求めている人材 ＼普通免許だけで応募OK！／ ◆手に職つけたい方にピッタリ ◆20代～40代活躍中！  【必須】 ✅高卒以上 ✅普通自動車免許（AT限定可）  ※中型自動車免許・準中型自動車免許をお持ちの方は尚歓迎！  【歓迎】 ◎体を動かす仕事が好きな方 ◎チームで協力する仕事がしたい方 ◎安定した会社で長く働きたい方 ◎未経験から手に職をつけたい方  ＼こんな経験も活かせます！／ ・建設現場での作業経験 ・足場作業／とび職 ・解体／施工スタッフ ・配送／ドライバー など  年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・40歳以下（長期勤続によるキャリア形成のため））

住宅メーカーの足場施工スタッフ

未経験OK！チーム作業で安心スタート◎土日祝休み×手当充実！

求める人材:  ◆現場作業が好きな方、体を動かすのが好きな方 ◇大きな機械や様々な重機を操作したい方 ◇お客様とコミュニケーションを取るのが好きな方 には最適な現場です。  ・高校卒以上 / 未経験OK ・要普通自動車免許 ・33歳以下の方次世代の工場長候補としての育成の為 ※長期勤続によるキャリア形成のため/例外事由3号のイ ・正社員デビューOK！「今まで日雇いで…」 「フリーターをしていたけど身を固めたい」等 あなたの人生を考えるきっかけになりますと嬉しいです！  ■必要な素質・覚悟 ・コミュニケーションを取りつつ、仕事を楽しめる方 お客様と接する機会が多く、お客様から 「クレーン操作上手になったね！」と言われると嬉しいですよ！ ・大きな機械や乗り物操作が好きな方 ・真面目に責任感と情熱を持てる方 ・トラックの運転が好きな方 ・作業員より職人が近しいです。 ・内勤を好む方には不向き ・危険が伴う仕事です。 「こんなことが起こるかも」と危機管理力は必須。 作業の丁寧さ×周囲の安全性確保の職人技も必要です。 ・幅広い技術を取得しますので、日々勉強！ 教育係「天井クレーンオペレーターはもっと こうしたら…等20年経っても日々学びです」 ・同期の和で仕事での切磋琢磨、仕事以外での 交流を含めて楽しい会社作りを目指します。  ■未経験OK 弊社95％以上は異業種からの転職。 先輩も全員未経験からスタート。 資格取得も会社費用負担で取得できます。 憧れのクレーンやフォークリフトの 免許を取得し、未来の重機エキスパートに！  ■ 諸福工場社員層 現場職/男性8人 事務職/女性3人.男性2名 営業職/男性２人  ～本社新人の中川さん・特別インタビュー～ 2024年4月に入社された中川さんにお話を伺いました。  ー今回大阪故鉄に転職されて、入社前のイメージと 入社後のイメージにギャップはありましたか？  中川さん「前職でも現場職で、元々クレーン等の 操作をしていたので、入社前後のギャップは ほとんどなく、しんどさは想定内でした。  勿論、身体を動かす仕事なので しんどくないと言えば噓になりますが 想定内のしんどさだったという感じです。」  ーしんどさのギャップが少ないことも 中川さんが入社間もないのに活躍されている 1つの要因かもしれませんね。 ちなみに前職では全く同じお仕事を...？  中川さん「前職はセメント工場の下請けで 船から産業廃棄物をクレーンであげる作業が 主なお仕事でした。今の仕事とは全然違います。  僕は現場職出身ですが、それでも初めてのこと だらけで学ぶことが多いので、未経験の方でも 資格がなくても大丈夫です。ただ！最も 大事なのはコミュニケーション能力です。  社内でも社外でも。 社外は鉄の引き取りや誘導でお客さんとの 会話もあるので、現場職でもサービス業の 一環としての意識が必要ですね。」  ー多くの求人がある中から、大阪故鉄を選んだ理由は？ 異業界や他の職種は検討されていなかったんですか？  中川さん「決定的だったのは社長のXのポストです。  『自分の子供を会社に連れてきても良いですか？』 と社長が従業員に尋ねられた、というもの。 自分にも子供がいて、実際に自身が働いている会社で 働いている姿を見せてあげたい夢が重なりました。 前職はそれが難しそうでイメージがつきませんでしたが ここの会社なら、夢が叶えられるかもって。  他社よりも圧倒的に自社について 発信していることも、惹かれましたね。 採用ブログ(https://note.com/osakakotetu/)や Youtube(https://www.youtube.com/watch?v=592Nv126Giw) も応募する前や面接前には見ていました。」  ー今、活躍中の中川さん すごく馴染んで頑張られていますよね。 中川さんが実際に、鉄スクラップ業界の 現場を経験してみて「必要な素質」を ずばり教えてください！  中川さん「『この技術、初めてですので教えてください！』 など、素直に自分の思いを主張できる方、だと思います。 というのも、直近で入社された方が辞めてしまいました。 考えられる原因としてはコミュニケーションのすれ違い。 恐らく『上司・先輩が教えてくれない』と思えるのも 正直、無理はないんです。ただ、それは自分から 聞きに行くガッツも僕は、必要だと思います。  というのも、鉄スクラップの現場職では 仕事内容が流動的なので、営業や事務職とは違い マニュアル的なものがなく、その時々で状況を 自らキャッチして[覚えに行く]必要があります。  何故なら、20年以上勤務している先輩ですら 『こんな状況初めてや』ということもあります。 つまり、同じことの繰り返しではないんです。 当然、自分達も初めての事象がある中 『あの新人さんは、これが初めてだよね』と 全てを把握されているわけではないんです。 だからこそ『この事象、僕初めてです！教えてください』 現場を見て『さっきのはどういうことですか？』等の 質問が出来る人は、絶対に伸びると思っています。」  ー社長もの矢追も、現場で大事なのは待ちの姿勢ではなく 『職人として自分から技術を盗みに行く気迫が大事だ』 と、言っていますもんね。命に関わる現場なだけに 厳しい指摘があるという場面はインタビュアーも想像できます。  中川さん「はい、命に関わる現場で働く以上 上司や先輩から厳しい声や指摘を受けることもあります。 現場職には職人気質な先輩・上司から教えを乞う場面は 絶対に出てくるので、主体的に動ける！という方は きっと、僕と一緒に良い職人を目指していけるのかなと。  入社して1週間、2週間、1か月、2か月経った 自分でも、時には手を出したら危ない場所とか 居たら邪魔になる場面は絶対に出てきます。 そういう場面で教えてくれないって ヘコむのではなくそこをどう見るかですよね。 遠くからでも、外で見て何やってるか見て 覚えるのかを少しでも掴む…的な。 現場は動いていて、完全なマンツーマンは 難しいからこそ、掴みに行くんです。」  ー自ら学び取ってモノにしていく姿勢、ですよね。 現場職。6年以上ベテランの先輩社員でも 「未だに一人前なんて思えへん」と 仰るくらいにはめちゃくちゃ、職人技ですよね。 ただ、前職と比べて働きやすい部分や 楽しい部分は…ありますか？  中川さん「3交代制が無い！＝夜勤が無いところ！  疲れ方が全然、違います。前職では3交代制で 夜勤が辛くて…家族にも負担をかけていました。 定年までやっていけるか…と不安になった矢先に 妻が大阪にUターンしたいタイミングと 重なったので、思い切って転職しました！  あとは、この会社は僕は合ってると思います。 元々現場職だったので、それほど、ギャップを 感じていないですし。納得出来ていますね。  何より…！やっぱ乗り物に乗れること。 前職でもクレーンとか重機とか 色んな資格が取れて楽しかったんです。 (大阪故鉄でも会社負担で取れます) 現職ではさらに、知らなかったことが 知れますし、そこは楽しいです。  例えば、エスカレーターが鉄クズで入ってきたり！ そんなの、入ってくるとか思わないですし(笑) あれがアルミで出来ているのか…とか そんなこと知らないですし、 びっくりします。  ほぼほぼ毎日、『あ、なんだこれ？』ですよ。 楽しい、面白い、知らない…ですね(笑) 焼肉の網とかはしょっちゅう入ってきますし 知っている施設のカンカンとか…(笑)」  ーそんなニッチな会社を 見つけてくださって嬉しいです！ 他、どんな会社受けられてたんですか？  中川さん「受けてないです、ここ1本！ 単純に他のところで、行ってみたいなと 思える所が無くて…休みが多くても給料少ない 給料が良くても休みが少ない 両方あるけど会社の中身が全然見えない…。  大阪故鉄は求人だけでなく、SNSも 充実していて、中身が見えたので 『ここで働きたい』と思いました。」  ーそんな風に思ってくださって嬉しいです…！ 実際、新人が一番最初にやる仕事ってどんな感じですか？  中川さん「車の誘導やダンク後の掃き掃除 鉄に混ざっているステンレスやアルミを 手で分ける作業などです。玉掛けの資格を 持ちだせば、出来ることが増えます。」  ー中川さんは現場経験者だから クレーンの国家資格や重機も玉掛けも持たれていますが 重機(解体)とガス切りはこれからなんですよね？  中川さん「7月にガス切り取りに行って 8～9月は重機行くかもです。 ガス切りは工場長に早く取りに行きたいと 試用期間が終わってから直談判しました！」  ー今後、出来るようになりたいことを教えてください。  中川さん「今すぐは…クレーンですかね。」  ー社長の矢追も言っていました。 『免許があっても乗れるとは限らへん。 操作がうまいとは限らへん』って。 まさに、練習がすごく必要…なんですかね？  中川さん「そうですね。回数と時間乗ってじゃないと。 やっぱり、クレーンによって感覚や癖は全然違います。 それぞれ、全部動き方とかが違うから、癖を覚えないと。 あとは、センスというか… 動き出し早いとか違って 本当に職人業ですね、ある意味、仕組みが整った 会社員感覚でイメージしちゃうと、しんどいです。」  中川さん、ありがとうございました！ 今回、入社3ヶ月半のリアルな新人さんから 大阪故鉄のことを教えて頂きました。 イメージしていただけましたでしょうか？ 少し、厳しい現実もお伝えしましたが 運転が好きな方や、勤務条件を重視される方には きっと、活躍していただける職場です。 是非、仲間になってくださいね！

大東市（大阪府）、建築/土木/プラント専門職、定年後勤務延長・再雇用ありの転職・求人情報

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鉄スクラップ工場の天井クレーン操作、スクラップ選別導

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