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[ZP_0061]【生産技術】シャシー部品の溶接生産準備業務、および生産技術開発

  • 正社員

トヨタ自動車株式会社

  • 仕事の概要

    ■シャシー量産ライン担当の生産技術エンジニアは安くて良い商品を短期でお客様に提供する為、製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、高付加価値・低コストの溶接工程の生産準備を行っています。

  • 勤務地

    (愛知県豊田市)

  • 年収例

    [想定年収]561万円〜1479万円

  • 休日・休暇

    完全週休2日制 [年間休日]122日 内訳:土日

募集要項

マルチパスウェイの車両ラインナップをカバーする軽量高剛性高強度なシャシーをタイムリーに実現するため、主としてアーク溶接を駆使した生産技術の経験を持つプロ人材を求めています。

仕事内容

■シャシー量産ライン担当の生産技術エンジニアは安くて良い商品を短期でお客様に提供する為、製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、高付加価値・低コストの溶接工程の生産準備を行っています。
製品設計・試作・評価への参画や、生産準備、量産確認まで一貫して行い、トヨタのグローバル競争力の向上に貢献しています。
【詳細】
■シャシー溶接工程の生産準備業務や生産技術開発(生産準備企画・SE(Simultaneous Engineering)・溶接冶具設計・溶接工程設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発)
[配属先情報]
ポジション名:シャシー部品の溶接生産準備業務、および生産技術開発(スタッフ〜マネージャー)

求めている人材

【必須】下記に関するご経験を有している方
■自動車、自動車部品またはその他工業製品のアーク溶接設備に関する生産技術開発、生産準備業務
【職場イメージ】
全世界のプレス・溶接の生産技術を担当し、計画・SE・工程整備・開発等、7室4課で構成されています。社内でも最大規模の部署です。
[学歴]高校 専修 短大 高専 大学 大学院

勤務地

(愛知県豊田市)
[転勤]当面無
[勤務地備考]将来的に国内外への転勤の可能性あり。

給与

[想定年収]561万円〜1479万円
[賃金形態]月給制
[月給]310000円〜

勤務時間

[所定労働時間]8時間0分 [休憩]60分
[フレックスタイム制]有
[コアタイム]無

休日・休暇

完全週休2日制
[年間休日]122日 内訳:土日
その他(会社カレンダーで指定する休日)
[有給休暇]入社半年経過後10日〜最高20日 入社年月により付与日数が異なります

待遇・福利厚生

[退職金]有
[社会保険]健保 厚生年金 雇用 労災
[寮社宅]有

その他

現地現物を大事にする風土と、豊富に保有するデジタルツールの活用を融合させ、近年はボデーの意匠・性能のレベルを大きく高め”もっといいクルマ”づくりに貢献しています。アナログ・デジタルを高度に組み合わせた溶接生産準備を行っていることが強みです。

企業概要

社名

トヨタ自動車株式会社

設立

1937年08月

代表者

代表取締役社長 佐藤 恒治

資本金

635401百万円

従業員数

70,710名

事業所

【本社】愛知県豊田市トヨタ町1、【その他事業所】東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など  および海外事業所

業種

その他業種

事業内容

自動車および関連部品の製造・販売、その他

応募について

応募方法

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提供元

株式会社リクルート
〒100-6640 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー

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[ZP_0061]【生産技術】シャシー部品の溶接生産準備業務、および生産技術開発

トヨタ自動車株式会社

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