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村田機械株式会社 (ムラテック) ◆世界の大手半導体メーカーを支えるリーディングカンパニー企業ページ
各国の半導体メーカーと直取引で、半導体搬送装置を開発・納品している村田機械・クリーンFA事業。特殊かつ高度な技術を要するので参入障壁が高く、シェアは世界トップクラス。これからの世界に必要な会社でスキルを磨きませんか。
勤務地 |
1/犬山事業所:愛知県犬山市※■●▼2/伊勢事業所:三重県伊勢市※■●▼… |
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年収例 |
730万円/40歳(月給42万円+賞与 ※諸手当含む) 590万円/30歳(月給33万円+賞与 ※諸手当含む) 530万円/25歳(月給30万円+賞与 ※諸手当含む) |
仕事の概要 |
大手半導体メーカーへ納入する半導体搬送装置の設計・開発職(電気設計・制御設計・ソフト設計・機械設計) |
求める人材 |
電気回路設計・制御設計・PLC設計、C言語やUMLでの開発、機械・プラント設計などの経験者歓迎 |
アプライド マテリアルズ ジャパン株式会社★WEB面接OK★年間休日123日★半導体・ディスプレイ製造装置業界で世界ナンバー1の売上高を誇るメーカーの日本法人企業ページ
技術職の皆さん、将来性ある半導体業界で
スキルUPと収入UPを実現しませんか。
社員の約8割が中途入社で多様なバックグラウンドを持つ技術職経験者が活躍。その一例◆OA機器のメンテナンス◆技術派遣でのサポートエンジニア◆電子部品の製造◆自動車…...続きを読む
勤務地 |
★希望考慮★UIターン歓迎/転居費用は会社負担(規定有)岩手県北上市三重… |
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年収例 |
830万円/35歳・CE職(月給48万5000円+賞与+諸手当) 721万円/30歳・CE職(月給39万8000円+賞与+諸手当) 566万円/25歳・CE職(月給35万3000円+賞与+諸手当) |
仕事の概要 |
技術職として、当社製の半導体・ディスプレイ製造装置の技術サポートなどを担当 |
求める人材 |
高卒以上/業界・職種経験不問 20代30代が活躍 |
未来のクルマに求められる安全な車体設計や
より快適な運転性能を実現するR&Dを
「他のやらぬことをやる」という創業精神のもと日産はワクワクするクルマづくりを進めてきました。そして今、人と地球に喜ばれるクルマづくりを加速するため、世の中にまだない装置や仕組みづくりのR&Dに携わる第…...続きを読む
勤務地 |
日産先進技術開発センター/厚木市日産テクニカルセンター/厚木市日産グロ… |
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年収例 |
775万円/34歳 経験10年(月給38万円+各種手当+賞与) 594万円/27歳 経験5年(月給30万円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
「技術の日産」を生み出すR&D部門での自動運転や電動化に関わる基礎研究・応用研究・設計・開発など |
求める人材 |
【第二新卒】大卒以上/機械工学系学部出身もしくは同等の知識をお持ちの方 ※業界/職種経験不問 |
ヤマハ発動機の主幹事業のモーターサイクル事業において、排出ガス低減に向けた環境対応技術開発を加速できるエンジニアを募集します。
勤務地 |
本社(静岡県磐田市) |
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想定年収 |
500万円〜900万円 |
仕事の概要 |
排ガス浄化システム及びエンジン燃焼技術開発・エンジン燃焼設計、吸排気系周り設計・CAD(NX等)での2D/3… |
求める人材 |
・ガソリンエンジンの設計実務経験(必須)・2D/3D-CAD(NX等)が使用できる方(必須)・GT-POWER等シミュ… |
★求人タイトルにPと記載のあるポジションはR&Dの中でパワートレインの開発関連のポジション!当社のパワトレは100%モーター駆動を追求しています!EV、e-POWERともに楽しくて気持ちよくて静かなクルマの心臓部の開発です!
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
600万円〜780万円 |
仕事の概要 |
・パワートレイン・EV長期戦略の立案・個別車種の電動パワートレインの企画立案・車種横断の電動パワート… |
求める人材 |
【必須】■大卒レベルの物理学もしくは機械・電気工学の知識を有していること■パワートレイン開発に3年… |
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
勤務地 |
安城製作所(愛知県安城市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
モータジェネレータの開発および設計を行っていただきます。具体的には、以下より、ご本人の希望・適性も… |
求める人材 |
【いずれか必須】・モータに関する研究またはプロダクト開発の経験・電磁気・モータ・機械設計に関する業… |
★求人タイトルにAもしくはMと記載のあるポジションはR&Dの中で現在世に出ていない10年先の新技術開発(先行開発)を行っているポジションです!未来に向けた研究となっており、ご自身の専門性を生かしながら研究に没頭できます!
勤務地 |
日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■将来電動車の電費・燃費目標を設定し、それを達成させるための必要技術を技術動向、ベンチマーク等から… |
求める人材 |
【必須】■機械力学、流体力学、熱力学、制御工学、電気工学、電子工学や、それに関連する実験・各種解析… |
■プライム上場、世界19ヵ国83ヵ所の製造拠点から供給する自動車部品メーカー。 ■市場シェアは世界第二位(約25%)、世界の自動車の多くに三桜の製品が載っています。
勤務地 |
古河事業所(茨城県古河市) |
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想定年収 |
350万円〜750万円 |
仕事の概要 |
新事業、新製品、新技術の企画、提案、研究開発をお任せします。今後の事業成長のため、会社の自動車部品… |
求める人材 |
【必須】■専門分野を活かした何かしらの研究開発経験【歓迎】■社外の研究機関や客先との交渉経験■理系… |
■ソニーグループ。半導体製品の開発から製造・品質管理・カスタマーサービスまでを実施 ■今後も需要の伸びが期待される世界トップシェア企業(CMOSイメージセンサー領域)世界シェア51%(ソニー調べ)
勤務地 |
博多オフィス(福岡市博多区) |
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想定年収 |
420万円〜900万円 |
仕事の概要 |
イメージセンサーの製品化/量産フォロー業務をご担当いただきます。具体的には製品評価・解析、測定仕様… |
求める人材 |
【いずれか必須】■半導体、電気電子部品関連での評価・解析・品質管理いずれかの経験■製造業界のエンジ… |
■電動化に向け2026年までに約2兆円の投資を計画:2030年代早期に主要市場の全新型車の電動化を目指■自動運転、技術・サービスの両面からその実現を牽引してきたグローバル企業■日本にいながらワールドワイドな活躍可能
勤務地 |
NTC(日産テクニカルセンター)(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■統合制御型ハイパフォーマンスコンピューター(HPC)の企画、開発をご担当いただきます。 |
求める人材 |
【いずれかの経験必須:2年以上】■IoT系ソフトウェア ■車載ソフトウェア ■車載電子システム・電子部… |
■電動化に向け2026年までに約2兆円の投資を計画:2030年代早期に主要市場の全新型車の電動化を目指■自動運転、技術・サービスの両面からその実現を牽引してきたグローバル企業■日本にいながらワールドワイドな活躍可能
勤務地 |
NTC(日産テクニカルセンター)(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■電子システム、メカトロニクスシステムの開発、お客様に提供したい新しいアイディアの創出とソリューシ… |
求める人材 |
【いずれかの経験必須:2年以上】■電子システム・電子部品 ■メカトロシステム ■無線通信機器もしく… |
■プライム上場。プラント事業/水処理薬品事業等の「水と環境」で業界のリーディングカンパニー ■世界的に拡大する「水ビジネス」の中で、独自技術の進化とM&AによるIoT時代の新たな水の価値提供を進化中。
勤務地 |
Kurita Innovation Hub(東京都昭島市) |
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想定年収 |
700万円〜1108万円 |
仕事の概要 |
当社フィールドエンジニアリング部門洗浄技術部の一員として、海水系の防汚技術に関する専門知識を有した… |
求める人材 |
【必須】■基礎化学の知識、電気化学の知識■海水系の防食・防汚に関する研究の経験 ■新技術/新商品開… |
★設計手法の開発支援ポジション。いわば開発課題を設計工学、品質工学等の俯瞰的な観点からプロジェクトベースで課題解決を行うエンジニアの社内コンサル的ポジションです。普遍的なエンジニアリングスキルを身に着けることが可能です!
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
600万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■新技術(自動運転、電動化、コネクテッドなど)の開発に必要な下記業務をご担当いただきます。 |
求める人材 |
【必須】■システムや部品の開発経験 ■TOEIC:450点以上【歓迎】■FMEA・FTA等を作成・駆使し品質・信… |
■「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、2030年代には、主要市場の新型車をすべて電動車両とする事を目指します。■GT-RやフェアレディZ等に代表されるように、チャレンジャーとして運転の楽しさを追求し続けます。
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
社内の”ねじ締結”の専門組織として、以下業務に取り組んでいます。 |
求める人材 |
【いずれか必須】■ボルト・ナット・スクリューの部品設計・開発の経験(部品サプライヤ―等)■ボルト・ナ… |
ヤマハ発動機の長期ビジョンART for human possibilitiesを実現するために、技術ビジョンに基づいて、グローバルな研究開発体制を構築し新たな技術を磨き、お客様の感動を拡げていきたいと考えています。
勤務地 |
本社(静岡県磐田市) |
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想定年収 |
500万円〜900万円 |
仕事の概要 |
・未来のヤマハに必要な技術の探索・獲得のための、国内外の産学連携先の探索と、特定機関との産学連携体… |
求める人材 |
【いずれか必須】■産学連携体制の企画・構築の経験 ■海外大学への留学や海外大学との共同研究の経験 … |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
Global R&D Tokyo(東京都港区) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、半導体SoC/IP開発・開発… |
求める人材 |
【いずれか必須】◆半導体IP/SoC開発経験or半導体IP/SoC設計・検証基盤開発経験◆組込みシステムとコンピ… |
■売上高約4兆円、国内外の約400社を擁するグローバル企業。暮らしを支える製品を提供し続け社会の発展に貢献。 ■エネルギー、環境、航空・宇宙、防衛、機械・設備システムなど、多様な事業をグローバルに展開。
勤務地 |
小牧南工場(愛知県西春日井郡) |
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想定年収 |
450万円〜800万円 |
仕事の概要 |
■県営名古屋空港に隣接する名古屋航空宇宙システム製作所小牧南工場内にて、運用中の防衛航空機を間近に… |
求める人材 |
【必須】■機械要素技術の基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方 |
「技術を錬磨し、独自の製品を供給して…」“技術のムラタ”世界初、グローバルNo.1シェア製品多数。 研究開発〜設備までを自社開発することでブラックボックス化。独自の技術力で“未来をセイサク”します。
勤務地 |
本社(京都府長岡京市) |
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想定年収 |
460万円〜900万円 |
仕事の概要 |
3GPPをはじめとした国際標準化活動や市場情報をもとに、RFフロントエンドの開発ロードマップへの展開を担… |
求める人材 |
RF回路、RF部品を扱った経験 |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、カーボンニュートラル社… |
求める人材 |
【必須】◆制御系orメカトロニクスor熱流体の技術開発や設計業務経験◆自ら課題を設定し解決に向けたシナ… |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、システム全体を俯瞰した… |
求める人材 |
【必須】◆材料開発、制御系、メカトロニクスに関する専門知識を有し、関連する技術開発や設計業務に従事… |
■国内外90社以上のグループ企業を抱える業界大手:アウトソーシンググループの中核企業。福利厚生充実 ■現場エンジニアを一番に考えた事業を展開。エンジニアの育成、キャリア形成に力を入れています。
勤務地 |
東海地区の顧客先(愛知県) |
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想定年収 |
700万円〜 |
仕事の概要 |
大手自動車メーカー案件確約の説明会&選考会を実施します。「将来大手メーカーに転職したい、、」「年収… |
求める人材 |
【必須】■エンジニアとしての何かしらのご経験(生産準備/生産管理/生産技術/品質管理/設計など機械電気… |
■食料生産とエネルギー変換。人が生きていく上で不可欠な分野で、持続可能な社会の実現を目指して100年の歴史 ■世界トップクラスの技術を武器に人々のより豊かな暮らしの実現に向け、次の100年もチャレンジを続けます
勤務地 |
中央研究所(滋賀県米原市) |
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想定年収 |
600万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
自動化や電動化を急ピッチで進める農業・建設機械、船舶などに関して、そのコックピット部周りの革新をす… |
求める人材 |
【必須】HMI開発能力★お客様への提供価値を考え、それをもとにHMIの仕様書を作成できる方★ご経験がなく… |
パーソルグループの3社合併で2023年1月に誕生。年商10,608億円、従業員数60,675人の規模で日本の製造業を支えています。モノづくり×ITの掛け合わせる(クロス)を理念に、エンジニアの自己実現や成長に向き合える社風と環境が魅力。
勤務地 |
顧客先企業(大手メーカー)(大阪府)、(兵庫県)、(京都府) |
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想定年収 |
600万円〜845万円 |
仕事の概要 |
大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、主に自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発… |
求める人材 |
【いずれか必須】■機械系の設計・評価・解析・CADオペのご経験(5年以上)【研修/配属面談体制】■入社… |
■食料生産とエネルギー変換。人が生きていく上で不可欠な分野で、持続可能な社会の実現を目指して100年の歴史 ■世界トップクラスの技術を武器に人々のより豊かな暮らしの実現に向け、次の100年もチャレンジを続けます
勤務地 |
中央研究所(滋賀県米原市) |
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想定年収 |
600万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
農業・建設機械、船舶、空調・発電機事業において、その運転手、周囲の環境を快適性にする顧客価値創出の… |
求める人材 |
【必須】■熱流体・エネルギー分野における研究・解析業務のご経験★学会発表等、アカデミックな取り組み… |
【プライム市場上場】最高益更新中.自己資本比率が83%と財務体質が良好な成長企業/海外売上比率が45%のグローバル企業 顧客の課題起点で材料から製品開発を行っており、高付加価値で完全オーダーメイド製品により高い利益率を誇る。
勤務地 |
R&Dセンター(愛知県尾張旭市) |
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想定年収 |
650万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
・薄膜開発・開発業務管理※マネージャー候補として、メンバーの開発マネジメントもお任せする可能性がご… |
求める人材 |
【必須】・薄膜形成プロセスのご経験 |
2021年4月より、アイシン精機、アイシンAWの統合によって誕生した国内1位の自動車部品メーカー「株式会社アイシン」 コネクテッドやカーシェアリング、自動運転を支える人工知能・データサイエンスの基盤技術開発を推進しています!
勤務地 |
安城ものづくりセンター(愛知県安城市) |
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想定年収 |
450万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
2028年に量産を目指すeAxleのモータに対し超小型化実現に向け、ロータ、ステータの要素技術開発を担当頂… |
求める人材 |
【必須】■求める経験・スキル(下記のいずれかに該当していると望ましい)・モータ製品設計、生産技術分… |
2021年4月より、アイシン精機、アイシンAWの統合によって誕生した国内1位の自動車部品メーカー「株式会社アイシン」 コネクテッドやカーシェアリング、自動運転を支える人工知能・データサイエンスの基盤技術開発を推進しています!
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
450万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
新しい車両機能システム/エネルギーシステムの先行開発をお任せします。強みであるアクチュエーション技… |
求める人材 |
【必須】全て必須■電気工学■電子工学【歓迎】■インバータ/コンバータ回路設計経験■熱解析の経験 |
2021年4月より、アイシン精機、アイシンAWの統合によって誕生した国内1位の自動車部品メーカー「株式会社アイシン」 コネクテッドやカーシェアリング、自動運転を支える人工知能・データサイエンスの基盤技術開発を推進しています!
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
450万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
5〜10年後の社会実装に向けた、超高精度時刻同期システムの進化、拡張を支える要素技術の開発をお任せし… |
求める人材 |
【必須】■光学回路のマイクロ化に関する知識■フォトニクス結晶に関する知識■光回路、電子回路に関する… |
【プライム上場/事業安定性◎】■売上1兆円規模、創業130年以上の歴史を持つ、メタル、ポリマー、フォトニクス、レーダー関連のグローバルメーカー■「古河電工グループ ビジョン2030」を策定し、ESG経営等変革も推進中
勤務地 |
千葉事業所(千葉県市原市) |
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想定年収 |
550万円〜800万円 |
仕事の概要 |
■高周波光伝送デバイスの開発、試作・評価、製品化検討に従事していただきます。光集積回路の性能を引き… |
求める人材 |
【必須】■光伝送部品の開発や評価に関わったご経験【歓迎】◎高周波信号線路設計 ◎光トランシーバ… |
2023年に発表した新たな技術ビジョンの中で、新コア技術の1つとして「エネルギーマネージメント」を掲げています。 カーボンニュートラル実現のための軽量化と信頼性&性能向上を両立させるスキルを持つ即戦力エンジニアを募集します。
勤務地 |
本社(静岡県磐田市) |
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想定年収 |
500万円〜900万円 |
仕事の概要 |
◇新たな構造(強度剛性、音振動)解析技術の構築・信頼性と性能向上のための非線形構造解析技術の構築・… |
求める人材 |
【必須】■非線形構造解析業務やその手法開発業務(研究) 【尚可】■衝突解析の手法開発業務 ■熱流体… |
国内のプレジャー・業務艇事業でのリーディングカンパニーです。ボートは近年、電装システム、電源システムの高度化、複雑化によりる開発難易度増加で即戦力となる経験豊富な電装開発エンジニアを募集
勤務地 |
新居事業所(静岡県湖西市) |
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想定年収 |
500万円〜900万円 |
仕事の概要 |
・プレジャーボートのボートハーネス開発・ボート電装品開発・信頼性開発・ボート操船システム制御開発 |
求める人材 |
【必須】■電気系開発業務に数年従事した経験【尚可】■TOEIC 600点以上 ■ハーネス、モーター、バッ… |
■SiCパワー半導体の世界シェア4位■2010年に世界初のSiC MOSFETの量産化に成功するなど独自の地位を築いてきた電子部品メーカーです。■自動車/産業機器業界の発展に、電子部品を通じて大きく貢献して参ります。
勤務地 |
京都本社(京都市右京区) |
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想定年収 |
500万円〜800万円 |
仕事の概要 |
ロームの半導体デバイスの研究開発に関する各テーマのフロントローディング化に関する研究を行っていただ… |
求める人材 |
▼以下(1)(2)いずれかのスキル・知識をお持ちの方(1)データサイエンスに関するスキルや知識※データサイ… |
■売上高約4兆円、国内外の約400社を擁するグローバル企業。暮らしを支える製品を提供し続け社会の発展に貢献。 ■エネルギー、環境、航空・宇宙、防衛、機械・設備システムなど、多様な事業をグローバルに展開。
勤務地 |
名古屋誘導推進システム製作所(愛知県小牧市) |
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想定年収 |
450万円〜800万円 |
仕事の概要 |
■民間航空エンジン製品の設計に関わる業務を担当いただきます。 |
求める人材 |
【必須】■理工系大学の機械工学に関する基礎知識(専門分野不問) |
【総合研究所】既存の研究所を統合し、2015年4月に発足。エネルギー、航空・宇宙、機械・設備等の事業を横断し、 先進基盤技術の開発、シナジーの拡大を目指す。研究所は横浜、名古屋、高砂、広島、長崎等各地に所在。約1,300名体制
勤務地 |
総合研究所 高砂地区(兵庫県高砂市) |
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想定年収 |
600万円〜1250万円 |
仕事の概要 |
■当社では、様々な製造課題解決活動に取り組んでおり、その中でも溶接現場プロセス改善に対するニーズが… |
求める人材 |
【必須】■溶接、金属材料に対する知識■取り組むべき課題の抽出・提案を積極的に行える方■技術開発、現… |
【総合研究所】既存の研究所を統合し、2015年4月に発足。エネルギー、航空・宇宙、機械・設備等の事業を横断し、 先進基盤技術の開発、シナジーの拡大を目指す。研究所は横浜、名古屋、高砂、広島、長崎等各地に所在。約1,300名体制
勤務地 |
総合研究所 長崎地区(長崎県長崎市) |
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想定年収 |
600万円〜1250万円 |
仕事の概要 |
■エネルギー、インフラ、航空・宇宙、防衛産業と、日本の国家及び世界の社会課題解決を責務とする三菱重… |
求める人材 |
【必須】■触媒・機能材に関する基礎知識と化学工学や単位操作の基礎知識■主体的に研究を企画、実行出来… |
【総合研究所】既存の研究所を統合し、2015年4月に発足。エネルギー、航空・宇宙、機械・設備等の事業を横断し、 先進基盤技術の開発、シナジーの拡大を目指す。研究所は横浜、名古屋、高砂、広島、長崎等各地に所在。約1,300名体制
勤務地 |
総合研究所 高砂地区(兵庫県高砂市) |
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想定年収 |
600万円〜1250万円 |
仕事の概要 |
■エネルギー/インフラ/航空・宇宙/防衛産業と、日本の国家及び世界の社会課題解決を責務とする三菱重工… |
求める人材 |
【必須】■流体/熱/燃焼に関する一般知識■英語によるコミュニケーション/文書作成能力 【いずれか必須… |
【総合研究所】既存の研究所を統合し、2015年4月に発足。エネルギー、航空・宇宙、機械・設備等の事業を横断し、 先進基盤技術の開発、シナジーの拡大を目指す。研究所は横浜、名古屋、高砂、広島、長崎等各地に所在。約1,300名体制
勤務地 |
総合研究所 高砂地区(兵庫県高砂市)、総合研究所 名古屋地区(名古屋市港区) |
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想定年収 |
600万円〜1250万円 |
仕事の概要 |
■エネルギー/インフラ/航空・宇宙/防衛産業と、日本の国家及び世界の社会課題解決を責務とする三菱重工… |
求める人材 |
【必須】■レーザ、電磁波、超音波などを利用した検査・計測技術や関連するシステム開発経験 ■電化、知… |
【総合研究所】既存の研究所を統合し、2015年4月に発足。エネルギー、航空・宇宙、機械・設備等の事業を横断し、 先進基盤技術の開発、シナジーの拡大を目指す。研究所は横浜、名古屋、高砂、広島、長崎等各地に所在。約1,300名体制
勤務地 |
総合研究所 高砂地区(兵庫県高砂市)、総合研究所 大江地区(名古屋市港区) |
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想定年収 |
600万円〜1250万円 |
仕事の概要 |
■エネルギー/インフラ/航空・宇宙/防衛産業と、日本の国家及び世界の社会課題解決を責務とする三菱重工… |
求める人材 |
【必須】■機械工学に関する基礎知識■機器の動作をシミュレーションで確認する業務を推進する能力■機構… |
【総合研究所】既存の研究所を統合し、2015年4月に発足。エネルギー、航空・宇宙、機械・設備等の事業を横断し、 先進基盤技術の開発、シナジーの拡大を目指す。研究所は横浜、名古屋、高砂、広島、長崎等各地に所在。約1,300名体制
勤務地 |
総合研究所 高砂地区(兵庫県高砂市)、総合研究所 長崎地区(長崎県長崎市)、総… |
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想定年収 |
600万円〜1250万円 |
仕事の概要 |
■エネルギー、インフラ、航空・宇宙、防衛産業と、日本の国家及び世界の社会課題解決を責務とする三菱重… |
求める人材 |
【必須】■機械工学に関する基礎知識■トライボロジー関連の研究開発のご経験【歓迎】◎シール、軸受、摺… |
■売上高約4兆円、国内外の約400社を擁するグローバル企業。暮らしを支える製品を提供し続け社会の発展に貢献。 ■エネルギー、環境、航空・宇宙、防衛、機械・設備システムなど、多様な事業をグローバルに展開
勤務地 |
三菱重工サーマルシステムズ(神戸市兵庫区) |
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想定年収 |
450万円〜800万円 |
仕事の概要 |
■省エネ・脱炭素・環境負荷軽減に対応するための冷熱(サーマル)技術を用いたエネルギー効率向上等ソリ… |
求める人材 |
【必須】■機械工学の基礎知識をお持ちの方★特に流体、振動、回転系、メカトロニクス等の知見のある方を… |
■世界150ヵ国以上で事業を展開し、商用車・ディーゼルエンジンのプロフェッショナルとして「運ぶ」を支えるグローバル優良企業■自動運転や先進安全技術などの開発も積極的に取り組み、新次代の商用車メーカーへと進化を続けています
勤務地 |
藤沢工場(神奈川県藤沢市) |
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想定年収 |
700万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
車両技術戦略策定、技術開発テーマ管理をお任せします。 |
求める人材 |
必須:・自動車関連の開発業務、他部署との調整能力歓迎:車両又は車両部品の開発設計、実験、企画業務の… |
Scope1,2の35年カーボンニュートラル(以下CN)に向けて、鋳造・熱処理・塗装等のエネルギーを多く使う工程のCO2削減技術を開発しています。CN達成のために課題抽出、工法開発、工場実装ができる社会課題に挑戦したい人財を募集。
勤務地 |
本社(静岡県磐田市) |
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想定年収 |
500万円〜900万円 |
仕事の概要 |
・製造工程のCO2削減テーマの企画・検討・水素関連の工法開発、実証設備導入・水素製造装置及び安全装置… |
求める人材 |
【いずれか必須】■鋳造、熱処理、塗装の製造工程に携わった経験 ■水素を活用した技術開発や設備導入の… |
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
勤務地 |
広瀬製作所(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
■動車向けインバータ用パワー半導体(SiCーMOSFET)のデバイス設計やデバイスのプロセス加工技術の研究… |
求める人材 |
【必須】■パワー半導体に関する知識を有すること ■半導体デバイスの設計、評価、プロセスインテグレー… |
■世界・国内シェアNO.1製品多数 ■離職率1%以下・無借金の安定経営 ■中途入社者20%・部長や役員にも中途入社者 多数 ■1つの事業体に頼らず、市場の変化に合わせて主力事業を変化させるボトムアップ型企業
勤務地 |
瑞穂工場(名古屋市瑞穂区) |
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想定年収 |
510万円〜800万円 |
仕事の概要 |
アクチュエータ開発設計(ピエゾ型インクジェットヘッドのアクチュエータ設計 、アクチュエータの性能・… |
求める人材 |
【いずれか必須】■圧電アクチュエーターに関し何らかの知見を有する■機能性セラミックス材料について製… |
★あなたのスキルを評価★ ◎製造業界向け人材派遣サービス規模No.1企業 ◎全国201拠点・従業員数約22,000名・取引先は約6,000社 ◎あなたがキャリアアップできる職場を探し、派遣します!20〜70代まで幅広い年齢層が就業中。
勤務地 |
(熊本県) |
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想定年収 |
350万円〜900万円 |
仕事の概要 |
■あなたのエンジニアとしての技術を活かせる職場を審議いたします。■職種や転勤の有無、勤務地はあなた… |
求める人材 |
【必須】エンジニアとしての実務経験3年以上 ●自動車/航空機/精密機械/工作機械/IT等、様々な領域の方… |
京都に本社を置く独立系の分析・計測機器の総合メーカー。排ガス計測装置は世界シェアトップクラス。2021年度は売上、営業利益共に過去最高を達成。圧倒的な製品力を武器に自動車、環境、科学、医用、半導体分野で世界を舞台に活躍中
勤務地 |
本社(京都市南区) |
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想定年収 |
400万円〜800万円 |
仕事の概要 |
当社にて高感度センサの実装設備の設計、実装技術開発に携わっていただきます。 |
求める人材 |
【必須】・半導体に関わるご経験をお持ちの方例:半導体デバイスメーカー、分析機器メーカー、大学の研究… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和工場(茨城県ひたちなか市) |
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想定年収 |
500万円〜900万円 |
仕事の概要 |
xEV向けeAxel等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計の構造(強度)設計を担当いただきます。自動… |
求める人材 |
【必須】下記いずれかの経験をお持ちの方(1)構造体の応力計算(CAE)の実務経験(2)機械力学・材料力学の… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和工場(茨城県ひたちなか市) |
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想定年収 |
500万円〜900万円 |
仕事の概要 |
xEV向けeAxel等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計の構造(伝熱)設計を担当いただきます。自動… |
求める人材 |
【必須】下記いずれかの経験をお持ちの方(1)熱流体計算(CAE)の実務経験(2)熱力学や流体力学の基礎的な… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和工場(茨城県ひたちなか市) |
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想定年収 |
500万円〜900万円 |
仕事の概要 |
xEV 向けeAxel等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計の電気(電機)設計を担当いただきます。自… |
求める人材 |
【必須】下記いずれかの経験をお持ちの方(1)電磁気工学や伝熱工学の基礎的な物理知識を活用した設計経験(… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和工場(茨城県ひたちなか市) |
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想定年収 |
500万円〜900万円 |
仕事の概要 |
xEV向けeAxel等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計の電気(電機)設計を担当いただきます。自動… |
求める人材 |
【必須】下記いずれかの経験をお持ちの方(1)VBAやプログラミング言語などを用いた、数値計算、数値解析(2… |
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