船舶(主にタグボート)修繕の施工管理を募集致します。
船主と打ち合わせを行い施工する協力会社との間にたって施工スケジュールを行うお仕事です。安定性×働きやすさで安心の環境です。
《仕事の詳細》■修繕船(船体・機関)施工管理業務■船主と打ち合わせ・各種現場作業補助■工数管理■営業部との打ち合わせ■協力会社と打ち合わせ■シフト作業■現場調査■完成書作成■検査申請
《施工管理とは》現場を指揮監督し、工事全体を管理するお仕事です。
《やりがい》自身が修繕に携わった船舶が、曳航作業などで活躍している姿を見ることが出来ます。やりがいが大きい仕事です。
［配属先情報］
■修繕部15名(20代2名、30代7名、40代2名、50代1名、60代3名）
【企業HP】https://www.keihindock.co.jp

ベテラン・経験者大歓迎〜
【必須】■造船あるいは他の職種で施工管理のご経験をお持ちの方
【安定性】■当社は日本郵船株式会社子会社です。1968年創業、好立地の条件や技術力を武器に信頼を獲得し、親会社のグループ会社だけではなく、官公庁等取引を行っております。案件も安定受注で安心の環境です。
《働き方》■採用当日から有給休暇12日付与 最高付与日数20日 働きやすい環境づくりに注力しております。
［学歴］高校　専修　短大　高専　大学　大学院

本社・子安工場（横浜市神奈川区）
［転勤］有
［勤務地備考］追浜工場 神奈川県横須賀市浦郷町1-65

［想定年収］400万円〜550万円
［賃金形態］月給制
［月給］200000円〜270000円

08:00〜17:00　［所定労働時間］8時間0分　［休憩］60分
［フレックスタイム制］無
［コアタイム］無

完全週休2日制
［年間休日］126日　内訳：土日祝
［有給休暇］入社半年経過後12日〜最高20日

［退職金］有
［社会保険］健保　厚生年金　雇用　労災
［寮社宅］無
［その他制度］住宅手当あり(ただし年齢制限あり)

■小型船舶の修繕事業を行う会社として、1968年に日本郵船株式会社の出資により設立 ■船舶の整備は法定で2.5年に1回船舶検査をする為、安定的に業務があります。■ご入社後、ご希望により異なった部署へ異動することも可能です ■港湾内での船舶からの排気ガス規制に対応する研究開発を進め、国内初、世界でも稀な『LNG燃料タグボート』を 建造・引き渡しを行っています ■研修制度は日本郵船のプログラムを利用できるため、50以上の科目から選べます ■とにかく大きなモノを扱うので、達成感・充実感を得られるのは間違いありません