前の作業の残りをやりきります!ゴールは間近! 1日単位で船、作業内容が変わるので 飽きることなくモチベーション高く取り組めます! ▼16時45分〜:退社/終礼。 みんなで1日の反省と疲れを労います。 ほめられると明日への活力になります! 残業は月20時間程度です。 【未経験者活躍中!】 ※全員未経験から始めています! 誰でも一人前に仕事ができるよう、 半年間の研修期間を設け、 万全の教育体制(指導体制)を 整えています! 業務に必要な資格の取得は、 会社が強力にバックアップします! 就業時間中に、 仕事の一環として 業務に必要な資格・免許を取得OK♪ 1年後には、誰もがフォークリフト、 ブルドーザーが操作できるよう 指導します! 【こんな方にピッタリ!】 仲間と一緒に仕事をするのが好きな人 機械の運転が好きな人 機械の運転に興味がある人 仕事を通じて成長したい人 専門スキルを身に着けたい人 公共性が高く社会の役に立つ 仕事がしたい人 【仕事と家庭の両立について】 当社では家庭がある方でも働きやすい環境を提供します! 「夜勤があるけど大丈夫かな?」と 不安な方は下記をぜひご確認ください! @班ごとのシフト制のメリットを活かす 社員の声: 10−12人の班(チーム)に よるシフト制のおかげで 子供の学校行事や子供の体調が悪い時にも 比較的休みやすいので助かっています。 事前にシフトがわかるので 家族行事の計画も立てやすいです! A会社の理解とサポート: 社員の声: 育児休業制度を利用することで 仕事と育児の両立がスムーズに行えています。 また、上司や同僚も理解があり 助け合いの精神が根付いています。 【当社に入社を決めた方への質問&回答】 Q:入社した決め手はなんですか? A:港の大きな機械を操作 してみたかったから。 働いている知人から、不況になっても なくならない仕事と聞いたから。 前職が不安定な職場だったので、 地元の大きなグループで働くなら、 安心感があると思ったから。 Q:入社後のギャップはありますか? A:休日扱いの土日でも、 船が入ってくると仕事になるが、 その頻度が多いこと。 ただし、時間外手当も付いて 収入は多くなるし、 振休の取得もあって悪くはない。 最初からガンガン働くかと思っていたが、 研修期間中は時間外勤務も少なかった。 Q:入社して良かったと思うことは? A:収入は安定している。 職場に面白い人が多い。 職場の人数が多いので、 自分が急用などで働けなくても、 誰かがフォローしてくれる体制がある。 【社員インタビュー】 @20代男性〈2023年11月中途入社〉 ・会社の雰囲気や環境 未経験で分からない事が多いですが、 先輩社員が気に掛けて 教えてくれます。 自分自身も積極的に質問が出来る環境です。 ・今後の目標 港湾という未経験の仕事の為、 日々新しい事を学んでいます。 少しでも早く仕事を覚えていきたいです。 ・休日の過ごし方 友人と釣りやボーリングを楽しんでいます。 ・応募者に一言 未経験で分からない事があっても 周りがフォローしてくれます。 一緒に頑張りましょう。 A20代男性〈2024年1月中途入社〉 ・会社の雰囲気や環境 アットホームな環境で新人への フォロー体制がきちんとしている。 ・今後の目標 資格免許を取得し、 大型機械の操縦を目指しています。 ・休日の過ごし方 趣味のサッカーをやったり、 サッカー観戦をしています。 清水エスパルスのファンです。 ・応募者に一言 仕事を知ると人々の生活を 助けていると実感します。 お仕事出来る事を楽しみにしてします。 B30代男性〈2024年2月中途入社〉 ・会社の雰囲気や環境 重量物や大切な貨物を扱っている為、 皆仕事に集中している。 一方で休憩中は班員全員で 和気あいあいと話をしている為、 メリハリを持って仕事に取り組んでいる。 ・今後の目標 資格が取りやすい環境です。 色々な資格を取得し、 大型機械を操縦したいと 思っています。 ・休日の過ごし方 友人とゴルフに行って汗を流しています。 妻や子供と3人で遊びに行きます。 ・応募者に一言 仕事とプライベートを 分けることが出来ます。 新しい仲間と働けるのを 楽しみにしています。 【港湾作業員の充実したキャリアパス】 港湾荷役とは日々地道な 作業の繰り返しであり、 出世により劇的に業務内容が 変わる業界ではありません。 しかし、日々取り組む中で自ずと 技量や視座が向上することにより、 現場との向き合い方に 年々変化が訪れることは間違いありません。 <1年目> 現場研修・実習を通じて、 現場の基礎を学びます。 [主な取得資格] 玉掛け業務(1t以上)技能講習(建築・土木) 大型特殊自動車免許 フォークリフト運転者(作業) 酸欠・硫化水素主任(安全衛生) 車両系建機運転整地他(作業) けん引免許(車両・航空・船舶) 大型自動車免許(車両・航空・船舶) <3年目> 各種荷役機械の操作が 一通り出来る様になります。 [主な取得資格] 揚貨装置運転士(作業) 5トン以上クレーン運転士(建築・土木) クレーン・デリック運転士免許 (クレーン限定)(建築・土木) 固定式クレーン 車両系特殊機械技能講習 <5年目> 様々な荷役現場の特性に応じて、 自律的に動けるようになります。 [主な取得資格] 高所作業車運転技能(作業) 作業主任者(安全衛生) <10年目> 経験を活かして、 後輩たちに指導が出来る立場になります。 [主な取得資格] 船内荷役作業主任者(作業) <15年目> リーダーとして部下を率いる立場となります。 副班長に任命されることもあります。 [主な取得資格] 沿岸荷役主任者(作業) 【暑さ対策】 荷役現場には氷で冷えた ポカリスエットも用意しています! 部活のように熱く仕事に 取り組んでおります! 電動の風を取り込む服(ファンベスト) やパラソルも支給しています! 屋外シャワー室完備! 働きやすいように会社が 全面的にバックアップしています! |
求める人材 |
求めている人材 〈必須条件〉 なし 〈歓迎条件〉 ■学歴不問 ■資格不問 ■経験不問、未経験者活躍中 ■ブランクOK 〈こんな経験を特に活かせます!〉 フォークリフト、土木作業員、大型ドライバー、トラック運転手、倉庫内作業など <派遣社員で勤務することに不安な方はおりませんか?> 例えば… - 契約が更新されない場合の失業リスクがある - 給与や福利厚生、昇進機会などで正社員と差がある - 派遣社員としての経験が長期的なキャリアにどう影響するかが不明確 - 正社員との関係や役割において疎外感を感じる - 自身のスキルや経験が向上しないことへの懸念 上記に一つでも当てはまる方には当社の求人がピッタリ! なぜか…? - 正社員で大手企業のグループ会社で安定して働ける - 福利厚生が整っており、管理職に昇進、他職種に職変も可能 - 高年齢になっても稼働可能なので安心できる - 上司との距離も近く、何かあれば相談しやすい環境 - 現場メインで働くので手に職をつけることができる 現場の方が働きやすい環境を提供します。 一緒に働けるのを楽しみにしております! 自動車メーカー、期間工で働いている方も活躍中です! ※もちろん他の職歴の方も活躍中です! 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため)) |
未経験者歓迎!年間休日112日、土日祝休みでプライベートも充実。賞与年2回、手当も充実!長く働ける環境が整っています。
勤務地 |
佐賀県伊万里市佐賀県伊万里市山代町久原2982 株式会社奈雅井(NAGAI CO,LTD.) |
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仕事の概要 |
仕事内容 【PR本文】 1.未経験者歓迎!プライベートも充実します! 2.各種手当充実!長く働きたい方におすすめです。 3.年間休日112日!完全週休2日制の土日祝休みで無理なく仕事とプライベートとの両立が可能です。 4.賞与年2回あり!ひとり一人の頑張りはしっかり評価する社風です。 5.通勤ラクラク!マイカー通勤OK! 【仕事内容】 <海上輸送で日本と世界をつなぐ> 私たちは、佐賀県伊万里市に拠点を置き、伊万里焼で知られる地域の特性を活かしながら、港湾運送業務をはじめとする海事関連のサービスを一貫して提供しています。 日本は島国であり、輸出入の約99%が海上輸送によって行われており、私たちの社会経済や日常生活において海を経由した輸出入は欠かせない存在です。株式会社奈雅井は、海上輸送を通じて日本の物流を支え、伊万里市および地域社会に貢献しています。 今回、増員のため新たに仲間を募集することになりました。私たちと共に、日本の物流を支え、地域社会に貢献していきませんか? <仕事内容詳細> 当社にて、総合職として勤務いただきます! <具体的な仕事内容> ・営業部 …顧客応対や新規顧客の獲得 ・船舶部 …船舶の入出港に関する手続き ・港運事業部 …船員や港内作業スタッフの指揮 ・通関課 …輸出入申告の手続き ・総務や経理 などから本人の適性や能力を考慮して決定します。 ※業務の変更範囲:会社の定める業務での部署異動あり。 <社会の変化に対応した先進的な事業展開> 伊万里港は福岡、長崎など九州の主要都市とのアクセスの良さから、輸出入においてアジアと九州を結ぶ重要な役割を担っています。 もともと佐世保市で石炭の荷役業からスタートした当社は、伊万里市に本社を移してからも社会の変化や発展に対応し、そのときどきに必要とされることを常に考え成長してきました。 そのひとつが1997年に開始したコンテナ荷役。コンテナ荷役が今後の海運において主要になってくるといち早く取り入れ、現在では九州で4番目の規模を誇っています。 |
求める人材 |
求める人材/能力 ・普通自動車免許をお持ちの方 ・大学卒以上 ・未経験者歓迎 ・経験者歓迎 ・学歴不問 ・ブランクOK ・U・Iターン歓迎 ・長期歓迎 |
■1915年に創業した約100年も続く純国産の世界トップクラスの老舗メーカーとして物流の一旦を担う製品の開発に注力 ■歴史の中で培われた技術で以て顧客からの信頼度も、高く顧客から選ばれる企業を目指し社員一同で取り組んでいます
勤務地 |
本社・工場(大阪府東大阪市) |
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想定年収 |
305万円〜362万円 |
仕事の概要 |
■自社開発製造の船舶用照明器具を提案販売する当社にて、船舶用器具(照明・窓等)製造の生産管理(計画… |
求める人材 |
★☆未経験Ok!★☆【必須】■普通自動車運転免許(AT限定可/外注管理の際に車を利用します)■PC(Ward・… |
【年収620万円以上可能】安定の鈴与グループで一緒に働こう!
勤務地 |
静岡県静岡市清水区興津清見寺町1380番地 鈴与コンテナエンジニアリング 清水港興津埠頭 |
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給与例 |
給与例 入社3年目:450万円(月収+残業代+各種手当類) 入社8年目:520万円(月収+残業代+各種手当類) 入社15年目:620万円(月収+残業代+各種手当類) |
仕事の概要 |
仕事内容 この求人のポイント ー ■未経験からでも安心スタート! 充実の研修制度とOJTで、全員が未経験から一人前に成長中!資格取得も全額会社負担! ■機械・テクノロジー好き必見! 港ならではのレアな大型機械に触れながら、電気・機械のスキルが身につく職場! ■福利厚生、働きやすさ抜群! 土日祝休み&残業少なめ!有給も取りやすく、プライベートの時間もしっかり確保! ■職場は若手中心&フラットな雰囲気! 20代・30代活躍中!ツーリングやスポーツなど社内イベントも自由参加で、仲の良さが魅力! ー クライアントは鈴与(株)だけで、 クレーム処理はありません! 機械をひたすらいじりたい、 新しいテクノロジーの機械に触れたい方 にピッタリの職場です! 個々の能力の差に合わせて、 業務分担しているので働きやすい環境が 当社にはあります! 具体的には・・・ 清水港へ入港する外航コンテナ船の 積卸に利用する 下記機械類の整備及び保守。 電気設備の保全業務になります。 動力源が電気になります。 港の脱炭素の動きがあります。 冷凍コンテナについては荷役機械ではなく、 船会社が所有しているのがほとんど。 食料品の冷凍マグロなどが入っています。 ・ガントリークレーン ・トランステナー ・冷凍コンテナ 【入社後の流れ/仕事のステップ例】 現場配属され、 OJTのサポートを半年程度受けます。 冷凍コンテナのメンテナンス、 電気回路を学んで 大型のクレーンを使う、 希望すれば自動車関係への 配属も可能です。 上記業務をやっていく中で 早くて3年で電気工事士の資格 を取る方もおります。 機械に相対することが多く、 「手に職をつける」を 実現できる職場です! 【1日の流れ/参考例】 8:20〜:出社・業務開始 朝礼で作業内容や安全対策を確認 今日の作業指示と必要な工具を準備 ※安全対策は月1回の現場安全巡視 ヒヤリハット活動(未遂事故を共有、対策を広める) 労働安全基準協会からの安全講習の受講 8:30〜10:30:設備点検・巡回 設備(配電盤や照明など)の点検・巡回 異常がないか確認し、予防保全を実施 10:30〜12:00:故障対応・修理 設備の故障を修理、部品交換や調整を行う 修理内容を記録 12:00〜13:00:昼休み 13:00〜14:30:設備の更新・改善作業 設備の改善や更新作業を行う 作業の安全確認を徹底 14:30〜16:00:データ確認・報告作業 監視システムのデータを分析 点検結果や修理内容を報告書にまとめる 16:00〜17:20:会議・新規準備 新しい設備の準備や業者との調整 チームで問題共有や改善策を議論 17:20〜:業務終了 今日の作業報告を行い、翌日の準備をして退社 【手に職をつけることができる!】 取得可能な資格:電気主任技術者 電気工事士、冷媒フロンの取り扱いなど ※毎月資格手当支給あり 取得可能な技術的スキル:PLC、インバータ 電気回路図、冷凍設備の取り扱いなど 手に職をつけ、専門的なスキルを磨くことで 任される仕事のレベルが上がることに 比例して収入も上がっていきます! 【未経験者活躍中!】 ※全員未経験から始めています! 誰でも一人前に仕事ができるよう、 一定の研修期間を設け、 万全の教育体制(指導体制)を 整えています! 業務に必要な資格の取得は、 会社が強力にバックアップ (全額会社費用負担)します! 就業時間中に、 仕事の一環として 業務に必要な資格・免許を取得OK♪ トラクタヘッドやフォークリフト等 の輸送機器類に関しては、 ディーラー等で整備経験がある方は、 そのスキルが活かせると思いますが 必須ではありません。 【働きやすさ】 土日祝休み (会社カレンダーにより一部出勤あり) 残業代100%支給 有休が取りやすい環境 福利厚生充実 提携先保養施設完備 20代活躍中 【やりがい】 貿易の最前線で静岡の 産業を支えるお仕事 公共的要素が強く、 ライフラインを支えます 港が存続する限り残る仕事、 公共性が強い安定した職種 機械や電気設備の整備技能を 高めることが出来ます 【先輩社員について】 通信機器関係、メーカーの機械点検、 自衛隊の車両整備等 様々な方が活躍しております! 少人数で働ける環境が整っているので みんなで協力し、 和気藹々と働いております! 【残業について】 整備計画に基づいてシフトを組んでおり、 突発的なトラブルがない限り、 計画外の残業は発生しないため、 ライフプランは立てやすい環境です。 夏季休暇は前後の土日を含めて9日間連続で取れます! 平日は基本残業なし、 有給も取りやすい職場です。 【社内の風通し】 土日はツーリングに行ったり、 一緒にマラソン大会にでたり、 健康的な遊びをしています。 もちろん強制ではありません。 また、大きな組織ではないので、 上司が常に声をかけたり、話しやすい環境です。 定期的な面談も実施し、 安心して働くことができます。 月例で全社員参加の昼食を組んで、 意見を出し合ったりしています! 【先輩社員への質問&回答】 Q:入社した決め手はなんですか? A1:地元の大きな企業グループで、 安定しているイメージがあったから。 A2:ほかの人はなかなか扱うことの出来ない、 港ならではの機械の整備が楽しそうだったから。 A3:自分自身の技能を高められそうだったから。 Q:入社後のギャップはありますか? A1:覚えることが多いので、 ある程度整備できるようになるまで 思っていたより時間が掛かってしまった。 A2:上下関係が厳しいかと思っていたが、 案外そうでもなかった。 Q:入社して良かったと思うことは? A1:会社が費用を負担してくれて 色々な資格取得にチャレンジ出来る。 A2:自分がバイクを買ったとき、 先輩社員が懇意にしている ショップを紹介してくれた。 A3:整備計画が事前に決まっているので、 自分の都合で有休が取りやすく、 プライベートの計画を立てるのが楽だった。 【社員インタビュー】 @〈30代男性 2021年2月中途入社〉 ・入社のきっかけ 他県で働いていましたが、 地元へUターンしたいと考えていたところ、 安定した鈴与グループで自分のスキルが 活かせそうな会社だと分かり応募しました。 ・会社の雰囲気や環境 港で使用されている機械は まったく整備経験がありませんでしたが、 その機能から整備方法まで 先輩社員が非常に丁寧に教えてくれた ので、とても安心感がありました。 ・今後の目標 様々な資格取得に チャレンジしようと思いますが、 今は「電気工事士」の資格取得を 目指しています。 取得すると毎月手当も支給されます。 ・休日の過ごし方 会社の福利厚生の一環で、サッカーの試合を 無料でしかもSS席で観戦することが出来ます。 ・応募者に一言 他では経験できないような 仕事(機械)に遣り甲斐を感じます。 一緒にお仕事を出来ることを 楽しみにしています。 A〈30代男性 2020年4月中途入社〉 ・入社のきっかけ 某大手自動車ディーラーの 整備部門で働いていましたが、 処遇等に今一つ満足できず、 自分のスキルを活かせそうな会社を 探していたところ、 当社を見つけることが出来ました。 ・会社の雰囲気や環境 20代〜30代が多く活躍しており、 皆仲が良く和気あいあいとやっています。 事前に整備計画を作るので有休もとりやすいです。 ・今後の目標 今はトラクタヘッドやシャーシの整備が中心ですが、 いずれはクレーン関係の整備も行いたいと思います。 ・休日の過ごし方 趣味でオートバイを持っていますが、 職場の同僚とツーリングへ 出掛けたりしています。 ・応募者に一言 職場のある清水港興津埠頭からは 富士山が綺麗に望めます。 そんな職場で一緒に働きましょう。 県内外の出身を問わず 積極的に採用中! (社宅に関する詳細は 選考時ご説明いたします。) 転勤も無くずっと静岡で働きたいと 考えている方にピッタリのお仕事です! 【会社概要】 創業:2003年 資本金 :300万円 事業内容:本船荷役 (本船にコンテナを積卸しする作業) に使用するガントリークレーン コンテナヤードでコンテナを積卸しする トランスファークレーンと大型フォークリフト コンテナを運搬するトラクタヘッドとシャーシ の整備、修理作業及び海上冷凍コンテナの 冷凍ユニットの検査業務と整備業務 従業員数(総数): 19名 男性: 18名 女性: 1名 年齢層: 20代: 3名 30代: 10名 40代: 4名 50代: 0名 60代以上: 1名 平均勤続年数: 14年 【職場情報】 200年以上の歴史を持つ 鈴与グループの1社として安定した企業です。 当社のエンジニア達は非常に機械いじりが 大好きな社員ばかりです。 また清水港で利用される機械類の整備を通じ、 国際貿易に微力ながらも貢献出来ます。 港ではチームで仕事を行いますので、 メンバーとの協力が必要となります。 責任感がある、 あいさつがしっかりできる、 そんなあなたをお待ちしています。 【人事部より】 担当:飯塚(男性)、小澤(女性) 飯塚プロフィール: 静岡県出身/趣味は畑で野菜を育てることです。 1985年に新卒で入社しました。 清水港の荷役の現場や営業部門で働いておりました! 車やオートバイをはじめ機械いじりが 好きな若い社員が多い会社です。 |
求める人材 |
求めている人材 自動車・トラックのディーラー整備士 経験者活躍中 高等学校、専門学校もしくは 大学の工業系学科を卒業された方活躍中 機械や電気設備または 輸送用機器類等の整備・保守経験者活躍中 工場勤務経験者活躍中 自衛隊整備車両経験者活躍中 電気設備の保全経験者活躍中 メーカー工場勤務経験者活躍中 板金塗装経験者活躍中 バイク整備経験者活躍中 港湾荷役機械整備経験者活躍中 ITエンジニア経験者活躍中 20代、30代活躍中 第二新卒活躍中 自衛隊経験者活躍中 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・38歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため)) |
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【フォークリフト資格必須】16時半退社&完全週休2日制◎
勤務地 |
兵庫県神戸市中央区小野浜町9-20 進栄運輸有限会社 7突突堤 |
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給与例 |
給与例 ・月収25万/入社1年目(月給24万円+他) ・月収30万/入社5年目(月給28万円+他) |
仕事の概要 |
仕事内容 <フォークリフト経験を活かせる!> <完全週休2日制&16時半定時!> 【具体的には…】 ・倉庫・屋根付きの施設での入出庫作業(フォークリフト操作) ・海上コンテナ内での荷物搬入・搬出 ・その他、倉庫内作業のサポート をお任せします! 【入社したら…】 まずは手作業での荷物の積み降ろしからスタート! 慣れてきたらトラックへの 荷下ろし・積み込み等、 フォークリフトで簡単な 作業をしていただきます! 入社後はあなたの経験を活かしながら、 さらに「特殊フォーク」の操作も覚えられます! 新しいスキルを身につけて、 収入アップやキャリアアップも目指せます。 <一日の流れ> フォークリフト作業がメインですが、 午前・午後にしっかり休憩時間があるため、 メリハリを持って働けます。 7:30〜 倉庫でのフォークリフト作業(荷役や積み込み) 10:00〜 各自10分休憩 12:00〜 昼休憩(1時間) 13:00〜 トラック搬入・搬出補助(フォークリフト使用) 15:00〜 各自10分休憩 16:30 定時退社 【進栄運輸有限会社について】 昭和34年に創業し、神戸港において 港湾荷役作業に従事してきた当社。 長年培ってきた信頼と実績に支えられ、 安定した経営基盤を築いています。 |
求める人材 |
求めている人材 【必須条件】 フォークリフト資格 【現スタッフについて】 ・20代・30代活躍中! ・主婦・主夫歓迎 ・子育て世代も応援します! ▼一つでも当てはまる方は歓迎▼ ・自分のペースで働きたい方 ・目の前のことをコツコツ取り組める方 ・船や海、港が好きな方 ・手に職をつけたい方 ・適度に身体を動かしたい方 ・ワークライフバランスを大事にしたい方 ・神戸で長く働きたい方 ・即戦力として活躍したい方 年齢の条件と理由:あり(例外事由1号・60歳未満(定年のため)) |
〔要:普免〕未経験OK!住宅補助あり・賞与4ヶ月分+決算賞与
勤務地 |
大阪府大阪市此花区島屋6-1-135 関西化成品輸送株式会社 |
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給与例 |
給与例 入社10年目・39歳 年収500万円 (月給29万円×12ヶ月+賞与・各種手当、他) |
仕事の概要 |
仕事内容 □━━━━━━━━━━━━━━━━━□ 未経験・無資格スタート大歓迎 □━━━━━━━━v━━━━━━━━□ □フレッシュなローキャリを応援します □20代・30代の若手スタッフ多数活躍中 「新しいことにチャレンジしたい!」 「一生モノのスキルを身に付けたい!」 …そんな方を是非お待ちしております! □ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ JR貨物グループのメンテナンススタッフ _________________□ 〜JR貨物グループ会社の為、基盤安定〜 □賞与年2回(計4ヶ月分)+決算賞与 □給与に+プラス各種手当と、豊富! □年間休日113日(昨年度)と休み充実 □残業少なめ <嬉しいポイント> □1食250円と格安の社員食堂も完備! □資格取得支援で更にスキルUPが目指せる (資格によって、別途資格手当あり) ┏━━━━━━┓ 仕事内容 ┗━━━━━━┛ 「タンク・コンテナなどのメンテナンス」 これらの業務を、JR貨物グループの 一員として行っております。 今回はそんな当社で"メンテナンス業務" をメインに従事していただきます。 □【 具体的には… 】 化成品・化学薬品の運搬・保管に使用する タンクコンテナ・タンクローリーの タンク部分(貯蔵部分)のメンテナンス業務 ■法定検査 ■計器検査 ■バルブ類の取り外し・取り付け ■タンクの整備・清掃 ■メンテナンスに関する書類作成 ■ほか、付随業務 ※タンクローリーのトラックとタンクを繋ぎ 合わせる作業も合わせてお願いします。 □【 作業人数 】 基本的には当社員+外注スタッフの 計12名程のチームで作業を行います。 ・当社員 部長(60歳) ・当社員 次長(48歳) ・外注スタッフ 10名程(平均年齢30歳) □【 対象物 】 大きくて約直径2m・重さ約6t と、 かなり大きなタンクもありますが チームでの対応なのでご安心ください。 自分が携わったタンクコンテナが インフラの基礎となり社会貢献に繋がる… そんなヤリガイをもって 働いていただけますよ! 入社後、先輩社員が丁寧に指導致しますので、 当社の仕事の流れに慣れたら経験者の方ですと スグに活躍していただけると思います。 ┏━━━━━━━━━┓ 職場・社員について ┗━━━━━━━━━┛ 社員全体で約40名程が在籍しており、 20代・30代の若手社員から 勤続年数が長い、または中途入社の 40代・50代の幅広い世代の社員が活躍中! 年齢・役職関係なく、 和気あいあいとしたアットホームな雰囲気で 風通しの良さは抜群です! ┏━━━━━━┓ 当社について ┗━━━━━━┛ 創立1965年以来、 化学品の総合物流ターミナルとして 業界トップクラスを誇り、業績を推移してきた JR貨物・辰巳商会グループ企業です。 専用の岸壁・鉄道専用線・40基のタンク 危険物倉庫・高圧ガス容器再検査所を有しており、 当社のお客様は日本を代表する 化学薬品業界の企業様が中心となります。 構内には側線があり、鉄道輸送に直結して ISOタンクコンテナ、 JRタンクコンテナの積卸や、 専用の岸壁で船の積揚にも対応しております。 |
求める人材 |
求めている人材 ※要:普通自動車運転免許(AT限定可) □ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 業種・業界未経験スタート歓迎 _________________□ ■業務に関する知識・スキルは一切不要 ■職歴不問 ■初社会人・第二新卒もOK ■異業界・異業種からの転職も応援! ┏━━━━━━━━━━━┓ こんな方にオススメ ┗━━━━━━━━━━━┛ ■大手グループ内で安定して働きたい方 ■スキルを活かせる職場で頑張りたい方 ■働きながら更にスキルUP出来る環境 ■中途入社・転職者も活躍している職場 ┏━━━━━━┓ 歓迎条件 ┗━━━━━━┛ 下記資格をお持ちの方は優遇して採用! □危険物乙4(危険物取扱者乙種第4類) □高圧ガスに関する免許 □フォークリフト、各種クレーン取扱の免許 ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ □”資格取得支援制度” で 更なるスキルUPも可能です! 「資格を取り、仕事に活かせる幅を広げたい」 「生涯使えるスキルを増やしたい」 …と頑張る方を、"金銭補助”で応援します! ※上記資格の使用場面 ・危険物乙4(危険物取扱者乙種第4類) ・高圧ガスに関する免許 →ローリー検査・コンテナ車の製作にあたり 搭載物がケミカル品になる為、 資格の知識を要します。 ・フォークリフト →自社工場内にて製作途中のコンテナ車を 移動する際に使用します。 (1週間に1度ほどの使用頻度) |
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■1915年に創業した約100年も続く純国産の世界トップクラスの老舗メーカーとして物流の一旦を担う製品の開発に注力 ■歴史の中で培われた技術で以て顧客からの信頼度も、高く顧客から選ばれる企業を目指し社員一同で取り組んでいます
勤務地 |
北九州営業所(山口県下関市) |
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想定年収 |
290万円〜362万円 |
仕事の概要 |
▼自社開発製造の船舶用照明器具を提案販売する当社にて、西日本の窓口として、大手造船各社をはじめ長年… |
求める人材 |
【必須】■第一種運転免許普通自動車■顧客折衝経験がある方(営業、接客販売、サービスエンジニア、等) |
住宅手当有(1万2000円)・賞与4ヶ月+決算賞与/資格支援
勤務地 |
大阪府大阪市此花区島屋6-1-135 関西化成品輸送株式会社 |
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給与例 |
給与例 入社3年目・29歳 年収400万円 (月給25万円×12ヶ月+賞与・各種手当、他) |
仕事の概要 |
仕事内容 \JR貨物グループ会社の為、基盤安定/ 大手化学メーカーと長年の取引を継続中 □ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ JR貨物・辰巳商会グループ企業内 〜 現場作業スタッフ募集 〜 _________________□ □賞与年2回(計4ヶ月分)+決算賞与 □給与に+プラス各種手当と、豊富! □年間休日113日(昨年度)と休み充実 □残業少なめ <嬉しいポイント> □1食250円と格安の社員食堂も完備! □資格取得支援で更にスキルUPが目指せる (資格によって、別途資格手当あり) ┏━━━━━━┓ 仕事内容 ┗━━━━━━┛ 液体化学品(塩酸・ケミカルなど)が入った タンクローリーや船にホースを繋ぎ、 自社のタンクへ流し移し替える作業 …をお任せします。 【具体的には…】 ▼液体薬品を流し入れる ▼溜まったら簡易クレーンで吊り下げ ▼パレット荷台に乗せる ▼倉庫へ運搬・移動 (基本的にはこの流れの繰り返し作業) ※将来的には、設備メンテナンス業務も お願いできればと思います。 ┏━━━━━━━┓ 入社後について ┗━━━━━━━┛ 入社後、OJT研修にて ・仕事の流れ ・化成品の特徴や専門知識 ・機械の操作方法 …などを学んでいただきます。 先輩社員がイチから順を追って 丁寧に説明・指導するので、 しっかりと習得してもらえます。 安心して働き始めていただけますよ! 日本の産業を 未経験から支えることのできる仕事です。 あなたの携わった業務が社会の支えとなる… そんなヤリガイをもって働いていただけます! ┏━━━━━━━━━┓ 職場・社員について ┗━━━━━━━━━┛ 社員全体で約40名程が在籍しており、 20代・30代の若手社員から 勤続年数が長い、または中途入社の 40代・50代の幅広い世代の社員が活躍中! 年齢・役職関係なく、 和気あいあいとしたアットホームな雰囲気で 風通しの良さは抜群です! 稀少な仕事の為、 活躍中のスタッフのほとんどが 未経験スタートの方ばかり! ┏━━━━━━┓ 当社について ┗━━━━━━┛ 創立1965年以来、 化学品の総合物流ターミナルとして 業界トップクラスを誇り、業績を推移してきた JR貨物・辰巳商会グループ企業です。 専用の岸壁・鉄道専用線・40基のタンク 危険物倉庫・高圧ガス容器再検査所を有しており、 当社のお客様は日本を代表する 化学薬品業界の企業様が中心となります。 構内には側線があり、鉄道輸送に直結して ISOタンクコンテナ、 JRタンクコンテナの積卸や、 専用の岸壁で船の積揚にも対応しております。 |
求める人材 |
求めている人材 ※高卒以上 ※30歳未満 ■業種・業界未経験スタート大歓迎 ■資格不問 ■初社会人・第二新卒OK ┏━━━━━━━━━━━┓ こんな方にオススメ ┗━━━━━━━━━━━┛ ■大手グループ内で安定して働きたい方 ■スキルを身に付けて頑張りたい方 ■働きながら更にスキルUP出来る環境 ■未経験からでも活躍したい方 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未満/長期勤続によるキャリア形成のため) |
海上コンテナ荷役業務/フォークリフトオペレーター作業♪
勤務地 |
山口県周南市築港3-14 日本通運株式会社 |
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仕事の概要 |
仕事内容 徳山港でコンテナ船荷役作業に従事頂きます。 ・荷役機器(フォークリフト、ストラドルキャリアなど)を 使用して、輸出される様々な貨物の荷役作業や外航船の 本船荷役作業等を行います。 安心の日本通運で直接雇用の契約社員としてスタート! 契約社員採用後は、原則3年以内に正社員へ転換致します!(直近3年間で30名以上実績あり) ※詳細は面接時にご説明致します※ |
求める人材 |
応募資格 フォークリフト運転技能者資格 即日面接調整致します★ 興味をお持ちいただいた方、まずはお気軽にお問い合わせください! |
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【AIに代替されない】鈴与グループで安心/20代入社多数
勤務地 |
静岡県静岡市清水区清開1-110-55 東海埠頭株式会社 富士見埠頭 |
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給与例 |
給与例 入社時20歳(2年目):500万円 入社時25歳(4年目):600万円 入社時28歳(6年目):750万円 (※直近の実績例より。 残業代、各種手当類を含む。) |
仕事の概要 |
仕事内容 ※仲良く頑張っている職場※ ※賃上げ予定あり※ ・人々の生活の基盤を支え、 物資を届ける最前線のお仕事! ・港をたくさん構え、 海外からの大きな輸送船対応を するため海外との関わりもあり! ・世の中になければならないお仕事で スキル・経験を積みませんか? 日本有数の国際貿易港である清水港で、 外国の貨物船から貨物を 積み降ろしする仕事です! 具体的には ・作業責任者として、 クレーン運転手に合図をする仕事 ・大型クレーンを操縦し、 貨物を吊り上げる仕事 ・貨物に荷揚げ用のワイヤー をかける仕事 ・フォークリフトを運転し、 貨物を運ぶ仕事 ・船に積んであるコンテナの 固縛(ラッシング)を行う仕事 ・機械を運転する仕事 ※Youtubeでの仕事内容の動画になります! https://www.youtube.com/watch?v=tvVLGMvjIjk 【港湾職員/1日のスケジュール例をご紹介】 ▼〜8時30分:出社 ▼9時〜:事務所で約100人集まり朝礼 (手配によって現場で10人前後になる場合もあり) 元気に挨拶をして1日が始まります! ▼10時〜12時:港湾荷役業務 具体的にはフォークリフトで貨物を移動させたり、 クレーンを使って船あるいは岸壁から貨物を積みます! ▼12時〜:エアコンの効いた休憩所でランチタイム! 和気藹々とした雰囲気で身体を休めます! ▼13時〜16時:午後の部スタート! 午前の作業の残りをやりきります!ゴールは間近! 1日単位で船、作業内容が変わるので 飽きることなくモチベーション高く取り組めます! ▼16時45分〜:退社/終礼。 みんなで1日の反省と疲れを労います。 ほめられると明日への活力になります! 残業は月20時間程度です。 【未経験者活躍中!】 ※全員未経験から始めています! 誰でも一人前に仕事ができるよう、 半年間の研修期間を設け、 万全の教育体制(指導体制)を 整えています! 業務に必要な資格の取得は、 会社が強力にバックアップします! 就業時間中に、 仕事の一環として 業務に必要な資格・免許を取得OK♪ 1年後には、誰もがフォークリフト、 ブルドーザーが操作できるよう 指導します! 【こんな方にピッタリ!】 仲間と一緒に仕事をするのが好きな人 機械の運転が好きな人 機械の運転に興味がある人 仕事を通じて成長したい人 専門スキルを身に着けたい人 公共性が高く社会の役に立つ 仕事がしたい人 【仕事と家庭の両立について】 当社では家庭がある方でも働きやすい環境を提供します! 「夜勤があるけど大丈夫かな?」と 不安な方は下記をぜひご確認ください! @班ごとのシフト制のメリットを活かす 社員の声: 10−12人の班(チーム)に よるシフト制のおかげで 子供の学校行事や子供の体調が悪い時にも 比較的休みやすいので助かっています。 事前にシフトがわかるので 家族行事の計画も立てやすいです! A会社の理解とサポート: 社員の声: 育児休業制度を利用することで 仕事と育児の両立がスムーズに行えています。 また、上司や同僚も理解があり 助け合いの精神が根付いています。 【当社に入社を決めた方への質問&回答】 Q:入社した決め手はなんですか? A:港の大きな機械を操作 してみたかったから。 働いている知人から、不況になっても なくならない仕事と聞いたから。 前職が不安定な職場だったので、 地元の大きなグループで働くなら、 安心感があると思ったから。 Q:入社後のギャップはありますか? A:休日扱いの土日でも、 船が入ってくると仕事になるが、 その頻度が多いこと。 ただし、時間外手当も付いて 収入は多くなるし、 振休の取得もあって悪くはない。 最初からガンガン働くかと思っていたが、 研修期間中は時間外勤務も少なかった。 Q:入社して良かったと思うことは? A:収入は安定している。 職場に面白い人が多い。 職場の人数が多いので、 自分が急用などで働けなくても、 誰かがフォローしてくれる体制がある。 【社員インタビュー】 @20代男性〈2023年11月中途入社〉 ・会社の雰囲気や環境 未経験で分からない事が多いですが、 先輩社員が気に掛けて 教えてくれます。 自分自身も積極的に質問が出来る環境です。 ・今後の目標 港湾という未経験の仕事の為、 日々新しい事を学んでいます。 少しでも早く仕事を覚えていきたいです。 ・休日の過ごし方 友人と釣りやボーリングを楽しんでいます。 ・応募者に一言 未経験で分からない事があっても 周りがフォローしてくれます。 一緒に頑張りましょう。 A20代男性〈2024年1月中途入社〉 ・会社の雰囲気や環境 アットホームな環境で新人への フォロー体制がきちんとしている。 ・今後の目標 資格免許を取得し、 大型機械の操縦を目指しています。 ・休日の過ごし方 趣味のサッカーをやったり、 サッカー観戦をしています。 清水エスパルスのファンです。 ・応募者に一言 仕事を知ると人々の生活を 助けていると実感します。 お仕事出来る事を楽しみにしてします。 B30代男性〈2024年2月中途入社〉 ・会社の雰囲気や環境 重量物や大切な貨物を扱っている為、 皆仕事に集中している。 一方で休憩中は班員全員で 和気あいあいと話をしている為、 メリハリを持って仕事に取り組んでいる。 ・今後の目標 資格が取りやすい環境です。 色々な資格を取得し、 大型機械を操縦したいと 思っています。 ・休日の過ごし方 友人とゴルフに行って汗を流しています。 妻や子供と3人で遊びに行きます。 ・応募者に一言 仕事とプライベートを 分けることが出来ます。 新しい仲間と働けるのを 楽しみにしています。 【港湾作業員の充実したキャリアパス】 港湾荷役とは日々地道な 作業の繰り返しであり、 出世により劇的に業務内容が 変わる業界ではありません。 しかし、日々取り組む中で自ずと 技量や視座が向上することにより、 現場との向き合い方に 年々変化が訪れることは間違いありません。 <1年目> 現場研修・実習を通じて、 現場の基礎を学びます。 [主な取得資格] 玉掛け業務(1t以上)技能講習(建築・土木) 大型特殊自動車免許 フォークリフト運転者(作業) 酸欠・硫化水素主任(安全衛生) 車両系建機運転整地他(作業) けん引免許(車両・航空・船舶) 大型自動車免許(車両・航空・船舶) <3年目> 各種荷役機械の操作が 一通り出来る様になります。 [主な取得資格] 揚貨装置運転士(作業) 5トン以上クレーン運転士(建築・土木) クレーン・デリック運転士免許 (クレーン限定)(建築・土木) 固定式クレーン 車両系特殊機械技能講習 <5年目> 様々な荷役現場の特性に応じて、 自律的に動けるようになります。 [主な取得資格] 高所作業車運転技能(作業) 作業主任者(安全衛生) <10年目> 経験を活かして、 後輩たちに指導が出来る立場になります。 [主な取得資格] 船内荷役作業主任者(作業) <15年目> リーダーとして部下を率いる立場となります。 副班長に任命されることもあります。 [主な取得資格] 沿岸荷役主任者(作業) 【暑さ対策】 荷役現場には氷で冷えた ポカリスエットも用意しています! 部活のように熱く仕事に 取り組んでおります! 電動の風を取り込む服(ファンベスト) やパラソルも支給しています! 屋外シャワー室完備! 働きやすいように会社が 全面的にバックアップしています! |
求める人材 |
求めている人材 〈必須条件〉 なし 〈歓迎条件〉 ■学歴不問 ■資格不問 ■経験不問、未経験者活躍中 ■ブランクOK 〈こんな経験を特に活かせます!〉 フォークリフト、土木作業員、大型ドライバー、トラック運転手、倉庫内作業など <派遣社員で勤務することに不安な方はおりませんか?> 例えば… - 契約が更新されない場合の失業リスクがある - 給与や福利厚生、昇進機会などで正社員と差がある - 派遣社員としての経験が長期的なキャリアにどう影響するかが不明確 - 正社員との関係や役割において疎外感を感じる - 自身のスキルや経験が向上しないことへの懸念 上記に一つでも当てはまる方には当社の求人がピッタリ! なぜか…? - 正社員で大手企業のグループ会社で安定して働ける - 福利厚生が整っており、管理職に昇進、他職種に職変も可能 - 高年齢になっても稼働可能なので安心できる - 上司との距離も近く、何かあれば相談しやすい環境 - 現場メインで働くので手に職をつけることができる 現場の方が働きやすい環境を提供します。 一緒に働けるのを楽しみにしております! 自動車メーカー、期間工で働いている方も活躍中です! ※もちろん他の職歴の方も活躍中です! 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため)) |
購買企画(船会社との運賃折衝・契約締結)をお任せします。【魅力】国際物流の専門性を存分に発揮できるスペシャリストポジション。これまで培ってきた知識や経験を、活かせる環境です。
勤務地 |
本社(東京都中央区) |
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想定年収 |
682万円〜867万円 |
仕事の概要 |
当社の国際物流部門において、船会社との海上運賃交渉を通じたコスト競争力のある運賃の獲得を担当してい… |
求める人材 |
【歓迎要件】■船会社との運賃交渉などの実務経験を3年以上お持ちの方(メーカー、商社、船会社、フォワ… |
海上コンテナ荷役業務/フォークリフトオペレーター作業♪
勤務地 |
山口県周南市築港3-14 日本通運株式会社 |
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仕事の概要 |
仕事内容 徳山港でコンテナ船荷役作業に従事頂きます。 ・荷役機器(フォークリフト、ストラドルキャリアなど)を 使用して、輸出される様々な貨物の荷役作業や外航船の 本船荷役作業等を行います。 安心の日本通運で直接雇用の契約社員としてスタート! 契約社員採用後は、原則3年以内に正社員へ転換致します!(直近3年間で30名以上実績あり) ※詳細は面接時にご説明致します※ |
求める人材 |
応募資格 実務経験3年以上 フォークリフト運転技能者資格 即日面接調整致します★ 興味をお持ちいただいた方、まずはお気軽にお問い合わせください! |
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経験者歓迎/賞与4ヶ月+決算賞与/住宅手当あり!/残業少なめ
勤務地 |
大阪府大阪市此花区島屋6-1-135 関西化成品輸送株式会社 |
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給与例 |
給与例 入社10年目・46歳 年収600万円 (月給35万円×12ヶ月+賞与・管理職手当、他) |
仕事の概要 |
仕事内容 ┃経 ┃験 ┃者 ┃募 ┃集 ┗━ ┗━ ┗━ ┗━ ┗━ 経験を活かして働きたい方を大募集! 30代・40代の男性多数活躍中の職場 □【 必須 】 電気工事士・車両整備などの メンテナンス業務の経験を必須とします。 □【 歓迎 】 ■危険物乙4(危険物取扱者乙種第4類) ■高圧ガスに関する免許 ■フォークリフト・各種クレーン取扱の免許 などの保有者は尚優遇して採用を決定! ⇒別途「資格手当」の支給もあります! \JR貨物グループ会社の為、基盤安定/ □ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ JRグループのメンテナンススタッフ _________________□ □賞与年2回(計4ヶ月分)+決算賞与 □給与に+プラス各種手当と、豊富! □年間休日113日(昨年度)と休み充実 □残業少なめ <嬉しいポイント> □1食250円と格安の社員食堂も完備! □資格取得支援で更にスキルUPが目指せる (資格によって、別途資格手当あり) ┏━━━━━━┓ 仕事内容 ┗━━━━━━┛ 「タンク・コンテナなどのメンテナンス」 これらの業務を、JR貨物グループの 一員として行っております。 今回はそんな当社で"メンテナンス業務" をメインに従事していただきます。 □【 具体的には… 】 化成品・化学薬品の運搬・保管に使用する タンクコンテナ・タンクローリーの タンク部分(貯蔵部分)のメンテナンス業務 ■法定検査 ■計器検査 ■バルブ類の取り外し・取り付け ■タンクの整備・清掃 ■メンテナンスに関する書類作成 ■ほか、付随業務 ※タンクローリーのトラックとタンクを繋ぎ 合わせる作業も合わせてお願いします。 □【 作業人数 】 基本的には当社社員+外注スタッフの 計12名程のチームで作業を行います。 ・当社員 部長(60歳) ・当社員 次長(48歳) ・外注スタッフ 10名程(平均年齢30歳) □【 対象物 】 大きくて約直径2m・重さ約6t と、 かなり大きなタンクもありますが チームでの対応なのでご安心ください。 自分が携わったタンクコンテナが インフラの基礎となり社会貢献に繋がる… そんなヤリガイをもって 働いていただけますよ! 入社後、先輩社員が丁寧に指導致しますので、 当社の仕事の流れに慣れたら経験者の方ですと スグに活躍していただけると思います。 ┏━━━━━━━━━┓ 職場・社員について ┗━━━━━━━━━┛ 社員全体で約40名程が在籍しており、 20代・30代の若手社員から 勤続年数が長い、または中途入社の 40代・50代の幅広い世代の社員が活躍中! 年齢・役職関係なく、 和気あいあいとしたアットホームな雰囲気で 風通しの良さは抜群です! ┏━━━━━━┓ 当社について ┗━━━━━━┛ 創立1965年以来、 化学品の総合物流ターミナルとして 業界トップクラスを誇り業績を推移してきた JR貨物・辰巳商会グループ企業です。 専用の岸壁・鉄道専用線・40基のタンク 危険物倉庫・高圧ガス容器再検査所を有しており、 当社のお客様は日本を代表する 化学薬品業界の企業様が中心となります。 構内には側線があり、鉄道輸送に直結して ISOタンクコンテナ、 JRタンクコンテナの積卸や、 専用の岸壁で船の積揚にも対応しております。 |
求める人材 |
求めている人材 □ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ メンテナンス業務の経験者募集 _________________□ ※要:普通自動車運転免許(AT限定可) ※高卒以上 ┏━━━━━━┓ 歓迎条件 ┗━━━━━━┛ 下記資格をお持ちの方は優遇して採用! □危険物乙4(危険物取扱者乙種第4類) □高圧ガスに関する免許 □フォークリフト、各種クレーン取扱の免許 ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ □”資格取得支援制度” で 更なるスキルUPも可能です! 「資格を取り、仕事に活かせる幅を広げたい」 「生涯使えるスキルを増やしたい」 …と頑張る方を、"金銭補助”で応援します! ※上記資格の使用場面 ・危険物乙4(危険物取扱者乙種第4類) ・高圧ガスに関する免許 →ローリー検査・コンテナ車の製作にあたり 搭載物がケミカル品になる為、 資格知識を要します。 ・フォークリフト →自社工場内にて製作途中のコンテナ車を 移動する際に使用します。 (1週間に1度ほどの使用頻度) ┏━━━━━━━━━━━┓ こんな方にオススメ ┗━━━━━━━━━━━┛ ■大手グループ内で安定して働きたい方 ■スキルを活かせる職場で頑張りたい方 ■働きながら更にスキルUP出来る環境 ■中途入社・転職者も活躍している職場 |
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【AIに代替されない】鈴与グループで安心/20代入社多数
勤務地 |
静岡県静岡市清水区横砂408-17 東海埠頭株式会社 鈴与コンテナターミナル(袖師) |
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給与例 |
給与例 入社時20歳(2年目):500万円 入社時25歳(4年目):600万円 入社時28歳(6年目):750万円 (※直近の実績例より。 残業代、各種手当類を含む。) |
仕事の概要 |
仕事内容 ※仲良く頑張っている職場※ ※賃上げ予定あり※ ・人々の生活の基盤を支え、 物資を届ける最前線のお仕事! ・港をたくさん構え、 海外からの大きな輸送船対応を するため海外との関わりもあり! ・世の中になければならないお仕事で スキル・経験を積みませんか? 日本有数の国際貿易港である清水港で、 外国の貨物船から貨物を 積み降ろしする仕事です! 具体的には ・作業責任者として、 クレーン運転手に合図をする仕事 ・大型クレーンを操縦し、 貨物を吊り上げる仕事 ・貨物に荷揚げ用のワイヤー をかける仕事 ・フォークリフトを運転し、 貨物を運ぶ仕事 ・船に積んであるコンテナの 固縛(ラッシング)を行う仕事 ・機械を運転する仕事 ※Youtubeでの仕事内容の動画になります! https://www.youtube.com/watch?v=tvVLGMvjIjk 【港湾職員/1日のスケジュール例をご紹介】 ▼〜8時30分:出社 ▼9時〜:事務所で約100人集まり朝礼 (手配によって現場で10人前後になる場合もあり) 元気に挨拶をして1日が始まります! ▼10時〜12時:港湾荷役業務 具体的にはフォークリフトで貨物を移動させたり、 クレーンを使って船あるいは岸壁から貨物を積みます! ▼12時〜:エアコンの効いた休憩所でランチタイム! 和気藹々とした雰囲気で身体を休めます! ▼13時〜16時:午後の部スタート! 午前の作業の残りをやりきります!ゴールは間近! 1日単位で船、作業内容が変わるので 飽きることなくモチベーション高く取り組めます! ▼16時45分〜:退社/終礼。 みんなで1日の反省と疲れを労います。 ほめられると明日への活力になります! 残業は月20時間程度です。 【未経験者活躍中!】 ※全員未経験から始めています! 誰でも一人前に仕事ができるよう、 半年間の研修期間を設け、 万全の教育体制(指導体制)を 整えています! 業務に必要な資格の取得は、 会社が強力にバックアップします! 就業時間中に、 仕事の一環として 業務に必要な資格・免許を取得OK♪ 1年後には、誰もがフォークリフト、 ブルドーザーが操作できるよう 指導します! 【暑さ対策】 荷役現場には氷で冷えた ポカリスエットも用意しています! 部活のように熱く仕事に 取り組んでおります! 電動の風を取り込む服(ファンベスト) やパラソルも支給しています! 屋外シャワー室完備! 働きやすいように会社が 全面的にバックアップしています! |
求める人材 |
求めている人材 〈必須条件〉 なし 〈歓迎条件〉 ■学歴不問 ■資格不問 ■経験不問、未経験者活躍中 ■ブランクOK 〈こんな経験を特に活かせます!〉 フォークリフト、土木作業員、大型ドライバー、トラック運転手、倉庫内作業など <派遣社員で勤務することに不安な方はおりませんか?> 例えば… - 契約が更新されない場合の失業リスクがある - 給与や福利厚生、昇進機会などで正社員と差がある - 派遣社員としての経験が長期的なキャリアにどう影響するかが不明確 - 正社員との関係や役割において疎外感を感じる - 自身のスキルや経験が向上しないことへの懸念 上記に一つでも当てはまる方には当社の求人がピッタリ! なぜか…? - 正社員で大手企業のグループ会社で安定して働ける - 福利厚生が整っており、管理職に昇進、他職種に職変も可能 - 高年齢になっても稼働可能なので安心できる - 上司との距離も近く、何かあれば相談しやすい環境 - 現場メインで働くので手に職をつけることができる 現場の方が働きやすい環境を提供します。 一緒に働けるのを楽しみにしております! 自動車メーカー、期間工で働いている方も活躍中です! ※もちろん他の職歴の方も活躍中です! 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため)) |
■総合商社・丸紅のグループ企業。国内ロジスティクス事業を基盤に国際輸送も合わせたサプライチェーンソリューション事業を展開■即戦力となる国際海上輸送の営業経験をお持ちの方を募集いたします
勤務地 |
本社(東京都千代田区) |
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想定年収 |
484万円〜606万円 |
仕事の概要 |
ご入社後、まずは丸紅グループや他取引先様企業 5〜10 社の顧客を担当し、見積作成や積み込みなどの現場… |
求める人材 |
【必須】■海上コンテナフォワーディング営業経験(目安 5 年以上) ■初級レベルの英語スキル(… |
本船荷役の監督業務/昇給・賞与あり◎残業25時間程度/有給取得も促進!
勤務地 |
山口県周南市山口県周南市築港町7番8号 日本通運株式会社 |
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仕事の概要 |
仕事内容 徳山港でコンテナ船の荷役を行っております。船積みが完了するまでに船会社様との打ち合わせ、作業計画立案、必要な作業者などの手配、船との打合せ、作業立ち合い、作業手仕舞い、そして請求業務などがあり、それらを一貫して行う業務がフォアマン業務です。 もちろん、社内での研修や資格取得のためのサポート体制も充実。 ・今ある資格を活かして働きたい ・さらなる資格取得のための実務を含めた勉強がしたい という方にオススメの職場です。 職場は、年齢幅広く活躍中。 20代、30代、40代と分け隔てなく皆さん力になってくれています! 安心の日本通運で直接雇用の契約社員としてスタート! |
求める人材 |
応募資格 普通自動車免許(AT限定は不可) 実務経験が3年以上であること 興味をお持ちいただいた方、まずはお気軽にお問い合わせください! ★即日面接調整致します |
未経験歓迎!20代・30代活躍中◎16時半退社&土日祝休◎
勤務地 |
兵庫県神戸市中央区小野浜町9-20 進栄運輸有限会社 7突突堤 |
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給与例 |
給与例 【食事手当を含む月収例】20日勤務 22万〜26万円 |
仕事の概要 |
仕事内容 <紹介可能住宅あり> <完全週休2日制&16時半定時!> 【入社したら…】 まずは簡単な手作業からスタートします! 荷物の積み降ろしや整理など、 誰でもできる作業から始めますので、 初めての方も安心です◎ 【具体的には…】 ・倉庫・屋根付きの施設での荷物の管理や整理 ・海上コンテナ内での荷物搬入・搬出 ・その他、倉庫内作業のサポート をお任せします! 入社後は、先輩スタッフが しっかりサポートします。 フォークリフトの免許が ない方もご安心ください! 会社が資格取得費用を 全額負担しますので、 ゼロから始めてスキルを 身につけることができます! <一日の流れ> 午前・午後にしっかり休憩時間があるため、 メリハリを持って働けます♪ 7:30〜 倉庫で作業(荷役や積み込み) 10:00〜 各自10分休憩 12:00〜 昼休憩(1時間) 13:00〜 トラックの搬出補助 15:00〜 各自10分休憩 16:30 定時退社 【進栄運輸有限会社について】 昭和34年に創業し、神戸港において 港湾荷役作業に従事してきた当社。 長年培ってきた信頼と実績に支えられ、 安定した経営基盤を築いています。 |
求める人材 |
求めている人材 ・20代・30代活躍中! ・未経験歓迎! ・主婦・主夫歓迎 ▼一つでも当てはまる方は歓迎▼ ・自分のペースで働きたい方 ・目の前のことをコツコツ取り組める方 ・船や海、港が好きな方 ・手に職をつけたい方 ・適度に身体を動かしたい方 ・ワークライフバランスを大事にしたい方 ・神戸で長く働きたい方 ・ハローワークでお仕事探しをされている方 年齢の条件と理由:あり(例外事由1号・60歳未満(定年のため)) |
土日祝休み*現場まで送迎あり◎日々違うミッションに挑戦!
勤務地 |
兵庫県神戸市東灘区住吉浜町18-13 上組六甲サイロ2階 株式会社協同クリエイト 摩耶第二営業所 |
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仕事の概要 |
仕事内容 ◆ルーチンワークなし! 10以上のフィールドで、毎日違うミッションが発生! ◆資格取得支援あり!未経験からスキル獲得◎ ◆基本土日休み、残業少な目、日勤のみで ワークライフバランス◎ - 神戸港に入港・出港する貨物を運んだり、 荷物の梱包や袋詰めなどの 倉庫内作業をを行っています! - ー MISSION ー □ 貨物の積み込み・積み下ろし(10〜25kg) □ 輸出貨物の梱包(スピーディな手さばきがカギ!) □ 大型会員制スーパー向けの デミグラスソースをベルトコンベアにセット □ 落花生の袋を巨大ミシンで 縫い閉じる(職人スキルが光る□) □ クレーンゲームのような巨大マシンで 穀物を船へ投入(まさにリアルクレーン操作!) ★難しいミッションは+αで手当アリ! 挑戦すると収入UP♪(できる人だけでOK) ※1日あたり350円〜1000円 ※内容:コンテナから荷物を下ろす、匂いのする魚の粉や飼料を扱う等 *その他にも、様々なミッションがあります! (貨物例:野菜や飲み物、アパレル商品など) ――――――――――――――――――― 20代・30代・40代・50代と、 幅広い年代のスタッフが活躍中! 過去にフォークリフト等を使っていた方もいれば 全くの異業種・未経験からスタートした方など様々です。 日により様々な業務がありますが、 同じ業務を行う先輩が教えてくれるので、初めてでも大丈夫です! 慣れてきたら、コツコツとマイペースにできるお仕事も多くありますよ◎ ――――――――――――――――――― 【株式会社協同クリエイトについて】 取引先には大手企業が多く、 長年培ってきた信頼と実績に支えられ、 安定した経営基盤を築いています。 創業90年以上の安定企業で、 港町神戸の物流を支えるお仕事をしませんか? |
求める人材 |
求めている人材 【以下の条件に1つでも当てはまればOK!】 □ 自分のペースは崩さずに仲間と働きたい方(対人ストレス少なめ!) □ 体を動かすことが得意な方 □ 地元で長く働きたい方 □ アルバイト・パートからキャリアアップを狙う方 □ 毎日同じ仕事じゃ物足りない…そんな探求心のある方 *女性スタッフも1割ほど在籍◎ デスクワークやルーチンワークはちょっと…という方にピッタリなお仕事です! \\未経験&無資格でもOK! スキルアップしながら成長できる環境 // ■ 活かせるスキル・資格 ■ ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・フォークリフト免許 ・荷役や梱包の経験(業界・年数不問) |
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■設立26年目の古紙輸出商社、設立後赤字なし企業の物流部門にて営業職の募集。 ■業務の約70%はデスクワーク、メールやお電話での顧客フォローが中心となります。月平均残業時間10時間!
勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
350万円〜600万円 |
仕事の概要 |
物流部門の営業として物流会社とやり取りし、車両の手配・交渉を行っていただきます。新規開拓業務もあり… |
求める人材 |
【必須】営業経験もしくは接客販売のご経験がある方【業界未経験歓迎】業界未経験の方でも安心して業務に… |
高水準の給与!海技免状をお持ちの方・海上実務経験がある方は即戦力に!
勤務地 |
〒774-0002徳島県阿南市豊益町〒774-0002 徳島県阿南市豊益町吉田1番地 高松海運株式会社 |
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仕事の概要 |
仕事内容 〓─〓─〓─〓─〓─〓─〓─〓 乗船期間短め&お休みたっぷり ムリなく働けるのに収入は高水準〇 気の良い仲間たち そして一匹の猫と共に大航海へ 〓─〓─〓─〓─〓─〓─〓─〓 <この求人のポイント> ●食事補助あり×賞与年2回×退職金あり ●乗船40日&10〜14日休みのサイクル ●人間関係良好!ストレスフリーをめざす職場 ●残業月平均20h!身体と心にゆとりを ●猫と一緒に乗船!猫好き航海士大募集! <仕事内容> 航海計画にもとづき、航海や荷役に関する 業務を4人体制で行います。 <具体的には…> ■航海当直 ■離着岸作業 ■船体整備作業 ■船体水洗い作業 ■船倉内清掃作業 ■荷役監視 <当社について> 紙製品や半製品などの貨物を 関東・関西・九州へ届ける 海運の仕事をしています。 「安全第一」がモットー! 安心して働ける環境づくりにも 力を入れています。 |
求める人材 |
必要資格・経験 <必須> ●海上での実務経験、 単独での航海当直経験(5年以上) ●海技免状4〜5級 →実務経験が豊富であれば6級でも可 ●猫好きかつ猫アレルギーのない方 →猫と一緒に乗船! *小型貨物船乗船経験者はなお歓迎! <応募のPoint> ・30代活躍中 ・40代活躍中 |
【手に職を付けることができる】鈴与グループで安心して働ける♪
勤務地 |
静岡県静岡市清水区横砂408-17 鈴与コンテナエンジニアリング株式会社 清水港袖師埠頭 |
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給与例 |
給与例 入社3年目:450万円(月収+残業代+各種手当類) 入社8年目:520万円(月収+残業代+各種手当類) 入社15年目:620万円(月収+残業代+各種手当類) |
仕事の概要 |
仕事内容 この求人のポイント ー ■未経験からでも安心スタート! 充実の研修制度とOJTで、全員が未経験から一人前に成長中!資格取得も全額会社負担! ■機械・テクノロジー好き必見! 港ならではのレアな大型機械に触れながら、電気・機械のスキルが身につく職場! ■福利厚生、働きやすさ抜群! 土日祝休み&残業少なめ!有給も取りやすく、プライベートの時間もしっかり確保! ■職場は若手中心&フラットな雰囲気! 20代・30代活躍中!ツーリングやスポーツなど社内イベントも自由参加で、仲の良さが魅力! ー クライアントは鈴与(株)だけで、 クレーム処理はありません! 機械をひたすらいじりたい、 新しいテクノロジーの機械に触れたい方 にピッタリの職場です! 個々の能力の差に合わせて、 業務分担しているので働きやすい環境が 当社にはあります! 具体的には・・・ 清水港へ入港する外航コンテナ船の 積卸に利用する 下記機械類の整備及び保守。 電気設備の保全業務になります。 動力源が電気になります。 港の脱炭素の動きがあります。 冷凍コンテナについては荷役機械ではなく、 船会社が所有しているのがほとんど。 食料品の冷凍マグロなどが入っています。 ・ガントリークレーン ・トランステナー ・冷凍コンテナ 【入社後の流れ/仕事のステップ例】 現場配属され、 OJTのサポートを半年程度受けます。 冷凍コンテナのメンテナンス、 電気回路を学んで 大型のクレーンを使う、 希望すれば自動車関係への 配属も可能です。 上記業務をやっていく中で 早くて3年で電気工事士の資格 を取る方もおります。 機械に相対することが多く、 「手に職をつける」を 実現できる職場です! 【1日の流れ/参考例】 8:20〜:出社・業務開始 朝礼で作業内容や安全対策を確認 今日の作業指示と必要な工具を準備 ※安全対策は月1回の現場安全巡視 ヒヤリハット活動(未遂事故を共有、対策を広める) 労働安全基準協会からの安全講習の受講 8:30〜10:30:設備点検・巡回 設備(配電盤や照明など)の点検・巡回 異常がないか確認し、予防保全を実施 10:30〜12:00:故障対応・修理 設備の故障を修理、部品交換や調整を行う 修理内容を記録 12:00〜13:00:昼休み 13:00〜14:30:設備の更新・改善作業 設備の改善や更新作業を行う 作業の安全確認を徹底 14:30〜16:00:データ確認・報告作業 監視システムのデータを分析 点検結果や修理内容を報告書にまとめる 16:00〜17:20:会議・新規準備 新しい設備の準備や業者との調整 チームで問題共有や改善策を議論 17:20〜:業務終了 今日の作業報告を行い、翌日の準備をして退社 【手に職をつけることができる!】 取得可能な資格:電気主任技術者 電気工事士、冷媒フロンの取り扱いなど ※毎月資格手当支給あり 取得可能な技術的スキル:PLC、インバータ 電気回路図、冷凍設備の取り扱いなど 手に職をつけ、専門的なスキルを磨くことで 任される仕事のレベルが上がることに 比例して収入も上がっていきます! 【未経験者活躍中!】 ※全員未経験から始めています! 誰でも一人前に仕事ができるよう、 一定の研修期間を設け、 万全の教育体制(指導体制)を 整えています! 業務に必要な資格の取得は、 会社が強力にバックアップ (全額会社費用負担)します! 就業時間中に、 仕事の一環として 業務に必要な資格・免許を取得OK♪ トラクタヘッドやフォークリフト等 の輸送機器類に関しては、 ディーラー等で整備経験がある方は、 そのスキルが活かせると思いますが 必須ではありません。 【働きやすさ】 土日祝休み (会社カレンダーにより一部出勤あり) 残業代100%支給 有休が取りやすい環境 福利厚生充実 提携先保養施設完備 20代活躍中 【やりがい】 貿易の最前線で静岡の 産業を支えるお仕事 公共的要素が強く、 ライフラインを支えます 港が存続する限り残る仕事、 公共性が強い安定した職種 機械や電気設備の整備技能を 高めることが出来ます 【先輩社員について】 通信機器関係、メーカーの機械点検、 自衛隊の車両整備等 様々な方が活躍しております! 少人数で働ける環境が整っているので みんなで協力し、 和気藹々と働いております! 【残業について】 整備計画に基づいてシフトを組んでおり、 突発的なトラブルがない限り、 計画外の残業は発生しないため、 ライフプランは立てやすい環境です。 夏季休暇は前後の土日を含めて9日間連続で取れます! 平日は基本残業なし、 有給も取りやすい職場です。 【社内の風通し】 土日はツーリングに行ったり、 一緒にマラソン大会にでたり、 健康的な遊びをしています。 もちろん強制ではありません。 また、大きな組織ではないので、 上司が常に声をかけたり、話しやすい環境です。 定期的な面談も実施し、 安心して働くことができます。 月例で全社員参加の昼食を組んで、 意見を出し合ったりしています! 【先輩社員への質問&回答】 Q:入社した決め手はなんですか? A1:地元の大きな企業グループで、 安定しているイメージがあったから。 A2:ほかの人はなかなか扱うことの出来ない、 港ならではの機械の整備が楽しそうだったから。 A3:自分自身の技能を高められそうだったから。 Q:入社後のギャップはありますか? A1:覚えることが多いので、 ある程度整備できるようになるまで 思っていたより時間が掛かってしまった。 A2:上下関係が厳しいかと思っていたが、 案外そうでもなかった。 Q:入社して良かったと思うことは? A1:会社が費用を負担してくれて 色々な資格取得にチャレンジ出来る。 A2:自分がバイクを買ったとき、 先輩社員が懇意にしている ショップを紹介してくれた。 A3:整備計画が事前に決まっているので、 自分の都合で有休が取りやすく、 プライベートの計画を立てるのが楽だった。 【社員インタビュー】 @〈30代男性 2021年2月中途入社〉 ・入社のきっかけ 他県で働いていましたが、 地元へUターンしたいと考えていたところ、 安定した鈴与グループで自分のスキルが 活かせそうな会社だと分かり応募しました。 ・会社の雰囲気や環境 港で使用されている機械は まったく整備経験がありませんでしたが、 その機能から整備方法まで 先輩社員が非常に丁寧に教えてくれた ので、とても安心感がありました。 ・今後の目標 様々な資格取得に チャレンジしようと思いますが、 今は「電気工事士」の資格取得を 目指しています。 取得すると毎月手当も支給されます。 ・休日の過ごし方 会社の福利厚生の一環で、サッカーの試合を 無料でしかもSS席で観戦することが出来ます。 ・応募者に一言 他では経験できないような 仕事(機械)に遣り甲斐を感じます。 一緒にお仕事を出来ることを 楽しみにしています。 A〈30代男性 2020年4月中途入社〉 ・入社のきっかけ 某大手自動車ディーラーの 整備部門で働いていましたが、 処遇等に今一つ満足できず、 自分のスキルを活かせそうな会社を 探していたところ、 当社を見つけることが出来ました。 ・会社の雰囲気や環境 20代〜30代が多く活躍しており、 皆仲が良く和気あいあいとやっています。 事前に整備計画を作るので有休もとりやすいです。 ・今後の目標 今はトラクタヘッドやシャーシの整備が中心ですが、 いずれはクレーン関係の整備も行いたいと思います。 ・休日の過ごし方 趣味でオートバイを持っていますが、 職場の同僚とツーリングへ 出掛けたりしています。 ・応募者に一言 職場のある清水港興津埠頭からは 富士山が綺麗に望めます。 そんな職場で一緒に働きましょう。 県内外の出身を問わず 積極的に採用中! (社宅に関する詳細は 選考時ご説明いたします。) 転勤も無くずっと静岡で働きたいと 考えている方にピッタリのお仕事です! 【職場情報】 従業員数(総数): 19名 男性: 18名 女性: 1名 年齢層: 20代: 3名 30代: 10名 40代: 4名 50代: 0名 60代以上: 1名 平均勤続年数: 14年 20、30代入社の男性活躍中の職場です! |
求める人材 |
求めている人材 自動車・トラックのディーラー整備士 経験者活躍中 高等学校、専門学校もしくは 大学の工業系学科を卒業された方活躍中 機械や電気設備または 輸送用機器類等の整備・保守経験者活躍中 工場勤務経験者活躍中 自衛隊整備車両経験者活躍中 電気設備の保全経験者活躍中 メーカー工場勤務経験者活躍中 板金塗装経験者活躍中 バイク整備経験者活躍中 港湾荷役機械整備経験者活躍中 ITエンジニア経験者活躍中 20代、30代活躍中 第二新卒活躍中 自衛隊経験者活躍中 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・38歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため)) |
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家賃・水道光熱費不要!食事付き!帰省費補助、昇給有の好待遇◎
勤務地 |
鹿児島県西之表市馬毛島 馬毛島宿舎 馬毛島宿舎 |
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給与例 |
給与例 \昇給制度が整っています!/ あなたの頑張りに応える自信があります <昇給例> 1ヵ月目 月給35万円 ↓ 3ヶ月目 リーダー1 月給37万円 ↓ 8か月目 チーフ1 月給40.5万円 入社1年以内で5万円以上の昇給の可能性もあります! 昇給は数カ月単位〜可能。 頑張り次第でどんどん昇給も叶う環境です。 ※試用期間の3ヵ月が終了した後本採用となります ※本採用時の雇用契約は1年ごとの更新となります。 ★馬毛島の生活がよくわかる!「職員の声と職場の紹介ページ」をご覧ください。 ↓↓↓ http://miraiba.net/ |
仕事の概要 |
仕事内容 \(株)ミライバは、馬毛島で宿舎管理・運営を一手に引き受けている業界のプロフェッショナル集団です!/ 【当社で働くポイント】 ■安定した収入:固定の給与が保証されるため、収入が安定しやすい◎ ■雇用保険や労災保険:社会保険以外にも、雇用保険や労災保険が適用され手厚い保証有 ■昇進や昇給あり:キャリアパスが描ける! 【組織体制】 【統括】ミライバ │今回募集の契約社員(社保完備・保障有) │ 【委託】業務委託会社 │ ├ A社 ├ B社 → 個人契約(保障無) └ C社 → 個人契約(保障無) ◆社会保障+手取り給与 ミライバ > 業務委託 ◆業界トップの高待遇!充実の福利厚生であなたをサポート! 社会保険完備はもちろん、食事代や、帰省旅費(規定内)支給など、手厚い福利厚生をご用意! 帰省費はルールに即した購入手続きで北は北海道〜南は沖縄まで日本全国往復補助されます。 ◆給与水準は同業他社と比較してもトップクラス! 頑張りは給与で還元!明確な評価制度で収入アップを目指せる環境です。 あなたの頑張り次第で、さらなる収入アップも可能! !!国家プロジェクトの宿舎スタッフ!! 日本の未来を担う一大プロジェクトを<食>と<住>で陰ながらサポートするお仕事です。 ★馬毛島の生活がよくわかる!「職員の声と職場の紹介ページ」をご覧ください。 ↓↓↓ http://miraiba.net/ 【主な仕事内容】 *事務的サポート *入退去管理 *食事数管理 ◎食堂は協力業者に委託して運営していますので、調理などの業務はありません。 *共用部・退去時の居室清掃 ◎ホテルにおける居室清掃とは異なり、現場スタッフによる居室清掃も入退去時のみで、日常的な業務ではありません。 *緊急時対応 *共有備品・消耗品の交換・補充 *データ入力(Excel又は専用ソフト使用) などをお任せします。 男性スタッフ活躍中です。 宿舎ぞくぞくOPENのため、大募集!!20代から50代まで大活躍!! 宿舎へ常駐、住込みで家賃なし・水道光熱費不要、食堂での食事付き!着任時の移動費、帰省費補助有! 月給とは別に食事代だけで金額換算52,800円/月、帰省費はルールに則した購入手続きで北海道でも往復補助されます◎ あなたの頑張りに応えます! ◇社会保険完備/試用期間3ヶ月 ◇雇用契約は1年ごとの更新となります ◇昇進・昇給制度が整っていて、短期間での昇給もあり!! ◇家賃・水道代・光熱費はかからないので「貯金したい!」「とにかく稼ぎたい!」という方にもぴったりです \歓迎/ 業者の方や作業員さんとのコミュニケーションがとれる方 今までのお仕事で接客、営業など人とかかわるお仕事をされたことがある方 あなたの希望を叶えます! 【メリットたくさん♪】 ◇WEB面接・リモート面接OK ◇家賃ナシ ◇水道・光熱費不要 ◇食事付き(朝、昼、夕の3食付き) ◇帰省費補助別途有り ◇個人寮完備※住み込みのお仕事※ ◇キャリアアップ制度あり ◇昇給あり(数か月毎に昇給チャンスあり) あなたのスキルを伸ばせます! 【身につくスキル・経験】 ◆コミュニケーション能力 └多数の方とのコミュニケーションをとるうちに、 自然とコミュニケーションスキルが身に付きます◎ ◆商談力・折衝力 └管理長候補の方には各ゼネコン担当者との やりとりをお任せすることも。折衝力、判断力が身に付きます! 大手ゼネコン社員との人間関係構築もあなたの腕次第!! ◆柔軟性や判断力 └時には臨機応変な判断が求められる局面も◎ ◆マネージメント力 └リーダー業務の一環でスタッフのマネジメント業務もあります 事業内容 作業員宿舎の運営管理 ★馬毛島の生活がよくわかる!「職員の声と職場の紹介ページ」をご覧ください。 ↓↓↓ http://miraiba.net/ 【会社について】 当社は、1999年設立 株式会社ケイエスプランニング(本社は福岡市)のオペレーション部門として新設されました。 主な事業は建設工事の作業員宿舎の運営を行っていて、国内でも他に例を見ないトップクラスの大規模宿舎の運営管理実績があります! 現在、航空自衛隊の馬毛島基地(仮称)の新設工事に伴って西之表市/馬毛島/鹿児島市に大規模宿舎の建設が進んでおり、当社はその施設の運営管理を委託されています。 |
求める人材 |
求めている人材 ◆基本的な挨拶などのコミュニケーションが取れる方 ◆パソコンやExcel、word、PDFの入力・印刷など基本操作ができる方 ◆Google MeetかZoomでのリモート面接可能な方 ◆普通自動車運転免許(AT限定可)必須 【こんな方歓迎です】 ◆学歴不問 ◆管理業務未経験者歓迎 ◆ブランクOK ◆フリーター歓迎 ◆Iターン、Uターン歓迎 ◆パソコンやExcelの操作ができる方歓迎 【こんな方におすすめ】 ◆未経験からスタートできる仕事がしたい ◆ガッツリ貯金したい 1年で100万円〜200万円貯めた方も! ◆がんばりを評価してくれる環境で働きたい ◆キャリアアップ制度が整っている環境で働きたい ◆20代・30代・40代・50代など幅広い年代の採用実績あり ※定年60歳(65歳まで再雇用制度あり) ◆成長できる環境に身を置きたい 【スタッフインタビュー】 ◆K・Sさん 初めて漁船に乗って馬毛島へ向かう途中、不安が多少ありました。 新しい環境に馴染めるか心配でしたが、実際に生活を始めてみると、最初こそ慣れないこともありましたが、周りの方々のサポートのおかげですぐに適応することができました。 寮のような施設での生活ということで、自由な時間が少ないのではないかと思っていましたが実際にはそんなことはなく、部屋には冷蔵庫、テレビ、ベッド、エアコンなどが揃っており、快適に過ごせています。 また、今では自動販売機や馬毛島食堂もあり、宅配を頼めば1ヶ月以内には荷物が届くなど、生活において不自由を感じることはほとんどありません。 日々景色が少しずつ変わり、工事が進んでいく様子を見ることで、完成に向けての期待や楽しみを実感しています。 宿舎管理人として、現場の力になれるよう、これからも精一杯努力していきたいと思います。引き続きよろしくお願いいたします。 ◆S・Sさん 初めての異業種の転職と無人島での勤務ではじめは不安しかありませんでした。 研修を終え馬毛島へ初上陸した際はやはり「すごい所へ来たな〜」というのが第一印象でした。 実際に働き始めて驚いたのは、年齢層が20〜60代と幅が広いのに、皆さん非常に仲が良く初勤務の私にも皆さん話しかけてくださったことです。 無人島という特殊な環境ではより人との絆は深まっていくものだと実感しました。 業務においては日々清掃からさまざまな管理に関する業務、入居者との折衡と多岐に渡りますが諸先輩方からの詳しい説明、同行しての指導、そして何よりチーム内の仲間の協力もあり一つ一つ覚えていけました。 少なからず苦労もありますが仲間と共に乗り越え達成する喜びは、この無人島という環境も相まって格別だと思います。 プライベートにおいても無人島ながら「売店・自販機等」もありネットでの買い物も届くので特段不便無し。宿舎においても想像以上に清潔で暮らしやすいです。 もちろん本土に比べて不便な箇所はありますが今では一番この島を謳歌していると自他共に認める程楽しんでおります。 |
土日祝休み*現場まで送迎あり◎日々違うミッションに挑戦!
勤務地 |
兵庫県神戸市中央区北本町通4-1-7 株式会社協同クリエイト 摩耶営業所 |
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給与例 |
給与例 【年収例】 ・1年目:年収270万円 (月給21万2240円+手当+賞与) ・5年目:年収320万円 (月給24万円+手当+賞与) |
仕事の概要 |
仕事内容 ◆ルーチンワークなし! 10以上のフィールドで、毎日違うミッションが発生! ◆資格取得支援あり!未経験からスキル獲得◎ ◆基本土日休み、残業少な目、日勤のみで ワークライフバランス◎ - 神戸港に入港・出港する貨物を運んだり、 荷物の梱包や袋詰めなどの 倉庫内作業をを行っています! - ー MISSION ー □ 貨物の積み込み・積み下ろし(10〜25kg) □ 輸出貨物の梱包(スピーディな手さばきがカギ!) □ 大型会員制スーパー向けの デミグラスソースをベルトコンベアにセット □ 落花生の袋を巨大ミシンで 縫い閉じる(職人スキルが光る□) □ クレーンゲームのような巨大マシンで 穀物を船へ投入(まさにリアルクレーン操作!) ★難しいミッションは+αで手当アリ! 挑戦すると収入UP♪(できる人だけでOK) ※1日あたり350円〜1000円 ※内容:コンテナから荷物を下ろす、匂いのする魚の粉や飼料を扱う等 *その他にも、様々なミッションがあります! (貨物例:野菜や飲み物、アパレル商品など) ――――――――――――――――――― 20代・30代・40代・50代と、 幅広い年代のスタッフが活躍中! 過去にフォークリフト等を使っていた方もいれば 全くの異業種・未経験からスタートした方など様々です。 日により様々な業務がありますが、 同じ業務を行う先輩が教えてくれるので、初めてでも大丈夫です! 慣れてきたら、コツコツとマイペースにできるお仕事も多くありますよ◎ ――――――――――――――――――― 【株式会社協同クリエイトについて】 取引先には大手企業が多く、 長年培ってきた信頼と実績に支えられ、 安定した経営基盤を築いています。 創業90年以上の安定企業で、 港町神戸の物流を支えるお仕事をしませんか? |
求める人材 |
求めている人材 【以下の条件に1つでも当てはまればOK!】 □ 毎日同じ仕事じゃ物足りない…そんな探求心のある方 □ コツコツとマイペースにプレイするのが好きな方(対人ストレス少なめ!) □ 体を動かすアクション系クエストが得意な方 □ 地元で長く働きたい方 □ アルバイト・パートからキャリアアップを狙う方 \\未経験&無資格でもOK! スキルアップしながら成長できる環境 // ■ 活かせるスキル・資格 ■ ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・フォークリフト免許 ・荷役や梱包の経験(業界・年数不問) |
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★ボーナス130万円以上★ノルマや新規営業など無しの総合職!
勤務地 |
鹿児島県鹿児島市谷山港1-24 株式会社共進組 谷山港支店 |
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給与例 |
給与例 モデル年収例(30歳・総合職) ※総合職(将来の管理職候補) 月収29万円(基本給23万円+時間外+諸手当)+賞与 →年収485万円 モデル年収例(27歳・一般職) 月収24万円(月給20万円+時間外+諸手当)+賞与 →年収400万円 |
仕事の概要 |
仕事内容 当社共進組は、国外・国内物流をけん引する総合物流企業です。 海外物流に関する「総合職」の正社員を募集。 @【通関事務】※未経験者歓迎 ○お客様の輸出入にまつわる必要な手続きを代行する業務です。 〇海外との貿易にまつわる専門知識、商品知識も身につきます。 〇通関士の有資格者には資格手当あり(10,000円) A【貿易事務】※未経験者歓迎 ○鹿児島港を発着とした国際コンテナ航路の貨物代理店です。 お客様のニーズに合わせた輸送提案を行います。 〇船会社の国際航路を活用し、台湾(高雄)を経由して欧米諸国、アジア諸国等との物流の橋渡しを行っております。 2016年3月には、南日本最大級の国際コンテナヤードを自社で谷山港に開設。 |
求める人材 |
求めている人材 ・大学既卒の方、卒業見込みの方 *高校・短大・専門学校既卒の方、卒業見込みの方もお気軽にご相談下さい。 ・要普通免許(AT限定可) ・パソコンの基本操作ができる方 ・物流に関わる仕事に興味がある方 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・40歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため)) |
【手に職を付けることができる】鈴与グループで安心して働ける♪
勤務地 |
静岡県静岡市清水区興津清見寺町1380番地 鈴与コンテナエンジニアリング 清水港興津埠頭 |
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給与例 |
給与例 入社3年目:450万円(月収+残業代+各種手当類) 入社8年目:520万円(月収+残業代+各種手当類) 入社15年目:620万円(月収+残業代+各種手当類) (※直近の実績例より。交通費は含まない。) |
仕事の概要 |
仕事内容 この求人のポイント ー ■未経験からでも安心スタート! 充実の研修制度とOJTで、全員が未経験から一人前に成長中!資格取得も全額会社負担! ■機械・テクノロジー好き必見! 港ならではのレアな大型機械に触れながら、電気・機械のスキルが身につく職場! ■福利厚生、働きやすさ抜群! 土日祝休み&残業少なめ!有給も取りやすく、プライベートの時間もしっかり確保! ■職場は若手中心&フラットな雰囲気! 20代・30代活躍中!ツーリングやスポーツなど社内イベントも自由参加で、仲の良さが魅力! ー クライアントは鈴与(株)だけで、 クレーム処理はありません! 機械をひたすらいじりたい、 新しいテクノロジーの機械に触れたい方 にピッタリの職場です! 個々の能力の差に合わせて、 業務分担しているので働きやすい環境が 当社にはあります! 具体的には・・・ 一定の研修期間を設け、 清水港へ入港する 外航コンテナ船への積卸に利用する、 下記機械類の整備及び保守。 ・ガントリークレーン ・トランステナー ・大型フォークリフト ・トラクタヘッド ・シャーシ ・冷凍コンテナ 【入社後の流れ/仕事のステップ例】 現場配属され、 OJTのサポートを半年程度受けます。 冷凍コンテナのメンテナンス、 電気回路を学んで 大型のクレーンを使う、 希望すれば自動車関係への 配属も可能です。 上記業務をやっていく中で 早くて3年で電気工事士の資格 を取る方もおります。 機械に相対することが多く、 「手に職をつける」を 実現できる職場です! 【未経験者活躍中!】 ※全員未経験から始めています! 誰でも一人前に仕事ができるよう、 一定の研修期間を設け、 万全の教育体制(指導体制)を 整えています! 業務に必要な資格の取得は、 会社が強力にバックアップ (全額会社費用負担)します! 就業時間中に、 仕事の一環として 業務に必要な資格・免許を取得OK♪ トラクタヘッドやフォークリフト等 の輸送機器類に関しては、 ディーラー等で整備経験がある方は、 そのスキルが活かせると思いますが 必須ではありません。 【手に職をつけることができる!】 取得可能な資格:電気主任技術者 電気工事士、冷媒フロンの取り扱いなど ※毎月資格手当支給あり 取得可能な技術的スキル:PLC、インバータ 電気回路図、冷凍設備の取り扱いなど 手に職をつけ、専門的なスキルを磨くことで 任される仕事のレベルが上がることに 比例して収入も上がっていきます! 【働きやすさ】 土日祝休み (会社カレンダーにより一部出勤あり) 残業代100%支給 有休が取りやすい環境 福利厚生充実 提携先保養施設完備 20代活躍中 【やりがい】 貿易の最前線で静岡の 産業を支えるお仕事 公共的要素が強く、 ライフラインを支えます 港が存続する限り残る仕事、 公共性が強い安定した職種 機械や電気設備の整備技能を 高めることが出来ます 【先輩社員について】 通信機器関係、メーカーの機械点検、 自衛隊の車両整備等 様々な方が活躍しております! 少人数で働ける環境が整っているので みんなで協力し、 和気藹々と働いております! 【残業について】 整備計画に基づいてシフトを組んでおり、 突発的なトラブルがない限り、 計画外の残業は発生しないため、 ライフプランは立てやすい環境です。 夏季休暇は前後の土日を含めて9日間連続で取れます! 平日は基本残業なし、 有給も取りやすい職場です。 【社内の風通し】 土日はツーリングに行ったり、 一緒にマラソン大会にでたり、 健康的な遊びをしています。 もちろん強制ではありません。 また、大きな組織ではないので、 上司が常に声をかけたり、話しやすい環境です。 定期的な面談も実施し、 安心して働くことができます。 月例で全社員参加の昼食を組んで、 意見を出し合ったりしています! 【先輩社員への質問&回答】 Q:入社した決め手はなんですか? A1:地元の大きな企業グループで、 安定しているイメージがあったから。 A2:ほかの人はなかなか扱うことの出来ない、 港ならではの機械の整備が楽しそうだったから。 A3:自分自身の技能を高められそうだったから。 Q:入社後のギャップはありますか? A1:覚えることが多いので、 ある程度整備できるようになるまで 思っていたより時間が掛かってしまった。 A2:上下関係が厳しいかと思っていたが、 案外そうでもなかった。 Q:入社して良かったと思うことは? A1:会社が費用を負担してくれて 色々な資格取得にチャレンジ出来る。 A2:自分がバイクを買ったとき、 先輩社員が懇意にしている ショップを紹介してくれた。 A3:整備計画が事前に決まっているので、 自分の都合で有休が取りやすく、 プライベートの計画を立てるのが楽だった。 【社員インタビュー】 @〈30代男性 2021年2月中途入社〉 ・入社のきっかけ 他県で働いていましたが、 地元へUターンしたいと考えていたところ、 安定した鈴与グループで自分のスキルが 活かせそうな会社だと分かり応募しました。 ・会社の雰囲気や環境 港で使用されている機械は まったく整備経験がありませんでしたが、 その機能から整備方法まで 先輩社員が非常に丁寧に教えてくれた ので、とても安心感がありました。 ・今後の目標 様々な資格取得に チャレンジしようと思いますが、 今は「電気工事士」の資格取得を 目指しています。 取得すると毎月手当も支給されます。 ・休日の過ごし方 会社の福利厚生の一環で、サッカーの試合を 無料でしかもSS席で観戦することが出来ます。 ・応募者に一言 他では経験できないような 仕事(機械)に遣り甲斐を感じます。 一緒にお仕事を出来ることを 楽しみにしています。 A〈30代男性 2020年4月中途入社〉 ・入社のきっかけ 某大手自動車ディーラーの 整備部門で働いていましたが、 処遇等に今一つ満足できず、 自分のスキルを活かせそうな会社を 探していたところ、 当社を見つけることが出来ました。 ・会社の雰囲気や環境 20代〜30代が多く活躍しており、 皆仲が良く和気あいあいとやっています。 事前に整備計画を作るので有休もとりやすいです。 ・今後の目標 今はトラクタヘッドやシャーシの整備が中心ですが、 いずれはクレーン関係の整備も行いたいと思います。 ・休日の過ごし方 趣味でオートバイを持っていますが、 職場の同僚とツーリングへ 出掛けたりしています。 ・応募者に一言 職場のある清水港興津埠頭からは 富士山が綺麗に望めます。 そんな職場で一緒に働きましょう。 県内外の出身を問わず 積極的に採用中! (社宅に関する詳細は 選考時ご説明いたします。) 転勤も無くずっと静岡で働きたいと 考えている方にピッタリのお仕事です! 【会社概要】 創業:2003年 資本金 :300万円 事業内容:本船荷役 (本船にコンテナを積卸しする作業) に使用するガントリークレーン コンテナヤードでコンテナを積卸しする トランスファークレーンと大型フォークリフト コンテナを運搬するトラクタヘッドとシャーシ の整備、修理作業及び海上冷凍コンテナの 冷凍ユニットの検査業務と整備業務 従業員数(総数): 19名 男性: 18名 女性: 1名 年齢層: 20代: 3名 30代: 10名 40代: 4名 50代: 0名 60代以上: 1名 平均勤続年数: 14年 20、30代入社の男性活躍中の職場です! 【職場情報】 200年以上の歴史を持つ 鈴与グループの1社として安定した企業です。 当社のエンジニア達は非常に機械いじりが 大好きな社員ばかりです。 また清水港で利用される機械類の整備を通じ、 国際貿易に微力ながらも貢献出来ます。 港ではチームで仕事を行いますので、 メンバーとの協力が必要となります。 責任感がある、 あいさつがしっかりできる、 そんなあなたをお待ちしています。 【人事部より】 担当:飯塚(男性)、小澤(女性) 飯塚プロフィール: 静岡県出身/趣味は畑で野菜を育てることです。 1985年に新卒で入社しました。 清水港の荷役の現場や営業部門で働いておりました! 車やオートバイをはじめ機械いじりが 好きな若い社員が多い会社です。 鈴与グループで私たちと一緒に働きませんか? たくさんの方と話をしたいと思っているので ぜひお気軽にご応募お待ちしております! |
求める人材 |
求めている人材 自動車・トラックのディーラー整備士 経験者活躍中 高等学校、専門学校もしくは 大学の工業系学科を卒業された方活躍中 機械や電気設備または 輸送用機器類等の整備・保守経験者活躍中 工場勤務経験者活躍中 自衛隊整備車両経験者活躍中 電気設備の保全経験者活躍中 メーカー工場勤務経験者活躍中 板金塗装経験者活躍中 バイク整備経験者活躍中 港湾荷役機械整備経験者活躍中 ITエンジニア経験者活躍中 20代、30代活躍中 第二新卒活躍中 自衛隊経験者活躍中 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため)) |
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人気のドライバー職募集!日本と世界を繋ぐ企業!
勤務地 |
佐賀県伊万里市佐賀県伊万里市山代町久原2976-30 株式会社奈雅井(NAGAI CO,LTD.) |
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仕事の概要 |
仕事内容 【PR本文】 1.大型免許を活かして働ける!日本と世界を繋ぐ企業の大型ドライバー募集! 2.日勤のみ!夜間配送はないのでメリハリを付けて働ける環境です。 3.年間休日112日!完全週休2日で仕事とプライベートとの両立が可能です。 4.賞与年2回あり!ひとり一人の頑張りはしっかり評価する社風です。 5.通勤ラクラク!マイカー通勤OK! 【仕事内容】 <海上輸送で日本と世界をつなぐ> 私たちは、佐賀県伊万里市に拠点を置き、伊万里焼で知られる地域の特性を活かしながら、港湾運送業務をはじめとする海事関連のサービスを提供している株式会社奈雅井のグループ会社です。 船で伊万里港に運ばれてくる輸出入貨物や国内貨物の輸送を行っています。 九州内への貨物輸送を主体に行っていますので、毎日帰宅することが可能です。 今回、増員のため新たに仲間を募集することになりました。私たちと共に、日本の物流を支え、地域社会に貢献していきませんか? <仕事内容詳細> 大型トラック(10t、タンクローリー)で事業所から魚粉、鉄鋼品、化学薬品等の定期荷物の運搬の仕事です。 運搬先は主に佐賀県内・福岡・長崎方面です。 <社会の変化に対応した先進的な事業展開> 伊万里港は福岡、長崎など九州の主要都市とのアクセスの良さから、輸出入においてアジアと九州を結ぶ重要な役割を担っています。 もともと佐世保市で石炭の荷役業からスタートした当社は、伊万里市に本社を移してからも社会の変化や発展に対応し、そのときどきに必要とされることを常に考え成長してきました。 そのひとつが1997年に開始したコンテナ荷役。コンテナ荷役が今後の海運において主要になってくるといち早く取り入れ、現在では九州で4番目の規模を誇っています。 |
求める人材 |
求める人材/能力 【必須条件】 ・大型自動車免許 ・59歳以下(60歳定年のため) 【歓迎条件】 ・小型移動式クレーンあれば尚良し ・学歴不問 ・ブランクOK ・U・Iターン歓迎 ・長期歓迎 |
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【AIに代替されない】鈴与グループで安心/20代入社多数
勤務地 |
静岡県静岡市清水区築地町7-32 東海埠頭株式会社 鈴与港湾センター |
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給与例 |
給与例 入社時20歳(2年目):500万円 入社時25歳(4年目):600万円 入社時28歳(6年目):750万円 (※直近の実績例より。 残業代、各種手当類を含む。) |
仕事の概要 |
仕事内容 ※仲良く頑張っている職場※ ※賃上げ予定あり※ ・人々の生活の基盤を支え、 物資を届ける最前線のお仕事! ・港をたくさん構え、 海外からの大きな輸送船対応を するため海外との関わりもあり! ・世の中になければならないお仕事で スキル・経験を積みませんか? 日本有数の国際貿易港である清水港で、 外国の貨物船から貨物を 積み降ろしする仕事です! 具体的には ・作業責任者として、 クレーン運転手に合図をする仕事 ・大型クレーンを操縦し、 貨物を吊り上げる仕事 ・貨物に荷揚げ用のワイヤー をかける仕事 ・フォークリフトを運転し、 貨物を運ぶ仕事 ・船に積んであるコンテナの 固縛(ラッシング)を行う仕事 ・機械を運転する仕事 ※Youtubeでの仕事内容の動画になります! https://www.youtube.com/watch?v=tvVLGMvjIjk 【港湾職員/1日のスケジュール例をご紹介】 ▼〜8時30分:出社 ▼9時〜:事務所で約100人集まり朝礼 (手配によって現場で10人前後になる場合もあり) 元気に挨拶をして1日が始まります! ▼10時〜12時:港湾荷役業務 具体的にはフォークリフトで貨物を移動させたり、 クレーンを使って船あるいは岸壁から貨物を積みます! ▼12時〜:エアコンの効いた休憩所でランチタイム! 和気藹々とした雰囲気で身体を休めます! ▼13時〜16時:午後の部スタート! 午前の作業の残りをやりきります!ゴールは間近! 1日単位で船、作業内容が変わるので 飽きることなくモチベーション高く取り組めます! ▼16時45分〜:退社/終礼。 みんなで1日の反省と疲れを労います。 ほめられると明日への活力になります! 残業は月20時間程度です。 【未経験者活躍中!】 ※全員未経験から始めています! 誰でも一人前に仕事ができるよう、 半年間の研修期間を設け、 万全の教育体制(指導体制)を 整えています! 業務に必要な資格の取得は、 会社が強力にバックアップします! 就業時間中に、 仕事の一環として 業務に必要な資格・免許を取得OK♪ 1年後には、誰もがフォークリフト、 ブルドーザーが操作できるよう 指導します! 【こんな方にピッタリ!】 仲間と一緒に仕事をするのが好きな人 機械の運転が好きな人 機械の運転に興味がある人 仕事を通じて成長したい人 専門スキルを身に着けたい人 公共性が高く社会の役に立つ 仕事がしたい人 【仕事と家庭の両立について】 当社では家庭がある方でも働きやすい環境を提供します! 「夜勤があるけど大丈夫かな?」と 不安な方は下記をぜひご確認ください! @班ごとのシフト制のメリットを活かす 社員の声: 10−12人の班(チーム)に よるシフト制のおかげで 子供の学校行事や子供の体調が悪い時にも 比較的休みやすいので助かっています。 事前にシフトがわかるので 家族行事の計画も立てやすいです! A会社の理解とサポート: 社員の声: 育児休業制度を利用することで 仕事と育児の両立がスムーズに行えています。 また、上司や同僚も理解があり 助け合いの精神が根付いています。 【当社に入社を決めた方への質問&回答】 Q:入社した決め手はなんですか? A:港の大きな機械を操作 してみたかったから。 働いている知人から、不況になっても なくならない仕事と聞いたから。 前職が不安定な職場だったので、 地元の大きなグループで働くなら、 安心感があると思ったから。 Q:入社後のギャップはありますか? A:休日扱いの土日でも、 船が入ってくると仕事になるが、 その頻度が多いこと。 ただし、時間外手当も付いて 収入は多くなるし、 振休の取得もあって悪くはない。 最初からガンガン働くかと思っていたが、 研修期間中は時間外勤務も少なかった。 Q:入社して良かったと思うことは? A:収入は安定している。 職場に面白い人が多い。 職場の人数が多いので、 自分が急用などで働けなくても、 誰かがフォローしてくれる体制がある。 【社員インタビュー】 @20代男性〈2023年11月中途入社〉 ・会社の雰囲気や環境 未経験で分からない事が多いですが、 先輩社員が気に掛けて 教えてくれます。 自分自身も積極的に質問が出来る環境です。 ・今後の目標 港湾という未経験の仕事の為、 日々新しい事を学んでいます。 少しでも早く仕事を覚えていきたいです。 ・休日の過ごし方 友人と釣りやボーリングを楽しんでいます。 ・応募者に一言 未経験で分からない事があっても 周りがフォローしてくれます。 一緒に頑張りましょう。 A20代男性〈2024年1月中途入社〉 ・会社の雰囲気や環境 アットホームな環境で新人への フォロー体制がきちんとしている。 ・今後の目標 資格免許を取得し、 大型機械の操縦を目指しています。 ・休日の過ごし方 趣味のサッカーをやったり、 サッカー観戦をしています。 清水エスパルスのファンです。 ・応募者に一言 仕事を知ると人々の生活を 助けていると実感します。 お仕事出来る事を楽しみにしてします。 B30代男性〈2024年2月中途入社〉 ・会社の雰囲気や環境 重量物や大切な貨物を扱っている為、 皆仕事に集中している。 一方で休憩中は班員全員で 和気あいあいと話をしている為、 メリハリを持って仕事に取り組んでいる。 ・今後の目標 資格が取りやすい環境です。 色々な資格を取得し、 大型機械を操縦したいと 思っています。 ・休日の過ごし方 友人とゴルフに行って汗を流しています。 妻や子供と3人で遊びに行きます。 ・応募者に一言 仕事とプライベートを 分けることが出来ます。 新しい仲間と働けるのを 楽しみにしています。 【港湾作業員の充実したキャリアパス】 港湾荷役とは日々地道な 作業の繰り返しであり、 出世により劇的に業務内容が 変わる業界ではありません。 しかし、日々取り組む中で自ずと 技量や視座が向上することにより、 現場との向き合い方に 年々変化が訪れることは間違いありません。 <1年目> 現場研修・実習を通じて、 現場の基礎を学びます。 [主な取得資格] 玉掛け業務(1t以上)技能講習(建築・土木) 大型特殊自動車免許 フォークリフト運転者(作業) 酸欠・硫化水素主任(安全衛生) 車両系建機運転整地他(作業) けん引免許(車両・航空・船舶) 大型自動車免許(車両・航空・船舶) <3年目> 各種荷役機械の操作が 一通り出来る様になります。 [主な取得資格] 揚貨装置運転士(作業) 5トン以上クレーン運転士(建築・土木) クレーン・デリック運転士免許 (クレーン限定)(建築・土木) 固定式クレーン 車両系特殊機械技能講習 <5年目> 様々な荷役現場の特性に応じて、 自律的に動けるようになります。 [主な取得資格] 高所作業車運転技能(作業) 作業主任者(安全衛生) <10年目> 経験を活かして、 後輩たちに指導が出来る立場になります。 [主な取得資格] 船内荷役作業主任者(作業) <15年目> リーダーとして部下を率いる立場となります。 副班長に任命されることもあります。 [主な取得資格] 沿岸荷役主任者(作業) 【暑さ対策】 荷役現場には氷で冷えた ポカリスエットも用意しています! 部活のように熱く仕事に 取り組んでおります! 電動の風を取り込む服(ファンベスト) やパラソルも支給しています! 屋外シャワー室完備! 働きやすいように会社が 全面的にバックアップしています! |
求める人材 |
求めている人材 〈必須条件〉 なし 〈歓迎条件〉 ■学歴不問 ■資格不問 ■経験不問、未経験者活躍中 ■ブランクOK 〈こんな経験を特に活かせます!〉 フォークリフト、土木作業員、大型ドライバー、トラック運転手、倉庫内作業など <派遣社員で勤務することに不安な方はおりませんか?> 例えば… - 契約が更新されない場合の失業リスクがある - 給与や福利厚生、昇進機会などで正社員と差がある - 派遣社員としての経験が長期的なキャリアにどう影響するかが不明確 - 正社員との関係や役割において疎外感を感じる - 自身のスキルや経験が向上しないことへの懸念 上記に一つでも当てはまる方には当社の求人がピッタリ! なぜか…? - 正社員で大手企業のグループ会社で安定して働ける - 福利厚生が整っており、管理職に昇進、他職種に職変も可能 - 高年齢になっても稼働可能なので安心できる - 上司との距離も近く、何かあれば相談しやすい環境 - 現場メインで働くので手に職をつけることができる 現場の方が働きやすい環境を提供します。 一緒に働けるのを楽しみにしております! 自動車メーカー、期間工で働いている方も活躍中です! ※もちろん他の職歴の方も活躍中です! 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため)) |