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ドライバーモニターシステム(DMS)の組み込みソフト開発

  • 正社員
  • 未経験者歓迎

アイシン精機株式会社 ●東証・名証1部上場 ●自動車部品メーカー ●アイシングループのヘッドカンパニー(世界210社) 企業ページ

掲載期間:2018/12/21(金)〜 2019/1/24(木)

自動運転普及へのカギ。
次の数十年を支えるDMSの開発

居眠り運転を再現できるシミュレータなども活用し、開発を進めていきます

ドライバーモニターシステム(DMS)とは、
音声認識技術、視線・顔向き・口動作認識技術、ジェスチャ認識技術を用いて、ドライバーの状態を読み取る技術です。

例えば、「そこを曲がって」と指をさすだけで、
ドライバーの意図通りに曲がることも可能。

発話しているか(指示しているか)を認識し、
「そこ」を視線やジェスチャーの方向で捉え、クルマを制御します。

いくら運転が自動化されたとしても、クルマに指示を出すのはドライバー自身。
人とクルマのコミュニケーションを支えるDMSによって、
「タクシー運転手に指示するような」快適な走行を実現します。

DMSによって、誰もが使いたいと思える技術へと自動運転は進化するのです。

赤外光によって瞳を検出。仮にサングラスをかけていても機能します

快適性だけでなく、安全性の実現にもDMSは活かされています。
DMSと自動運転技術を組み合わせた「ドライバー異常時対応システム」です。

運転中に突然の体調不良が発生し、ドライバーによる緊急停止が困難な状態に陥ったとします。
ドライバーの異常をDMSで検知、さらに自動運転技術との連携により、安全な路肩へとスムーズに停車します。

DMSに関する技術はアイシン精機で内製化。
数多くの自動車部品を開発するアイシングループだからこそ、ソフトとハードの技術の融合に自信を持っています。

今後は、DMSの認識範囲をドライバーから乗員へ広げながら、DMSを利用した新たなサービスの開発も進めていきます。

募集要項

約4兆円の売上高は、自動車部品メーカーにおける世界トップクラス。数十ある国内外の完成車メーカーから得られた信頼の証です。

「自動運転」「コネクティッド」「ゼロエミッション」など、未来のモビリティ社会の実現には、様々な課題が待ち受けています。

年々増額している研究開発費は18年3月期で1829億円。
ドライバーモニターシステムをはじめとする先端技術へと投資が進んでいます。

そこで、技術を生み出す「人」を募集いたします。

仕事の内容

組み込みソフト開発 ●乗員の状態を検知するドライバーモニターシステムの開発

【具体的には】
ドライバーモニターシステムの組み込みソフト開発

・システム仕様設計
・顔認識技術開発
・画像処理技術開発
・ドライバー状態推定技術開発

に関する全体の統括/個別の技術開発をお任せします。

求めている人材

組み込みソフト開発経験者 ●高専卒または大卒以上 ●業界未経験者歓迎 ●画像認識・処理開発経験歓迎

【具体的には】
《必須》
以下のいずれかの経験をお持ちの方
・C言語によるソフトウェア開発
・画像認識技術開発
・画像処理技術開発
・HMI技術開発
・モデルベース開発
・機能安全(ISO26262)開発

《歓迎》
以下のいずれかの経験をお持ちの方
・顔認識技術開発
・ドライバー状態推定技術開発
・車載画像認識技術開発
・車載ソフトウェア開発
・大規模ソフトウェアマネジメントの経験
・プロジェクトマネージャの経験

勤務地

《本社》愛知県刈谷市

→リクナビNEXT上の地域分類では……
その他愛知県

【交通手段】
《本社》JR東海道本線「刈谷駅」徒歩15分

給与

下記はあくまで初任給です。経験・年齢・能力等を考慮し、当社規定により優遇します。

高専卒(本科)月給18万1000円以上
大卒/高専卒(専攻科)月給20万7000円以上
修士了 月給22万9000円以上

【年収例】
750万円/35歳/月給41万円 賞与・家族手当(子2人)含、残業代含まず
580万円/30歳/月給32万円 賞与・家族手当(子1人)含、残業代含まず

勤務時間

8:30〜17:30 
フレックスタイム制 
標準労働時間8時間

休日・休暇

年間休日121日(2018年度確定)
完全週休2日制(土・日)
春季・夏季・年末年始休暇
年次有給休暇、慶弔・リフレッシュ休暇 他

待遇・福利厚生

昇給年1回(4月)
賞与年2回(7月、12月)
社会保険完備
通勤・家族・超過勤務・勤務地手当など
福利厚生施設/独身寮、社宅、自社保養所、契約保養所、年金会館、体育館、テニスパーク、託児所
福利厚生制度/財形貯蓄、アイシン総合保障、住宅融資、マイカーローンなど
教育制度/新入社員研修、キャリア研修、知識研修、技術研修、語学研修、マネジメント研修、品質管理研修など
試用期間あり(3ヶ月)※試用期間中は家族手当、有給、フレックスタイム制なし(勤務時間 8:30〜17:30)

リクナビNEXTの取材から

〜同僚の皆さまに聞いてみました〜

  • ●研究開発費1829億円。エンジニアへの期待が高まっています

    自動運転やコネクティッドといった先端技術への投資に向け、研究開発費は毎年増強されています。
    また、2014年には国立大学との産学連携を進める九州開発センター。2017年には人工知能をテーマとした台場開発センターを新設し、開発を加速しています。

    電子先行開発部(元電機メーカー)

  • ●徹底した「品質至上」

    経営理念に「品質至上」を掲げている当社は、品質と安全性は徹底していると感じました。そのベースとなるセキュリティやコンプライアンスもしっかりしていますね。また、会社に成長性があり、勢いを感じています。盛り上がっているからこそ切磋琢磨できますし、知識も入ってくることが魅力ですね。

    電子先行開発部(元電機メーカー)

〜将来あなたに期待したいこと〜

●17年4月よりVC制(バーチャルカンパニー制)へ移行

VC制とは、「アイシン精機」「アイシン・エィ・ダブリュ」「アドヴィックス」といった会社単位ではなく、「パワートレインVC」「走行安全VC」「車体VC」「情報・電子VC」の事業軸による模擬での会社集約です。

メリットとして、

・グループ全体を同一方向に向ける
・重複業務の共通化などの効率化
・新しい価値の創造
・現在の仕事の更なる高度化

を実現できます。

  • 自動運転やIoTなど、完成車メーカーは多様かつ高度な開発テーマを抱えています

  • 何十という完成車メーカーから、当社のような自動車部品メーカーへとテーマが委託

  • だからこそ、業界全体を視野にいれたコア技術を開発し、搭載することができます

採用企業情報

アイシン精機株式会社

設立

1965年8月31日

代表者

取締役社長 伊勢清貴

資本金

450億円(2018年現在)

売上高

連結ベース 3兆9,089億円(2018年現在)

従業員数

連結114,478人/単独14,198人(2018年現在)

事業所

本社、工場(刈谷、豊田など愛知県下11工場)、全国各事業所

業種

自動車・輸送機器【メーカー】/半導体・電子・電気部品【メーカー】/機械関連【メーカー】

事業内容

自動車関連/走行系(サスペンション、ステアリング等)・駆動系(オートマチックトランスミッション等)・機関系(VVT、オイルポンプ等)・車体系(パワースライドドアシステム、ドアロック等)・情報系(インテリジェントパーキングアシスト等)など  住生活関連/シャワートイレなど  エネルギー関連/ガスヒートポンプエアコン、コージェネシステムなどの開発、製造および販売

この求人への応募について

応募方法

最後までお読みいただきありがとうございます。

当社への応募は、(株)リクルートキャリアの転職支援サービスを通じ受け付け、
同社はリクナビNEXT上の登録情報を当該サービス提供に利用します。
http://www.r-agent.com/info/kiyaku.html

採用までの流れ

▼応募ページよりエントリー
▼リクナビNEXTレジュメによる書類選考  
▼WEB適性検査(自宅受験)
▼部門面接  
▼最終面接  
▼入社内定

※リクナビNEXTレジュメによる選考に通過された後、   
正式応募書類(キャリアシート、職務経歴書)による   
書類選考をさせていただく場合もございます。   

<補足>   
面接に伴う交通費は公共の交通機関の運賃をお支払いいたします。

連絡先

アイシン精機株式会社(ホームページ
〒448-8650 愛知県刈谷市朝日町2-1
問い合わせは下記メールアドレスまで/リクルートキャリア内 アイシン精機株式会社応募事務局
nta_025@r-agent.com

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