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施工管理【土木・建築・線路・環境】土日休●平均年収860万円

  • 正社員

東鉄工業株式会社 □■東証プライム市場上場/JR東日本パートナー企業/鉄道関連工事リーディングカンパニー■□土日休み/年間休日124日/月平均残業22.7時間企業ページ

こちらは、 過去にリクナビNEXTに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。

残業少なく、時に2週間の長期休暇も!
休みやすい&働きやすい理由があります。

施工管理として10年経験し、元請け企業の東鉄工業に転職。

「働き方満足度」の向上に注力する当社では、
業界トップクラスの人事・福利厚生制度が整っています。

●月平均残業22.7時間
●週休2日(土日)
●年間休日124日
●有休消化率68.5%
●平均勤続年数14年6ヶ月
●平均年齢41歳2ヶ月
●女性社員の育休取得率100%
●平均年収860万円

転職後の変化は、給与が上がり、
休みが取れるようになったこと。
前職の頃は半年休み無しも普通だった私ですが、
今は週2日しっかり休める生活へ。
特に年末年始やお盆の時期は駅の作業規制が入るので、
年に何度か1〜2週間の長期休暇を取り、
趣味の釣りや海外旅行を楽しんでいます。
<働きやすい理由>
会社として勤務管理を徹底しているため、
残業時間も制限されており、サービス残業も一切なし。
特に私は駅改修工事を担当していて、
工事ができる日と時間が決まっているので、
予め現実的な工事計画を立てることが重要になります。

だからこそ急に工期が短縮されたり、
施工会社に無理をさせるようなケースもなし。
動きやすいように自分でスケジュールを管理しながら、
うまく勤務時間と休みを調整できています。

JR東日本パートナー企業として、
財務的にも、案件的にも、非常に安定しているのも魅力。
もし今の会社では将来性に不安を感じるという方は、
安定した環境で仕事に集中できる東鉄工業で力を発揮してほしいですね。

募集要項

豊富な実績と施工ノウハウにより、
パートナーシップを結ぶJR東日本のほか
新規顧客からも新たな工事を次々と受注しています。

安全・防災・復興等の社会的使命を果たすため
土木部門で20名、建築部門で6名、
線路部門で2名、環境部門で1名を募集中。
一緒に「安全で快適に暮らせる街」を創りましょう!

<施工実績>
◆土木部門
★大地震への対応
・首都直下地震に備えた耐震補強工事 等
★ホームドア設置工事
・JR東日本管内駅
★災害応急復旧工事
・水郡線 第6久慈川橋りょう架替工事 他

◆建築部門
・JR常磐線 Jヴィレッジ駅新設工事
・ホテルメッツ五反田新築工事
・高崎芸術劇場新築工事

◆線路部門
・品川駅改良軌道工事 他
★鉄道線路メンテナンス工事は日本トップシェア。
★マルチプルタイタンパー、レール削正車、新幹線確認車等、
高性能な大型保線機械の稼働力においても日本トップクラスの実績!

◆環境部門
・信濃町駅壁面緑化 他

仕事の内容

JR東日本の工事が中心!土木・建築・線路・環境工事の施工管理◆年間休日124日◆月平均残業22.7H

【具体的には】
土木・建築・線路・環境の部門で多種多様な工事を手がける当社。
経験を活かしながら、新たな分野にも挑戦できます。

<主なプロジェクト>
・土木工事の施工管理、エンジニアリング(技術支援、技術開発)、積算
・高架橋、河川内橋脚の防災、耐震補強
・鉄道施設の橋梁、トンネル新設・改良
・建築工事の施工管理、設計、積算
・駅舎、駅構内設備、駅ビルの新築・改良
・集合居住施設、商業・事業施設等の新築・改良
・線路工事の施工管理、検査
・線路メンテナンス工事、軌道新設工事
・緑化などの環境事業の安全管理・作業指導

求めている人材

学歴不問/土木・建築・線路・環境(グリーン関連)工事いずれかの施工管理経験3年以上◆50代以上活躍中

【具体的には】
以下いずれかの資格をお持ちの方(必須)

1級土木施工管理技士(土木部門では必須)
1級建築施工管理技士(建築部門では必須)
1級電気工事施工管理技士
1級管工事施工管理技士
1級建設機械施工管理技士
1級造園施工管理技士(環境部門では必須)
一級建築士
技術士(建設)
各種軌道工事の管理者資格

★ゼネコンでの施工管理経験者優遇

勤務地

都内、神奈川、千葉、埼玉及び他関東近郊、山梨、上信越、東北各施工現場へ直行直帰
※UIターン歓迎

→リクナビNEXT上の地域分類では……
青森県、岩手県、仙台市、その他宮城県、秋田県、山形県、福島県、茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉市、その他千葉県、東京23区、その他東京都、横浜市、川崎市、その他神奈川県、山梨県、新潟県、長野県

給与

月給:28万円以上

※時間外労働手当別途支給 
※経験、能力、年齢等を考慮し当社規定により優遇

◆全社員の平均年収860万円(月給40万円(諸手当含)+賞与)

【手当】
交通費全額支給 
扶養手当 
現場手当/社内等級により4000〜7000円 
技能手当/1級土木施工管理技士:8000円、技術士:1万3000円、1級建築施工管理技士:8000円、一級建築士:1万3000円
他多数あり

【昇給】
年1回
毎年実施(ベースアップは11年連続実施)

【賞与】
年2回
前年実績6か月以上 
※その他、業績に応じて期末支給あり

【年収例】
1100万円/45歳・現場所長クラス(月給55万円(諸手当含)+賞与)
825万円/40歳(月給45万円(諸手当含)+賞与)
665万円/30歳(月給36万円(諸手当含)+賞与)

勤務時間

変形労働時間制

8:30〜17:30/現場により異なる 
22:00〜7:00等の夜間勤務有
※1日の実働8時間 

※全社平均残業時間22.7時間

休日・休暇

週休2日制(土日)
祝日

【年間休日】
124日

・有給休暇20日
・夏季休暇
・年末年始休暇
・慶弔休暇
・特別休暇
・創立記念日

待遇・福利厚生

【試用期間】
3ヶ月
期間中は月給25万2000円以上

【保険制度】
・健康保険
・厚生年金
・雇用保険
・労災保険

持株制度
財形貯蓄制度
社宅/40歳迄・独身寮/35歳迄
 ※業務転勤の場合は別途制度有
会員制福利厚生制度/ベネフィットステーション
銀行提携住宅ローン
住宅取得援助金
人間ドック補助
資格取得研修
海外研修
再雇用制度65歳迄

リクナビNEXTの取材から

〜同僚の皆さまに聞いてみました〜

  • ◆鉄道関連工事ならではの働きやすさも。
    「夜間工事や無理なスケジュールも多いのでは?」と思う方もいますが、
    電車が止まる2〜3時間しか工事ができないので、
    夜間シフトは実はそれほど大変ではないんです。
    利用者が増える正月、GW、お盆は工事の規制がかかるので、
    長期休みが取りやすい環境だと思います。

    施工管理

  • ◆経験の浅い人もしっかり育てます。
    JR東日本の工事管理者の資格を取得するためには、
    少なくとも1年以上の鉄道工事の経験が必要になりますので、
    入社後1年間は、慣れている先輩について基本のルールからしっかり学べる期間です。
    無事に資格を取得したら、責任者として現場を切り盛りしていってください。

    施工管理

〜職場環境・風土について〜

・教育・研修制度
茨城県つくばみらい市の「東鉄総合研修センター」では、約4万平米の
広大な土地に宿泊施設を備えた研修棟のほか総延長830mの実習用線路、
ホーム、トンネル、保線用車両検修庫などの実体験設備を完備。
「真のプロフェッショナル」に向けた充実した教育体制を整えてます。

・多様で柔軟な働き方
時間単位年休や短時間勤務制度などの柔軟な勤務制度や
配偶者出産休暇や保育料補助金などの手厚い子育て支援制度を完備

採用企業情報

東鉄工業株式会社

設立

1943年(昭和18年)7月7日

代表者

代表取締役社長 前川忠生

資本金

28億1000万円

売上高

1418億円(2024年3月期/連結)

従業員数

1853名(2024年3月末/連結)※平均年齢41歳2ヶ月

事業所

●本社/東京都新宿区信濃町34 JR信濃町ビル4階 ●支店/11拠点 ●営業所/4拠点 ■許可登録: 建設業許可: 国土交通大臣許可(特般1)第3502号 ◇ISO9001、ISO14001

業種

建築・土木・設計/その他不動産・建設系

事業内容

◎線路事業/日本最大の鉄道線路メンテナンス工事シェアと大型保線機械保有台数。鉄道の安全・安定輸送に貢献 ◎土木事業/線路下横断工事や防災、耐震補強工事、新工法の開発により、鉄道土木工事、耐震補強に強みを発揮 ◎建築事業/駅関連施設や住宅(マンション)のリニューアル、非住宅市場での業務を拡大中  ◎環境事業/水資源リサイクル事業や、省電事業・緑化・アスベスト除去事業などを通じて、地球環境の保全に貢献

連絡先

東鉄工業株式会社(ホームページ
〒160-8589 東京都新宿区信濃町34 JR信濃町ビル4階(本社/面接もこちらで行います)
03-5369-7650/人事部 採用担当

施工管理【土木・建築・線路・環境】土日休●平均年収860万円

東鉄工業株式会社