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トヨタ自動車株式会社
マルチパスウェイを軸に進めるトヨタの電動化における、バッテリーEVの生産準備業務。トヨタ生産方式を活かし、工程数を大幅に削減、新ラインを導入し工場の景色を変えていく組織の一員として活躍いただきます。
（愛知県豊田市）
［想定年収］561万円〜891万円
完全週休2日制 ［年間休日］122日 内訳：土日
心揺さぶる走りとデザインを兼ね備えたバッテリーEV実現に向け、生産技術の経験を持つプロ人材を求めています。
マルチパスウェイを軸に進めるトヨタの電動化における、バッテリーEVの生産準備業務。トヨタ生産方式を活かし、工程数を大幅に削減、新ラインを導入し工場の景色を変えていく組織の一員として活躍いただきます。
製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、良品廉価なモノ造りの実現。新コンセプトの車両生産ラインの企画、開発、生産準備、量産確認までを一貫して実施。
【詳細】車両生産準備各工程(プレス、ボデー溶接、塗装、成形、車両組立、車両検査)における生産準備企画、SE(Simultaneous Engineering)生産準備業務、生産技術開発業務
［配属先情報］
ポジション名：バッテリーEV 生産準備業務、および生産技術開発（スタッフ・チームリーダー）
【必須】■未来を変える新しい発想/情熱をお持ちの方■自動車会社もしくは自動車関連仕入先において、車両生産設備に関する生産準備業務、生産技術開発業務経験者
【職場イメージ】■クルマ屋の創る今までとは全く異なる次世代のバッテリーEVの実現のため、2023年にできた新しい組織です。事業企画から製品開発、生産まで、全社の全機能が集まるチームとして、多様なメンバーが所属しています。このチームで日々、同じ現場で同じ問題意識を持ち、意見を出し合い業務に取り組んでいます。一人ひとりの、新しい豊かな発想を活かすことができる職場です。
［学歴］高校 専修 短大 高専 大学 大学院
（愛知県豊田市）
［転勤］当面無
［勤務地備考］将来的に国内外への転勤の可能性あり。
［想定年収］561万円〜891万円
［賃金形態］月給制
［月給］310000円〜
［所定労働時間］8時間0分 ［休憩］60分
［フレックスタイム制］有
［コアタイム］無
完全週休2日制
［年間休日］122日 内訳：土日
その他（会社カレンダーで指定する休日）
［有給休暇］入社半年経過後10日〜最高20日 入社年月により付与日数が異なります
［退職金］有
［社会保険］健保 厚生年金 雇用 労災
［寮社宅］有
【やりがい・PR】Oneリーダーの元、商品企画、車両設計、電子システム、生産技術が一体となった新しい組織になります。多種多様な背景を持つ、個性豊かなメンバーとともに、次世代のバッテリーEV実現に向けてともにチャレンジし、やりがいと成長を実感できる職場です。ものづくりの構造改革により、工場の景色を変えるチャレンジに取り組むことができます。【組織のミッション】バッテリーEVで、クルマ、モノづくり、仕事の未来を変える。■アジャイルなスピード開発、新しい生産・事業モデルを構築し実践■協業の仲間を広げ、クルマ屋を超えたアイデアで商品・製品を創造■お客様ニーズとスピードを最優先したこれまでのやり方を刷新モノづくりにおいては、クルマの構造を変え、工場の生産ラインを圧倒的にシンプルに、また、体に負担のかかる作業を減らしたり、なくすことで、日本のモノづくりをも守り、笑顔があふれ、働きやすい環境を実現する。
トヨタ自動車株式会社
1937年08月
代表取締役社長 佐藤 恒治
635401百万円
70,710名
【本社】愛知県豊田市トヨタ町１、【その他事業所】東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所
その他業種
自動車および関連部品の製造・販売、その他
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