国土交通省 東京航空局、大阪航空局/◎空港の整備・維持管理 ◎航空機が安全に運航するための航空保安業務や、施設の整備(土木、建築、機械、電気など)を担う 企業ページ
大型消火救難車両、電源設備、空調ほか空港内機械設備の計画整備、点検・維持管理など
東京航空局、大阪航空局、空港事務所(新千歳、仙台、東京、成田、中部、大阪、福岡、鹿児島、那覇) ※希望考慮 ※2〜3年に1回転勤あり <キャリアパス例> 羽田空港で1〜2年基礎を学び、 東京航空局で2〜3年ものづくりを学び、 霞ヶ関の本庁で計画策定に携わるなど幅広く経験を積み 航空行政の専門職として成長できます。 →リクナビNEXT上の地域分類では…… その他北海道、その他宮城県、その他千葉県、東京23区、その他愛知県、大阪市、その他大阪府、福岡市、鹿児島県、沖縄県
月給:24万900円以上
完全週休2日制(土・日) 祝日 【有給休暇】 年20日 夏季/3日 産前産後・育児(子どもが3歳になるまで) 子の看護休暇(未就学の子どもがいる場合、子1人につき年5日まで) 結婚 病気 介護 慶弔 ボランティア休暇
締切まであと 16日
掲載期間:2024/6/12(水)〜 2024/7/9(火)
経験を活かして、日本の空港の機械施設を
つくり/支える国家公務員。
たとえば、航空機の万が一に備える大型消火救難車両、空港の心臓ともいえる非常用電源設備やポンプ設備、管制システムに必要な空調設備…。空港のインフラを担う機械設備は、他にないものづくりの集合体です。
激甚化する自然災害で発生する停電や浸水害。そんな時でも空港機能を維持するのが私達の使命です。
各設備のメンテナンスはもとより、機械設備の計画整備における監督・検査、空港整備計画などの企画・立案、空港の安全監督など幅広い分野に携われることも特徴です。
このような業務で空港を支えるのが、今回募集する機械職。あなたの知見・経験を活かしてみませんか。
東京航空局、大阪航空局、空港事務所(新千歳、仙台、東京、成田、中部、大阪、福岡、鹿児島、那覇)
※希望考慮
※2〜3年に1回転勤あり
<キャリアパス例>
羽田空港で1〜2年基礎を学び、
東京航空局で2〜3年ものづくりを学び、
霞ヶ関の本庁で計画策定に携わるなど幅広く経験を積み
航空行政の専門職として成長できます。
→リクナビNEXT上の地域分類では……
その他北海道、その他宮城県、その他千葉県、東京23区、その他愛知県、大阪市、その他大阪府、福岡市、鹿児島県、沖縄県
勤務時間:8:30〜17:15
※勤務地に応じ変動します。
※配属先により交替制勤務(3直4交替 ※1日8時間勤務)あり
完全週休2日制(土・日)
祝日
【有給休暇】
年20日
夏季/3日
産前産後・育児(子どもが3歳になるまで)
子の看護休暇(未就学の子どもがいる場合、子1人につき年5日まで)
結婚
病気
介護
慶弔
ボランティア休暇
【試用期間】
6ヶ月
労働条件は本採用と同じです。
【保険制度】
・健康保険
・厚生年金
・労災保険
※雇用保険適用外
【受動喫煙体制】
・屋内全面禁煙
※庁舎内
早出遅出勤務制度
育児時間制度
財形貯蓄
宿舎/単身・家族
<手当>
通勤
時間外
扶養
出張
住宅
単身赴任
地域
※規定あり
最高時速100Km以上、加速性能も優秀! 消火救難車両(空港用化学消防車)。
国際的な基準を満たす性能で空港の安定運用を支える非常用発電設備
空港の安全を担う設備の点検については、職員自ら受注者の作業を監督します。
1967年10月
東京航空局長/今井和哉 大阪航空局長/村田有
公的機関のため資本金はなし
公的機関のため売上高はなし
3874名(2024年4月現在)
東京航空局(東京都千代田区)、大阪航空局(大阪府大阪市中央区)
団体・連合会・官公庁・独立行政法人
◎空港の整備・維持管理 ◎航空機が安全に運航するための航空保安業務や施設の整備 など
応募後のメッセージのやり取りや、応募にあたっての不明点などはヘルプページにも記載がございます。
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