あなたにおすすめの求人
-
【週2～5日｜1日6.5h～】高時給1400円｜未経験OK ｜土日祝休み｜服装自由 ｜小作駅より徒歩5分 ｜WEB面接OK
勤務地
東京都羽村市小作駅 EGテスティングサービス株式会社 八王子センター 仕事の概要
仕事内容: 《アプリの評価・テスタースタッフ募集！》 ・週2日～5日！1日6.5時間以上の勤務！ ・土日祝休み！平日のみ勤務！ ・未経験歓迎！ ・扶養内勤務OK ・高時給1400円～ ・駅近「小作駅」徒歩5分 ・WEB面接もOK！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 評価の対象物と資料を見比べて 文字があっているかの確認作業がメインです。 また、英語での記載の意味が本当にあっているかや、 英語を聞き分けて正しい発音になっているかの確認もお願いします。 ＜お仕事の流れ＞ 1.システムやサイトの仕様書確認 2.項目書に沿ってテスト実施 3.チャットやシステムによる不具合報告 研修制度があるので、未経験の方も安心してお仕事スタートできます。 専門知識や経験はなくても大丈夫です！ しっかり学べる環境が整っています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 求める人材
求める人材: ・英語の文章を確認して誤字脱字等の問題がないか確認ができる方 ・英語を聞き分けて正しい発音になっているかの確認ができる方 ・PCの基本操作ができる方 ・報告連絡相談ができる方 ＜以下の方は歓迎＞ ・TOEIC900点以上 or 英検1級以上所持者の方 ・日常的に一般米語を使用する機会がある方 ・日本語・一般米語ともに堪能な方 ・一般米語を使用する海外での居住経験がある方 ＜こんな方にオススメ＞ ・コツコツ作業が好きな方 ・テスト業務に興味がある方 <活躍中のスタッフについて> 英語（一般米語）を使用する外国籍の方と生活をしていて日常会話でも使用する方や 過去に映画の翻訳・字幕を付けるお仕事をしていた方など、普段から英語に触れる機会が多いスタッフが活躍しています。 20代～50代の幅広い年代のスタッフが活躍中！※男女比は5:5！ 子育て中の主婦の方も活躍中！※扶養内勤務もOK！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ この企業の類似求人を見る
-
医療業界に大きく貢献できるお仕事□週休2日□基本定時退社□
勤務地
東京都あきる野市渕上 株式会社マルコム(あきる野市の研究センター) 給与例
給与例 ＜収入例をご紹介！＞ 51歳□年収600万円 ※月給40万円＋賞与年2回 24歳□年収360万円 ※月給24万円＋賞与年2回 仕事の概要
仕事内容 □──────────･□･･─□ □定時退社が基本！ □勤務地は、 新設したての検査センター！ □多数の魅力的な待遇！ □─･･□･──────────□ 弊社製品のDNA抽出装置を販売した 臨床検査センターで、 弊社製品の運用・メンテナンス作業を 行って頂ける社員を募集します！ □DNA抽出装置とは… 血液中からDNAを抽出して 検査するための装置。 大手企業が運営する 検査センターに設置されています。 検査機器の導入により 医療機関の大幅な作業効率アップ を実現しています。医療業界に 大きく貢献できるお仕事です！ □入社後は 1～2ヶ月のOJTを通して、 装置の基礎知識を 身につけていただきます。 CADや事務系ソフトについて 学べる外部講習もご用意。 スキルアップを目指している方や、 新しい施設で最新の装置を 自分の手で操作してみたい という方にピッタリの環境です！ □。・。。・。。・。。・。。・。□ ≪ ここがポイント♪ ≫ □【職場の雰囲気◎】□ 中途入社のスタッフが多数在籍！ 気軽に相談できる風通しの良い職場です □【働きやすさが自慢です！】□ □基本残業ナシ □長期休暇あり □週休2日制 □年間休日122日 □独身寮完備 □家族手当支給 など “働きやすさ”に注力！ 多数の魅力的な待遇をご用意！ なが～く活躍したい方、必見です！ ほかにも… □最新の医療関連機器を自ら操作できる □勤務地は新設したての検査センター □余裕のできた時間でCAD等の スキルアップの時間を確保ok □分からないことは先輩が一緒に指導 など、スキルアップが叶う 充実の環境です！ □。・。。・。。・。。・。。・。□ □【安定感バツグンの会社！】□ 当社は、医療やバイオ関連機器など、 様々な機器の開発から製造・販売・ メンテナンスまでを一貫して手掛け 独創的な製品の提供を行っています。 個人に大きな裁量を与えるスタイル なので、責任感とやりがいを持って 仕事ができます◎ 上司に意見が言いやすく、 やる気さえあれば自分のアイデアや 考えをカタチにできますよ！ 規模はコンパクトな会社ですが、 メンテナンスエンジニアの 実務経験を活かして医療業界に 貢献できる職場でお待ちしています◎ 求める人材
求めている人材 □必須□ □メンテナンス業務の経験（1年以上） □一通りのパソコン知識がある方 ※パソコン操作は必須になります □歓迎□ □装置のメンテナンス経験のある方 Word、Excelが使える方 コミュニケーションを大切にできる方 □腰を据えて長く働きたい方 □専門的な知識を身につけたい方 □機械を動かすのが好きな方 □経験者優遇 □中途入社の社員多数在籍中！ □20代・30代・40代・50代活躍中！ ★自らロボットアームや 高速遠心機などを操作することも。 機械いじりやロボットが 好きな方には特にオススメです！ -
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 ■採用背景 運転支援システム（ADAS）の更なる価値向上を目指し、ソフトウェア開発のエンジニアを募集しています。SUBARUのアイサイト開発では、自動車メーカとしては珍しく、自分達で車載ソフトウェアの製作を行っています。車両で表現、実現する機能を検討すると同時に、これを実現するためのステレオカメラの画像認識ソフトウェア開発をセットで行います。昨今求められる急激な進化を実現するためにはステレオカメラ実機で撮影した画像データだけでなく、CGデータを用いた開発が必要不可欠です。このCGデータを用いた開発を今後より拡充していく必要があり、開発に挑戦できる人材を募集します。 ■配属先ミッション 弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域における全ての業務を担っております。 その中でも当ポジションでは、世界一のデジタルカーを支えるステレオカメラ技術の開発をメインミッションとして掲げております。 ■取り扱っていただくプロダクト/技術 ステレオカメラを中心としたADASシステム。（アイサイトと呼ばれるシステム） ADASシステムでは、自動ブレーキ機能や全車速追従コントロール、自動操舵などといった運転支援機能を実現しています。 本採用においては、当面はステレオカメラ内で実行される画像認識ソフトウェア開発用の、CGデータの作成、CGデータ作成のための技術開発、画像認識ソフトウェア開発用シミュレータへのCG技術関連ソフトの組み込みを行っていただきます。 ■職務内容 ステレオカメラ内の画像認識、車両機能に関わるソフトウェアの開発に用いるCGデータの開発およびCG作成の技術開発。 <具体的には> 画像認識ソフトウェアおよびADAS機能ソフトウェアに関わる ・画像認識ソフトウェア開発用CGデータの作成・調整。 ・CGデータ管理のためのデータベース環境構築・改善。 ・CGデータ作成のためのシステム開発(UE)、画像認識ソフトウェア開発用机上シミュレータへのCG環境の組み込み。 ・社内画像認識機能開発者とのシミュレーション要望集約・要件まとめ・対応等の調整業務。 ・社外ベンダーとの調整、マネジメント業務。 ・学会、講演等の社外技術動向調査、社内導入検討。 <使用言語/環境/ツール/資格等> C、C++、python、UnrealEngine4(BP、C++プラグイン)、Houdini(VEX、HDA) ■業務のやりがい/魅力/優位性 アイサイトの開発は、SUBARU自身で開発している領域が非常に広く、我々自身が製品を開発し世に送り出しています。課題解決には複合的な技術を求められるため、様々な研究・職種の出身者が自身のバックグラウンドを活用しながら活躍しています。 一人当たりの裁量が大きい事に加えて、前例のない事への挑戦を後押しし、課題はすぐに相談でき、必要なサポートはしっかり行われる風土があります。そのため責任感と安心感の双方をもって開発にあたる事ができ、自身で積極的に挑戦できる人が活躍しやすいと考えております。 画像認識の開発チームは全機能の開発を合わせると大人数ですが、このチームを底から支え加速させ、SUBARUの新しい価値づくりに貢献するために、一緒に歩んでくれる方を募集しています。 ■入社後キャリアパス CG技術開発からスタートし、同種の業務の発展、ステレオカメラ技術開発、画像認識技術開発やADAS機能開発、これらのマネジメントなど本人の適正等に応じた複数のキャリアパスがあります。 ■職場環境 残業時間：月平均20時間 出張：有(日帰り月2回程度) リモートワーク：有(週１～４日程度利用可能) フレックス活用実績：有 職場雰囲気： 当部署は20代～30代前半の社員が殆どで、活気のある組織です。出社/リモートワークは大よそ個の裁量で実施しつつ、週一度は確実に顔を合わせるようにして意思疎通、新規メンバとは顔合わせでスタートアップするなど、コミュニケーションはしっかり行っています。車好きも、そうでもない人も両方いますので、今まで自動車に関心が薄かった人でも入りやすい職場だと思います。 求める人材
求めている人材 ■必須要件 ・C++、オブジェクト指向プログラミングのご経験 ※組み込み開発の経験は不問です。 ■歓迎要件 以下ご経験、スキルをお持ちの方 ・pythonを用いた開発経験 ・ゲームエンジンを用いた開発経験(UnrealEngine4でのBP実装やC++プラグイン実装、VFXなど) ・DCCツール(Blender、Maya、Houdini)を用いた業務経験 ・画像認識技術、AI技術 ■求める人物像 ・積極的に自身で考え、自身で決定し、自身で動くことができる。 ・他人とのコミュニケーションを積極的に行い、必要な情報交換、議論、調整、報連相ができる。 ・前例のない事に挑戦できる。 -
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 ■採用背景 運転支援システム（ADAS）の更なる価値向上を目指し、ソフトウェア開発のエンジニアを募集しています。SUBARUのアイサイト開発では、自動車メーカとしては珍しく、自分達で車載ソフトウェアの製作を行っています。車両で表現、実現する機能を検討すると同時に、これを実現するためのステレオカメラの画像認識ソフトウェア開発をセットで行います。自分達で画像認識の性能を上げる事で、よりコストパフォーマンスの高いシステムを実現できると共に、他の誰もが実現できない機能を可能にしていきます。自分の手掛けたソフトが乗った車を世に走らせ、お客様に更なる価値を提供する、これを一緒に実現できるソフト開発のエンジニアを募集しています。 ■配属先ミッション 弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域における全ての業務を担っております。 その中でも当ポジションでは、世界一のデジタルカーを支えるステレオカメラ技術の開発をメインミッションとして掲げております。運転支援機能に直結する画像認識技術、ADAS機能の開発業務をお任せいたします。 ■取り扱っていただくプロダクト/技術 ステレオカメラを中心としたADASシステム。（アイサイトと呼ばれるシステム） ADASシステムでは、自動ブレーキ機能や全車速追従コントロール、自動操舵などといった運転支援機能を実現しています。 本採用においては、当面は道路標識の認識に関わる機能を中心とした領域の業務となります。 ■職務内容 ステレオカメラ内の画像認識、車両機能に関わるソフトウェアの開発（上流から下流まで一連の工程）。車両機能および画像認識に関わる開発マネジメント。 <具体的には> 画像認識ソフトウェアおよびADAS機能ソフトウェアに関わる 要件定義、ソフトウェア仕様作成、ソフトウェア実装、ソフトウェアテスト、車両試験。 上記ソフトウェア開発に必要な画像データ収集の走行試験。 上記ソフトウェア開発における一部領域のマネジメント。 画像認識部以外の各機能、デバイス担当者との調整業務。国外拠点駐在メンバとの調整業務。 社外メーカとの調整、マネジメント業務。 <使用言語/環境/ツール/資格等> C言語、Python、CAN通信、普通自動車第一種運転免許（AT可） ■業務のやりがい/魅力/優位性 開発する機能の商品性を自分たちで考え実現し、商品に直結するソフトウェアの開発を自身で手掛けて世に送り出す事が出来ます。アイサイトの開発は、SUBARU自身で開発している領域が非常に広く、自身が製品を開発し世に送り出したという実感を強く持てます。課題解決には複合的な技術を求められるため、様々な研究・職種の出身者が自身のバックグラウンドを活用しながら活躍しています。 一人当たりの裁量が大きい事に加えて、前例のない事への挑戦を後押しし、課題はすぐに相談でき、必要なサポートはしっかり行われる風土があります。そのため責任感と安心感の双方をもって開発にあたる事ができ、自身で積極的に挑戦できる人が活躍しやすいと考えております。 業界のトップランナーであるアイサイトの開発を共にリードしていきましょう。 ■入社後キャリアパス 標識認識を中心とした技術開発からスタートし、他の画像認識技術や機能開発・それらの統括、ステレオカメラの技術開発を任せていくなど本人適性に応じた複数のキャリアパスを想定しています。 ■職場環境 残業時間：月平均20時間 出張：有(日帰り月2回、1～2泊程度月1回一週間程度年1回程度) リモートワーク：有(週１～４日程度利用可能) フレックス活用実績：有 職場雰囲気： 当部署は20代～30代前半の社員が殆どで、活気のある組織です。出社/リモートワークは大よそ個の裁量で実施しつつ、週一度は確実に顔を合わせるようにして意思疎通、新規メンバとは顔合わせでスタートアップするなど、コミュニケーションはしっかり行っています。車好きも、そうでもない人も両方いますので、今まで自動車に関心が薄かった人でも入りやすい職場だと思います。 求める人材
求めている人材 ■必須要件 ・C言語またはPythonを用いた組み込みソフト/システム開発経験 ■歓迎要件 以下いずれかの技術/職務について知見をお持ちの方 ・画像認識技術 ・AI技術 ・FTA/FMEA経験 ・要求詳細仕様書作成経験 ・CAN通信に関わる知識 ・プロジェクト推進経験 ・カメラ全般に関わる知識 ・交通環境・自動車に関わる知識や運転経験 ■求める人物像 ・積極的に自身で考え、自身で決定し、自身で動くことができる。 ・他人とのコミュニケーションを積極的に行い、必要な情報交換、議論、調整、報連相ができる。 ・前例のない事に挑戦できる。 -
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 【採用背景】 弊社では、リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年交通死亡交通事故ゼロ」を目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。あらゆる道路での安全性を高めていくために、コアテクノロジーであるステレオカメラの画像認識に、最先端技術を融合していく事で新たな技術革新を生み出していきます。ステレオカメラの画像認識のソフトウェアは内製で開発しており、このソフトウェアに実装する障害物や走行経路等を検出する画像認識アルゴリズムの開発を弊社のエンジニアが行っております。 このソフトウェアの検証、設計改善、開発プロセス構築など、ソフト技術を駆使して品質向上に関わる業務も、全て自前で行っております。 年々、画像認識ソフトウェアの開発規模が大きくなっていることから、ソフトウェアの品質向上に関わるチームの体制強化が急務となっております。内製開発のため、最新のソフトウェアのテスト手法を調査し、最適なテスト手法を取り入れることができるためソフトウェアのテストスキルを向上することができます。ソフトウェアのテストスキル向上に意欲を持ち、ソフトウェアの品質向上を一緒に進めれる方を探しております。 【配属先ミッション】 弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域における全ての業務を担っております。 その中でも当ポジションでは、アイサイトのステレオカメラの画像認識ソフトウェアの品質確認を担当。具体的には、最先端のIT技術を活用したソフトウェアの検証環境構築、独自のソフトウェア開発プロセスの構築、ソフトウェア管理やソフトウェアのアーキテクチャ設計品質改善など、ソフトウェア開発で必要な開発環境などを全て担当しております。 ※ソフトウェア開発は同部署の別の課が担当しています。 【取り扱っていただくプロダクト/技術】 ・アイサイトのステレオカメラの画像認識ソフトウェア 当社が実現する「予防安全」は国内外の安全性評価において常にトップクラスの評価をいただいていますが、リアルワールドで安心して使える技術を追及して、2030年に死亡交通事故ゼロを実現していきます。 アイサイトは、ステレオカメラを搭載することで、人の目と同じように、あらゆる物体に対する高い認識性能を実現しつつ、高精度な物体の位置・速度を測ることができ、多様な検知情報を組み合わせることで、高度な運転支援機能を実現する事が出来ます。これらの一部を（画像認識）ソフトウェアにて実現しています。 【概要】 アイサイトの画像認識ソフトウェアを対象とした、 ・オンプレミスやクラウドのインフラ上でのCI/CD・テスト自動化プラットフォーム構築 ・CI/CD・テスト自動化プラットフォームの設計や利用するツール群の選定 <具体的には> 画像認識ソフトウェアを対象とした、 ①ソフトウェア構成管理ツール（Git）を活用した、CI/CDシステムの構築。 ※：GitのCI/CDの機能を使った、CI/CDシステムの構築。 ②オンプレミスとクラウドのテスト自動化プラットフォームの構築。 ※：オンプレミスとクラウドの両方を活用した、テスト自動化環境のプラットフォーム設計と構築。 ③CI/CD・テスト自動化プラットフォームで利用するツール群の選定 ※：オープンソースソフトウェアや有償ツールなどのCI/CDやテスト自動化プラットフォームを構築する上で必要なツール群を選定する。 <使用言語/環境/ツール/資格等> ・開発言語：C/C++ ・リポジトリ管理ツール：GitLab,GitHub ・OS：Linux、Windows ・コンテナ：Docker、Kubernetes ・クラウドサービス：AWS ■業務のやりがい/魅力/優位性 ・ソフトウェアの開発からテストまでのプロセスを自前で考え構築・運用して仕上げたまさに、自分たちが携わったソフトウェアを100万台以上の規模で世界に送り出すことができます。 最新のソフトウェアのテスト手法を調査しご自身の経験を活かしながら、最適なテスト手法を取り入れることができるためソフトウェアのテストスキルを向上することができます。 ・SUBARUは完成車メーカーであるため、直接商品をお届けするエンドユーザーを意識した開発を行っています。CI/CD・テスト自動化プラットフォームについても最終的には商品として車両ハードウェアに搭載されるまでを意識したプラットフォームに関するスキルを身に着けることが出来ます。 ■入社後キャリアパス 2～3年程度、リーダ指導の下、指示に基づく業務を遂行。 その後、担当（係長）として部下を持ち、1つのプロジェクトを推進してもらいます。ご自身のこれまでの経歴や経験を元に、課題形成を行い、様々な課題解決手段で画像認識ソフトの品質向上を実施してもらいたいと考えています。 ■職場環境 ・残業時間：月平均30時間 ・出張：無 ・リモートワーク：有(週3～4日程度利用可能) ・フレックス活用実績：有 職場雰囲気： 当部署は30代中盤の比較的若いメンバーで構成されているため、非常にフランクにメンバーと会話できる雰囲気がございます。ビジネスパートナーの方も多く在籍しており、社会人経験豊富なエンジニアもいることから、幅広い業務の話や様々な雑談話もできます。出社と在宅をハイブリットで活用している社員も多く、出社時のメンバー間コミュニケーションはもちろん、リモート勤務時でもオンライン会議等でのコミュニケーションを図りながら業務を進めております。 求める人材
求めている人材 ■必須要件 以下の2つのご経験をお持ちの方。 ①Gitを使った、C言語またはC++のソフトウェア開発の経験がある方。 ②CI/CDシステムを設計、構築または運用経験がある方。 ■歓迎要件 ・ソフトウェアのテスト経験（単体テスト/静的テスト/動的テスト等） ・オンプレミスとクラウドの両方を活用するテスト自動化プラットフォームの構築経験 ・CI/CDを用いたソフトウェア開発の計画管理経験 ■求める人物像 ・組織に新しいプロセスを定着させていく活動に対して、信念をもって粘り強く推進出来る方 ・様々な開発チームと要望収集や利用方法の教育のためにコミュニケーションをとることが出来る方 ・新しい仕組みを積極的に導入する調査、企画、提案する力がある方 -
- 正社員
- 未経験者歓迎
- 水曜掲載 NEW
ITプログラマー◎プログラミング・テスト・テクニカルサポート
株式会社ビーネックステクノロジーズ【成長実感96.7%／年間休日最大125日／就業先満足度88.0％／残業月平均9.8h】★東証プライム上場企業グループ企業ページ
《ITの基礎が学べる研修付き採用！》元事務・元販売スタッフ・元営業など未経験からの転職者が多数活躍しています！ITに興味がある方歓迎◆幅広い製品の先端プロジェクトあり◆完全週休2日制◆年間休日最大125日◆残業月平均9.8時間◆面接1回
勤務地
東京都【23区以外】その他複数
★関東・東海で積極採用中！★家賃、会社一部負担の寮・社宅あり★プロジェ…年収例
702万円／43歳（月給47万＋残業手当※11時間分＋賞与年2回）
566万円／35歳（月給37万＋残業手当※11時間分＋賞与年2回）
381万円／26歳（月給24万＋残業手当※11時間分＋賞与年2回）仕事の概要
AI技術や自動運転システム、ロボット等の組込みシステムのプログラミング・テスト・テクニカルサポート 求める人材
■IT知識ゼロの方も大歓迎！1カ月～2カ月の研修からスタート／高卒以上＜第二新卒歓迎＞※転職回数不問 -
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 【配属先ミッション】 ・ADAS開発部： 「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現を目指し、アイサイトなどの高度運転支援システムの量産開発、および自動運転に向けた先行開発に日々取り組んでいます。 【採用背景】 ADAS開発をより一層加速させるべく、組織増員のためのキャリア採用を実施することになりました。 【概要】 次世代ステレオカメラのBSW設計及び評価業務をご担当いただきます。 自動車のECUや組み込みシステムにおける基本ソフトウェアの設計が主な業務内容となります。 これには、OSの選定や設計、通信プロトコルの開発、デバイスドライバの実装などが含まれており、BSW設計は、システム全体の基盤となるソフトウェアの開発において重要な要素となります。 <具体的には> 次世代運転支援システムに使用するステレオカメラのシステム開発及びソフトウェア開発を担当していただきます。 ADASの試作開発における要件定義～開発(実装)、評価(テスト)、および、量産化に向けたサプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。 <使用ツール> ・C/C++/C#いずれかのプログラミング言語の知識 ・VHDL/VerilogHDLいずれかのハードウェア記述言語の知識 ・SysMLの知識 【当ポジションの魅力】 運転支援システムに使用するステレオカメラ開発において、当社エンジニアは製品の企画構想段階から半導体メーカーに入り込み協働し開発を進めていくため、現在当社は世界をリードする高いハード技術と製品の低コスト化を実現しています。お任せする業務には、ハード・ソフト両面での高度なスキル・知見が必要になりますが、より職責の大きい業務を通じて未知のクルマ作りを牽引されたい方、幅広い経験・知識を身に着けADAS領域のスペシャリストとしてキャリア形成したい方には、非常にやりがいを感じて頂ける環境をご用意しております。 【キャリアステップイメージ】 ・当社の評価システムの開発を通して、将来的には当該部署でのマネジメント職として組織を牽引頂けることを期待しております。 【職場環境】 ・残業：30h/ave ・リモートワーク:可 求める人材
求めている人材 【必須要件】 ・リアルタイムOS、LinuxOS等のオペレーティングシステムを使った、C言語での組み込みソフトウェア開発の経験 ※入社後OJT教育があり、自動車業界での経験は不問です 【歓迎要件】 ・AUTOSAR準拠のソフトウェア ・画像処理システムの開発経験、撮像素子や信号処理に関する知識 ・FPGA等のデジタル回路の開発経験 ・要求分析及びシステムアーキテクト、V&Vなどのシステムズエンジニアリングの経験 ・ISO15288/SEBoK/ISO26262などの品質管理及び安全管理の経験と知識 ・AutomotiveSPICEの経験と知識 ・PMBOK等のプロジェクト管理の経験と知識 -
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 【配属先ミッション】 ・ADAS開発部： 「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現を目指し、アイサイトなどの高度運転支援システムの量産開発、および自動運転に向けた先行開発に日々取り組んでいます。 【採用背景】 ADAS開発をより一層加速させるべく、組織増員のためのキャリア採用を実施することになりました。 【概要】 次世代ステレオカメラのシステム設計及び評価業務をご担当いただきます。 <具体的には> 次世代運転支援システムに使用するステレオカメラのシステム開発及びソフトウェア開発を担当していただきます。ADASの試作開発から、サプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。 <使用ツール> ・C/C++/C#いずれかのプログラミング言語の知識 ・VHDL/VerilogHDLいずれかのハードウェア記述言語の知識 ・SysMLの知識 【当ポジションの魅力】 ・運転支援システムに使用するステレオカメラ開発において、当社エンジニアは製品の企画構想段階から半導体メーカーに入り込み協働し開発を進めていくため、現在当社は世界をリードする高いハード技術と製品の低コスト化を実現しています。お任せする業務には、ハード・ソフト両面での高度なスキル・知見が必要になりますが、より職責の大きい業務を通じて未知のクルマ作りを牽引されたい方、幅広い経験・知識を身に着けADAS領域のスペシャリストとしてキャリア形成したい方には、非常にやりがいを感じて頂ける環境をご用意しております。 【キャリアステップイメージ】 ・当社の評価システムの開発を通して、将来的には当該部署でのマネジメント職として組織を牽引頂けることを期待しております。 【職場環境】 ・残業：30h/ave ・リモートワーク:可 求める人材
求めている人材 【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・電気電子システムのシステム開発経験 ・SysML言語を用いた開発経験 ※入社後OJT教育があり、自動車業界での経験は不問です 【歓迎要件】 ・画像処理システムの開発経験、撮像素子や信号処理に関する知識 ・FPGA等のデジタル回路の開発経験 ・要求分析及びシステムアーキテクト、V&Vなどのシステムズエンジニアリングの経験 ・ISO15288/SEBoK/ISO26262などの品質管理及び安全管理の経験と知識 ・PMBOK等のプロジェクト管理の経験と知識 ・リアルタイムOS、LinuxOS等のオペレーティングシステムを使ったソフトウェア開発の経験 ・AUTOSAR準拠のソフトウェア開発の経験 ・AutomotiveSPICEの経験と知識 【求める人物像】 ・新しい仕組みを積極的に導入する調査、企画、提案能力 ・組織に新しいプロセスを定着させていく活動を信念をもって粘り強く推進出来る方 ・様々な開発チームと要望収集や利用方法の教育のためにコミュニケーションをとることが出来る方 この企業の類似求人を見る
-
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 現在、自動車業界はEV・HEV車に代表されるように大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡交通事故ゼロ』や『2030年前半までに全世界中で販売されている全ての車両に電動技術を適用』を目指しております。 そのため、より良い車を作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を問わず、闊達に意見を言える風土が弊社ならではの特徴であり、弊社理念に共感してくれる方を、現在中途採用にて募集させていただいております。 本ポジションは、異業界・自動車業界にて組み込み/制御開発をご専門とされている方向けのご案内となります。 具体的な業務イメージは持てていないけれども、当社に、完成車メーカーに、自動車業界においてどの様な活躍ができるのかに興味がお有りの方は、ぜひ、こちらの求人よりエントリーいただけますと幸いです。 ＝＝＝＝＝ ≪お任せする業務内容≫ ①ADAS関連部品(単眼カメラ、ADAS向け地図、V2XECU等)の設計・開発業務 ②ADASセンサ、及び周辺ECU設計・開発業務 ③コネクティッドシステムおよびDCM（データ通信モジュール）の設計、単品評価、開発業務 ※車両側の制御を担当しております。 ④危険回避するための自動ブレーキシステムにおける、目標性能の立案/実験評価業務 ⑤車間距離制御装置(ACC)の性能開発、および評価実験業務 ※上記についてはあくまでも一例です。 ※応募者様のこれまでの経歴を鑑みた上で、適正なポジションで選考を進めさせていただきます。 ＝＝＝＝＝ 仕事内容の詳細やキャリアイメージについては、書類選考合格後メールでのご案内と、面接時選考官からの個別説明を予定しておりますのでご安心ください。 皆様からのご応募、心よりお待ちしております。 求める人材
求めている人材 【必須（MUST）】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・制御/組み込み開発のご経験(業界不問) ※MATLAB,Simulink,MicroAutoBox,ControlDesk,C＋＋の何れかのご経験、もしくは自動車関連業界でのご経験をお持ちであれば尚歓迎） ・モデルベース開発のご経験 -
- 正社員
- 未経験者歓迎
- 水曜掲載 NEW
【SE・PG】豊富なプロジェクトと安心のキャリアサポート！
◆40代～60代も活躍中◆月平均残業9.67h◆土日祝休み年休125日以上◆転勤なし◆プライベート充実◆給与UP可◆Web面接可/キャル株式会社企業ページ
初めての就職や心機一転の転職で頑張ってみたものの「思っていたイメージと違う…」と心が折れてしまったあなた！キャルなら今からでも十分挽回できます！スキルアップも、ワークライフバランスの充実も。理想の自分を見つけに来ませんか？
勤務地
東京都【23区以外】その他複数
☆転勤なし☆IT実務経験者はフルリモート相談可【全国都道府県】大阪・東京…年収例
845万円／48歳・Web系SE（月給65万円）
715万円／51歳・汎用系SE（月給55万円）
455万円／27歳・実務経験1年半PG（月給35万円）仕事の概要
SE/PGとしてご希望に沿ったプロジェクトをお任せします■正社員■経験者はリモート勤務も可 求める人材
IT系の実務or学習経験がある方◆年齢・転職回数不問■10年以上ITブランクがある方も活躍中 -
年間休日120日／月平均の残業時間10-15時間程度
勤務地
東京都日野市豊田2丁目33-6 ラウレア 1F 東建コーポレーション株式会社 日野支店 給与例
給与例 年収841万円／入社2年（固定給年額505万円＋成果給＋賞与） 年収650万円／入社1年（固定給年額380万円＋成果給＋賞与） 年収1156万円／入社3年（固定給年額679万円＋成果給＋賞与） 仕事の概要
仕事内容 ☆★注目☆★ 未経験OKの人物重視で選考実施中のため書類提出後の面接実施率は「95％」以上！ 応募後に『履歴書』と『職務経歴書』を忘れずにご提出をお願いします。 【求人のポイント】 □タブレットに豊富なデータあり □固定給だけで630万円以上可能！ □平均年収は819万円 □年間休日123日！1年の1/3がお休み □月平均の残業時間10-15時間程度 現在無職の方、正社員での勤務経験がない方なども大歓迎。経歴は一切関係ありません。 実際にフリーターや離職中から入社したり、転職回数が多い方でも年収1000万円以上の 高収入を実現した人や、中高年の方の転職例も多数あります。 【仕事内容】 お客さまのデータが入ったタブレットを見て、 地域の方々をコツコツ訪問するルート営業です。 お客様と打ち合わせを実施し、伺った内容を上司に報告。 困りごとを解決するプランを上司と一緒に考えます。 再度上司と一緒に訪問し、詳細な内容について打ち合わせします。 ⇒契約が成立すれば、成果に応じた報酬があなたに支給されます！ ＜キャリアアップのイメージ＞ 2年目 年収800万円 3年目 主席課長に昇格 5年目 支店長に昇格 6年目 年収1200万円 ＜リモート商談もあります＞ テレビ会議システムを使用して、オンラインでお客さまと商談を行う「オンライン相談」がスタート！ 通常の営業活動にプラスしてネットから集客する仕組みが加わりましたので、より効率的に多くの方と 打ち合わせができるようになりました。 求める人材
求めている人材 【応募条件】 ・普通自動車免許をお持ちの方(AT限定の方もOK) 【応募歓迎条件】 ・業界経験や営業の実務経験のない完全未経験の方 ・社会人経験の浅い第二新卒の方 ・離職期間があり、お仕事にブランクのある方 ・現在無職の方、転職回数が多い方もOK ・収入を伸ばしたい方 ・将来性のある大企業で働きたい方 転職回数やブランクなどは一切不問。 現職・無職、正社員・非正規社員など、細かいことにもこだわりません。 100％人物重視の採用です。 少しでも興味がわいたら、積極的にご応募ください！ ※ハローワークにも掲載中です -
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 ■採用背景 将来的なSDV進化の中核となるセントラルECUの開発体制を強化し、ソフトウェア領域での価値造りを更に前進させるために追加の人員を募集します。 ■配属先ミッション E&Cシステム開発部では、電気電子関係の設計/評価業務を主に担当しております。E&Cで商品価値と品質をタイムリーに提供することで、お客様を笑顔にすることを目標に掲げております。 その中でも当課では、ZEV商品力向上に向け開発構想をより具体的な要求に落とし込み、量産立ち上げの見通し立てを行っており、次世代セントラルECUの量産立上げ業務をメインで担当しております。 ※*E＆C=Electric（電気）/Electronic（電子）＆Connected（コネクティッド）/Control（制御） ■取り扱っていただくプロダクト/技術 次世代車に搭載されるセントラルECU セントラルECUは、クルマの中と外の世界（サーバーやスマホなどのIoT機器）を繋ぐ役割を持っている部品です。クルマの中のデータをサーバーにアップロードし新たなサービスを提供するビッグデータ活用や新しいサービス・機能をクルマにダウンロードしアップデートするOTAなどがメイン機能になります。 ■職務内容 セントラルECUのソフトウェア仕様開発をご担当いただきます。 <具体的には> セントラルECU開発における下記業務に従事頂きます。 ①制御仕様検討全般 ・ユースケース検討、要求分析、シーケンス図・状態遷移図、機能安全・FS設計他 ・法規適合仕様検討 ・他ECU・システム設計部署との仕様整合調整 ②量産開発定常業務（部品手配、仕様書処置など） ③評価立会い及びそれに付随する業務 <使用言語/環境/ツール/資格等> ・Officeソフト全般（ワード、エクセル、パワーポイント、メール） ■業務のやりがい/魅力/優位性 今後のクルマの価値造りの中核となる部品（セントラルECU）の開発に携わって頂きます。 自動車業界では、これまでADAS、コネクト、インフォテイメント、パワートレイン、ボディなど、それぞれの機能が単独でお客様に価値を提供してきましたが、今後は各部品、機能が連携し新たな価値を作っていきます。 OTAやビッグデータ活用、スマホ連携などがそれにあたり、それら連携機能の中核になる部品が担当頂くセントラルECUです。 セントラルECU開発を経験頂く事で、今後の自動車開発に必要な技術スキル技術の修得や技術トレンドの把握が可能であり、今後のご自身のキャリアアップにも貴重な経験を積むことができます。 ■入社後キャリアパス 1年程度、リーダ指導の下、サブ機能の仕様開発に従事。 技術的な成長度に合わせて、担当頂く機能をメインへとステップアップ。 ■職場環境 残業時間：月平均30時間/繁忙期45時間 出張：有(1回/3ヵ月) リモートワーク：有(週3日程度利用可能) フレックス活用実績：有 職場雰囲気： 平均年齢は、20代半ば程であり、20代が多く在籍しているチームです。新しい技術、新しい機能の開発に悩みながらもチーム一丸となって取組んでいる活気のある組織です。 求める人材
求めている人材 ■必須要件 以下いずれも必須 ・電気電子または情報系の大学一般教養レベルの知識 ・車載通信ネットワーク（CAN）、故障診断に関する基本知識 ■歓迎要件 ・OEMもしくはサプライヤでの電子制御（仕様）開発経験5年以上 ・車載通信ネットワーク（Ethernet）の基本知識 ・機能安全、サイバーセキュリティ関連の基礎知識 ・海外サプライヤとメールでのやり取り可能なレベルの英語力 ■求める人物像 ・与えられた業務に対して指示待ちではなく能動的に必要な知識の修得、情報収集、課題対応まで計画的に進められる方 ・関係部署と積極的にコミュニケーションを取り、双方に最適な仕様を協力して検討できる方 -
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 ■採用背景 弊社では、リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年交通死亡交通事故ゼロ」を目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。 自動車の開発では、複数のECUを統合化する流れが進んでおり、ソフトウェアを効率よく開発する手法としてCI/CD(ContinuousIntegration/ContinuousDelivery継続的インテグレーション/継続的デリバリー)の役割が重要になっています。ADASの開発に留まらず、SUBARU車全体のソフトウェア開発の将来像を検討し、組織全体に開発プロセスを定着できる方を探しております。 ■配属先ミッション 弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域における全ての業務を担っております。 その中でも当ポジションではADAS・車両制御システムのソフトウェアのCI/CDシステム・テスト自動化プラットフォームの構築、ソフトウェア管理と開発プロセス構築を担当しております。 ■取り扱っていただくプロダクト/技術 ステレオカメラを中心としたADASシステム（アイサイトと呼ばれる運転支援システム）や車両制御システム。 ADASシステムは、SUBARUの総合安全の内、予防安全を実現するシステムです。自動ブレーキ機能や全車速追従コントロール、自動操舵などといった運転支援機能を実現しています。 車両制御システムは、SUBARUの総合安全の内、走行安全を実現するシステムの1つです。 ■職務内容 ・内製ソフトウェア開発におけるCI/CDシステムやテスト自動化などによる開発速度向上・品質向上を、部署横断的に働きかけていく推進活動 ・CI/CD・テスト自動化プラットフォームの設計や利用するツール群の選定 ・オンプレミスやクラウドのインフラ上でのCI/CD・テスト自動化プラットフォーム構築 <具体的には> ① 内製ソフトウェアを対象とした、CI/CDシステムとテスト自動化を活用した開発速度向上と品質向上を、様々な部署を横断し、開発プロセスを根付かせる推進活動を行う。 ②ソフトウェア構成管理ツール（Git）を活用した、CI/CDシステムの構築。 ※：GitのCI/CDの機能を使った、CI/CDシステムの構築。 ③オンプレミスとクラウドのテスト自動化プラットフォームの構築。 ※：オンプレミスとクラウドの両方を活用した、テスト自動化環境のプラットフォーム設計と構築。 ④CI/CD・テスト自動化プラットフォームで利用するツール群の選定 ※：オープンソースソフトウェアや有償ツールなどのCI/CDやテスト自動化プラットフォームを構築する上で必要なツール群を選定する。 <使用言語/環境/ツール/資格等> ・開発言語：C/C++ ・モデル開発ツール：MATLAB,Simulink ・リポジトリ管理ツール：GitLab,GitHub ・OS：Linux、Windows ・コンテナ：Docker、Kubernetes ・クラウドサービス：AWS ■業務のやりがい/魅力/優位性 ・ソフトウェアの開発からテストまでのプロセスを自前で考え構築・運用して仕上げたまさに、自分たちが携わったソフトウェアを100万台以上の規模で世界に送り出すことができます。 最新のソフトウェアのテスト手法を調査しご自身の経験を活かしながら、最適なテスト手法を取り入れることができるためソフトウェアのテストスキルを向上することができます。 ・SUBARUは完成車メーカーであるため、直接商品をお届けするエンドユーザーを意識した開発を行っています。CI/CD・テスト自動化についても最終的には商品として車両ハードウェアに搭載されるまでを意識したプラットフォームに関するスキルを身に着けることが出来ます。 ■入社後キャリアパス 1年程度、リーダ指導の下、指示に基づく業務を遂行。 その後、担当（係長）として部下を持ち、1つのプロジェクトを推進してもらいます。ご自身のこれまでの経歴や経験を元に、SUBARU車全体のソフトウェア開発の将来像を検討し、組織全体に開発プロセスが定着できるようにしていただきたいと考えています。 ■職場環境 残業時間：月平均30時間 出張：無 リモートワーク：有(週3～4日程度利用可能) フレックス活用実績：有 職場雰囲気： 当部署は30代中盤の比較的若いメンバーで構成されているため、非常にフランクにメンバーと会話できる雰囲気がございます。ビジネスパートナーの方も多く在籍しており、社会人経験豊富なエンジニアもいることから、幅広い業務の話や様々な雑談話もできます。出社と在宅をハイブリットで活用している社員も多く、出社時のメンバー間コミュニケーションはもちろん、リモート勤務時でもオンライン会議等でのコミュニケーションを図りながら業務を進めております。 求める人材
求めている人材 ■必須要件 以下の2つのご経験をお持ちの方。 ①自動車用ECUのソフトウェアの開発の経験がある方。（エンジン、EV、HEV、ADASなど） ②CI/CDプラットフォームを設計、構築または運用した経験がある方。 ■歓迎要件 ・ソフトウェアコードのテスト経験（単体テスト/静的テスト/動的テスト等） ・モデルベースのテスト経験（オートコード、BacktoBackテスト等） ・SILS/MILS/HILS環境の開発/導入経験 ・ソフトウェアのアジャイル開発経験 ・クラウドとオンプレミスの両方を活用するCI/CDプラットフォーム構築経験 ・DevOps、CI/CDを用いた開発体制の新規導入、計画管理経験 ■求める人物像 ・新しい仕組みを積極的に導入する調査、企画、提案能力 ・組織に新しいプロセスを定着させていく活動に対して、信念をもって粘り強く推進出来る方 ・様々な開発チームと要望収集や利用方法の教育のためにコミュニケーションをとることが出来る方 -
- 業務委託
- 未経験者歓迎
新入社員向けIT研修の講師◎年1～3ヶ月の短期間で安定収入！
株式会社DAN（ダン）◎メイン講師日給6万3800円／サブ講師日給4万7300円／研修期間中の交通・宿泊費支給（新幹線・飛行機可）／全国から応募可能／土日祝休み企業ページ
講師未経験でも大丈夫！講師スキルが身につく勉強会と手厚いサポートで来春からのIT講師デビューを応援！充実の報酬＆毎年継続して仕事があるので収入も安定！
勤務地
東京都【23区以外】その他複数
東京・大阪・名古屋を中心とした全国各地の企業（研修会場）◎住居や希望を…年収例
165万円／サブ講師／4～6月（35日間登壇）の収入（日給4万7300円×35日）
397万円／サブ講師／4～7月（84日間登壇）の収入（日給4万7300円×21日×4…
595万円／サブ講師／4～9月（126日間登壇）の収入（日給4万7300円×21日×6…仕事の概要
新入社員向けIT研修などの講師業務★サポートからのスタートも可能 求める人材
学歴・年齢・講師経験不問 ◎オープン系開発経験or基盤構築経験1年以上 -
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 【採用背景】 「2030年死亡交通事故ゼロ」を目指し、「アイサイト」をはじめとした先進安全技術の強化を図っております。当ポジションでは、予防安全技術を実現するための、アイサイトのコアテクノロジーとなる、「ステレオカメラ」の画像認識技術を扱っております。リアルワールドの視点で、あらゆる道路環境を認知できる技術を開発し、価値の高い商品を実現すべく、組織体制を強化しております。 【配属先ミッション】 弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全な運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域における全ての業務を担っております。 その中でも当ポジションでは、アイサイトステレオカメラの認識技術及びソフトウェアの開発を担当しております。 【取り扱っていただくプロダクト/技術】 ・SUBARU車に搭載されるアイサイトのカメラ認識技術 当社が実現する「予防安全」は国内外の安全性評価において常にトップクラスの評価をいただいていますが、リアルワールドで安心して使える技術を追及して、2030年に死亡交通事故ゼロを実現していきます。 アイサイトは、ステレオカメラを搭載することで、人の目と同じように、あらゆる物体に対する高い認識性能を実現しつつ、高精度な物体の位置・速度を測ることができ、多様な検知情報を組み合わせることで、高度な運転支援機能を実現する事が出来ます。 【概要】 当社では内製開発でステレオカメラの画像認識ソフトウェアの開発を行っており、ソフトウェアに実装する障害物や走行シーン等を検出する画像認識アルゴリズムの開発や、画像認識を活用した先進運転支援システム（ADAS）に関わる開発、さらに最新の技術動向を取り込むための社内外折衝業務も担います。 <具体的には> ①画像認識技術開発 開発技術に必要とする要件定義から、アルゴリズム及びソフトウェアの設計、仕上げたソフトウェアの実車での評価からリリースまでの、一貫した工程に携わっていただきます ②社外団体や評価ラボとの折衝業務 競争力があり、価値のある商品を市場に送り出すべく、社外団体と協議・調整して、最新の技術動向を先行して取り込み、開発技術要件に落とし込んでいく業務に携わっていただきます <使用するツール> 開発言語：・C言語/C++/C#/Python 【当ポジションの魅力】 ・リアルワールドの交通環境から自ら課題を創出し、運転支援システムの機能を検討、画像認識アルゴリズムを開発、仕上げたソフトウェアを市場にリリースするまで、一気通貫でこれら工程に携わり、ご自身の成果を世界に届ける事ができます。 また、画像認識ソフトウェアを内製開発で行っている強みを活かし、自ら構想した技術を設計し、実際の車両を用いて検証・実現することまでできます。 社内外問わず多くの人とコミュニケーションを取る機会が有り、社外団体との折衝の機会を通じて、グローバルにご活躍いただくこともできます。 【入社後キャリアパス】 ・ご入社後、リーダ指導の下、機能・技術開発に携わっていただきつつ、適性や経験・ご活躍次第では、組織マネジメントについてお任せしたいと考えております 【職場環境】 ・残業時間：月平均25時間 ・出張：有 ・リモートワーク：有(週3～5日程度利用可能) ・フレックス活用実績：有 ・職場雰囲気： 20～30代の社員が多く、風通しの良い風土があります。一人一人がスペシャリストとして活躍しつつも、コミュニケーションを大切にし、チーム内で困りごとがあれば、それぞれが考え、色々と意見を出し合って、解決に向けて動く事ができる組織です。 求める人材
求めている人材 【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・組み込み機器向けのC/C++言語のプログラム経験 ・要件定義～開発までのプロセスのご経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・画像認識に関連する開発経験 ・大規模なソフトウェアの開発経験 ・ADAS領域の海外動向への関心、語学力 【求める人物像】 ・自ら進んで新しい技術開発に興味を持って進んでいける方 ・多様な分野の技術者と協働することにやりがいを感じる方 ・失敗を恐れず、挑戦することが出来る方 -
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 【概要】 EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。 その中で当社は2030年の電動車販売比率を、「バッテリーEVのみで50%」という、120万台の全世界販売台数に対して「60万台のバッテリーEVを販売』という電動化計画を公表しております。 当車両環境開発部は、車両の環境性能に関わる技術開発を行い、お客様に安心と愉しさをお届けすることをメインミッションに掲げており、今回のポジションは電動部品(モータ・インバータ、バッテリ、充電器etc.)のセンサ・アクチュエータの故障や、同部品・システムの性能低下・劣化を検出する故障診断制御開発、適合評価、車両認可書類作成等をお任せしたいと考えております。 具体的には・・・ 電動関連ユニット・システムの故障診断開発 ・法規解釈 ・診断ロジック検討 ・定数適合(車両・部品) ・車両評価 ・OBD申請書作成 【使用するツール】 CANalyzer・CANape・CANoe等のVector社製開発・計測ツール マイコン・電子回路・C言語・MATLAB/Simulink等 【当組織について】 車両環境開発部は現在、総勢700名を超える社員が在籍しております。 業務としては、故障診断・OBDに関わる業務のみならずエンジンの制御、トランスミッションの制御、HEV／BEVの制御、空力・走行抵抗、排気ガス・燃費・電費の改良、空調・冷却性能の向上、ドライバビリティの向上等、多様な領域をSUBARUの中で担っています。 他完成車メーカーはそれぞれ別の組織、開発体制になっていることが多いですが当社は、1台の車を作り上げるためには各領域が協力していくことが大切だと考えているからこその組織体制となっております。同じ組織だからこそ、相反する問題も協業出来る体制となっております。 【業務の面白さ】 故障診断・OBD開発には、ドライバー操作を起点とする車両全体の制御・挙動と各部品の動作の繋がりの把握が必要となるため、業務を通じて関連技術や車1台の視点を身に付けたエンジニアに成長することができます。 【キャリアイメージ】 ・実務にて3～5年の経験の後に、担当・係長職に昇格し、更に5年後に管理職に昇格するようなキャリアステップイメージを考えています。 ※リモートワーク有り ※残業時間：平均30時間 求める人材
求めている人材 【必須要件】 ・自動車業界における組み込みソフトの開発経験 【歓迎要件】 ・OBD法規・申請書を読み書きできる程度の英語力（TOEIC:600点目安） ・MBD経験(Matlab,Simulink等) ・モータ・インバータ、バッテリ(リチウムイオン電池)、充電器、等に関する基礎知識 【求める人物像】 ・新しい技術にチャレンジしていきたいとお考えの方 ・自身で主体的に業務を進めるとともに、課内・部内メンバーや関連部署と協力してアウトプットを出すことができる方 -
＜新聞業界経験者歓迎＞「これまでの経験を活かした仕事がしたい」「今よりももっと安定的に稼ぎたい」そんな方歓迎！遠方からの入社に伴う引越助成制度あり
勤務地
東京都立川市錦町2-6-3 朝日立川ビル2F 株式会社朝日メディアネットワーク 仕事の概要
仕事内容: クライアントの顧客管理やテレマーケティング、リストに基づいたセールスを行います。またアルバイトスタッフの管理・教育、 各種イベント会場（B1リ ーグ・高校野球 ・Jリーグ）でのセールスプ ロモーションもお任せします。 求める人材
求める人材: ●高卒以上 ●未経験者歓迎 ●経験者歓迎 ●新聞業界経験者歓迎 ☆20代～30代活躍中☆ -
- 正社員
- 未経験者歓迎
選択肢を持つ働き方！車や部品の検査・製造《DPJBZ》
UTエイム株式会社【最短明日入寮入社できます！履歴書不要！社宅家賃全額補助・入社祝金有の勤務地あり(規定)／東証プライム上場企業GP】企業ページ
あたらしく働ける仕事を選択できる！人間関係のストレスから開放！高収入かつ入社特典満載＜入社特典最大90万円＞＜年間休日最大198日＞＜月収40万円可＞＜入社当日又は翌日にデジタルギフト進呈＞など！人生のクエストをここでスタートしませんか？
勤務地
東京都【23区以外】その他複数
【即入社＆入寮可】全国エリアに様々な勤務地をご用意◎UIターンも歓迎▼積…年収例
504万円／愛知県大府市／製造オぺレーター／未経験1年目（月給30万円＋各種… 仕事の概要
自動車部品のライン製造や、その他製品などの検査・製造／あなたの希望に“マッチ”するお仕事 求める人材
元販売や飲食店スタッフ・営業など異業界からの転職者多数活躍中★経験・学歴不問！ -
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 ■採用背景 BEV・HEV車では走行中はもちろん、停車時も多くの電力を使用しています。 当課は電気エネルギーを最適に制御（エネルギーマネジメント）するための電子プラットフォームに関するシステム開発（要求仕様化/設計/検証）業務を担っております。 ■配属先ミッション E&Cシステム開発部では、電気電子領域の設計/検証業務を主に担当しております。商品価値と品質をタイムリーに提供することで、「お客様を笑顔にする」を目標に掲げています。 その中でも当課では、自動車の電力マネージメント性能およびその電子プラットフォームシステムに関する開発をメインで担当しております。 *E＆C=Electric（電気）/Electronic（電子）＆Connected（コネクティッド）/Control（制御） ■取り扱っていただくプロダクト／技術 電子プラットフォーム制御システムとシステム部品 ・制御ユニット＆充電デバイス／電力マネージメント統合制御・MBSE等 ・補機バッテリ／リチウムイオン＆鉛バッテリにおける性能開発・劣化予測等 ■職務内容 電力マネージメント開発業務として、車両目標性能定義と要件化など研究実験領域やシステム部品の設計業務を行って頂きます。 <具体的には> ・補機電源システムにおける電力マネージメントの車両及び各電子プラットフォーム部品の目標性能定義及び要件定義と検証 ・電子プラットフォーム部品のハードウェア仕様及び制御の設計 ・当該規格や法規の解釈からの設計要件化 ・リチウムイオン＆鉛バッテリの耐久/電気/安全性能に関する要求仕様定義と検証 ・物理モデリング/機械学習/深層学習/ビックデータを活用した高精度バッテリ寿命予測の技術開発 <使用言語/環境/ツール/資格等> Matlab/Simulink/Simscape、Amesim、Canalyzer、CAD、オシロスコープ、 MicrosoftOffice製品（Word、Excel、PowerPoint、Outlook、Teams） ■業務のやりがい/魅力/優位性 パワートレインやインフォティメント等の特定の領域ではなく、クルマ全体を見て仕事をしていくことになります。そのため電子プラットフォーム開発エンジニアとして、当社の自動車という完成品の開発を担っていることが実感でき、遣り甲斐にもなるポジションです。 また、自らが発信すれば積極的に新しいモノづくりに挑戦出来る環境です。当然、連携する各機能（コネクト・パワートレイン・予防安全等）との協業業務も多く、キャリアアップとして、様々な領域に挑戦できる環境がございます。 ■入社後キャリアパス 1～3年程度、リーダ指導の下、指示に基づく業務を遂行。 その後、1つのプロジェクト全般を推進。ご本人のこれまでの経歴/経験踏まえ、プロジェクトマネジメントに加えプロセス改善業務等、よりマネジメント寄りの業務もお任せしたいと考えております。 ■職場環境 残業時間：月平均20時間 出張：有（月1-3日程度） リモートワーク：有（週1-2日程度利用/個人による） フレックス活用実績：有 職場雰囲気：20～40歳代の広い年齢層で構成された課・主査で、20代後半～30代が活躍する活気のある組織です。40代の経験豊富なメンバーも在席しており、開発の課題や壁にぶつかっても気軽に相談（雑談）出来る環境がそろっており、明るく楽しく悩みながら成長出来る職場です。 求める人材
求めている人材 ■必須要件 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・電気電子または情報系の大学一般教養レベルの知識 ・MBDを活用した制御モデル開発のご経験 ■歓迎要件 ・大学卒業レベルの英語力（TOEIC400点以上、英文技術文書が概ね読解できる） ・当該分野で自動車技術開発への従事経験 ■求める人物像 ・自立しており、業務経験相応の自らの提案、判断、問題解決が出来る方 ・複数のメンバーや取引先と良好な協力関係を築ける人間対応能力、協調性がある方 -
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 【採用背景】 自動車産業が100年に一度と言われる大変革期の中、ここ最近での非連続な変化やそのスピード感は従来以上のものと捉えています。その中で当ポジションでは、お客様が直接触れるセンターディスプレイ、フル液晶メーターなどのコネクト、インフォテイメントの製品を扱っております。常に時代適合したコネクト・インフォテイメント開発を実現するため、現在組織体制を強化しております。 日常的に使用する中で、安全且つ使い勝手の良いシームレス＆ストレスフリーな製品の追求、また、中期経営ビジョンにも掲げられている小回りの利くSUBARUの規模だからこそできる製造・開発・サプライチェーンが一体となった“ひとつのSUBARU化“の推進が急務。そのために、従来にないスピード感で開発を進めるべく、アジャイル開発での短期化などにも着手しています。引き続き、「非連続に変化する領域」への対応力強化をすすめるためにも、当社理念に共感し、ともに開発業務を進めていただける方を探しております。 【配属先ミッション】 弊社ADAS開発部では「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現を目指し、アイサイトなどの高度運転支援システムの量産開発、および自動運転に向けた先行開発に日々取り組んでおります。 その中でも当ポジションでは、 ①バッテリーEVを中心としたセンターディスプレイ、メーター等のコックピット製品の開発設計業務 ②ガソリン車（ハイブリッド車含む）を中心としたセンターディスプレイ、メーター等のコックピット製品の開発設計業務 ③センターディスプレイ、メーター等のコックピット、アプリ、次世代製品の内製含めた先行開発設計業務 について、メインミッションを掲げております。 【取り扱っていただくプロダクト/技術】 ・全SUBARU車に搭載されるコックピットシステム ※コックピットシステム：フル液晶メーター、センターディスプレイ、それぞれのコックピットをコントロールするECU。 昨今、車両内の各I/Fやカメラ、お客様のスマートフォン、フル液晶メーター、センターディスプレイ間の連携技術が進んでおり、車両外のサーバー、アプリなど、様々なモノと色々な通信で繋がるニーズが高まっております。 インフォテイメント全体としてお客様へUXを提供する重要な製品です。 【概要】 センターディスプレイ、メーターなどのコックピット製品の企画、設計、評価、先行開発の開発業務を担当頂きます。 <具体的には> ①コックピットの企画、設計、単品評価、開発業務 ②コックピットを構成する部品の開発、車載設計（センターディスプレイ、フル液晶メーター、コックピットECU）。 ・製品設計する上での世の中、他銘動向調査、製品の企画。 ・社内の目標とする性能や、各表示、操作が必要な機能を纏め、自部品の仕様書、図面へ反映（UX設計）。 ・相手ECUとの回路I/F整合や、各要件を満足させた車両への搭載設計。 ・PoC（ProofofConcept）での、仕様構築や各表示機のグラフィック仕様の作成。 ・各サプライヤ様との仕様やり取り、調整・折衝。 ・Apple/Googleなどの3rdPartyとの連携、仕様の織り込み。 ・設計した製品の単品、車両評価。 ③デジタルコックピットシステムプラットフォーム先行開発 ④Androidアプリケーション先行開発 ⑤フル液晶メーターGUI先行開発 ⑥先行開発におけるCI/CDパイプライン設計／運用及び、ソフトウェア品質管理 <使用言語/ツール/資格> ・CATIAV5などのCADツール ・CANoe、CANalyzerなどの単品/実車確認ツール ・FigmaやKanziなどのGUIツール ・ソフトウェア、ハードウェアに関する一般的な知識 ・＜先行開発＞開発言語：Java、Kotlin、Dart、C/C++、xml、他 ・＜先行開発＞開発ツール：Git、Ubuntu、AndroidStudio、Blender、KANZI、Unity、ProtoPie、他 【キャリアステップ】 即戦力として活躍頂く上で、業務に慣れるまではリーダ指導の下、指示に基づく業務を遂行。 その後、プロジェクト全般を推進。ご本人のこれまでの経歴/経験踏まえ、製品設計やプロジェクトマネジメント、先行開発の業務をお任せしたいと考えております。 【当ポジションの魅力】 ・BtoC完成車メーカーの一員としての上流設計を主体的に進めることが可能です。 ・社内外問わず多くの有識者とコミュニケーションを取り、ネゴシエートしながら価値づくりを推進する機会が多く、プロジェクトマネジメントスキルを磨くとこができます。 ・お客様と車をつなぐHMIの代表部品を手掛けることに喜びと遣り甲斐があります。 ・時代を席巻するIT企業様との人脈を築き、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 ・開発初期から完了まで業務の裁量が大きく、希望に応じて幅広くチャレンジできるフィールドがあります。 【職場環境】 ・残業：25h/ave ・出張：有 ・リモートワーク：可(最大で週2-3日程度の利用実績) ・フレックス導入実績：有 ・職場雰囲気 当部署では20～40代の幅広い社員が多く活躍する活気のある組織です。中途入社メンバーも多く活躍しており、多種多用なスキルや経験を活かしたチームワークのあるアットホームな職場です。 求める人材
求めている人材 【必須要件】 以下いずれかのご経験を有されている方 ・完成車メーカー、部品メーカー、家電メーカーや通信機器などの企業で部品開発経験 ・ハードもしくはソフトウェア関係の開発業務経験 ・＜先行開発＞AndroidもしくはLinux上での組込みソフトウェア開発経験 【歓迎要件】 ・北米海外拠点やサプライヤ様とやり取りをする機会があるため、そういった経験をお持ちの方。 ・ソフトウェアにおいて、実際に仕様書作成や組み込み知識、システム開発経験をお持ちの方。 ・ＩＳＯ２６２６２／サイバーセキュリティの知識経験をお持ちの方。 ・＜先行開発＞Hypervisorシステムのプラットフォーム開発経験をお持ちの方 ・＜先行開発＞デバイスドライバ・マネージャーの開発経験をお持ちの方 ・＜先行開発＞量産ソフトウェアの品質管理、CI/CDパイプライン構築経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・新しいことが大好き、知らないことを知るのが大好きな方 ・一般的な礼節を理解実践し、周囲と協調して業務を進められるコミュニケーション能力を持った方 ・お客様を起点に自分が何をなすべきか考え、行動できる方 ・明るく前向きな行動派、チャレンジ精神旺盛な方。 -
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 ■採用背景 弊社では、リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年交通死亡交通事故ゼロ」を目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。あらゆる道路での安全性を高めていくために、コアテクノロジーであるステレオカメラの画像認識に、最先端技術を融合していく事で新たな技術革新を生み出していきます。 ステレオカメラの画像認識のソフトウェアは内製で開発しており、このソフトウェアに実装する障害物や走行経路等を検出する画像認識アルゴリズムの開発を弊社のエンジニアが行っております。 このソフトウェアの検証、設計改善、開発プロセス構築など、ソフト技術を駆使して品質向上に関わる業務も、全て自前で行っております。 年々、画像認識ソフトウェアの開発規模が大きくなっていることから、ソフトウェアの品質向上に関わるチームの体制強化が急務となっております。開発規模拡大に伴い、画像認識ソフトウェア全体のアーキテクチャの規模も拡大しております。画像認識ソフトウェア全体のアーキテクチャ設計を担い、設計品質向上に向けた改善や画像認識ソフトウェア設計全体を纏められる方を探しております。 ■配属先ミッション 弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域における全ての業務を担っております。 その中でも当ポジションではアイサイトのステレオカメラの画像認識ソフトウェアの品質確認を担当しております。具体的には、最先端のIT技術を活用したソフトウェアの検証環境構築、独自のソフトウェア開発プロセスの構築、ソフトウェア管理やソフトウェアのアーキテクチャ設計品質改善など、ソフトウェア開発で必要な開発環境などを全て担当しております。（ソフトウェア開発は同部署の別の課が担当） ■取り扱っていただくプロダクト/技術 アイサイトのステレオカメラの画像認識ソフトウェア 当社が実現する「予防安全」は国内外の安全性評価において常にトップクラスの評価をいただいていますが、リアルワールドで安心して使える技術を追及して、2030年に死亡交通事故ゼロを実現していきます。 アイサイトは、ステレオカメラを搭載することで、人の目と同じように、あらゆる物体に対する高い認識性能を実現しつつ、高精度な物体の位置・速度を測ることができ、多様な検知情報を組み合わせることで、高度な運転支援機能を実現する事が出来ます。これらの一部を（画像認識）ソフトウェアにて実現しています。 ■職務内容 アイサイトの画像認識ソフトウェアを対象とした、 ・アーキテクチャ設計に関する業務全般。 ・構造化リファクタリング設計・実装、テストと運用。 ・アーキテクチャ全体の取り纏め。 <具体的には> ①画像認識ソフトウェアの構造化リファクタリング設計・実装、テストと運用 ※：モジュール化（依存関係の整理なども含む）設計、設計支援、実装とテストまたはテスト支援。 ※：構造化リファクタリング後の品質維持活動。（設計ルールの策定、テスト環境構築と運用など） ②画像認識ソフトウェアのアーキテクチャの取り纏め ※：アーキテクチャの全体設計、設計方針決めやソフト開発現場への啓蒙活動 <使用言語/環境/ツール/資格等> 開発言語：Python,C/C++ OS：Linux、Windows TestingFramework：GoogleTest IDE：VisualStudio,VisualStudioCode その他：GitLab,Confluence,Jira,Teams,Jenkins等 ■業務のやりがい/魅力/優位性 ・ソフトウェアの開発からテストまでのプロセスを自前で考え構築・運用して仕上げたまさに、自分たちが携わったソフトウェアを100万台以上の規模で世界に送り出すことができます。 最新のソフトウェアのテスト手法を調査しご自身の経験を活かしながら、最適なテスト手法を取り入れることができるためソフトウェアのテストスキルを向上することができます。 ・SUBARUは完成車メーカーであるため、直接商品をお届けするエンドユーザーを意識した開発を行っています。画像認識ソフトウェアのアーキテクチャ設計品質向上においても、最終的には商品として車両ハードウェアに搭載されるまでを意識したプロセス・コードに関するスキルを身に着けることが出来ます。 ■入社後キャリアパス 1～2年程度、リーダ指導の下、指示に基づく業務を遂行。 その後、担当（係長）として部下を持ち、1つのプロジェクトを推進してもらいます。ご自身のこれまでの経歴や経験を元に、課題形成を行い、様々な課題解決手段でソフト開発を改善してもらいたいと考えています。 ■職場環境 残業時間：月平均30時間 出張：無 リモートワーク：有(週3～4日程度利用可能) フレックス活用実績：有 職場雰囲気： 当部署は30代中盤の比較的若いメンバーで構成されているため、非常にフランクにメンバーと会話できる雰囲気がございます。ビジネスパートナーの方も多く在籍しており、社会人経験豊富なエンジニアもいることから、幅広い業務の話や様々な雑談話もできます。出社と在宅をハイブリットで活用している社員も多く、出社時のメンバー間コミュニケーションはもちろん、リモート勤務時でもオンライン会議等でのコミュニケーションを図りながら業務を進めております。 求める人材
求めている人材 ■必須要件 以下のご経験をお持ちの方。 ・ソフト設計・デザインパターン・オブジェクト指向、これらの知識とこれらを用いたソフト開発の経験がある方。 ■歓迎要件 ・C言語またはC++でのソフト開発経験（要件定義、設計、開発、テスト） ・Git（GitLab、GitHubなど）でのソフト開発経験 ・ソフトの開発プロセスの構築・運用経験 ・Gitを軸としたブランチモデルやリリースプロセスの知識や現場経験 ・ソフトウェアリファクタリングの経験 ・単体テスト作成・実行経験 ■求める人物像 ・ソフトウェアを作ることに対して、品質にこだわりをもって取り組める方 ・ソフトウェアエンジニアリング全般に興味を持ち、技術力で開発方法の改善や開発技術向上など幅広くソフト開発の課題へチャレンジしたい方 ・新しい仕組みを積極的に導入する調査、企画、提案する力がある方 -
- 正社員
SE・PG【給与ＵＰ】賞与3回★大企業へ★長期安定雇用
【給与UP】日本ウェブサービス(株)★賞与3回★大企業へステップUP★長期安定★厚労省認定ホワイト企業★資産形成全額補助★給与・キャリアUP★コンサルティング企業ページ
【通称ホワイトマーク企業：3期連続認定】コンサルティング事業×ITソリューション事業／2026年、大企業へステップアップ！／コンサル案件＋プライム上場企業案件多数／老後の資産形成も全額バックアップ／単価に依存しないため将来安心
勤務地
東京都【23区以外】その他複数
大阪、東京、名古屋、横浜◇入社に伴う引っ越し手当有◆大阪：大阪市北区梅…年収例
500万円／28歳／経験3年（月給32万円＋賞与・他手当）
700万円／33歳／経験11年（月給40万円＋賞与＋諸手当）
1200万円／40歳／経験10年（月給47万円＋賞与・手当・役員報酬等）仕事の概要
Web系・組み込み／制御系のシステム開発、インフラ、システムサポート【SE・PG】 求める人材
◆学歴不問◆システム開発経験：1年以上は大歓迎※第二新卒・ブランクも歓迎 -
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 ■採用背景 運転支援システム（ADAS）の更なる価値向上を目指し、ソフトウェア開発のエンジニアを募集しています。SUBARUのアイサイト開発では、自動車メーカとしては珍しく、自分達で車載ソフトウェアの製作を行っています。車両で表現、実現する機能を検討すると同時に、これを実現するためのステレオカメラの画像認識ソフトウェア開発をセットで行います。そのためソフトウェア開発の開発効率が自動車の商品性向上に直結しています。新たな価値を生み出すソフトウェア開発のための、開発環境を構築するエンジニアを募集しています。 ■配属先ミッション 弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域における全ての業務を担っております。 その中でも当ポジションでは、世界一のデジタルカーを支えるステレオカメラ技術の開発をメインミッションとして掲げております。ステレオカメラ画像認識技術の開発を最大化する机上開発環境の構築業務をお任せいたします。 ■取り扱っていただくプロダクト/技術 ステレオカメラを中心としたADASシステム(アイサイト)。 ADASシステムでは、自動ブレーキ機能や全車速追従コントロール、自動操舵などといった運転支援機能を実現しています。 本採用においては、当面はステレオカメラで実行する画像認識ソフトウェア用の、WindowsGUIで実行可能なシミュレーション環境の構築となります。 ■職務内容 ステレオカメラ内の画像認識、車両機能に関わるソフトウェアの机上開発環境構築、改善。机上開発環境に関わる開発マネジメント。 <具体的には> 画像認識ソフトウェアおよびADAS機能ソフトウェアに関わる Windows環境（一部Linux）で動作する画像認識ソフトウェア用シミュレータの開発。 シミュレータ要求仕様に基づいた設計、実装。 シミュレーション評価に用いる画像データ管理(データベース、CI/CD)構築、パイプライン構築。 社内画像認識機能開発者からのシミュレータ要望収集・対応等の社内調整業務。 社外ベンダーとの調整、マネジメント業務。 <使用言語/環境/ツール/資格等> C、C++、Python、UML ■業務のやりがい/魅力/優位性 アイサイトの開発は、SUBARU自身で開発している領域が非常に広く、我々自身が製品を開発し世に送り出しています。課題解決には複合的な技術を求められるため、様々な研究・職種の出身者が自身のバックグラウンドを活用しながら活躍しています。 一人当たりの裁量が大きい事に加えて、前例のない事への挑戦を後押しし、課題はすぐに相談でき、必要なサポートはしっかり行われる風土があります。そのため責任感と安心感の双方をもって開発にあたる事ができ、自身で積極的に挑戦できる人が活躍しやすいと考えております。 画像認識の開発チームは全機能の開発を合わせると大人数ですが、このチームを底から支え加速させ、SUBARUの新しい価値づくりに貢献するために、一緒に歩んでくれる方を募集しています。 ■入社後キャリアパス 机上環境の構築業務からスタートし、同種の業務の発展、ステレオカメラ技術開発、画像認識技術開発やADAS機能開発、これらのマネジメントなど本人の適正等に応じた複数のキャリアパスがあります。 ■職場環境 残業時間：月平均20時間 出張：有(日帰り月2回程度) リモートワーク：有(週１～４日程度利用可能) フレックス活用実績：有 職場雰囲気： 当部署は20代～30代前半の社員が殆どで、活気のある組織です。出社/リモートワークは大よそ個の裁量で実施しつつ、週一度は確実に顔を合わせるようにして意思疎通、新規メンバとは顔合わせでスタートアップするなど、コミュニケーションはしっかり行っています。車好きも、そうでもない人も両方いますので、今まで自動車に関心が薄かった人でも入りやすい職場だと思います。 求める人材
求めている人材 ■必須要件 ・C++言語でのソフトウェア開発経験 ※組み込み開発のご経験は不問です。 ■歓迎要件 ・要求分析、要件定義、設計、実装、テストの一連の職務経験 ・Python、その他オブジェクト指向プログラミング ・UML ・画像認識技術、AI技術 ■求める人物像 ・積極的に自身で考え、自身で決定し、自身で動くことができる。 ・他人とのコミュニケーションを積極的に行い、必要な情報交換、議論、調整、報連相ができる。 ・前例のない事に挑戦できる。 -
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 【概要】 EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。 その中で当社は『2030年までに死亡交通事故ゼロ』を目指しております。 当車両環境開発部は、車両の環境性能に関わる技術開発を行い、お客様に安心と愉しさをお届けすることをメインミッションに掲げており、今回のポジションはHEV車トランスミッション、モータ、インバータ、パワーコンバータユニットとそのサーマルシステム開発評価及び先行開発業務をお任せしたいと考えております。 具体的には・・・ ・モータ、インバータの性能評価、電気的信頼性評価 ・モータシステムの冷却評価 ・上記に関わる机上検討や解析、一部実車評価 ・携わるシステムや部品の目標設定及び、その達成手段の提案 ・電動機・電動車の法規、認証対応 【使用するツール】 ・歪みゲージや熱電対等の計測器、CANalyzerに代表される車両との通信機器、モータやトランスミッションのダイナモベンチ ・MATLAB/Simlink、Officeソフト全般 【当組織について】 車両環境開発部は現在、総勢700名を超える社員が在籍しております。 業務としては、環境性能に関わる技術開発のみならずエンジンの制御、トランスミッションの制御、HEV／BEVの制御、空力・走行抵抗、排気ガス・燃費・電費の改良、空調・冷却性能の向上、ドライバビリティの向上等、多様な領域をSUBARUの中で担っています。 他完成車メーカーはそれぞれ別の組織、開発体制になっていることが多いですが当社は、1台の車を作り上げるためには各領域が協力していくことが大切だと考えているからこその組織体制となっております。同じ組織だからこそ、相反する問題も協業出来る体制となっております。 【業務の面白さ】 ・実際に、車や物に触れながら自動車の先行開発から商品開発まで幅広く携われます。 ・試験をするだけでなく、ベンチマークを実施して開発目標を提案したり、その達成手段を設計部と一緒になって考え、出来上がったユニットや車が目標を満足しているかの検証を行います。それなので、ものづくりのプロセス全体に携わることができ、成果ややりがいを感じられる仕事です。 【キャリアイメージ】 電動車用パワ-ユニット開発業務に従事する中で、SUBARUの車作りの根底にある安心と愉しさに共感頂くことをまずやって頂きます。その後、身に着けたSUBARU車開発の考え方、知識をベースとして、多様なキャリア形成が可能です。 ※リモートワーク有り ※残業時間：平均30時間 求める人材
求めている人材 【必須要件】 ・自動車業界にて試験・評価業務経験 ・機械工学、電気・電子工学の基礎知識 ・電動車の開発業務経験 【歓迎要件】 パワートレイン制御開発もしくは車両運動制御開発（適合、制御設計、ソフト開発業務） 【求める人物像】 ・自動車開発は、多くの人が携わって作り上げていくため一定のコミュニケーション能力 ・論理性、再現性に基づいて、技術的探究に積極的に取り組める方 ・新しい技術や働き方にチャレンジしていきたいとお考えの方 -
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 ■採用背景 経産省からも「モビリティDX戦略」が発表されている通り自動車開発としてソフトウェア開発は重要なファクターとなっており、特にお客様に継続して新たな価値を提供することが可能なソフトウェアの基盤構築が急務となっています。その最先端技術の開発を最前線で推進してくれる方を募集します ■配属先ミッション E&Cシステム開発部では、電気電子関係の設計/評価業務を主に担当しております。E&Cで商品価値と品質をタイムリーに提供することで、お客様を笑顔にすることを目標に掲げております。 その中でも当課では、E＆Cシステム開発部における将来技術戦略の立案や先行開発の推進、要素先開を担当しております。SDVの時代を勝ち抜くためには、従来の完成車メーカとサプライヤのスキームも大きく変え、ソフトウェア開発スピードも大幅に短縮する必要があり、自部署の役割は非常に重要となっております ※*E＆C=Electric（電気）/Electronic（電子）＆Connected（コネクティッド）/Control（制御） ■取り扱っていただくプロダクト/技術 ・VehicleOS/VehicleAPI ・OTA開発技術（インカー＆アウトカー） ・デジタル/仮想環境での開発技術 ■職務内容 ・SDVを実現するためのコントロールユニットのソフトウェアプラットフォームの設計・評価・検証 <具体的には> ・先行開発チームにて、SUBARUの将来の電子PFに適したSDVソフトウェアプラットフォームを検討頂きます。そのために、AUTOSARAPやCOVESAなどの標準仕様の調査・理解やソフトウェアベンダーやTier1の協力を仰ぎながら実際に試作・検証を行い、技術の手の内化や課題の明確化も行って頂きます。 ・インカーだけにとどまらずアウトカー側との仕様すり合わせも必要なため、非常に幅広い社内外の関係者と連携しながら業務を進めることができます。 <使用言語/環境/ツール/資格等> AUTOSAR(AP,CP),SOVD,POSIXOS,C/C++,Matlab/Simulink,SystemDesk ■業務のやりがい/魅力/優位性 ・まだSUBARUではSDVに関わる技術者が少ないため、今までの経験・知識を存分に発揮していただけるとともに大きな裁量を持って開発に取り組む事ができ、キャリアアップも望めます。 ・また先行開発チームへの配属のためチャレンジしやすく新しい提案なども大歓迎です。 ・米国の開発拠点とも連携するため、グローバルで活躍頂く事ができます。 ・完成車メーカのため、自ら構築したSDVプラットフォームによって多くのお客様に直接新たなサービスを提供することができる喜びがあります。 ■入社後キャリアパス ご経験に応じて先開のプロジェクトリーダーもしくはサブリーダーを担当いただき、社内外の関係者との関係を築いて頂きながら成果をだし、数年後には関係部門を牽引してマネジメントをする立場になって頂きたい ■職場環境 残業時間：月平均25時間 出張：有(月1回程度) リモートワーク：有（週2日程度利用可能) フレックス活用実績：有 職場雰囲気： 平均年齢30代前半と、20～30代の社員が多く活躍する活気のある組織です。Tier1やソフトウェアベンダー、他社OEMとも関わりが多く、社内外多くの方と関わることができます。 他事業所での業務もあるため、メンバーが一堂に会することは少ないですが、幹事気質のメンバーが飲み会やBBQなど様々企画をしてくれるため、メンバー同士の距離は近くざっくばらんな職場雰囲気です。 求める人材
求めている人材 ■必須要件 ・AUTOSARに関する知識・開発経験 ■歓迎要件 ・CI/CDの環境構築技術 ■求める人物像 社内外の関係者と適切なコミュニケーションがとれ、周囲を牽引することができる方 -
- 業務委託
- 未経験者歓迎
新入社員向けIT研修のサポート講師（メイン講師の補助）
株式会社DAN（ダン）◎メイン講師日給6万3800円／サブ講師日給4万7300円／研修期間中の交通・宿泊費支給（新幹線・飛行機可）／全国から応募可能／土日祝休み企業ページ
1～3ヶ月の短期も可！例えば4～6月の間で2ヶ月だけ…という働き方もOK。毎年継続して仕事があるから収入は安定！手厚い報酬＆手当で年収UP可能！
勤務地
東京都【23区以外】その他複数
東京・大阪・名古屋を中心とした全国各地の企業（研修会場）◎住居や希望を…年収例
165万円／サブ講師／4～6月（35日間登壇）の収入（日給4万7300円×35日）
397万円／サブ講師／4～7月（84日間登壇）の収入（日給4万7300円×21日×4…
595万円／サブ講師／4～9月（126日間登壇）の収入（日給4万7300円×21日×6…仕事の概要
新入社員向けIT研修などの講師業務（メイン講師のサポートが中心） 求める人材
学歴・年齢・講師経験不問 ◎開発経験or基盤構築経験1年以上 -
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 【当社について】 EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡交通事故ゼロ』を目指しております。 そのため、より良い車を作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を問わず、闊達に意見を言える風土があります。 【採用背景】 お客様からのお問合せ/お困り事に対して、早期に対応できる体制を構築することと、サービス提供後もしっかりとアフターフォローをすることで、継続的に顧客価値を発揮していきたいという想いから、弊課では現在、ソフトの内製化に向けた組織体制の強化を進めております。 サービスのアップデート+スピード感をもって対応するため、エンドユーザーファーストで開発業務を進めている当社理念に共感いただき、お力添えいただける方をお探ししております。 【配属先ミッション】 SUBARUの電気・電子・ソフト領域関係について、設計・評価を一つの部署で一貫して開発を担当。 当ポジションでは主に、以下いずれを担当しております。 ①BEVの制御マネージャの先行開発（統合運動制御、ボディ統合制御） ②BEVに最適な次世代の電子PF構築にむけた機能・入出力信号の再配置 ③ソフトウェアの内製化に伴うAUTOSARに準拠したSW-Cの開発プロセス構築 【概要】 ・MBD活用したBEV統合制御の先行開発業務 ・ソフトウェアの内製化に伴うAUTOSARに準拠したSW-Cの開発プロセス構築 <使用するツール/環境> MATLAB/Simulink、C言語、CarSim、PREEvision、BTCEmbeddedPlatform、 dSPACE製品を活用したプロトタイプ開発・検証 【キャリアステップ】 ・2、3年程度は先行開発業務に従事していただく想定です。 ・その後は適性と希望により、そのまま量産開発に移るか、新たな先行開発のプロジェクトを担当いただくことも可能です。 ・海外の開発拠点もございますので、海外赴任という形で挑戦できる環境もございます。(赴任期間：2-3年程度) 【当ポジションの魅力】 ・BEVの先行開発業務を通し、電子制御開発の設計から評価まで幅広い業務に携わることが可能です。 ・SUBARUの新規分野の開拓者として一から作り上げる事ができるため、大きなやりがいを感じていただけるかと思います。 ・自らの成果を自動車という量産品を通して世の中、お客様に届けることができます。 【職場環境】 ・残業：30h/ave(繁忙期：40h程) ・リモートワーク：可 求める人材
求めている人材 【必須要件】 ・AUTOSARに準拠した組み込みソフトウェア開発経験 【歓迎要件】 ・MILS・HILSの開発及び運用等のモデルベース開発の経験 -
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 【採用背景】 弊社では、リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年交通死亡交通事故ゼロ」を目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。あらゆる道路での安全性を高めていくために、コアテクノロジーであるステレオカメラの画像認識に、最先端技術を融合していく事で新たな技術革新を生み出していきます。 当ポジションでは弊社の「予防安全」の代表であるアイサイトステレオカメラを取り扱っております。現在、より高度な運転支援技術の実現と更なる安全性能向上の狙い、組織体制の強化を進めております。 【配属先ミッション】 弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域のおける全ての業務を担っております。 その中でも当部署では、アイサイトステレオカメラのハードウェア設計および開発支援装置の開発を担当しております。 【取り扱っていただくプロダクト/技術】 ・アイサイトステレオカメラ 弊社は、2030年死亡交通事故ゼロを実現するために「多くのお客様にご購入いただきやすい価格で最高の性能をお届けすること」が重要だと考えております。アイサイトは、2008年に国内で発売を開始してから、2022年6月には世界累計販売台数500万台を達成してきました。今後もより多くのお客様に安心・安全を届けていくべく、アイサイトステレオカメラを進化させていきます。 【概要】 アイサイトステレオカメラのハードウェア設計・評価をご担当いただきます。 <具体的には> 次世代運転支援システムに使用するステレオカメラのハードウェア開発。 ADASの試作開発から、サプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。 ※要件定義～試作品の開発/テスト/量産化まで全て内製化することもあれば、案件によっては開発段階でサプライヤと協同して進めることもございます。 <使用するツール/言語等> ・プログラミング言語：C/C++/Python/Shell/ ・ツール：各種CADツール/はんだ作業/高周波オシロスコープ/ロジックアナライザ/スペクトルアナライザなど 【当ポジションの魅力】 ・運転支援システムに使用するステレオカメラ開発において、当社エンジニアは製品の企画構想段階から半導体メーカーに入り込み協働し開発を進めていくため、現在当社は世界をリードする高いハード技術と製品の低コスト化を実現しています。お任せする業務には、ハード・ソフト両面での高度なスキル・知見が必要になりますが、より職責の大きい業務を通じて未知のクルマ作りを牽引されたい方、幅広い経験・知識を身に着けADAS領域のスペシャリストとしてキャリア形成したい方には、非常にやりがいを感じて頂ける環境をご用意しております。 【入社後キャリアパス】 ・当社のハードウェア開発を通して、将来的には当該部署でのマネジメント職として組織を牽引頂けることを期待しております 【職場環境】 残業時間：月平均20時間 出張：有(月1回程度) リモートワーク：有 フレックス活用実績：有 職場雰囲気： 当課の平均年齢は30代前半程であり、比較的若いメンバーで構成されているため、フランクにメンバーと会話できる雰囲気です。 また、開発業務に経験豊富なエキスパートメンバーも多く在籍し、お互い高めあいながら研鑽して、新しいことに挑戦していくチームです。 求める人材
求めている人材 【必須要件】 ・電気電子システムのハードウェアの開発の経験 ※入社後OJT教育あり、自動車業界での経験は不問 【歓迎要件】 ・画像処理システムの開発経験 ・SoC、撮像素子、信号処理に関する知識 【求める人物像】 ・新しい仕組みを積極的に導入する調査、企画、提案能力 ・組織に新しいプロセスを定着させていく活動を信念をもって粘り強く推進出来る方 ・様々な開発チームと要望収集や利用方法の教育のためにコミュニケーションをとることが出来る方 -
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 【当社について】 自動車業界は100年に一度といわれる大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡交通事故ゼロ』の実現を目指しております。 そのため、より良いクルマを作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を問わず、闊達に意見を言える風土があります。 【採用背景】 SUBARUは個性と技術革新によってSUBARUらしさを発揮し、脱炭素社会の実現に貢献していきます。これまで、2030年時点の電動車比率をハイブリッド車とバッテリーEVを合わせて「40％以上」としておりましたが、これを「バッテリーEVのみで50%」へ引き上げ、120万台の全世界販売台数に対しても「ハイブリット車とバッテリーEVトータルで60万台の電動車を販売する」とし、電動化レベルを引き上げることで脱炭素社会の実現に貢献していくこととしています。 さらに、2030年代前半までに全世界で販売するSUBARU車のすべてに電動技術を適用するとともに、2050年にはWell-to-WheelでCO2排出量を2010年比で90％以上削減することも目指しています。 また、脱炭素社会の実現の他にも、『世界一安心安全で愉しいBEVの開発』にも力を入れており、『SUBARUらしさ』の追求と併せて、この先も「お客様に愛されるSUBARU」であり続けていきたいと考えています。 これらを実現するため、バッテリーシステム開発部では人員体制強化をする必要がございます。皆様からのご応募、心よりお待ちしております。 【配属部署】 バッテリーシステム開発部 【職務内容】 SUBARUの将来を切り開く仲間の一員として、次世代電池実現に向けた、充電制御開発業務をお任せいたします。 <具体的には> ①要件定義 車両要求や充電部品の制約を把握し、充電制御要件へブレイクダウンしていただきます。 ②アーキテクチャ設計 関連機能や制約を考慮しながら論理/物理的な関係を定義していただきます。 機能ブロック図(機能毎にどのように制御/連携させるのか)を図示等、システム設計における下流部分の工程となります。 ③モデル設計・検証 アーキテクチャ設計を念頭に制御ロジックを考え、それに基づいてモデルを設計し、MILS検証を実施します。 ※モデル設計/開発については外部に委託しており、具体的には制御ロジックの検討業務、MILS検証業務をお任せいたします。 ④HILS構築・検証 充電規格とお客様の利便性を勘案した評価項目を検討し、HILS、実車を評価環境を活用しながら、ソフトウェア品質確認をしていただきます。 ※上記技術内容を他部署と協調して開発を進めるため、プロジェクトマネージメントも併せて行っていただきます。 【使用ツール】 ・プログラム VisualStudioCode，MATLAB/Simulink，Python，CAPL，C ・モデルベース SysML/UML ・CAN関係 CANalyzer，CANoe ・その他 Office，Confluence，JIRA，Visio 【このポジションの魅力】 上位要求から評価まで一貫して開発に携われることが最大のやりがいです。SUBARUの場合、部分的な業務にはならず、一人ひとりに任せられた業務範囲が広い為、クルマ全体を意識しやすく、充電制御の全体を捉えた上で個々の業務を行うことが可能です。 【キャリアステップイメージ】 充電制御開発は、他部署とよく連携して業務を進める必要があるため、人脈や知識の幅が必然的に広まっていく環境があります。その上で将来的には、社内ジョブローテーション制度を利用いただきますと、さらなる成長が見込める部署へのローテーション異動も可能です。 【職場環境】 ・残業：約30h/ave ・リモートワーク：可(週1～2日程度の利用実績あり) ※リモートワーク自体は制度として認められており、業務によって利用頻度も異なります。バッテリーシステム開発部では、制度を利用しない人や、毎週1～2日利用、など様々なケースがありますが、ご家庭の事情や天候などで臨機応変にリモートワークを利用することが可能です。 求める人材
求めている人材 【必須要件】 ・モデルベース又はプログラム言語を用いた制御開発のご経験のある方 【歓迎要件】 ・自動車関連企業での職務経験 ・システム開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・機能安全開発の経験 【求める人物像】 ・自ら進んで新しい技術開発に携わることが出来る方 ・失敗を恐れず、挑戦することが出来る方 -
- 正社員
- 未経験者歓迎
ITエンジニア★未経験歓迎！同期と一緒に研修からスタート
【TOKYO PRO Market上場】NTTデータアソシエイトパートナー 株式会社日本オーエー研究所 ★年間休日120日以上・ワークライフバランス重視企業ページ
未経験から同期と一緒の3ヶ月研修でITエンジニアに成長！★社会貢献度が高い大型案件★ワークライフバランスもばっちり★資格取得奨励／資格手当は毎月支給★平均残業は月15.6ｈ★完全週休2日／土日祝休み★前職いろいろ！元公務員・事務・飲食など
勤務地
東京都【23区以外】その他複数
東京本社/千代田区 関西オフィス/大阪市淀川区※在宅勤務スタイル・一部フ…年収例
800万円／39歳 PM（月給43万5000円＋残業代＋賞与）
640万円／36歳 チームリーダー（月給36万4000円＋残業代＋賞与）
470万円／28歳 SE（月給28万7000円＋残業代＋賞与）仕事の概要
各種システムの設計、開発、保守（SE・PG）※未経験から育成！ ※配属先によりリモートワークもあり 求める人材
未経験・第二新卒歓迎 ★0からスタートした20代先輩エンジニア多数活躍 ★残業少なめ/土日休み -
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 ■採用背景 将来的なSDV進化には車両内の通信インフラを戦略的に増強する必要があります。そんな中、自動車業界の次世代通信規格の進化は非常に早くより一層の体制強化が必要となっています。そこで、最新の車載通信技術の手の内化のスピードアップを図り、次世代車に搭載する車載通信仕様を一緒に開発、ソトウェア領域での価値造りを更に前進させるために人員を募集します。 ■配属先ミッション E&Cシステム開発部では、電気電子関係の設計/評価業務を主に担当しております。E&Cで商品価値と品質をタイムリーに提供することで、お客様を笑顔にすることを目標に掲げております。 その中でも当課では、ZEV商品力向上に向け開発構想をより具体的な要求に落とし込み、量産立ち上げの見通し立てを行っており、次世代通信仕様開発、車載LAN統括、業界外部団体活動参画をメインで担当しております。 ※*E＆C=Electric（電気）/Electronic（電子）＆Connected（コネクティッド）/Control（制御） ■職務内容 次世代車載Ethernet通信の仕様開発をご担当いただきます。 <具体的には> 次世代車載Ethernet通信仕様開発における下記業務に従事頂きます。 ・外部規格団体（OpenAlliace、IEEE、AUTOSAR等）の仕様調査 ・SUBARU車載ECU向け共通仕様開発 ・車両通信アーキテクチャ企画 ・車両通信仕様とりまとめ ・評価立会い及びそれに付随する業務 ・業界団体活動参画 <使用言語/環境/ツール/資格等> ・Officeソフト全般（ワード、エクセル、パワーポイント、メール） ・CANoe ■業務のやりがい/魅力/優位性 クルマの進化≒通信の進化であり、今後求められるコネクトサービスには効率的且つ効果的なネットワーク設計と通信仕様開発が必須です。全てのサービス・機能の根幹はデータのやり取りであり、各プラットフォーム世代でどう戦略的に進化させるかでクルマの競争力が変わると言っても過言ではありません。 自動車業界以外で通信関連製品の開発に携わっている方も大歓迎です。この車載通信開発の領域で腰を据えてスペシャリストを目指している方を求めています。 ■入社後キャリアパス 1年程度、リーダ指導の下、サブ機能の仕様開発に従事。 技術的な成長度に合わせて、担当頂く機能をメインへとステップアップ。 ■職場環境 残業時間：月平均30時間 出張：有(1回/3ヵ月) リモートワーク：有(週3日程度利用可能) フレックス活用実績：有 職場雰囲気： 平均年齢は、20代半ば程であり、20代が多く在籍しているチームです。新しい技術、新しい機能の開発に悩みながらもチーム一丸となって取組んでいる活気のある組織です。 求める人材
求めている人材 ■必須要件 以下いずれも必須 ・電気電子または情報系の大学一般教養レベルの知識 ・Ethernet通信規格に関する基本知識 ■歓迎要件 ・OEMもしくはサプライヤでの電子制御（仕様）開発経験5年以上 ・車載通信ネットワーク（CAN）、故障診断に関する基本知識 ・機能安全、サイバーセキュリティ関連の基礎知識 ・海外サプライヤとメールでのやり取り可能なレベルの英語力 ■求める人物像 ・与えられた業務に対して指示待ちではなく能動的に必要な知識の修得、情報収集、課題対応まで計画的に進められる方 ・関係部署と積極的にコミュニケーションを取り、双方に最適な仕様を協力して検討できる方 -
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 ■採用背景 弊社は中期経営ビジョン「STEP」のもと１００年に一度と言われる自動車業界の大変革期の中で、非連続な市場や技術の変化に対し「モノづくり革新」と「価値づくり」の２つを掲げ強い決意をもって取り組んでいます。特に「モノづくり革新」にいては高密度なモノづくり推進の具体例のひとつとして開発日数半減を目指し、これまでにない開発スピードを実現するべく、リソースの集中と技術開発をおこなっています。 E&Cシステム開発部は近年の自動車開発において重要な位置を占める電子制御技術の開発を担う部署で、制御開発の効率化と品質向上を実現するためのモデルベース開発に取組んでいます。将来的なマルチパスウェイの実現に向けてパワートレインのコントローラモデルとプラントモデルを繋いだMILS（ModelIntheLoop）開発の体制を強化する必要があり、趣旨に共感いただき加わっていただける人材を募集しています。 ■配属先ミッション E&Cシステム開発部では、電気電子関係の設計/評価業務を主に担当しております。E&Cで商品価値と品質をタイムリーに提供することで、お客様を笑顔にすることを目標に掲げております。 その中でも当課では、パワートレイン領域のMILS開発および運用・サポート業務をメインで担当しております。 ※*E＆C=Electric（電気）/Electronic（電子）＆Connected（コネクティッド）/Control（制御） ■取り扱っていただくプロダクト/技術 自動車用パワートレイン制御システム（エンジン・トランスミッション・ハイブリッドシステム等） ■職務内容 自動車用パワートレイン領域におけるモデルベース開発の推進、特にMILS環境の構築やコントローラモデル、プラントモデルの開発に携わっていただきます。 <具体的には> パワートレイン領域（エンジン・トランスミッション・ハイブリッドシステム等）のMILS開発 ・MILS開発計画の立案、進捗管理 ・MILSに関連した予算、契約、資産、運用ルール等の管理 ・MILSの設計および評価 ・MILSユーザーへの技術支援（相談、不具合対応等） ・MILS要素技術の開発（自動化ツール等） <使用言語/環境/ツール/資格等> MATLAB/Simulink、SimcenterAmesim、Teamcenter、GT-POWER、dSPACEVEOS、 MicrosoftOffice製品（Word、Excel、PowerPoint、Outlook、Teams） ■業務のやりがい/魅力/優位性 ・完成車メーカーのパワートレイン制御を俯瞰する立場で関わることが可能です。 ・電子制御の分野において、実機を用いずに仕様検討や品質確認、性能評価を行うモデルベース開発を経験する事ができ、SUBARUが目指す「モノづくり革新」の一端を担えます。 ・MILS開発の経験をお持ちの方は、実際のSUBARU車を対象とした、より実践的な知識を得ることができ、自身のスキルを磨くチャンスも得られます。 ■入社後キャリアパス １～２年ほどリーダーの元で、専門的なMILS開発に従事していただきます。その中でおまかせする業務範囲を広げ、プロジェクト単位で業務を進めるマネジメントも経験していただき、次期リーダーへと昇進していっていただきたいと考えています。 ■職場環境 残業時間：月平均25時間 出張：有(週1日-3日程度) リモートワーク：有(週3-5日程度利用可能/個人による) フレックス導入実績：実績有 職場雰囲気； 当課は群馬と三鷹合わせて２０名のメンバーが属しています。平均年齢は約33歳であり、専門スキルを持つメンバーが技術で議論する、エンジニアの側面もありつつ、部内の様々なメンバーとの協働が種となることから人脈も自然と広がる位置付けの職場です。 求める人材
求めている人材 ■必須要件 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車業界でモデルベース開発に携わった経験をお持ちの方 ・自動車用パワートレイン制御システム開発の実務経験をお持ちの方 ・パワートレイン用ECU開発（ハードウェアもしくはソフトウェア）の実務経験をお持ちの方 ■歓迎要件 ・MATLAB/Simulink、SimcenterAmesim、Teamcenter、GT-POWER、dSPACEVEOSの実務経験 ・5大力学（機械力学、材料力学、流体力学、熱力学、工業力学）の基礎知識 ・電気/電子の基礎知識 ・普通自動車第一種免許 ■求める人物像 ・他部署もしくは社外のメンバーと協業し、業務改革に継続して挑戦出来る方 ・中長期的な視点で目標設定/企画立案を行い、数値等で定量的/客観的に評価を行える方 ・問題が起こった際に正しく状況を判断し、下位者をフォローしつつ自ら解決策を考案、実行出来る方 ・論理的に課題や効果を示し、聞き手側の理解に合わせた説明が出来る方 -
PEファンド投資先を支える！アーキ提案・SREを牽引するAWSモダナイズPM募集（実務5年以上）
勤務地
北海道札幌市中央区 デジタルキッチン株式会社 仕事の概要
仕事内容: ■主な仕事内容詳細 ※下記の対応のいずれかから対応出来るようになってもらい正式なEM/PM/CxOに成長頂く想定です。 1. 技術の選定および課題の解決（テックリード役） 2. 開発工数見積もり 3. 全体アーキテクチャ設計（ソフトウェア/インフラ） 4.クライアント課題に対する提案書作成および提案 5.開発標準策定や自社の業務設計などディレクター職位業務 6.企業のITグランドデザインや最適化コンサルティング プロジェクトは目的に合わせて最適なテーマで進めていきます。 技術選定も自身で主体的に提案可能です！ * マイクロ/サーバレスサービスモダナイズ * AWS Lift＆Shift * AIやSaasを活用したSREフェーズの運用最適化 * 基幹システムリプレース 求める人材
求める人材: * 早くステップアップ（3倍速成長）したいという向上心が強い方 * 新しいもの好きな方 * 探求心旺盛な方 * 将来は役員（CxO）として事業運営に参加したいと思う方 * データ基盤開発（DL, DWH, DM）などデータモデリングやDFDに弱みのない方 * 複雑な情報をわかりやすく整理・構造化し、相手に合わせた平易な説明ができる方（専門用語の翻訳力） * フルリモートでも自己研鑽/自己管理ができる方 * メンバー交流を好む方（仲良く/楽しい環境を作っていきたい方） ※歓迎する技術知見 / 経験 1. WEB技術の理解（フロント/バックエンド技術、DB、クラウドの理解と、セキュリティリスクに対する知識と対策経験） 2. システム全体アーキテクチャの理解を前提とした品質向上/管理 3. 効率的なインターフェース設計、パフォーマンス最適化の探求 -
- 業務委託
- 未経験者歓迎
新入社員向けIT研修の講師★春～夏だけの登壇で536万円も！
株式会社DAN（ダン）◎メイン講師日給6万3800円／サブ講師日給4万7300円／研修期間中の交通・宿泊費支給（新幹線・飛行機可）／全国から応募可能／土日祝休み企業ページ
エンジニア経験を活かしてフリーランスのIT講師に。毎年継続して仕事があるから収入は安定！手厚い報酬と手当で年収UPも可能！
勤務地
東京都【23区以外】その他複数
東京・大阪・名古屋を中心とした全国各地の企業（研修会場）◎住居や希望を…年収例
804万円／メイン講師／4～9月（6ヶ月間）の収入（日給6万3800円×21日×6ヶ…
536万円／メイン講師／4～7月（4ヶ月間）の収入（日給6万3800円×21日×4ヶ…
397万円／サブ講師／4～7月（4ヶ月間）の収入（日給4万7300円×21日×4ヶ月）仕事の概要
新入社員向けIT研修などの講師業務★サポートからのスタートも可能 求める人材
学歴・年齢・講師経験不問 ◎Java開発経験or基盤構築経験3年以上 -
IT業界が初めての方もOK！若手活躍中です！枠埋まり次第終了のためご応募はお早めに♪
勤務地
東京都立川市立川駅 株式会社ミクス 仕事の概要
仕事内容: 弊社の求人に足を止めてくださり 誠にありがとうございます！ この求人が気になりましたら 「□お気に入り」「カンタン応募」 お待ちしております！ ★ミクスとは？★ ━━━━━━━━━━━ 未経験からIT業界で活躍していきたい エンジニアの応援・育成に力を入れている 「教育特化型のIT企業」です。 当社独自の研修カリキュラム・ノウハウを活かした 万全のサポート体制で、 あなたのエンジニアデビューを全力でサポート！！ ━━━━━━━━━━━ ★未経験からデビューまでの道のり★ -----～入社後のSTEP～----- 入社後、いきなりエンジニアとして 働くことを求めていません！ みっちり研修を行うので、 IT業界完全未経験でも問題ございません。 ※この期間に案件に配属されることはありませんのでご安心ください！ 《具体的な研修内容》 □□□□□□□□□□ -----STEP１----- ・ビジネスマナー研修 （挨拶、言葉遣い、ホウレンソウ、メールやり取りなど） ・IT業界基礎研修 （必要なスキルとは？、今後のIT業界動向など） ・言語基礎研修 （そもそも言語って何？） -----STEP２----- 2か月目からは『言語研修』を行います！ 言語研修はよりエンジニアとして 働くために必要な研修ですが、 もちろんIT業界完全未経験者でも 言語研修で見違えるような成長を感じることができます。 エンジニア経験10年以上の専任講師が わかりやすく教えてくれますので、ご安心ください！ ・JAVA研修 ・C言語研修 ・Python研修 ・JavaScript研修 -----STEP３----- 3か月からはより実践的な 『プログラミング研修』では、 コーディング基礎やプログラムの実行を行います。 3か月目の研修では、 より実務に入りやすいように研修を踏みます。 □□□□□□□□□□ ★研修終了後の業務内容例★ ・有名ファッション誌のECサイト構築 ・ビックデータ処理システムの開発 ・オープン系アプリの開発 ・大手金融機関のシステム運用 求める人材
求める人材: ◆高卒以上／第二新卒、社会人未経験の方もOK！ ★やる気さえあればご応募OK★ お人柄重視の採用です！ ◎入社後は自社で運営するITスクールで、同期と一緒に研修から始めます。 ＼先輩もこんな理由で入社しています／ * 「手に職つけて働きたい」 * 「将来はフリーランスで働きたい」 * 「IT・Webの知識を身につけたい」 * 「安定した業界でスキルを伸ばしたい」 * 「実はWEB系の勉強をしている」 万全の環境で着実に成長していくことができます。 もちろん、「IT業界経験者の方」も歓迎！ 書類では見えない、「お人柄重視」の採用です！ -
独立系ITソリューションベンダー／フレックス／年休125日
勤務地
東京都八王子市旭町12-4 日本生命八王子ビル 富士ソフト株式会社 八王子第2オフィス 給与例
給与例 年収720万円／37歳主任（PM相当）／月給37万9000円 年収566万円／30歳リーダー（PL相当）／月給30万円 年収486万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給25万6000円 ※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。 【主任／PM相当】月給31万2000円～43万1000円 【リーダー／PL相当】月給25万6000円～37万5000円 【担当】月給23万6000円～32万5000円 仕事の概要
仕事内容 ＜独立系ITソリューションベンダーで、働き方やキャリアの選択肢が広がります＞ 産業機器業界、特に医療機器を中心に、メーカーのお客様を対象としたIT化、IoT化の推進 Web・クラウド、インフラ、アプリケーション、組込み等のマルチ対応 ＜業務概要＞ ・上流設計から運用保守までを手がける、プロジェクト管理 ・制御機器からWeb・クラウドまで含めたシステムの設計業務 ・組込みRTOS、Windows/Linuxアプリケーション、Web通信、Webアプリケーション、 モバイルアプリケーション、インフラ構築等、様々な開発業務 ＜募集ポジションについて＞ ・当部門は医療機器を長らく開発してきた専門スキルや実績が豊富 ・組込みからWeb、クラウドまで幅広い開発を推進 ・専門特化したメンバーが日々医療業界のIT化促進に貢献 ＜富士ソフトの魅力＞ 1）独立系ITソリューションベンダー 2）プライム案件中心 3）資格取得・セミナー受講の奨励金制度や社内の認定制度あり 4）キャリアプラン制度 マネジメントorスペシャリストの大きく2つのプランあり ＜社員の声＞ ・フレックスタイムや在宅勤務など、多様な働き方ができるため、育児をしながらでも働きやすいです。 ・様々な業界から案件をいただけるため、多様な経験を積めます。 ・お客様からの業務だけでなく、社内の戦略的な取り組み（WGや勉強会など）があり、会社の戦略を進めながら自身をスキルアップできます。 ・明確な基準で成果によって客観評価され、仕事ができる有能な方が昇進しています。 求める人材
求めている人材 下記両方を満たす方の応募をお待ちしております ・組込み系開発経験もしくはオープン系開発経験が4年以上がある方 ・色々な言語やアーキテクチャにチャレンジしてみたい方 -
想い描いたクルマを、決してあきらめない。共に挑戦しませんか。
勤務地
東京都三鷹市大沢3-9-6 株式会社SUBARU 自動車部門 東京事業所 給与例
給与例 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む 仕事の概要
仕事内容 【当社について】 EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡交通事故ゼロ』を目指しております。 そのため、より良い車を作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を問わず、闊達に意見を言える風土があります。 【採用背景】 自動車業界の変革に伴い、自動車業界では顧客品質を担保しつつ、開発に関わるスピード改善(開発効率の改善)が推進されています。当社はパワートレインの電動化を進める中で、パートナー企業様とのアライアンス強化を加速させております。当ポジションではアライアンス環境下でSUBARU車のハイブリッドユニット制御開発を担当して頂きます。ソフトウェア開発と車両評価が一体となった組織のため、他部署とは異なる環境が多いですが、作成したソフトウェアを書き込み、自分で車両を運転して評価できる醍醐味もございます。更なるお客様価値の向上に向けて、当社事業にお力添えいただける方を探しております。 【配属部署】 車輛環境開発部 【概要】 次期ハイブリッド車のパワートレイン走行性能開発 <具体的には> 車両評価担当もしくはソフトウェア開発担当のどちらかに配属いただくことを想定しております。 ●車両評価担当： ・車両性能の目標達成に向けたハイブリッドユニット制御適合や定数設計、車両機能評価 ・走行性能関連の品質保障プロセス構築と実装 ●ソフトウェア開発担当： ・ハイブリッドユニット制御ソフトウェアの制御ロジック設計、ソフトウェア単体テスト、デバッグ ・アライアンス開発環境整備サポート 【使用するツール】 MicrosoftOffice、MATLAB/simulink、C/C++やPythonを用いたコーディング環境、専用キャリブレーションツール 【キャリアステップ】 ・3～5年程度開発実務を経験したのち、そのまま残ってエキスパートエンジニアとしてチーム運営を行う、もしくは車両性能企画部署や他のパワートレイン要素開発部署でキャリアを積み上げることも可能です。 ・また、本人の希望によっては海外駐在や開発部門以外（品質保証部門や製造部門）への異動も可能です。 【キャリアイメージ】 幅広い領域が部門内にございますので、自身の興味・関心に応じて柔軟なキャリア形成が可能です。ご入社して頂く際のポジションによりますが将来的には課長等級も目指して頂くことを期待しております。 【当ポジションの魅力】 ・アライアンス環境下でSUBARU車を作るという名実共にハイブリッドな業務を行うことができる。 ・車両評価とソフトウェア開発の両面の業務を行うため、日常的にDevOpsを実践することになる。 ・ハイブリッドユニットはあらゆる車両性能や車両挙動を司る司令塔であり、失敗できない緊張感があるが、組織が小さい分、自由闊達で愉快、明瞭な意思疎通できる職場環境がある。 ・幅広い視点から技術に触れることで、エンジニアとして成長できる機会に溢れている。 ・業務を通じてチームと個人のバリューを追求しつつ、それぞれの成長を全力サポートしている。 【職場環境】 ・残業：30h/月ave ・リモートワーク：可(週1～3日程度の利用実績) ※個人の裁量により、変動する可能性もございます。 求める人材
求めている人材 【必須要件】 下記、いずれも必須 ・組み込みソフトウェア開発についてのご経験 ・バッテリー、アクチュエーター(モーター)制御等の開発経験 ・自動車業界に興味関心をお持ちの方 【歓迎要件】 ・前職でのパワートレイン開発実務経験 ・ソフトウェア関連の知識 ・基本情報処理技術者など情報処理関連資格 【求める人物像】 ・エンジニアとして成長を望んでいる方 ・新しいことを積極的に取り込んでいける方 ・機密管理や企業間契約など、多角的な視点で開発業務を楽しめる方 -
NRIでは未来を切り拓くエンジニアを求めています。法律改定や金融システムなどの制度改善ではなく、顧客の中心に入り込みビジネスを生み出すエンジニア。NRIだからできるDXプロジェクトの経験と、NRIだから描けるキャリアを手に入れませんか？
勤務地
東京都【23区以外】その他複数
■プロジェクトの状況に合わせリモートワークに対応しています。東京本社／…年収例
1800万円／エキスパート（月給89万円+賞与）
1200万円／スペシャリスト候補（月給68万円＋賞与）
900万円／リーダー層（月給50.2万円＋賞与）仕事の概要
ソフトウェアアーキテクト、WEB開発、アプリ開発として新サービス企画・構築など 求める人材
大卒以上／EC・Web・業務アプリにおけるフロントエンドorバックエンド、ソフトウェアアーキテクト等 -
未経験でも安心/手厚い研修でエンジニアスキルを磨こう
勤務地
東京都立川市立川駅 株式会社True Aim 仕事の概要
仕事内容: ・＊・＊・＊・＊・＊・＊・ 【仕事内容】 ゲームの舞台裏で仕事を楽しもう。プレイ中に見つけた不具合や意見を通じて、ゲームのクオリティ向上に貢献しませんか？ ※希望や適正などを考慮して担当プロジェクトを決めていきます。 初めはわからないことが多いと思いますが、入社後に少しずつ時間をかけて専門的な知識や言語、ITのスキルを身に付けていけばOKです！ ゆくゆくは、ゲーム・アプリの開発や、リモート・在宅勤務を目指せます！ ・＊・＊・＊・＊・＊・＊・ 【具体的には…】 エフェクトのテスト計画を立て、実施する エフェクトに関するバグや不具合を具体的に報告 プレイテストでエフェクトに対するフィードバックを提供 エフェクト関連のテストツールや自動化スクリプトの作成 求める人材
求める人材: 【必須要件/応募条件】 高校卒以上 / 未経験OK ・未経験OK（人柄重視） ※フリーターの方も大歓迎！ -
□□寮・社宅完備□□初心者でも安心□□充実のサポート体制で基礎から学べます
勤務地
東京都町田市 Visionary Japan株式会社 仕事の概要
仕事内容: テストエンジニアってどんなお仕事？？？ 製品が仕様書通りに動いているかのテストプレイや耐久性のチェックなど、様々な実験を行うお仕事です。 人形を乗せた自動車の衝突実験や農業や医療で利用されるロボットのテスト、最新のスマートフォンを落下させて衝撃のテストをしたり、最新自動運転車の試運転など、まだ発売されていない製品に数多く触れることができます・ スキルが身につけばメンバーをまとめるチームリーダーになったり、プログラミングを学んでゲーム開発の道へ進む方も・ 実は当社で今お仕事をしている方は、未経験の方がほとんど・ スキルが上がれば、フリーランスや大手への転職を目指せます(^^) 「PCを触った事がないんだけど・・・」 「タイピングが遅くて不安・・・」 「就業経験がないし、、、」 ご安心ください・未経験者向けの研修で手厚くサポート致します・ 気になる方は是非お気軽にお問い合わせください(^^) 求める人材
求める人材: 【未経験でもフリーターでも大丈夫】 ・職歴不問 ・ブランクOK ・フリーター歓迎 ・社会人デビュー歓迎 ・ワークライフバランス充実 ・育成前提だからタイピングからサポート 安定した環境で給与も年々上昇！ 給与に関して、入社後は基本的に上昇していくので、自身の成果が正当に評価されるような環境です。 SESプロジェクト案件のため、委託先企業への出向になる場合があります。 -
フォトショ・イラレ使用経験ある方／□オープニング□土日祝休み
勤務地
東京都三鷹市下連雀3-34-13 内山ビル3Ｆ でじるみ 東京三鷹 仕事の概要
仕事内容 □2024年12月：新規オープン□ □オープニングスタッフ募集！□ 三鷹市に新しくオープン予定の障害者就労支援施設でのお仕事です。 利用者様の施設滞在中のフォローをはじめ、生活支援員としての業務全般をお任せします。 Photoshop・Illustratorの使い方等を通所の方へ指導していただきます。 - 土日祝休みの完全週休2日制！ 充実した毎日を送っていただけるよう、仕事とプライベートの両立を大切にしてほしいと考えています。 ワーク・ライフ・バランスが整った新しい環境で、心機一転スタートしませんか？ 求める人材
求めている人材 ◆Photoshop・Illustratorを使える方 ◆グラフィックの専門知識のある方 生活支援員としての業務経験は不問です。 ＜以下の経験がある方は特に歓迎＞ ◆プログラミング ◆HP作成 ◆動画編集 ◆他、Web系クリエイティブ経験 -
NRIでは一人ひとりの働きやすさを常に考え、様々な制度を用意しています。ワーク・ライフ・バランスの向上を促進することで、自身の健康や家庭生活を大切にしながら能力を最大限に発揮できる環境を目指しています。
勤務地
東京都【23区以外】その他複数
■プロジェクトの状況に合わせリモートワークに対応しています。東京本社／…年収例
1800万円／エキスパート（月給89万円+賞与）
1200万円／スペシャリスト候補（月給68万円＋賞与）
900万円／リーダー層（月給50.2万円＋賞与）仕事の概要
クラウドアーキテクト｜ベンダーフリー×cloud×アーキテクチャ／日本を代表する顧客のDX推進 求める人材
大卒以上／クラウドアーキテクチャ※AWS、Azure、GCP等の種類不問｜サーバ設計構築経験者も歓迎 -
【未経験歓迎＆お客様対応ナシ】週4日～OK！残業少なめ！
勤務地
東京都三鷹市 アルティウスリンク株式会社/1241204570 仕事の概要
仕事内容 ＊未経験OK！データ入力などの事務作業！ ＊クレジットカードの知識は不要！ ＊入社後研修やフォロー体制が手厚い！ ＊社員食堂や綺麗な休憩室も完備！ ＊三鷹駅エリア＆交通費支給あり！ 【仕事内容】 大手クレジットカード会社での、利用承認に関するOA事務をお任せします！カードの利用可否に関する内容をシステム登録などがメインで、お客様との電話対応などはありません◎ ＜具体的には＞ ・他部署から送られてくるデータ情報の受け取り ・データ情報の内容確認作業 ・システム登録 等をお任せします！ ・内線の取次 等 ※一部、関連部署・関係会社等との電話対応があります。（お客様対応はナシ！） ＜マニュアル完備で安心！＞ 手順書に沿って行うシンプルなお仕事！難しい作業はなく、マニュアルがあるので安心して始められます。オフィスワークデビューにもオススメです◎照会対応など経験がある方は特にオススメです★ ＜研修＆サポート体制あり！＞ 専門的な知識は不要です！入社後に研修やOJTでスタッフをフォロー！独り立ち後も、一人一人に合わせたサポートを行っているため、成長スピードも速いですよ◎何か困ったことがあれば先輩スタッフに何でも相談くださいね♪ 【週4日～安定勤務ができます！】 週4日からシフト相談OK◎シフトも複数パターンがあります。オンとオフをメリハリをつけて、ワークライフバランスを実現可能！レギュラーワークで収入も安定します♪＊。 【オフィス環境も充実！】 社員食堂や綺麗な休憩室、オフィス内コンビニなどもあり、ランチには困らない環境♪明るい中庭もあり、駐輪場完備なので自転車で楽々通勤もできます(∩´∀｀)∩ 求める人材
求めている人材 ※PC基本操作が可能な方 事務経験ある方は優遇します！（必須ではありません） 未経験・ブランクOK！ PC基本操作できる方 スマートフォンやタブレットなどを 日常的に利用している方歓迎！ ＜こんな方にオススメ！＞ ・未経験だけど挑戦してみたい方 ・オフィスワークデビューしたい方 ・業務を淡々とこなす事が得意な方 ＊オフィスワーク未経験者OK ＊業界経験不問／学歴不問 ＊復職希望歓迎・ブランクOK 一般事務、営業事務、経理事務、 医療事務、人事、総務、データ入力、 電話対応やコールセンターなどの 内勤・オフィスワーク経験者 受付やカウンタースタッフ・ 携帯ショップスタッフなどの経験者は スキルを活かしてご活躍いただけます！ カフェ・コンビニ・ホテル・カラオケ・ スーパー・パチンコ・ホテル・居酒屋・ 看護助手・品出し・清掃・軽作業など コールセンターやデータ入力・受付・ 一般事務など事務未経験のスタッフも多数！ -
未経験歓迎／正社員登用制度有／年間休130日
勤務地
東京都昭島市武蔵野3-3-2 OATホールディングス(株) 多摩センター 仕事の概要
仕事内容 OATホールディングスのシステム部門にて社内SEとしてデータ集計やトラブル対応、PCの設定や問い合わせ対応、システムの企画・設計・保守・管理などをお任せ。IT戦略部のメンバーとして、会社の成長に大きく貢献できるポジションです！主には注文を受けて伝票を作成するシステムのオペレーション業務が中心です。 当社はドラッグストアや量販店向けに、日用品やコスメなどを卸売りしている専門商社です。 【具体的には】 ■データ集計 お客様のシステムに合わせた当社の受注システムのデータ集計をして報告します。在庫の照会や、注文データの管理・伝票発行、売上の集計、システムの運用などを行います。 システムの入れ替えなどを検討するために分析し、効率化を進めていくことも仕事です。 ■PCなどのセットアップ PCや倉庫で使用するハンディ端末の設定、旧機種からのデータ移行、ソフトウェアのライセンス管理などを行います。 ■ヘルプデスク業務 「ロックがかかってしまった」「PCを入れ替えたらうまく動かない」など、社内から寄せられる電話での問い合わせに対応します。その場で解決できないものは、PC・携帯電話を持ってきてもらうか、社員がいる営業所に出向くことも。日本橋か、昭島市なので移動は電車で1時間ほど。日帰りの対応となります。 ■社内システムの企画・設計 経営層や社員の要望をヒアリングし、既存の社内システムの強化や新システムの企画・設計といった上流工程をお任せ。社内の各部署や外部の開発会社・サービス提供の事業者などと協力しながら進めていきます。 ★使用する言語 ・cobol ・C# ・VB.net など 知識のない方でも覚える意欲や、興味がある方であれば歓迎です！ ※ゆくゆくは「こんなシステム・アプリがあれば業務効率化できそう！」「このシステムに切り替えることにより経費コストが10％カットできます」などの視点が持てるようになってきたら正社員への登用もあります。正社員になると給与UPと賞与大幅UP(昨年実績6ヶ月分)や、従業員持ち株制度などの福利厚生で安定度が増します。実際に正社員にステップアップした人もたくさんいます。 配属は昭島センターのシステム部です。研修で埼玉センターに行くこともありますが独り立ち後は基本昭島に常駐していただきます。基本は業務を割り振っての分業で仕事を進めていますが、時にチームで取り組むこともあります。 【業績好調の当社で、安定と安心を手に！】 直近の売上は600億円以上と業績好調の当ホールディングス、今期も更なる増収増益を見込んでいます！そんな当社でお任せするのは、コスメや日用品の総合商社として事業を行う当社の物流を担うセンターのオフィス部門のお仕事。 【休日もアフターファイブも未経験からたっぷりと！】 年休130日＆土日祝休み、残業も少ないため、プライベートを大切にできます。福利厚生制度も常に改善を図り、勤務しやすいように環境を整えています。。 【家計に優しい社販制度】 ドラッグストアなどで購入できる製品が50％割引！例えば…シャンプーやトリートメント、歯磨き粉などの日用品。化粧水などのスキンケアグッズ、ファンデーションなどの化粧品など、普通だと毎月数万円かかっている日用品が半額で購入できるので支給している実際の給与以上に家計の助けになります！ 通常利用に関しては大きな制限もないので積極的に利用してOKです！ 【年々拡大している安定企業です】 OATホールディングスグループ ●大山：専門性の高い化粧品・化粧雑貨に特化した卸売業 ●エーアンドティー：化粧品・化粧雑貨・ 日用雑貨の卸売業 ●フィットエクスプレス：化粧品の製造業許可（一般）を取得済の物流会社 ●インターナショナルコスメティックス：化粧品の輸入専門商社（製造販売業） ●ネサンス：化粧品メーカー（製造販売業） 製品メーカーから、販売会社、物流会社と、製造から流通までをワンストップで手掛けています。だからこそ利益が出しやすい体制を維持できています。将来的には様々なシステム化を図り、より働きやすい環境を目指していきます。 求める人材
求めている人材 業種未経験歓迎／職種未経験歓迎／ブランクある方もOK／SEに興味がある方 ■仕事においてのコミュニケーションを大切にできる方 ■プログラミングスキルを身につけたい方 ■サポートをすることにやりがいを感じる方 -
20代～40代の開発、研究、設計で活躍していきたいエンジニアの応募多数！/若手社員活躍
勤務地
東京都立川市 関東スターワークス株式会社 給与例
給与例 給与例 年収950万円／49歳・経験者・入社10年目（月給50万円+賞与+諸手当） 年収650万円／36歳・経験者・入社8年目（月給35万円+賞与+諸手当） 年収500万円／32歳・経験者・入社3年目（月給31万円+賞与） 仕事の概要
仕事内容 お任せするお仕事について ロボットのアプリケーションソフト開発に従事して頂きます。 【職務内容】 ・ソフト開発、ロボット開発、（WINDOWS)アプリの開発・試験・評価に携わって頂きます。 ご興味がございましたら、ご応募お待ちしております！ 仕事内容２ ＜働きやすい環境をご用意＞ □高収入実現可能！ □黒字経営連続12年の安定環境！ □長期休暇充実！ 家族手当、住宅手当、在宅勤務制度などの福利厚生も充実！ ご家庭を持ちながらも働きやすい環境です！ 定着率はなんと93％以上！ 仕事内容３ ＜職場の雰囲気＞ やりたい仕事を、積極的にできる環境で、問題解決も管理部・技術部一丸となって対応しており、安心して業務をできる環境を整えています。 スキルアップも積極的にできるよう、研修利用制度も充実しています。 求める人材
資格 C#、C言語での開発経験（実務３年以上） -
未経験者歓迎！◎あなたなら、どんなラーメンを作る？
勤務地
東京都立川市栄町4-3-3 株式会社ヤマヲ 給与例
給与例 【年収例】 ◆320万円／人事経験1年 （月給20万5000円+諸手当+賞与年2回） ◆420万円／人事経験5年 （月給28万円+諸手当+賞与年2回） 仕事の概要
仕事内容 ラーメン、うどん、そば、パスタ、総菜など 大手コンビニエンスストア向け麺商品の 商品開発をお任せします。 北海道産の小麦粉を使用した 素材にこだわりぬいたラーメン。 ボリューム満点で満足感重視の こってり豚骨・太麺のラーメン。 トレンドを考慮して 健康志向の野菜たっぷりラーメン…。 コンセプトに合わせて 新たなヒット商品を生み出す。 それが、商品開発のお仕事です。 ＜商品化までの流れ＞ ▼大手コンビニ本部との商品開発会議 ▼社内での企画立案 ▼試作を開始 ▼社内プレゼン ▼大手コンビニ本部へプレゼン ▼商品化 ★OJT研修あり 業務の流れやプレゼンのコツなど 先輩がイチから丁寧にお教えします。 まずはできることからお任せしますので 少しずつ幅を広げていきましょう！ ★コミュニケーションが活発な社風 他部署へアイデアを求めたり ミーティングに参加して意見交換をしたりと 他者との対話・連携が商品化への近道！ 1人きりで悩みを抱えることはありません。 個性を活かしつつ、チームで1つの物事に 取り組む楽しさも味わえます！ 【当社について】 1942年に個人事業として創業。 関東圏の大手コンビニで 販売されている麺類製品の 企画・開発・製造を手がける エキスパート企業です。 1998年には調理麺最大日産15万食の 製造能力を有するHACCP （ハサップ/食品衛生にまつわる管理手法） 対応の大型工場が稼働を開始。 創業から80年以上経った今でも ISO22000・FSSC22000など国際認証を 取得し、安心安全な商品を継続して 製造してきました。 現在ではSDGsなど、社会的な取り組みにも 着手しています。 また、働きやすい環境づくりにも注力。 「健康企業宣言」や「えるぼし」などにも 認定されています！ 求める人材
求めている人材 成長意欲などの人柄を重視します！ ◆未経験・第二新卒の方も歓迎 「やってみたい！」 「商品開発を極めたい」 という意欲・興味があればOKです◎ ◆学歴不問 ◆食品開発の経験者は優遇 ◆チームワークを大切にできる方 ◆円滑なコミュニケーションがとれる方 覚えることが多いため、成長意欲が高い方や 主体性を持って学ぶ姿勢をお持ちの方は歓迎！ ＜こんな方にピッタリ＞ ・料理やものづくりが好き ・コンビニのお弁当、麺類商品が好き ・アイデアを活かせる仕事がしたい ・トレンド商品は常にチェックしている ・自ら声をかけて周囲を巻き込むことができる ＜下記に当てはまる方は優遇＞ ★調理師、栄養士などの資格保有者 ★食品の商品開発経験者 ★普通運転免(AT限定可)をお持ちの方 ※必須ではありません！ 企画営業・提案営業職の経験も活かせます！ -
前給保証！月給40万円以上！直請け案件多数！残業月20h程度
勤務地
東京都武蔵野市吉祥寺東町 株式会社日本ビジネスデーター・プロセシングセンター 給与例
給与例 年収例 年収700万円／経験25年（月給42万円+賞与+各種手当） 仕事の概要
仕事内容 社会保障関連のシステムのインフラ運用・保守をお任せします！ 【具体的な仕事内容】 ・サーバーや端末の運用保守 ・トラブル発生時のベンダー問い合わせ対応 ・エンドユーザからの問い合わせ対応 ・サーバー稼動状況の監視業務 ・対象サーバおよび製品の設定変更作業（影響確認含む） ・定期リリースされる製品パッチの影響確認・適用 ・脆弱性が発表された際のサーバーおよび製品への影響確認・パッチ適用 ・要員管理、品質管理 【求人のポイント】 ・直受け案件多数！ ・ブランクOK！ ・資格取得支援、資格手当などスキルアップを支援！ ・住宅補助や福利厚生サービスも充実◎ ・残業月20時間程度 【案件事例】 ・省庁向け運用管理業務 ⇒事務系システム（AD、PC、ネットワーク、グループウェア等）の運用管理・ヘルプデスク 法人向けMicrosoft365の導入 【キャリアアップ・評価について】 ◆成長を支援する「資格取得支援」や「資格手当」も充実！ ・受験料は会社が負担（上限あり） ・取得した翌月から手当を支給 ・組み合わせ次第で最大月10万円の資格手当支給 ◆公正かつ多面的に評価！ 等級に応じた目標設定をし、結果だけでなく、そこに至る過程も評価します。 定期面談は、全員エンジニア経験豊富な部長や課長が実施。 日常の業務報告も毎日上長と行っており、その場のフランクな会話で自然とキャリアの話につながることも多いです。 一人ひとりの理想の将来像を叶えるために、必要な知識・経験を判断し配属を決めます。 長い将来を見据えたキャリア設計が可能です。 【安定した働き方が可能】 安定した会社だからこそ、働き方も柔軟。 ・土日祝休み＆年間休日120日以上でしっかり休める ・残業月20時間ほどで負担なく働ける ・住宅補助最大月3万円支給（規定あり）＆その他手当もあり！ ・福利厚生サービス「福利厚生倶楽部」利用可 ・在宅ワークもあり 【先輩インタビュー】 SE／入社3年目 社内部活動などもが盛んで、フランクな雰囲気で横の繋がりを楽しめる会社です。 今はTV会議システムを使ったリモートでの繋がりに変わりましたが、 仕事から離れて楽しい時間を過ごせることがいい気分転換になっています。 みんなの顔を見ると、一人じゃないんだって安心できますね。 【当社について】 官公庁を中心としたお客様からのプライム案件（直取引の案件）ですので、よりお客様の声を身近に感じながら上流工程から下流工程まで幅広く携われます。 過去には、約7000人が利用するインターネット基盤システムの導入から運用までのサポートや、GIGAスクール構想による大量のデバイスに対応可能な無線LAN環境の構成といったプロジェクトの実績も。 経験できる仕事の幅が広いからこそ、成長の機会も豊富です。 求める人材
求めている人材 ・学歴不問 ・ブランクOK！ 【必須条件】 インフラの運用経験2年以上（監視、オペ除く） -
□2025年新卒□就活で迷ったら！手厚い教育が自慢の日研システムでITエンジニアデビュー！□年休127日□リモートあり□
勤務地
東京都新宿区 日研システム株式会社 仕事の概要
仕事内容: ＊2025新卒求人＊ 「内定はあるけどもう少し検討したい」 「IT系で探していたが内定までいかない」 「留学から帰ってきてこれから就職活動をする」 「なかなか自分とマッチする会社がない」 そんな気持ちで求人を見ている方へ。 弊社の求人が良い出会いになることを心より願っております。 弊社日研システムは1on1の教育に力を入れているIT企業です。 せっかく縁あって入社してくれた大切な社員に対し、 弊社でキャリアを歩んでも、他の会社に転職をしても、独立しても、 最初に入った会社が日研システムでよかったな～と思ってもらえるような、 そんな環境を作りたいと願って、教育に力を入れています。 新卒の皆さんに、ITの経験や知識は必要ありません。 「来年の4月からここで働きたい！」 という企業とまだ出会えていない方、 一度弊社にエントリーしてみてください！ カジュアル面談から始めましょう！ 学歴、専攻などに関係なく、白紙の状態から教育します□ 企業人として必要な知識、技術も、会社が責任を持って 教育いたします□ ≫≫≫ ここが魅力ポイント ≪≪≪ ・新入社員研修 ・年間休日127日 ・有給休暇 ・リフレッシュ休暇 ・昇給・賞与 ・住宅手当 ・残業代も全額支給 ・リモートワークあり （スキルに合わせてフルリモートや一部在宅勤務などライフスタイルに合わせられる！） ・宿泊補助5,000円（※） ・約8,000件の保養施設・宿泊施設（※） ・スポーツジム割引（※） ・東京ディズニーリゾート割引（※） ・若年層研修 ・職級別研修 エントリー～内定まで最短3週間！＊爆速採用フロー＊ ・関東にお住まいの方 1.Indeedで簡単エントリー！ □ 2.説明会・適性検査@新宿本社 □ 3.幹部面接 □ 4.採用 この間、なんと最短3週間！ お互いのためにスピーディな選考に取り組んでおります！ ・関東以外にお住まいの方 1.Indeedで簡単エントリー！ □ 2.オンライン説明会@ご自宅など □ 3.適性検査・カジュアル面談@新宿本社 □ 4.オンライン幹部面接@ご自宅など □ 5.採用 関東以外にお住まいの方でも可能な限り選考に進んでいただけるよう、 ご来社は1回だけ！ ※関東ITソフトウェア健康保険 「働きやすさ」×「安定」×「プライベート時間」 どれも諦めなくていい、当社ではそんな働き方ができます□ /////////////////////////////////////////// 応募をいただきましたら2営業日以内に 「水鳥（ミズトリ）」からご連絡させていただきます。 ＜応募・お問い合わせ＞ ①Indeedからの応募 ②電話でのお問い合わせ 担当「水鳥」まで「Indeedを見た」とお問い合わせください。 電話番号：03-3341-3971 受付時間：09:00～17:30 /////////////////////////////////////////// 【仕事内容】 ・ビジネスアプリケーションの設計・開発 ・業務用Webシステムの設計・開発 ＜主な業務内容＞ WEBエンジニアとして、お客様から依頼を受けた 開発プロジェクトをチームで担当いただきます。 ＜使用言語＞ ・JAVA、PHP、ＶＢ、ｎeｔ等 ＜受託開発実績＞ ・大手スーパー・ネット販売システム ・コンビニネット販売システム ・中古車販売システム ・不動産物件検索システム ・電子会議システム ・社内情報管理モデルシステム ・会員管理システム ・官庁：年金、郵貯、税務 ・銀行：債権、財形、新証券、資金証券、融資 ・生保：個人保険、収納管理、企業保険 ・損保：顧客管理、有価証券 ・証券：先物取引、外国証券、証券代行 幅広い実践経験を積みながら、スキルやキャリアを さらに伸ばしていける環境を用意しています。 ホームページURL：https://www.nikkensystem.jp/ -------------------------------- 【社員教育】 企業は人なり ”企業は人なり”というように、企業は人によって成り立ち 人とともに成長し、人もまた企業と共に成長するものだと思います。 社員教育においては、”バランスのとれた人材” の育成を目標として”ヒューマンスキル”と ”テクニカルスキル”を合わせて教育しています。 《新入社員研修》 当社の就業規則、ビジネスマナー教育などの 企業人としてのマナーや当社のルールを身につけて いただきます。また、開発作業の進め方、プログラミング などの実践的な教育は、外部研修で実施いたします。 ＊＊教育内容＊＊ 初日：社内オリエンテーション ・就業規則 ・社内ルール（ネットワーク、提出物、電話対応など） 2日目以降：外部研修 ・ビジネスマナー ・開発の進め方 ・プログラミング ※教育期間：4～5月（社外研修）、6～７月（社内研修） -------------------------------- 【職場環境】 従業員数：35名（男性：27名、女性：8名） 従業員の大半が新卒からのスタートです♪ 少数精鋭でチームごとにプロジェクトを担当しております。 定期的な全体会議や懇親会も実施しており、 意見も出しやすくのびのびとした環境です！ お仕事と家庭を両立できるよう しっかりフォローしていきますので、 安心してお仕事していただけます！ -------------------------------- 【雇用形態】 正社員 -------------------------------- 【給与】 月給 ２年卒：199,900円 ３年卒：205,800円 ４年卒：210,000円 ・昇給：年１回（３％前後） ・賞与：年２回（前年実績：2ヶ月分） ・交通費全額支給 ・時間外手当 〈年収モデル〉 システム開発経験10年 360,000円×14ヶ月＝504万円 求める人材
求める人材: ＜募集対象＞ 2025年3月に日本の学校を卒業見込み・既卒 （大学・短大・専門学校） 学部学科は問いません！ □チャレンジ精神旺盛な人□ 何事も勇気をもってチャレンジしようとする人。 ソフトウェア開発はお客様の問題をコンピュータ技術を 使って解決することが仕事です。日々進歩していく コンピュータ技術への挑戦と困難な問題を解決するために 最後までやり通す情熱と強い意志が必要です。 □適性のある人□ SE、プログラマ、コンテンツデザインなどはかなり 向き不向きがあります。特にSEは幅広い技術力と対人能力 を必要とします。対人能力とは、お客様との折衝力や調整能力 プロジェクト管理力などをいいます。さらに、SEは提案書や 設計書を書かなければならないため、文章能力も必要とします。 また、技術者とは別に将来管理者となってもらうう人も必要で、 リーダーシップのある方も必要としています。 □人間関係を大切にする人□ 当社は”和の精神”を経営の基本理念としています。 企業は人によって構成され良い人間関係によってはじめて 良い製品、良いサービスをお客様に提供することができます。 開発作業は、プロジェクトチームによって行い、お客様との良い 人間関係とチームワークによってより良いシステムを提供する ことができます。人間関係を大切にするとは、相手の立場で 物事を考え、組織のルールを守り、組織の一員として行動 することです。技術者である前に、社会人として、また組織人 として行動することを望みます。 ＜歓迎条件＞ ・スキル不問 ・「適性」＆「やる気」 ・Web系スキルをおもちの方。 ＼社員は人財／ 企業にとって人は、単なる人材ではなく”人財”です。 したがって、人の採用には多くの時間と労力をかけています。 特に、技術革新の激しいコンピュータ業界においては、 適応能力に優れた若い技術者の力と益々複雑化するシステムに 対応できる幅広い知識を持った経験者の力が融合して初めて プロジェクトは成功します。 ＼スキルアップなどバックアップ！／ 福利厚生の一環として、資格取得やスキルアップなど支援！ 経済産業省が定めたITスキル標準や情報処理国家試験を 基本としたソフトウェア開発に関する技術教育を行っています。 -
美を発信するSNSクリエイター募集
勤務地
東京都町田市小山ヶ丘１丁目９番７ 株式会社ティアーズ 仕事の概要
仕事内容 経験を活かしてお仕事してみませんか！土日祝休み ＜仕事内容＞ 当社が展開する化粧品ブランドの認知拡大およびファンの獲得を目的に、SNSを中心としたデザイン業務を担当していただきます。 ブランドの世界観を反映したクリエイティブ制作を通じて、ユーザーとのエンゲージメント向上を目指します。 ＜具体的な業務内容＞ ・SNSコンテンツのデザイン・制作 Instagram、Twitter、HPなど各種SNSに投稿する画像や動画、ストーリーズの制作。 ・ブランドビジュアルの統一と管理 ブランドの世界観やコンセプトに基づいたビジュアルデザインを作成し、一貫したトーン＆マナーを維持。 ・SNSキャンペーン用バナー・LPデザイン SNS上でのキャンペーン告知バナーや、ランディングページ（LP）のデザイン制作。 ・クリエイティブディレクション SNS担当者やマーケティングチームと連携し、効果的なデザインコンセプトを企画・提案。 ・投稿スケジュールに合わせたコンテンツ制作と進行管理 毎月の投稿カレンダーに基づき、スケジュール通りにデザインを納品。 ・データ分析と改善提案 SNS投稿のエンゲージメントやクリック率を分析し、クリエイティブ改善に活用。 ・販促物作成、パンフレット作製 ※研修あり(同条件) ＜アピールポイント＞ 美容室専売商品の製造・販売を行っています。 定着率◎安定企業でお仕事始めませんか？ まずは当社をご覧ください！ https://tiers.co.jp/ 動画にて当社製品を紹介しています。 ■会社概要 TIERSとは「積み重ねた層・段階」という意味。 その名のとおり一歩一歩着実に実績を積み重ね、 より多くの人々に愛され信頼される企 業を目指し、 日々たゆまぬ努力を続けています。 求める人材
求めている人材 化粧品業界マーケティング経験あれば尚可 ※面接時に自身のデザイン画を持参お願いします -
Active Directoryのテスト業務 SE募集（Windows）
勤務地
東京都武蔵野市吉祥寺駅 株式会社Japan Technology 仕事の概要
仕事内容: Active Directoryのテスト業務に 携わって頂けるエンジニアを募集しております。 ヒアリングからご参画いただき、 設計～テスト実施まで一貫したご対応をお任せいたします。 業務にはWindowsサーバ及びhyper-Vを使用。 求める人材
求める人材: 必須スキル ・テスト仕様書作成経験 ・Active Directory設計構築経験 尚可スキル ・Windowsサーバ設計経験 ・hyper-V構築経験 この企業の類似求人を見る
