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時代を拓くクルマと技術を開発してきた「技術の日産」。次の扉を開くクルマづくりのために今、積極的に進めているのが、第二新卒の採用です。ポテンシャルを高め、スペシャリストに成長して活躍してもらうための受入体制と活躍フィールドを用意しました。
勤務地 |
日産先進技術開発センター/厚木市日産テクニカルセンター/厚木市日産グロ… |
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年収例 |
775万円/34歳 経験10年(月給38万円+各種手当+賞与) 594万円/27歳 経験5年(月給30万円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
「技術の日産」を生み出すR&D部門での研究・開発(自動化、電動化、IoT化、制御アルゴリズム開発等) |
求める人材 |
【第二新卒採用】理系出身または、ITエンジニアの実務経験もしくは同等の知識・経験がある方/大卒以上 |
日立Astemo株式会社◆日立オートモティブシステムズとホンダ系サプライヤーのケーヒン、ショーワ、日信工業の経営統合により誕生◆年間休121日◆賞与5.6カ月企業ページ
「総合職」として、電気・電子、制御、ソフトウェア領域のエンジニアを幅広く募集します。グローバルカンパニーで、自動車・二輪車の電動化・自動化に携わりませんか。【宮城、茨城、栃木、群馬、長野、神奈川、静岡で募集】
勤務地 |
宮城、茨城、栃木、群馬、長野、神奈川、静岡の事業所※配属先により異なる… |
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年収例 |
780万円/エンジニア 主任クラス(月給36万円+賞与2回+各種手当) 580万円/エンジニア 担当リーダークラス(月給30万円+賞与2回+各種手当) 480万円/エンジニア 担当クラス(月給25万円+賞与2回+各種手当) |
仕事の概要 |
自動運転(AD)・先進運転支援システム(ADAS)向け開発/制御・電気・機械設計、生産技術、品質保証 |
求める人材 |
高卒以上◎制御設計、電気設計、ソフトウェア開発、機械設計、品質保証、生産技術いずれかの経験※製品不問 |
<マイクロンメモリジャパン株式会社> ◆世界売上シェア3位の半導体メモリ(DRAM)メーカー ◆売上高4.6兆円/5.1万件の特許取得企業ページ
◎半導体メモリ市場で世界第3位のシェア◎売上高4.6兆円/約5.1万件の特許取得◎米国経済誌Fortune「従業員による働きやすい企業ランキング」で500社中9位にランクインなど、第三者からも高く評価される会社でグローバルに活躍しませんか?
勤務地 |
【転勤なし・UIターン歓迎】広島県東広島市吉川工業団地7−10「東広島駅」… |
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年収例 |
750万円/エンジニア/入社5年目(月給45万円+各種手当) 650万円/エンジニア/入社3年目(月給40万円+各種手当) 532万円/エンジニア/入社1年目(月給34万円+各種手当) |
仕事の概要 |
【グローバルに活躍】最先端メモリ製品の生産に関わる技術系総合職(生産技術・プロセス開発など) |
求める人材 |
【大卒以上】理系出身者(実務経験不問)または機械・電子・ITなどのエンジニア経験者 ◎第二新卒歓迎 |
株式会社AESCジャパン◆メルセデス・ベンツ、BMW、ホンダ、マツダ、日産など新型車へ搭載予定/生産能力を世界で20倍へ!業界をリードするバッテリーメーカー企業ページ
【新工場立ち上げなど上流工程から参加できます】自動車の電動化の最重要技術に位置づけられるバッテリー技術。世界で最も安全なリチウムイオンバッテリーを生産しているAESCは、2026年までに生産能力を20倍に増強する計画を進めています。
勤務地 |
座間工場(神奈川県座間市広野台2-10-1)◎自動車通勤可 |
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年収例 |
800万円/43歳 設備保守・管理業務経験10年(月給39.6万円+時間外勤務手当+… 670万円/36歳 プロセス評価・改善経験10年(月給33万円+時間外勤務手当+賞… 480万円/27歳 素材の開発経験4年(月給24万円+時間外勤務手当+賞与+家賃補… |
仕事の概要 |
車載用リチウムイオンバッテリー製造の生産技術(各工程の設計、生産設備の仕様検討〜導入、新規立ち上げ) |
求める人材 |
業界不問/生産技術または、機械設計・設備設計などの経験者◎自動車業界未経験も歓迎 |
<マイクロンメモリジャパン株式会社> ◆世界売上シェア3位の半導体メモリ(DRAM)メーカー ◆売上高4.6兆円/5.1万件の特許取得企業ページ
今後も成長が約束される「半導体市場」で
エンジニアとして、成長しませんか?
◆半導体メモリ市場で世界第3位のシェアを誇るグローバルメーカースマートフォン、家電、自動車などあらゆる製品はAIやIoT時代の到来により日々進化を続け、私たちの生活はどんどん快適になっています。夢のような技術を実現するために欠かせない…
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勤務地 |
【転勤なし・UIターン歓迎】広島県東広島市吉川工業団地7−10「東広島駅」… |
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年収例 |
750万円/エンジニア/入社5年目(月給45万円+各種手当) 650万円/エンジニア/入社3年目(月給40万円+各種手当) 532万円/エンジニア/入社1年目(月給34万円+各種手当) |
仕事の概要 |
【グローバルに活躍】最先端メモリ製品の生産に関わる技術職(開発・品質管理・生産技術) |
求める人材 |
【大卒以上】理系出身者(実務経験不問)または機械・電子・ITなどのエンジニア経験者 ◎第二新卒歓迎 |
日立Astemo株式会社◆日立オートモティブシステムズとホンダ系サプライヤーのケーヒン、ショーワ、日信工業の経営統合により誕生◆年間休121日◆賞与5.6カ月企業ページ
技術を磨き直して、まだまだ活躍したい。
もっと活躍の場を広げたい。という方へ
もう一度、技術を磨いて、活躍の場を広げたい。手応えのある仕事で、まだまだ成長したい。そうした意欲をお持ちの方に、ぜひ仲間になっていただきたいと思います。一緒に…...続きを読む
勤務地 |
茨城、栃木、神奈川の当社事業所(配属先により異なる)◎希望勤務地を考慮… |
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年収例 |
780万円/エンジニア 主任クラス(月給36万円+賞与2回+各種手当) 580万円/エンジニア 担当リーダークラス(月給30万円+賞与2回+各種手当) 480万円/エンジニア 担当クラス(月給25万円+賞与2回+各種手当) |
仕事の概要 |
自動運転(AD)・先進運転支援システム(ADAS)向け開発/システム設計、機械設計、技術開発等 |
求める人材 |
20代〜60代活躍中◎自動車・二輪車以外のエンジニア経験者も歓迎/高卒以上 |
ターゲットは10年先
未来を走る電気自動車のR&Dを推進中
前職では樹脂添加剤を開発していました。製品化の面白さを感じる一方、その先が見えないB to Bのもどかしさも。そこでB to Cへの転職を考え、頭に浮かんだのが日産。時代が求める電気自動車のパイオニアで技術の高…...続きを読む
勤務地 |
日産先進技術開発センター/厚木市日産テクニカルセンター/厚木市日産グロ… |
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年収例 |
775万円/34歳 経験10年(月給38万円+各種手当+賞与) 594万円/27歳 経験5年(月給30万円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
「技術の日産」を生み出すR&D部門での自動運転や電動化に関わる基礎研究・応用研究・設計・開発など |
求める人材 |
【第二新卒】大卒以上/化学系学部、電気電子系学部出身または同等の知識をお持ちの方※業界/職種経験不問 |
次世代のクルマづくりに
自らの発想でゼロから取り組みたい
社会課題を解決する仕事に魅力を感じ、大卒後の2年間は交通インフラ機器メーカーで営業に従事しました。ただ、目標だった「自らの発想でゼロから創りあげるモノづくり」に携われなかったことから転職を決意。日産…...続きを読む
勤務地 |
日産先進技術開発センター/厚木市日産テクニカルセンター/厚木市日産グロ… |
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年収例 |
775万円/34歳 経験10年(月給38万円+各種手当+賞与) 594万円/27歳 経験5年(月給30万円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
「技術の日産」を生み出すR&D部門での研究・開発(自動化、電動化、IoT化、制御アルゴリズム開発等) |
求める人材 |
【第二新卒】大卒以上/IT関連の知識や経験をお持ちの方※業界/職種経験不問 |
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