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JR西日本で活躍!【鉄道施設技術者】未経験歓迎/研修制度充実

  • 正社員
  • 未経験者歓迎

西日本旅客鉄道株式会社【東証プライム上場】北陸、近畿、中国、九州北部の2府16県を拠点に鉄道ネットワークを構築。年休119日/残業月平均10.6h/福利厚生充実企業ページ

こちらは、 過去にリクナビNEXTに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。

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募集要項

より安全で信頼できる利便性の高いサービス提供を実現するため

仕事の内容

線路の検査・メンテナンスを担う鉄道施設技術職★技術習得・スキル向上を実現する万全の研修体制

【具体的には】
鉄道施設技術職として保線業務をお任せします。

【保線業務】
新幹線や在来線などの線路設備の検査、メンテナンス・点検、工事監理、各種契約業務を行い、安全運行の実現に貢献します。

●仕事の流れ
<検査>
線路を歩く・車両を使うなどして、レールに傷やズレが無いか、まくらぎなどに問題が無いかを確認

<メンテナンス>
まくらぎの交換やパーツの補修作業を実施し、トラブルなく線路を使用できる状態を構築

●仕事の進め方
・基本的には2人1組のチームで線路を歩きながらレールの歪みやたわみ、傷をチェックしてきます。異変を察知することが難しい場合もありますが、経験豊富な先輩社員が常にサポートしますので心配はいりません。
・事前準備とチームワークが重要です。お互いに声を掛け合いながら、安全かつ丁寧に作業を進めてください。

●保線業務のやりがい
・線路は自然と劣化しますが、そのわずかな変化を見落とすと大きな事故につながってしまう可能性があります。誰もが安心して列車を利用できる毎日を作るこの仕事を通じて、大きなやりがいを感じられるはずです。

★JR西日本では最上位方針である企業理念の第1項に『鉄道の安全』を将来にわたって実現していくという強い思いを掲げ、その実現に向けた多様な取り組みを行っています。社員一人ひとりがその担い手として安全性の向上に邁進し、お客様から安心、信頼していただける鉄道を具現化していきます。

≪充実の教育・研修体制≫
●入社後は研修センターにて鉄道固有の技術や知識を学ぶ充実の研修を実施
●「技能競技会」を通して新しい技術を共有する機会もあり、業務上必要となる資格取得支援も万全です

求めている人材

◎高卒以上◎社会人経験(就労経験)のある方◎第二新卒歓迎!文系出身者も応募可能★人柄重視の採用です

【具体的には】
業界・職種未経験の方歓迎

(歓迎する人物像)
●鉄道インフラに関わる仕事に携わりたい方
●協調性があり、チームワークを大切にする方
●向上心があり、意欲的に新しい知識や技術習得に取り組める方

(活かせる経験)
●土木・建築における調査設計・施工
●機械や情報通信関連設備における開発・設計・工事・保守、工事の発注・設計・施工管理

(歓迎する資格)
●土木・建築・管工事施工管理技士
●建築士
●情報関連資格
●移動式クレーン、床上操作式クレーン、玉掛け
●危険物取扱者

★20代の若手〜ベテランまで幅広い年齢層が活躍中!

勤務地

JR西日本本社(大阪市北区)または当社事業エリア内の各支社
※可能な限り希望に沿う配属をいたします
※I・Uターン歓迎
※寮・社宅制度有

◆北陸エリア
・新潟県糸魚川市
・富山県富山市、高岡市
・石川県金沢市、七尾市、羽咋市、白山市、加賀市
・福井県福井市、敦賀市、小浜市

◆近畿エリア
・滋賀県大津市、草津市
・京都府京都市、福知山市
・大阪府大阪市、高槻市、堺市
・兵庫県神戸市、加古川市、姫路市、豊岡市、明石市
・奈良県奈良市、北葛城郡
・和歌山県和歌山市、田辺市

◆中国エリア
・岡山県岡山市、倉敷市、新見市、津山市、和気郡和気町、総社市、笠岡市
・鳥取県鳥取市、米子市
・島根県松江市、出雲市、浜田市
・広島県福山市、三原市、広島市
・山口県周南市、山口市、下関市

◆九州エリア
・福岡県福岡市

→リクナビNEXT上の地域分類では……
新潟県、富山県、石川県、福井県、滋賀県、京都市、その他京都府、大阪市、その他大阪府、神戸市、その他兵庫県、奈良県、和歌山県、鳥取県、島根県、岡山県、広島市、その他広島県、山口県、福岡市

給与

月給:19万8242円以上

※上記は高卒以上の月給額
大卒以上:月給21万7272円以上
※上記は2024年度新卒支払額(京阪神地区)。勤務地・学歴で異なります
※新卒採用者への支払額に加え、鉄道事業経験だけでなく、これまでのご経験等をふまえた金額を加算(当社規程に基づき決定)
※京阪神地区以外の勤務地は、
月給(大卒)19万9495円以上、月給(高卒)18万2022円以上
※基本給以外の諸手当として扶養・職務・時間外・通勤手当等を支給

【手当】
・エリア手当
・扶養手当
・通勤手当
・職務手当
・時間外手当 等

【昇給】
年1回
(4月)

【賞与】
年2回
(6月、12月)※年5.2ヶ月分支給(2024年度実績)

【年収例】
400万円/入社5年目(月給25万円+賞与年2回※月15h相当の時間外労働手当含む)
510万円/入社10年目(月給32万円+賞与年2回※月15h相当の時間外労働手当含む)
720万円/入社15年目(月給46万円+賞与年2回※月15h相当の時間外労働手当含む)

勤務時間

勤務時間:9:00〜17:45

※勤務地により異なります
※時間外労働月平均10.6時間(2022年度実績)

休日・休暇

月8日以上(シフト制)
基本、週に2日休み。土日勤務が月2〜3回ありますが、その際は平日に休みを取得できます。
●年次有給休暇 ◎消化率8割以上!

◎5日以上の長期連休も取得できます!
☆入社3年目の離職率8%

【年間休日】
119日

・年次有給休暇
・結婚休暇
・出産休暇
・ボランティア休暇
・忌引休暇 等

待遇・福利厚生

【試用期間】
3ヶ月以内
労働条件は本採用と同じです。

【保険制度】
・健康保険
・厚生年金
・雇用保険
・労災保険

・JR西日本共済会
・財形貯蓄制度
・退職金制度
・寮・社宅あり
・社員持株会
・確定拠出年金
・保養施設 等

リクナビNEXTの取材から

〜同僚の皆さまに聞いてみました〜

  • 安全安定輸送のために業務に取り組むことで、お客様の安全と満足度向上に貢献できる点にやりがいを感じて転職しました。問題点を事前に発見した上で関係者と調整し、無事に解決できた時の達成感は非常に大きいです。鉄道下に道路を新設する工事で仮設橋梁を一晩で架け、無事に始発列車を見送った喜びは忘れられないですね。

    鉄道施設技術者

  • 転職する前はJR西日本に対して「堅い雰囲気の会社なのでは?」と想像していました。しかし、実際に配属されてみると中途採用の先輩も数多くいらっしゃいましたし、何より上司がとてもフレンドリーであることに驚きました。何かあった時も相談しやすい環境なのでとても働きやすいですね。

    鉄道施設技術者

  • 私はJR西日本の現場がとても好きなんです。前職時代から付き合いのある協力会社さんもいますし、これまで経験してきたノウハウを受け入れてくれる柔軟性があるので仕事を面白いと感じられますね。この先もマネジメントポジションではなく、今のように現場に出続けられるキャリアを築いていきたいと思っています。

    鉄道施設技術者

〜職場環境・風土について〜

チーム・グループでの仕事が大半のため、仲間同士協力し、業務を進めていきます。困った時は即相談、フォローし合える環境です。入社時はもちろん、様々な段階での多様な研修を通じて長期的な成長を実現し、前向きに業務に取り組める仕事環境です。

採用企業情報

西日本旅客鉄道株式会社

設立

1987年4月1日

代表者

代表取締役社長 長谷川 一明

資本金

2,261億3,600万円(2022年3月31日現在)

売上高

1兆311億円(2022年3月期・連結)、5,776億円(単体)

従業員数

2万2,715人(2022年3月31日現在)

事業所

本社(大阪市北区芝田2-4-24)

業種

その他サービス/運輸・倉庫/不動産/その他業種

事業内容

1.旅客鉄道事業 2.関連事業(流通業※駅ナカ・百貨店等、不動産賃貸業等) 3.その他(病院等)キロ数:4,903.1km/新幹線:812.6km(2線区)/在来線:4,090.5km(49線区)/駅数:1,174駅/車両数:6,494両(2022年3月31日現在)

連絡先

西日本旅客鉄道株式会社(ホームページ
大阪市北区芝田2-4-24
西日本旅客鉄道株式会社 社会人採用事務局

JR西日本で活躍!【鉄道施設技術者】未経験歓迎/研修制度充実

西日本旅客鉄道株式会社