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自動運転に向けた機械学習技術(画像認識)のアルゴリズム開発

  • 正社員

株式会社 デンソー (DENSO) 企業ページ

掲載期間:2018/1/31(水)〜 2018/2/27(火)

自動運転技術で世界をリードするため、
機械学習エンジニアを育成していく。

各種センサを組み合わせ、ヒトの視覚以上の認知技術を提供します。

●研究の成果を、素早く製品開発に応用

交通事故のない社会を目指すデンソーは、AI、ADAS(先進運転支援システム)・自動運転、IoTなどの領域で、先進的な技術を有するサプライヤーです。AIでは特にディープラーニングの領域に注力しており、自動車専用道路だけでなく、一般道での実用化を想定した研究を進めています。画像認識技術においても、独自理論による「高速化・省メモリ化」に成功したことで、さまざまな分野への応用が見込めると、他業界からも注目されています。
世界的な開発競争に打ち勝っていくためには、こうした成果を素早く製品開発に活かすことが不可欠です。

車載でのセンシングに不可欠な、処理の高速化と精度向上の努力を続けています。

「自動運転技術で世界をリードする」――その壮大な目標に対しても、デンソーは大きなポテンシャルを秘めています。例えば、各分野から転職してきたエキスパートたちと、積極的にディスカッションしようとする風土。部門の垣根を超えて「教え合うことがあたりまえ」という意識。また、自社のテストコースには、夜間や雨などの多様な走行環境を再現できる施設も備え、自分たちでつくった技術や製品を、自分で検証し、開発にフィードバックできるという環境もあります。

あなたがこれまでに培ったソフトウェアの知識を、機械学習の領域で高め、事故のない社会の実現を加速させてください。

募集要項

●自動車の多機能化・高性能化が進む中、さらに効率的な開発が求められています。
 特に、交通事故のない社会を目指すデンソーにとって、
 自動運転時代を見据えた技術開発は最重要テーマです。

●デンソーでは、2006年頃より関連技術の研究開発に取り組んでおり、
 2013年頃からは、ディープ・ニューラル・ネットワークを使い、
 歩行者など物体を短時間で認識する技術を研究しています。
 また、現在では、センサで認知した状況に加え、
 人の運転から適した挙動を学習するというフェーズへと移行しています。

仕事の内容

【あなたが携わる技術】事故を未然に防ぐ走行安全関連製品の開発〜評価

【具体的には】
●自動車の先進安全システムや自動運転に必要となるセンシング(特に画像認識)に関わるアルゴリズムの研究開発

この分野では、学会で発表されたばかりの先端技術を素早く製品に活かすことが、成功の鍵となります。
保有している知識、技術を活かすことで、交通事故の撲滅や、だれでも簡単に移動できる車社会づくりに直接貢献できます。

求めている人材

異業界のエンジニアの方/高専・大卒以上の方、歓迎致します。

【具体的には】
以下いずれかの知識・経験のある方が、業界や製品問わず、幅広く対象となります。


◆電子回路全般の設計
◆C言語を用いたアルゴリズム設計、組込ソフトウェア開発
◆ミリ波レーダー設計、物体認識アルゴリズム開発
◆車両などの制御システムの開発
◆ミリ波を用いた信号処理、制御システムの開発
◆2D、3DのCADを使用した機械設計


※以下いずれかの知識・経験のある方が望ましい 

・MATLAB、Simulink
・制御アルゴリズムの開発、制御工学
・機械学習、画像認識に関する研究開発
・ミリ波認識技術
・RF・ベースバンド回路設計
・電磁界シミュレーションを用いたアンテナ設計
・FEM解析手法体得
・開発チームのマネジメント経験

勤務地

【本社】愛知県刈谷市:各線「名古屋」駅より電車で20分 
【東京】日本橋:日本橋駅より徒歩5分 

※技術領域によって決定します。

→リクナビNEXT上の地域分類では……
東京23区、その他愛知県

給与

月給17万6000円以上 

※経験・年齢を考慮して決定致します。

※16年4月初任給実績 
大卒/月給20万5000円  
修士了/月給22万7000円

【年収例】
1150万円/45歳(大卒入社18年目)扶養家族2人 固定給年額1150万円 ※残業含まず
700万円/35歳 (大卒入社13年目) 扶養家族3人 固定給年額700万円 ※残業含まず
600万円/32歳(大卒入社10年目)扶養家族1人 固定給年額600万円 ※残業含まず

勤務時間

フレックスタイム制/標準労働時間8h
コアタイム10:10〜15:25

休日・休暇

年間休日120日以上 
完週休2(土日休み)
GW
夏季
年末年始

待遇・福利厚生

昇給年1
賞与年2
手当(時間外・家族等)
寮・社宅有
社会保険完備

Skypeでの面談・面接も可能

説明会や通常選考に加え、遠方にお住まいの方はSkype面談・面接も可能です。より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずは応募画面よりご応募下さい。

リクナビNEXTの取材から

〜同僚の皆さまに聞いてみました〜

  • デンソーは、人と情報の集まる東京に先端技術の開発拠点を置き、愛知県の本社、
    シリコンバレーの拠点と連携をして、グローバルに研究開発をしています。
    また、各地の研究機関やベンチャーとの共同開発もさかんで、
    先端技術に触れる機会にあふれています。

    ADAS推進部 
    部長 
    松ケ谷和沖

  • 自動車の総合部品サプライヤーとして、長い間、世界中のカーメーカーとの取引がある当社は、
    これまでに蓄積した、自動車の「走る・曲がる・止まる」という基本性能から、
    最新のテクノロジーに至るまで、機械学習に用いる膨大なデータを保有していることも強みです。

    ADAS推進部 
    部長 
    松ケ谷和沖

〜職場環境・風土について〜

クルマの知識があまりない人でも、存分に活躍できるのがデンソーという会社です。中途入社した社員は言います。「専門家がたくさんいるのでいくらでも教えてもらえるし、相談もできる。教育制度も充実しています。『知らない人が知っている人に教えを乞うのは当然』というのがデンソーの文化なんです」。異業界から転職してきたエンジニアが、クルマの走行安全技術に新しい知見を加えてくれることを、大いに期待しています。

  • 自動車以外の技術を持っている技術者に、大いに期待しています:松ケ谷部長

  • 技術者としての醍醐味を、存分に感じられる環境です:寺村室長

  • 海外60の国と地域に130の拠点を展開。真のグローバル企業を目指して進化中。

採用企業情報

株式会社 デンソー

設立

1949年12月

代表者

取締役社長 有馬 浩二

資本金

1874億円

売上高

4兆5245億円(2016年3月期連結)

従業員数

15万1775名(連結)

事業所

本社/愛知県刈谷市 製作所・工場・研究所/池田工場、安城製作所、西尾製作所、高棚製作所、大安製作所、幸田製作所、豊橋製作所、阿久比製作所、善明製作所、デンソー基礎研究所、額田テストセンターなど

業種

自動車・輸送機器【メーカー】/半導体・電子・電気部品【メーカー】/コンピュータ・通信機器・OA機器関連【メーカー】/その他メーカー【電気・電子・機械系】/その他商社【その他】

事業内容

自動車用システム製品(エンジン関係、空調関係、ボデー関係、走行安全関係)およびITS関連製品(ETC、カーナビゲーション等)、生活関連機器製品、産業機器製品等の開発・製造・販売

この求人への応募について

応募方法

◆下記の「応募画面へ行く」ボタンから必要事項を記入の上、エントリーしてください。 

※当社への応募および説明会参加は転職エージェントである「株式会社リクルートキャリア」を通じて受付させて頂きます。エントリー後の流れについては、同社よりメール・電話等でご連絡させて頂きます。

採用までの流れ

※海外や遠方の方はSkypeでの面談・面接も可能です。 

1.登録レジュメによる書類選考 

2.説明選考会または一次面接  
   
  【開催日時】
  3/ 3 (土)愛知開催 2/20(火)〆 
  3/17 (土)東京開催  3/6(火)〆

  ※内容は、会社・事業内容説明会+現場技術者との一次面接です。 
   参加人数に限りがありますこと、ご了承下さい。 
           
  ※当日は新幹線代含む「交通費」を支給致します。 

  ※応募を迷われている方は、現場技術者との懇談(0次面談)を実施し、  
   その後に応募意思を決めていただくことも可能です。  


3.最終面接 

4.内定

連絡先

株式会社 デンソー(ホームページ
〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1
※問い合わせは、下記メールアドレスまで/リクルートキャリア内 株式会社デンソー応募事務局
denso_career@r-agent.com

応募にあたってご不明な点がおありですか?

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