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トヨタ自動車株式会社
多様な選択肢をお客様に提供する為、車両の種類や機能のバリエーションが拡大し、性能や耐久性を確認する或いは制御ロジックを検証する評価設備も多様化すると共に高精度化・高機能化・高出力化等の要求も増えて
（愛知県豊田市）
［想定年収］561万円〜1479万円
完全週休2日制 ［年間休日］122日 内訳：土日 夏期9日 年末年始8日
多岐に渡る要求を実現しつつ、良品廉価な評価設備の企画・開発・導入を全社横断で推進頂ける人材を求めています。
多様な選択肢をお客様に提供する為、車両の種類や機能のバリエーションが拡大し、性能や耐久性を確認する或いは制御ロジックを検証する評価設備も多様化すると共に高精度化・高機能化・高出力化等の要求も増えて
います。評価設備の企画・開発・導入を関係部署や関係各社と推進頂けるスペシャリストを求めています。
【詳細】■評価ニーズの先読み/把握、評価設備企画■開発担当部署および仕入れ先と連携した設備仕様への落し込み■設備必要日程を踏まえた導入計画立案と菅理（各種法規や社内規定対応含む）■設備課題発生時の対応■新機能設備の開発や先行検討
［配属先情報］
ポジション名：モビリティ開発評価環境の開発・企画・導入整備（スタッフ〜マネージャー）
【必須】下記に類する経験の何れかを有する方■自動車あるいは関連コンポーネントの開発/設計/評価経験■計測機器あるいは評価設備の開発■評価設備の企画/導入■機器制御や制御ロジック開発
【職場イメージ】■チーム力や連携を重視し皆で課題解決する雰囲気があります■製品開発/生産工程/海外勤務の経験者やキャリア入社でスキル発揮をしている方や関係会社からの出向者もおり多様な人財がいる職場です■特定領域だけでなく車両開発/材料開発/電池開発/パワートレーン開発(一部)/品質保証/サービス等や海外事業体の評価環境整備も連携しており広い領域/地域に関われるチャンスが多いです
［学歴］高校 専修 短大 高専 大学 大学院
（愛知県豊田市）
［転勤］当面無
［勤務地備考］将来的に国内外への転勤の可能性あり。
［想定年収］561万円〜1479万円
［賃金形態］月給制
［月給］310000円〜
［所定労働時間］8時間0分 ［休憩］60分
［フレックスタイム制］有
［コアタイム］無
完全週休2日制
［年間休日］122日 内訳：土日 夏期9日 年末年始8日
その他（トヨタカレンダーによる）
［有給休暇］入社半年経過後10日〜最高20日 入社年月により付与日数が異なります
［退職金］有
［社会保険］健保 厚生年金 雇用 労災
［寮社宅］有
【やりがいとPR】車両・パワートレーン・部品・工法に及ぶ、幅広いデジタルツール開発やモデルベース開発の推進、データやモデルの流通基盤の整備、評価設備の企画開発から導入、精度維持管理に至るまで、幅広い評価環境構築の全般を担う、自動車会社の中ではある意味ユニークで専門性の高い職場です。その中でも弊室は、開発評価設備構築を担っており、国内外の拠点や開発動向を俯瞰した経営目線での設備企画の立案や、仕入先様とも連携した設備機能の開発、近年ではシミュレーション技術を活用した高度な評価システム（HiLsやドライビングシミュレータなど）の構築等が主な活躍の場になります。「もっといいクルマづくり」を「もっといい評価設備」の視点で支え、立案した企画や手がけた評価設備が実際に開発現場で成果（=開発者の笑顔）を生み出す場面では、達成感や感慨深いものがあります。
トヨタ自動車株式会社
1937年08月
代表取締役社長 佐藤 恒治
635401百万円
70,710名
【本社】愛知県豊田市トヨタ町１、【その他事業所】東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所
その他業種
自動車および関連部品の製造・販売、その他
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