資格・経験 経験不問 / 学歴不問  ＜必須＞ ・普通自動車免許  ＜求める人物像＞ ・港湾、あるいは物流の仕事に興味のある方 ・フットワーク軽く柔軟に協力してくれる方

港湾荷役事業 管理業務

総合職｜完全週休2日制｜港湾・物流のお仕事に興味がある方｜未経験OK｜年間休日120日｜福利厚生充実

必要資格・経験 ＜必須＞  5級海技士（機関）以上  ※日本の海技免状をお持ちの方  ※5級の方も積極的に採用中！  ※タンカー未経験の方も大歓迎！  貨物船など他船種からの転職や、  実務経験が浅い方、  免許のみのペーパーの方、  海技学校・水産高校出身者も歓迎します！  ※18歳未満の方は22時までの勤務となります。  最終学歴 高等学校以上

タンカー船・LPG船の機関士

【年収700万〜800万円】全国から応募OK！5級海技士以上募集／「90日乗船・35日休暇」など選べるサイクル！超高速Starlink完備／下船中も給与支給！

必要な経験・能力等 【必須】■機械組立・整備・アフターサービス等、機械を扱う業務のご経験がある方（機械の種類や業界、年数は不問です） 【歓迎】■機械製造組立、自動車整備、設備機器等のご経験  【今後の展望】海外からの原材料の運搬は全て船舶が行っています。船員の高齢化と人手不足に対応するには操船性能を上げで自動運航を目指すしか有りません。船舶の操船性能の高度化と自動化を目指して大阪大学や広島大学と共同研究も進めています！ 【競合優位性◎】大型のロータリーベーン式舵取機はノルウェーのロールスロイスマリン社の製品を輸入/中小型のロータリーベーン式舵取機は当社で開発製造！  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

【大阪/機械エンジニア】年休126日/転勤無/残業ほぼ無/日本屈指の船舶メーカー 設備保全/メンテナンス

自動運航船に欠かせないロータリー式舵取機のエンジニア業務（製造組立・調整運転・検査・アフターサービス等）をお任せします。 ■大阪大学をはじめとする大学機関との協働研究もあります。

必要な経験・能力等 ＜必須条件＞・何らかの機械メンテナンス経験 ＜歓迎条件＞・電気や制御に関する知識や知見  【仕事の進め方】 事務所でのデスクワークと出張業務(現場)が主体となります。 最初は簡単な問い合わせ対応や定型的なメンテナンス工事等のサポート作業から始めていただきます。 スキルアップに応じてドックや工事の立会などの業務をお任せします。  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

大阪市（大阪府）、海運/港湾関連、定年65歳以上の転職・求人情報

港湾荷役事業管理業務

タンカー船・LPG船の機関士

【大阪/機械エンジニア】年休126日/転勤無/残業ほぼ無/日本屈指の船舶メーカー設備保全/メンテナンス

[大阪/HZME]船舶用ディーゼルエンジンのアフターサービス・メンテナンス/238 プラント設備メンテナンス

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