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JR西日本で活躍!【鉄道施設技術者】未経験歓迎/研修制度充実

JR西日本で活躍!【鉄道施設技術者】未経験歓迎/研修制度充実

  • 正社員
  • 未経験者歓迎

西日本旅客鉄道株式会社【東証プライム上場】北陸、近畿、中国、九州北部の2府16県を拠点に鉄道ネットワークを構築。年休119日/残業月平均10.6h/福利厚生充実 企業ページ

仕事の概要

線路の検査・メンテナンスを担う鉄道施設技術職★技術習得・スキル向上を実現する万全の研修体制

勤務地

JR西日本本社(大阪市北区)または当社事業エリア内の各支社  ※可能な限り希望に沿う配属をいたします  ※I・Uターン歓迎  ※寮・社宅制度有  ◆北陸エリア  新潟県/糸魚川  富山県/富山、高岡  石川県/金沢、七尾、羽咋、白山、加賀  福井県/福井、敦賀、小浜  ◆近畿エリア  滋賀県/大津、草津  京都府/京都、福知山  大阪府/大阪、高槻、堺  兵庫県/神戸、加古川、姫路、豊岡、明石  奈良県/奈良、北葛城  和歌山県/和歌山、田辺  ◆中国エリア  岡山県/岡山、倉敷、新見、津山、和気町、総社、笠岡  鳥取県/鳥取、米子  島根県/松江、出雲、浜田  広島県/福山、三原、広島  山口県/周南、山口、下関  ◆九州エリア  福岡県/福岡  →リクナビNEXT上の地域分類では……  新潟県、富山県、石川県、福井県、滋賀県、京都市、その他京都府、大阪市、その他大阪府、神戸市、その他兵庫県、奈良県、和歌山県、鳥取県、島根県、岡山県、広島市、その他広島県、山口県、福岡市

年収例

400万円/入社5年目(月給25万円+賞与年2回※月15h相当の時間外労働手当含む)

休日・休暇

月8日以上(シフト制)  基本、週に2日休み。土日勤務が月2〜3回ありますが、その際は平日に休みを取得できます。  ●年次有給休暇 ◎消化率8割以上!  ◎5日以上の長期連休も取得できます!  【年間休日】  119日  年次有給休暇  結婚休暇  出産休暇  ボランティア休暇  忌引休暇 等

締切まであと 13

掲載期間:2024/11/29(金)〜 2024/12/26(木)

安全な鉄道運輸を技術で支える喜びと、
「しっかり休める&フレンドリーな風土」

安全・安定運行を支える担い手として大きな期待をしています!

◆20〜30代活躍中!
◆充実の研修・教育制度で未経験でも安心!
「時間外労働月平均10.6時間」
「賞与年5.2か月分(2024年度)」

鉄道施設技術職
Y.Sさん(38歳)
前職:建設業(土木部門)
入社6年目

●建設業界から憧れの鉄道業界へ転身!

小さい頃から鉄道に関わる仕事に興味がありました。新卒の時には鉄道会社の選考に参加しましたが、当時は就職氷河期で残念ながら内定をいただけず建設業界に進んだんです。その後、土木工事で数多くの現場を経験してスキルを高め、その楽しさも存分に感じていたある日、JR西日本の社員募集を発見!これまでの経験や資格を活かすことができると確信し、応募。迷うことなく入社を決めました。

●地域貢献をモチベーションに

入社後、高架橋の修繕工事をはじめ、多様な業務に携わってきました。現在は2025年開催予定の大規模イベントに向けた工事のプロジェクトに参加。注目されている案件ということもあって自分から手を挙げて参加しました。私たちが行う工事によって地域の発展、活性化に貢献できるのはとてもうれしいです。



●しっかり休めてリフレッシュできる

持ち回りで出社することもありますが、基本的には土日はしっかり休むことができます。私は現場が好きなので、いつまでも現場に出てキャリアを築いていきたいと思っています。私たちの技術力なくして安全な鉄道運輸は実現できませんから、誇りを持って成長していきたいです。

北陸新幹線敦賀開業、大阪駅北エリアの開発推進など様々なプロジェクトが進行中!

募集要項

より安全で信頼できる利便性の高いサービス提供を実現するため

仕事内容

線路の検査・メンテナンスを担う鉄道施設技術職★技術習得・スキル向上を実現する万全の研修体制

【具体的には】
【保線業務】
新幹線や在来線などの線路設備の検査、メンテナンス・点検、工事監理、各種契約業務を行い、安全運行の実現に貢献します。

●仕事の流れ
<検査>
線路を歩く・車両を使うなどして、レールに傷やズレが無いか、まくらぎなどに問題が無いかを確認

<メンテナンス>
まくらぎの交換やパーツの補修作業を実施し、トラブルなく線路を使用できる状態を構築

●仕事の進め方
基本的には2人1組のチームで線路を歩きながらレールの歪みやたわみ、傷をチェックしてきます。
事前準備とチームワークが重要です。お互いに声を掛け合いながら、安全かつ丁寧に作業を進めてください。

●保線業務のやりがい
線路は自然と劣化しますが、そのわずかな変化を見落とすと大きな事故につながってしまう可能性があります。
この仕事を通じて、誰もが安心して列車を利用できる環境を作りませんか?

求めている人材

◎高卒以上◎社会人経験(就労経験)のある方◎第二新卒歓迎!文系出身者も応募可能★人柄重視の採用です

【具体的には】
業界・職種未経験の方歓迎

(歓迎する人物像)
●鉄道インフラに関わる仕事に携わりたい方
●協調性があり、チームワークを大切にする方
●向上心があり、意欲的に新しい知識や技術習得に取り組める方

(活かせる経験)
●土木・建築における調査設計・施工
●機械や情報通信関連設備における開発・設計・工事・保守、工事の発注・設計・施工管理

(歓迎する資格)
●土木・建築・管工事施工管理技士
●建築士
●情報関連資格
●移動式クレーン、床上操作式クレーン、玉掛け
●危険物取扱者

勤務地

JR西日本本社(大阪市北区)または当社事業エリア内の各支社
※可能な限り希望に沿う配属をいたします
※I・Uターン歓迎
※寮・社宅制度有

◆北陸エリア
新潟県/糸魚川
富山県/富山、高岡
石川県/金沢、七尾、羽咋、白山、加賀
福井県/福井、敦賀、小浜

◆近畿エリア
滋賀県/大津、草津
京都府/京都、福知山
大阪府/大阪、高槻、堺
兵庫県/神戸、加古川、姫路、豊岡、明石
奈良県/奈良、北葛城
和歌山県/和歌山、田辺

◆中国エリア
岡山県/岡山、倉敷、新見、津山、和気町、総社、笠岡
鳥取県/鳥取、米子
島根県/松江、出雲、浜田
広島県/福山、三原、広島
山口県/周南、山口、下関

◆九州エリア
福岡県/福岡

→リクナビNEXT上の地域分類では……
新潟県、富山県、石川県、福井県、滋賀県、京都市、その他京都府、大阪市、その他大阪府、神戸市、その他兵庫県、奈良県、和歌山県、鳥取県、島根県、岡山県、広島市、その他広島県、山口県、福岡市

給与

月給:19万8242円以上

※上記は高卒以上の月給額
大卒以上:月給21万7272円以上
※上記は2024年度新卒支払額(京阪神地区)。勤務地・学歴で異なります
※新卒採用者への支払額に加え、鉄道事業経験だけでなく、これまでのご経験等をふまえた金額を加算(当社規程に基づき決定)
※京阪神地区以外の勤務地は
月給(大卒)19万9495円以上、月給(高卒)18万2022円以上
※基本給以外の諸手当として扶養・職務・時間外・通勤手当等を支給

【手当】
エリア手当
扶養手当
通勤手当
職務手当
時間外手当 等

下記有資格者や特定の業務に従事する場合には職務手当として、以下の金額が支払われます。
・「一級建築士」:月額1万5000円
・「第一種電気主任技術者」:月額1万5000円
・「第二種電気主任技術者」:月額1万円
・「技術士」:月額1万5000円
・「鉄道設計技士」:月額1万円
・各種工事の監督者や作業責任者として業務を行う場合:1勤務あたり3000円

【昇給】
年1回
(4月)

【賞与】
年2回
(6月、12月)※年5.2ヶ月分支給(2024年度実績)

【年収例】
400万円/入社5年目(月給25万円+賞与年2回※月15h相当の時間外労働手当含む)
510万円/入社10年目(月給32万円+賞与年2回※月15h相当の時間外労働手当含む)
720万円/入社15年目(月給46万円+賞与年2回※月15h相当の時間外労働手当含む)

勤務時間

勤務時間:9:00〜17:45

※勤務地により異なります
※時間外労働月平均10.6時間(2022年度実績)

休日・休暇

月8日以上(シフト制)
基本、週に2日休み。土日勤務が月2〜3回ありますが、その際は平日に休みを取得できます。
●年次有給休暇 ◎消化率8割以上!

◎5日以上の長期連休も取得できます!

【年間休日】
119日

年次有給休暇
結婚休暇
出産休暇
ボランティア休暇
忌引休暇 等

待遇・福利厚生

【試用期間】
3ヶ月以内
労働条件は本採用と同じです。

【保険制度】
・健康保険
・厚生年金
・雇用保険
・労災保険

JR西日本共済会
財形貯蓄制度
退職金制度
寮・社宅あり
社員持株会
確定拠出年金
保養施設 等

リクナビNEXTの取材から

社員インタビュー

  • ●未経験でも本当に大丈夫?
    私の頃は現場OJTが中心でしたが、それでも先輩が丁寧に指導してくださり、また自分自身で疑問はすぐに聞いたり調べたりしていたので、着実に成長できました。今はさらに研修制度もしっかりとあるので、安心ですよ!先輩や上司からフォローしてもらえますから、積極的に挑戦してほしいです。 鉄道施設技術者(保線)
  • ●仕事の面白さは何ですか?
    この仕事は「段取り八部、仕事二分」と言われるくらい準備が大切ですが、多くの経験を積む中で実感できる瞬間が多くありました。丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられた時の達成感は格別です。お客様の安全を第一に最後まで責任を持って行動していけば、必ず一人前の技術者になれます! 鉄道施設技術者(保線)

職場環境・風土について

チーム・グループでの仕事が大半のため、仲間同士協力し、業務を進めていきます。困った時は即相談、フォローし合える環境です。入社時はもちろん、様々な段階での多様な研修を通じて長期的な成長を実現し、前向きに業務に取り組める仕事環境です。
  • 未経験からスタートして活躍している社員も多数!☆入社3年目の離職率8%

  • 着実にスキルアップできる環境です。ともに働ける日を楽しみにしています!

  • 「西日本のインフラを守る」大義をモチベーションに大いに活躍してください。

企業概要

設立

1987年4月1日

代表者

代表取締役社長 長谷川 一明

資本金

2,261億3,600万円(2022年3月31日現在)

売上高

1兆311億円(2022年3月期・連結)、5,776億円(単体)

従業員数

2万2,715人(2022年3月31日現在)

事業所

本社(大阪市北区芝田2-4-24)

業種

その他サービス/運輸・倉庫/不動産/その他業種

事業内容

1.旅客鉄道事業 2.関連事業(流通業※駅ナカ・百貨店等、不動産賃貸業等) 3.その他(病院等)キロ数:4,903.1km/新幹線:812.6km(2線区)/在来線:4,090.5km(49線区)/駅数:1,174駅/車両数:6,494両(2022年3月31日現在)

応募について

応募方法

※他職種との併願は不可となりますので予めご了承ください。
※今回の選考に応募できない方、今後の募集情報を取得したい方の為に
「キャリア登録」という仕組みを設けています。
ご興味がある方は、弊社ホームページ採用情報の社会人採用ページ内の
「キャリア登録」からエントリーください。
http://www.westjr.co.jp/company/recruit/kisotsu/

選考の流れ

リクナビNEXTから応募・仮エントリー
※選考用マイページにて追加情報を登録

正式エントリー
※ES入力、Web筆記試験の受験完了を経てエントリー完了となります

1次選考(ES、Web筆記試験)

最終選考(対面面接)

合格通知

内定
※2025年4月入社予定(ご希望に応じて入社日は変更可能)

★応募前にぜひご覧ください!    
先輩社員のインタビュー動画を公開中です

https://job.axol.jp/hy/c/westjr_t/public/top

【応募後の連絡】
応募いただいた方全員に、15営業日以内にご連絡いたします。
※応募者が多数の場合、ご連絡が遅れることがあります。

連絡先

西日本旅客鉄道株式会社(ホームページ
大阪市北区芝田2-4-24
西日本旅客鉄道株式会社 社会人採用事務局
応募にあたってご不明点がある場合

応募後のメッセージのやり取りや、応募にあたっての不明点などはヘルプページにも記載がございます。

ヘルプ・お問い合わせページ

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