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JR西日本で活躍!【鉄道車両技術者】未経験歓迎/研修制度充実

  • 正社員
  • 未経験者歓迎

西日本旅客鉄道株式会社【東証プライム上場】北陸、近畿、中国、九州北部の2府16県を拠点に鉄道ネットワークを構築。年休119日/残業月平均10.6h/福利厚生充実企業ページ

こちらは、 過去にリクナビNEXTに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。

募集要項

お客様へより安全で信頼できる利便性の高いサービス提供を実現するため。

仕事の内容

JR西日本の鉄道車両保全を担う鉄道車両技術職 ★研修充実 ★未経験者歓迎・経験者優遇

【具体的には】
山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有する鉄道車両及びその検査に必要となる設備メンテナンス等を担当していただきます。鉄道車両の以下メンテナンス・リニューアル工事等を通じて、安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質向上を担ってください。

●車両メンテナンス/全社で約6500両に及ぶ車両に対応
┗鉄道車両のメンテナンス
┗リニューアル工事
┗関連する資材管理業務や経理業務 など

●設備メンテナンス
┗車輪を削る装置
┗車体洗浄装置
┗車体塗装装置 など

★JR西日本では最上位方針である企業理念の第1項に『鉄道の安全』を将来にわたって実現していくという強い思いを掲げ、その実現に向けた多様な取り組みを行っています。社員一人ひとりがその担い手として安全性の向上に邁進し、お客様から安心、信頼していただける鉄道を具現化していきます。

≪充実の教育・研修体制≫
●鉄道施設に関わる基礎を学ぶ研修が充実入社後はJR西日本が保有する研修センターにて、鉄道固有の技術や知識を学ぶ充実の研修を実施します。業界・業種未経験の方でもしっかりと知識・スキルを身につけることができます。

●新しい技術を共有する「技能競技会」、業務上必要となる資格取得支援もありますので入社後も知識や技術をさらにアップデートしていくことが可能です。その他にも、通信教育の実施、技能を競い合う競技会や鉄道車両の技術的課題をチームで解決し成果を全社で発表する機会など、人材育成に非常に力を入れています。

求めている人材

◎高卒以上◎社会人経験(就労経験)のある方◎第二新卒歓迎!文系出身者も応募可能★人柄重視の採用です

【具体的には】
業界・職種未経験の方歓迎

(歓迎する人物像)
●鉄道インフラに関わる仕事に携わりたい方
●責任感をもって仕事に取り組める方
●協調性があり、チームワークを大切にする方
●円滑なコミュニケーションがとれる方
●向上心があり、意欲的に新しい知識や技術習得に取り組める方

(活かせる経験)
●自動車、産業用車両、油圧装置、建設機械、農業機械などの組立・整備
●自動車鉄道車両の輸送機器や搭載機器の設計
●プラント内設備の設計・メンテナンス
●製造業における資材管理、購買、経理
●鉄道車両の製造・メンテナンス経験

★自動車や工作機械のメンテナンス、製造現場、汎用機器のメンテナンスなど、
様々な経歴を持った先輩たちが活躍しています!
★充実の育成環境のもとで成長できます!
★20代の若手〜ベテランまで幅広い年齢層が活躍中!

勤務地

JR西日本本社(大阪市北区)または当社事業エリア内の各支社
※可能な限り希望に沿う配属をいたします
※I・Uターン歓迎
※寮・社宅制度有

◆北陸エリア
富山県(富山)
石川県(金沢、白山)
福井県(福井、敦賀)

◆近畿エリア
三重県(亀山)
滋賀県(米原、野洲)
京都府(京都、向日、福知山)
大阪府(大阪、堺、吹田、高槻、東大阪、泉佐野)
兵庫県(明石、揖保郡、加古川、姫路、豊岡)
奈良県(奈良、北葛城郡)
和歌山県(和歌山、田辺)

◆中国エリア
鳥取県(米子、鳥取)
島根県(出雲、浜田)
岡山県(岡山)
広島県(広島)
山口県(山口、下関)

◆福岡エリア
福岡県(那珂川)

→リクナビNEXT上の地域分類では……
富山県、石川県、福井県、三重県、滋賀県、京都市、その他京都府、大阪市、その他大阪府、その他兵庫県、奈良県、和歌山県、鳥取県、島根県、岡山県、広島市、山口県、その他福岡県

給与

月給:19万8242円以上

※上記は高卒以上の月給額
大卒以上:月給21万7272円以上
※上記は2024年度新卒支払額(京阪神地区)。勤務地・学歴で異なります
※新卒採用者への支払額に加え、鉄道事業経験だけでなく、これまでのご経験等をふまえた金額を加算(当社規程に基づき決定)
※京阪神地区以外の勤務地は、
月給(大卒)19万9495円以上、月給(高卒)18万2022円以上
※基本給以外の諸手当として扶養・職務・時間外・通勤手当等を支給

【手当】
・エリア手当
・扶養手当
・通勤手当
・職務手当
・時間外手当 等

【昇給】
年1回
(4月)

【賞与】
年2回
(6月、12月)※年5.2ヶ月分支給(2024年度実績)

【年収例】
400万円/入社5年目(月給25万円+賞与年2回※月15時間相当の時間外労働手当含む)
510万円/入社10年目(月給32万円+賞与年2回※月15時間相当の時間外労働手当含む)
720万円/入社15年目(月給46万円+賞与年2回※月15時間相当の時間外労働手当含む)

勤務時間

勤務時間:9:00〜17:45

※勤務地により異なります
※時間外労働月平均10.6時間(2022年度実績)

休日・休暇

月8日以上(シフト制)
基本、週に2日休み。土日勤務が月2〜3回ありますが、その際は平日に休みを取得できます。
●年次有給休暇 ◎消化率8割以上!

◎5日以上の長期連休も取得できます!

【年間休日】
119日

・年次有給休暇
・結婚休暇
・出産休暇
・ボランティア休暇
・忌引休暇 等

待遇・福利厚生

【試用期間】
3ヶ月以内
労働条件は本採用と同じです。

【保険制度】
・健康保険
・厚生年金
・雇用保険
・労災保険

・JR西日本共済会
・財形貯蓄制度
・退職金制度
・寮・社宅あり
・社員持株会
・確定拠出年金
・保養施設 等

リクナビNEXTの取材から

〜同僚の皆さまに聞いてみました〜

  • 北陸から近畿、中国、九州北部まで2府16県に渡る鉄道網を支えているJR西日本では、北陸新幹線の整備や大阪環状線改造、東海道線支線地下化・新駅設置など多様なプロジェクトが進行しています。今回募集する新たな人材に対しては、西日本の交通網の進化を牽引する存在として大きな期待をしています。

    採用担当

  • 外車の整備士として一定の経験を積んだ後、さらなるスキルアップを目指し、経験を活かせるJR西日本へ転職しました。運行に直接関わる仕事でこそありませんが、車両・建築・電気・土木・運輸など多くの系統の技術が統合されている列車技術を裏側からのぞくことができるため、表からは見えない大きなやりがいがあります。

    鉄道車両技術者

  • 私は今、夜間作業の安全確保のため、作業者転倒時の検知とアラームの導入に取り組んでいます。意外に思うかも知れませんが、JR西日本は、他社のノウハウや新しい意見、考え方を取り入れて進化をする社風が特徴です。会社としても、未経験入社の方には、利用していた立場からの発信に大いに期待しています!

    鉄道車両技術者

〜職場環境・風土について〜

チーム・グループでの仕事が大半のため、仲間同士協力し、業務を進めていきます。困った時は即相談、フォローし合える環境です。入社時はもちろん、様々な段階での多様な研修を通じて長期的な成長を実現し、前向きに業務に取り組める仕事環境です。

採用企業情報

西日本旅客鉄道株式会社

設立

1987年4月1日

代表者

代表取締役社長 長谷川 一明

資本金

2,261億3,600万円(2022年3月31日現在)

売上高

1兆311億円(2022年3月期・連結)、5,776億円(単体)

従業員数

2万2,715人(2022年3月31日現在)

事業所

本社(大阪市北区芝田2-4-24)

業種

その他サービス/運輸・倉庫/不動産/その他業種

事業内容

1.旅客鉄道事業 2.関連事業(流通業※駅ナカ・百貨店等、不動産賃貸業等) 3.その他(病院等)キロ数:4,903.1km/新幹線:812.6km(2線区)/在来線:4,090.5km(49線区)/駅数:1,174駅/車両数:6,494両(2022年3月31日現在)

連絡先

西日本旅客鉄道株式会社(ホームページ
大阪市北区芝田2-4-24
社会人採用担当

JR西日本で活躍!【鉄道車両技術者】未経験歓迎/研修制度充実

西日本旅客鉄道株式会社