e-POWER／EV システム・制御開発、パワートレイン開発
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日産自動車株式会社 (NISSAN MOTOR Co.,LTD.)企業ページ
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求人情報
新しいモビリティ社会でわくわくする
電動パワートレインシステムを創ろう。
モビリティの先を見据え、画期的な技術と考え方で
人とクルマのあり方に新しい価値を生み出してきた日産。
2030年代の早期には
主要市場へ提供する全車を電動車両にする目標を掲げ、
戦略的なパワートレイン開発を進めています。
EVでは業界に先駆けて量産型EV「日産リーフ」を2010年に発売。
e-POWERでは従来のハイブリッドと異なる考え方で
モータのポテンシャルを最大化し、
さらなる燃費向上と排出CO2の削減、
安全で快適な移動の実現に取り組んでいます。
そしていま、独自の電動化技術と
4WD・シャシー制御技術を融合して開発したのが、
日産アリア、新型エクストレイルに搭載したe-4ORCEです。
日産独自の先進電動化技術で、クルマに搭載した2基のモータを緻密に制御。
滑らかな加速はもちろん、凹凸した路面を走行時も車体の揺動を抑えて
快適な乗り心地を提供します。
こうした革新の先駆者として日産はいま、新たなチャレンジを進めています。
たとえば、
モータやインバータなどの電動パワートレイン開発、
エンジンやトランスミッション、自動運転などの制御システム、
エネルギーマネジメントシステム、充電システム、コンバータ関連製品など。
関連技術や知識を持つ技術者の視点や考え方も加え、
モビリティの将来をわくわくさせるクルマを
一緒に創りだそうと考えています。
募集要項
日産自動車は業界に先駆けて
量産型EV「日産リーフ」をグローバル市場に提供し、
2020年に累計販売台数50万台を達成しました。
現在、戦略の中核に「電動化」を据えており
その技術革新と車両開発を加速していただける技術者を広く求めています。
| 仕事の内容 |
e-POWER／EV システム・制御開発、パワートレイン開発、強電部品開発など |
|---|---|
| 求めている人材 |
【業界経験不問】前記に関連する基礎知識または実務経験をお持ちの方／高専卒・大卒以上 |
| 勤務地 |
日産テクニカルセンター／厚木市
|
| 給与 |
月給：21万5000円以上
|
| 勤務時間 |
フレックスタイム制
|
| 休日・休暇 |
週休2日制（年間休日121日）
|
| 待遇・福利厚生 |
【試用期間】
|
リクナビNEXTの取材から
〜同僚の皆さまに聞いてみました〜
〜将来あなたに期待したいこと〜
私たちが求めているのは、いまの日産に代わりがいない、重要な役割を担ってもらう人です。
培ってきた知識、経験、発想などを、日産というグローバルなフィールドで生かしてください。
日産をよく知らないからといって、臆することはありません。
入社後に見つけた課題、必要だと感じた取り組みを、自信を持ってアピールしてください。
これからの日産を、いまの日産にない新鮮な意見でリードしてもらえることを期待しています。
採用企業情報
日産自動車株式会社
| 設立 |
1933（昭和8）年12月26日 |
|---|---|
| 代表者 |
内田 誠 代表執行役社長兼最高経営責任者（CEO） |
| 資本金 |
6,058億13百万円 |
| 従業員数 |
23,166名／単独 134,111名／連結 |
| 事業所 |
本社： 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号 |
| 業種 |
自動車・輸送機器【メーカー】/機械関連【メーカー】/その他メーカー【電気・電子・機械系】/ソフトウェア・情報処理/その他IT・通信系 |
| 事業内容 |
自動車の製造、販売および関連事業 |
| 連絡先 |
日産自動車株式会社（ホームページ） |
e-POWER／EV システム・制御開発、パワートレイン開発
日産自動車株式会社
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