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未来のクルマに求められる安全な車体設計や
より快適な運転性能を実現するR&Dを
「他のやらぬことをやる」という創業精神のもと日産はワクワクするクルマづくりを進めてきました。そして今、人と地球に喜ばれるクルマづくりを加速するため、世の中にまだない装置や仕組みづくりのR&Dに携わる第…...続きを読む
勤務地 |
神奈川県 日産先進技術開発センター/厚木市日産テクニカルセンター/厚木市日産グロ… |
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年収例 |
775万円/34歳 経験10年(月給38万円+各種手当+賞与) 594万円/27歳 経験5年(月給30万円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
「技術の日産」を生み出すR&D部門での自動運転や電動化に関わる基礎研究・応用研究・設計・開発など |
求める人材 |
【第二新卒】大卒以上/機械工学系学部出身もしくは同等の知識をお持ちの方 ※業界/職種経験不問 |
★求人タイトルにPと記載のあるポジションはR&Dの中でパワートレインの開発関連のポジション!当社のパワトレは100%モーター駆動を追求しています!EV、e-POWERともに楽しくて気持ちよくて静かなクルマの心臓部の開発です!
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
600万円〜780万円 |
仕事の概要 |
・パワートレイン・EV長期戦略の立案・個別車種の電動パワートレインの企画立案・車種横断の電動パワート… |
求める人材 |
【必須】■大卒レベルの物理学もしくは機械・電気工学の知識を有していること■パワートレイン開発に3年… |
★求人タイトルにAもしくはMと記載のあるポジションはR&Dの中で現在世に出ていない10年先の新技術開発(先行開発)を行っているポジションです!未来に向けた研究となっており、ご自身の専門性を生かしながら研究に没頭できます!
勤務地 |
日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■将来電動車の電費・燃費目標を設定し、それを達成させるための必要技術を技術動向、ベンチマーク等から… |
求める人材 |
【必須】■機械力学、流体力学、熱力学、制御工学、電気工学、電子工学や、それに関連する実験・各種解析… |
■電動化に向け2026年までに約2兆円の投資を計画:2030年代早期に主要市場の全新型車の電動化を目指■自動運転、技術・サービスの両面からその実現を牽引してきたグローバル企業■日本にいながらワールドワイドな活躍可能
勤務地 |
NTC(日産テクニカルセンター)(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■統合制御型ハイパフォーマンスコンピューター(HPC)の企画、開発をご担当いただきます。 |
求める人材 |
【いずれかの経験必須:2年以上】■IoT系ソフトウェア ■車載ソフトウェア ■車載電子システム・電子部… |
■電動化に向け2026年までに約2兆円の投資を計画:2030年代早期に主要市場の全新型車の電動化を目指■自動運転、技術・サービスの両面からその実現を牽引してきたグローバル企業■日本にいながらワールドワイドな活躍可能
勤務地 |
NTC(日産テクニカルセンター)(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■電子システム、メカトロニクスシステムの開発、お客様に提供したい新しいアイディアの創出とソリューシ… |
求める人材 |
【いずれかの経験必須:2年以上】■電子システム・電子部品 ■メカトロシステム ■無線通信機器もしく… |
★求人タイトルにAもしくはMと記載のあるポジションはR&Dの中で現在世に出ていない10年先の新技術開発(先行開発)を行っているポジションです!未来に向けた研究となっており、ご自身の専門性を生かしながら研究に没頭できます!
勤務地 |
日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜610万円 |
仕事の概要 |
クルマの静粛性高め、また気持ち良い走行サウンドを産み出す革新的技術開発を行う仕事です。住環境並の静… |
求める人材 |
【必須】■振動騒音やサウンドの基礎知識 ■TOEIC:600点以上【いずれか必須】■振動騒音・サウンドの開… |
★設計手法の開発支援ポジション。いわば開発課題を設計工学、品質工学等の俯瞰的な観点からプロジェクトベースで課題解決を行うエンジニアの社内コンサル的ポジションです。普遍的なエンジニアリングスキルを身に着けることが可能です!
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
600万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■新技術(自動運転、電動化、コネクテッドなど)の開発に必要な下記業務をご担当いただきます。 |
求める人材 |
【必須】■システムや部品の開発経験 ■TOEIC:450点以上【歓迎】■FMEA・FTA等を作成・駆使し品質・信… |
■「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、2030年代には、主要市場の新型車をすべて電動車両とする事を目指します。■GT-RやフェアレディZ等に代表されるように、チャレンジャーとして運転の楽しさを追求し続けます。
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
社内の”ねじ締結”の専門組織として、以下業務に取り組んでいます。 |
求める人材 |
【いずれか必須】■ボルト・ナット・スクリューの部品設計・開発の経験(部品サプライヤ―等)■ボルト・ナ… |
■世界150ヵ国以上で事業を展開し、商用車・ディーゼルエンジンのプロフェッショナルとして「運ぶ」を支えるグローバル優良企業■自動運転や先進安全技術などの開発も積極的に取り組み、新次代の商用車メーカーへと進化を続けています
勤務地 |
藤沢工場(神奈川県藤沢市) |
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想定年収 |
700万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
車両技術戦略策定、技術開発テーマ管理をお任せします。 |
求める人材 |
必須:・自動車関連の開発業務、他部署との調整能力歓迎:車両又は車両部品の開発設計、実験、企画業務の… |
■《日産グループの一員》完成品メーカーとして自動車の開発から製造、品質保証まで一貫して手掛けています ■チーム一体となりものづくりに取り組むことを大切にしています。◎社内交流会等を通じ、社員同士の交流を推進
勤務地 |
テクノセンター(神奈川県平塚市) |
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想定年収 |
450万円〜700万円 |
仕事の概要 |
■自動車の基本諸元や基本パッケージングの検討。先行車両計画グループは主に開発プロジェクト移行前の将… |
求める人材 |
【必須】■EV車両開発に関わる知見(パワートレイン、制御、バッテリー、車両パッケージングなど) ■普… |
■京セラグループでは、素材から部品・デバイス、機器、さらにはサービスやネットワーク事業に至るまで、多岐にわたる事業をグローバルに展開しています。
勤務地 |
みなとみらいリサーチセンター(横浜市西区) |
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想定年収 |
450万円〜900万円 |
仕事の概要 |
【仕事内容】協調型ITS無線用SoC開発のディジタル半導体の仕様検討、設計書類・評価内容・結果のレビュー… |
求める人材 |
【必須】1,ディジタル半導体の設計・開発経験 2,プロジェクトマネージャ業務経験※民間企業・研究所・大… |
■自動車用懸架ばねでは、世界シェアTOPクラスの製品多数。自動車・HDD用ばねの他、シート・エンジン関連部品も展開。 ■特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来約80年黒字経営を継続しています。
勤務地 |
本社(横浜市金沢区) |
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想定年収 |
400万円〜700万円 |
仕事の概要 |
当社技術本部・技術開発部にて生産技術開発、要素技術開発(制御、AI)業務をお任せします。 |
求める人材 |
【必須】■普通自動車運転免許下記いずれかの経験者■装置制御プログラムの実装経験 |
■自動車用懸架ばねでは、世界シェアTOPクラスの製品多数。自動車・HDD用ばねの他、シート・エンジン関連部品も展開。 ■特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来約80年黒字経営を継続しています。
勤務地 |
本社(横浜市金沢区) |
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想定年収 |
400万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
当社研究開発本部・開発部にて、電気系技術を活用した新製品、生産設備の開発業務をお任せします。 |
求める人材 |
【必須】■普通自動車運転免許■組込製品のソフトウェア開発経験 |
《東証プライム上場》プラント・施設のEPC事業を柱に、O&Mサービス事業、事業投資/運営事業、機能材製造事業等を展開。2019年に持株会社体制に移行。複数事業から安定的かつ持続的に成長していく企業グループへの変革を目指します。
勤務地 |
本社(横浜市西区) |
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想定年収 |
750万円〜1400万円 |
仕事の概要 |
中古EV電池の二次利用事業開発に向けた技術開発業務をお任せ致します。複数の中古電気自動車電池を組上げ… |
求める人材 |
【必須】下記何れか必須■電力系統やパワーコンディショナ等、最低限の強電系知識をお持ちの方■エネルギ… |
★この世に全くない状態から10年後のクルマを構想するポジション★電動車がありふれた中でどのようにして他社より優れた自動車を作るか、クルマの使い方、ドアの開き方、シートレイアウト等、構想から細やかなところまで構想ができる!
勤務地 |
先進技術開発センター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■研究開発職として将来の製品へつながる先行技術、先行車両を生み出し、提案していく仕事です。単なる次… |
求める人材 |
【必須】■自動車業界での製品開発経験(機械設計等)【求める人物像】■部品点数が多数ある大型のモノの… |
★求人タイトルにAもしくはMと記載のあるポジションはR&Dの中で現在世に出ていない10年先の新技術開発(先行開発)を行っているポジションです!未来に向けた研究となっており、ご自身の専門性を生かしながら研究に没頭できます!
勤務地 |
日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
800万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
■研究開発職として衝突安全性能の先行技術開発業務のマネージメントをお任せ。コンピュータ解析、実験を… |
求める人材 |
【必須】■自動車関連の企業で、衝突安全に関係する実務経験およびマネージメント経験がある方【魅力】■… |
★求人タイトルにAもしくはMと記載のあるポジションはR&Dの中で現在世に出ていない10年先の新技術開発(先行開発)を行っているポジションです!未来に向けた研究となっており、ご自身の専門性を生かしながら研究に没頭できます!
勤務地 |
日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
600万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■研究開発職として新しいHMI(ヒューマンマシーンインターフェイス)とそれを生かした新しい車両の価値を… |
求める人材 |
【いずれか必須】■車両運動制御(前後/横方向いずれか)に関連した業務、設計・実験の経験■乗り物のHM… |
★バリューエンジニアリングとは、製品やサービスの「価値」を「機能」と「コスト」との関係で捉え、価値を高める手法のことです。本ポジションでは競合他社の製品を調査頂き、競合優位性を見つけ出していただくことがミッションです!
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■競合他社の電子・電装や電動パワートレインの製品の技術的調査をお任せ。バリューエンジニアリングの観… |
求める人材 |
【必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計等)【歓迎】■シャシ―部品(ステアリング、ブレーキ… |
★バリューエンジニアリングとは、製品やサービスの「価値」を「機能」と「コスト」との関係で捉え、価値を高める手法のことです。本ポジションでは競合他社の製品を調査頂き、競合優位性を見つけ出していただくことがミッションです!
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■競合他社の電子・電装や電動パワートレインの製品の技術的調査をお任せ。バリューエンジニアリングの観… |
求める人材 |
【必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計等)【歓迎】■電子・電装部品(AD, ADAS, HMI, その他… |
■「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、2030年代には、主要市場の新型車をすべて電動車両とする事を目指します。■GT-RやフェアレディZ等に代表されるように、チャレンジャーとして運転の楽しさを追求し続けます。
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
400万円〜800万円 |
仕事の概要 |
■電動車のパワートレインからユニット外装までの熱性能技術開発における取り纏め、車両温調システムの知… |
求める人材 |
【必須】■何らかの製品開発経験(電気設計等)【技術キーワード】伝熱工学、機械工学、冷凍サイクル、伝熱… |
★車両ドアに関しては4人のメンバーでほぼすべての車種の先行開発〜量産開発までを担っています!当社の中でも一気通貫で、開発を行うことができるポジション!ドアは車に乗る際に誰もが触れる部分で開発している実感が強いです!
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
400万円〜800万円 |
仕事の概要 |
■自動車の外についている開きものの開発をお任せ。特にドア機構部品のメカ機構・技術開発や車両ドアの電… |
求める人材 |
【必須】■何かしらの製品開発経験(電気設計、組み込み制御等)【歓迎】■メカトロ機構を持つ製品の開発経… |
■電動化に向け今後5年で約2兆円の投資を計画 ■2030年度までに電気自動車15車種を含む23種以上のワクワクする新型電動車を投入を目指す ■車両の電動化と技術革新をさらに加速させ、電動化によるカーボンニュートラルを実現します。
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市)、日産追浜総合研究所(神奈川県横須賀市… |
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想定年収 |
450万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
採用ポジションが多数あるため、エンジニア経験をお持ちの方を広く募集しています。業界未経験者も多く入… |
求める人材 |
【必須】■英語スキル(TOEIC500点目安)■社会人経験3年以上の方■熱・流体に関わる知見をお持ちの方 |
■電動化に向け今後5年で約2兆円の投資を計画 ■2030年度までに電気自動車15車種を含む23種以上のワクワクする新型電動車を投入を目指す ■車両の電動化と技術革新をさらに加速させ、電動化によるカーボンニュートラルを実現します。
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市)、日産追浜総合研究所(神奈川県横須賀市… |
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想定年収 |
500万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
採用ポジションが多数あるため、機械/電気/組込エンジニアを広く募集しています。業界未経験者も多く入社… |
求める人材 |
【必須】■英語スキル(TOEIC500点目安)+社会人経験3年以上の方【必須】■エンジニア経験(設計/開発/品証… |
■世界120か国以上に展開し国内3位/世界8位の規模を誇るタイヤメーカー。2023年は過去最高収益を達成。■EV化の中でも安定したタイヤ需要をベースに、新規技術開発/コスト効率性の追求/M&A等を通じて更なる事業拡大を目指しております。
勤務地 |
本社 ※2023年3月〜(神奈川県平塚市) |
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想定年収 |
400万円〜700万円 |
仕事の概要 |
タイヤ等のゴム製品を製造する当社にて、タイヤの機能・特性に関する物理的な研究、要素技術開発、新規技… |
求める人材 |
【必須】■研究開発(機械力学/材料力学/物理学)業務の経験 【歓迎】■4力学(機械力学/材料力学/流体力… |
■世界150ヵ国以上で事業を展開し、商用車・ディーゼルエンジンのプロフェッショナルとして「運ぶ」を支えるグローバル優良企業■自動運転や先進安全技術などの開発も積極的に取り組み、新次代の商用車メーカーへと進化を続けています
勤務地 |
藤沢工場(神奈川県藤沢市) |
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想定年収 |
500万円〜750万円 |
仕事の概要 |
バッテリーパックの内製化に向けた各種業務をお任せします。生産技術として、バッテリ内製化に向けて試作… |
求める人材 |
【必須】■電池メーカーや同業他社においてバッテリ製造(先行開発/製造技術/生産技術/品質管理)従事経験5… |
現在さまざまな事業領域においてパワートレイン分野の電動化を推進してます。新たな感動と笑顔を生み出す製品開発をより加速させるため、即戦力となる実務経験豊富な電池システム開発エンジニアを募集します。
勤務地 |
本社(静岡県磐田市)、YMATみなとみらい(横浜市西区) |
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想定年収 |
500万円〜900万円 |
仕事の概要 |
■電動モビリティ向けモータ制御システム開発をお任せします。・電池ユニット用制御システムの設計・開発… |
求める人材 |
【必須】■パワーエレクトロニクスに関する知識・経験のある方 【尚可】◇電気化学に関する知識 ◇TOEI… |
■国内トップクラスシェアのメーカー機能と、世界中から調達する先端技術商品を扱う化学品商社機能による安定経営 ■東証プライム上場、直近10年の離職率は約1.67%。定着率が高く堅調な成長を続ける経営が強み
勤務地 |
サガミ工場(神奈川県大和市) |
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想定年収 |
470万円〜750万円 |
仕事の概要 |
国内トップシェアの遠心分離機メーカー機能と化学品商社機能を持つプライム上場企業において食品、医薬、… |
求める人材 |
【必須】■理系出身者【尚可】■TOEIC450点以上■開発企画・マーケティング等、企画業務経験者■エンジニ… |
■電動化に向け2026年までに約2兆円の投資を計画:2030年代早期に主要市場の全新型車の電動化を目指■自動運転、技術・サービスの両面からその実現を牽引してきたグローバル企業■日本にいながらワールドワイドな活躍可能
勤務地 |
NTC(日産テクニカルセンター)(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■電動化:2030年までに19車種のEV含む27の電動車導入と28年の全固体電池の市場投入■自動運転:2026年ま… |
求める人材 |
【必須】■半導体業界でIC設計開発、プロセス開発、DC/RF特性評価、信頼性評価、故障解析のいずれかの対… |
株式会社アウトソーシングテクノロジー プロフェッショナルサービス部★年間プロジェクト数1万6000件以上!大手メーカーの受託・請負案件を幅広くご紹介可能です!企業ページ
<未経験スタートの先輩が多数!最大3ヶ月の研修あり>プラモデル作りや機械いじりが好きな方を歓迎。ものづくりエンジニアとして家電・AV機器・半導体・自動車etc.幅広い業界に携われます。◆完全週休2日制◆年間休日123日◆資格取得支援制度有
勤務地 |
全国各地にプロジェクトあり!希望の勤務エリアを優先して配属先を決定しま… |
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年収例 |
400万円/28歳 経験1年(月給26万円+各種手当+賞与) 475万円/36歳 経験7年(月給30万円+各種手当+賞与) 673万円/42歳 経験15年(月給43万円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
ものづくりエンジニア/機械設計・技術職◆エンジニアとして成長したい方を歓迎! |
求める人材 |
《未経験歓迎》工具を使った仕事や機械いじりの経験があればOK★20代〜30代活躍中! |
株式会社フォーラムエンジニアリング/東証プライム上場/エンジニアのスキルと繋がる仕事をAIでマッチング/エンジニア専門転職サイト コグナビ 運営会社企業ページ
【6月入社可能】【機械製造・自動車整備士・施工管理】の経験を活かして、理想の働き方を見つけませんか?◎完全週休2日制・土日祝休み◎月平均残業9.54H◎通勤1H以内考慮◎入社後も転居を伴う転勤なし◎就業先への転籍実績年間100名
勤務地 |
転勤なし!/神奈川・愛知で採用強化中!首都圏・関東・関西・東海・東北・… |
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年収例 |
506万円/29歳/独身(月給30万円+各種手当+賞与) 624万円/34歳/配偶者あり、子供1人(月給37万円+各種手当+賞与) 689万円/39歳/配偶者あり、子供2人(月給40万8000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
自動車、家電、精密機器等の、製造・生産管理エンジニアとしての業務をお任せします |
求める人材 |
高卒以上/製造、整備士、CADオペレーター、施工管理経験をお持ちの方 |
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部 業界最大級!◆在籍エンジニア15,000名◆年間プロジェクト数70,000件◆グループ売上3,898億円◆企業ページ
自動車を60kmで衝突させたり、デジカメを色々な高さから落下させたり、電子機器に電磁波をさらして誤作動させたり、パソコンにありえない負荷をかけたり、半導体デバイスを高温多湿の状態で放置したり…色んな実験があります。実験・試験を仕事にしよう!
勤務地 |
【業界トップクラス70,000件のプロジェクト】全国46都道府県/東京、神奈川… |
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年収例 |
709万円/入社10年(月給59万円 ※平均残業時間分の残業代を含む) 603万円/入社5年(月給50.3万円 ※平均残業時間分の残業代を含む) 360万円/入社1年未満(月給30万円 ※平均残業時間分の残業代を含む) |
仕事の概要 |
家電、精密機器などの実験、評価、テスト業務(品質テスト・実験エンジニア) |
求める人材 |
未経験歓迎!ものづくりの仕事に関わりたい方/高卒以上 |
株式会社フォーラムエンジニアリング/東証プライム上場/エンジニアのスキルと繋がる仕事をAIでマッチング/エンジニア専門転職サイト コグナビ 運営会社企業ページ
【6月入社可能】エンジニア経験者がご入社され、月給アップを実現された事例多数!案件が多く働きやすい!◆ブランクOK◆平均有休取得日数16.6日◆通勤1H以内考慮・転居を伴う転勤一切なし◆就業先メーカーへの転籍実績年間100名あり
勤務地 |
転勤なし!/神奈川・愛知で採用強化中!首都圏・関東・関西・東海・東北・… |
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年収例 |
590万円/29歳/独身(月給35万円+各種手当+賞与) 769万円/35歳/配偶者あり、子供1人(月給43万8000円+各種手当+賞与) 864万円/45歳/配偶者あり、子供2人(月給51万2000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
自動車、家電、精密機器等の生産技術エンジニア業務をお任せします |
求める人材 |
高卒以上/エンジニア経験がある方★20代〜50代活躍中! |
株式会社コプロテクノロジー ◆トヨタ・パナソニック・ヤンマーグループ・キヤノン等と直接取引◆東証プライム上場企業グループ◆年間休日125日/平均残業月13.8h企業ページ
この先もずっと必要とされ続ける知識・スキルを身に付けて、誇れる自分へ!★ビジネスマナーから専門技術までゼロから学べる2ヶ月間の研修充実!資格取得支援有!★上場企業グループ/年間休日125日/残業月平均13.8時間/研修センター新規開設
勤務地 |
★東北・北関東・関東・東海・関西・中国・九州のプロジェクト先※原則転勤… |
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年収例 |
612万円/41歳・中途入社・経験19年(月給45万3000円+各種手当+賞与) 433万円/30歳・中途入社・経験6年(月給30万1000円+各種手当+賞与) 338万円/25歳・中途入社・経験1年(月給23万5000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
CADオペ・技術サポート事務・エンジニア補助◆大手企業のモノづくりに携わる!最大2ヶ月かけて成長支援 |
求める人材 |
未経験歓迎◆既卒・第二新卒歓迎◆モノづくりに興味がある!手に職を付けたい!安定企業で働きたい!方 |
◆Web面接可◆前職給与考慮◆完全週休二日制◆若手〜ベテラン活躍中◆UIターン歓迎◆土日祝休み◆月平均残業9.5h◆研修制度充実/キャル株式会社企業ページ
やりたいことを叶える!自分に向いている仕事が見つかる!書類選考なし★不安や悩みは転職につきもの。年齢、ブランク、業界未経験など…どんなことでもご相談ください。あなたの希望、キャルが実現します。★新人〜ベテランまで幅広く活躍中!
勤務地 |
【全国都道府県】大阪・東京・札幌・仙台・新潟・横浜・名古屋・広島・福岡… |
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年収例 |
600万円/46歳・回路設計(月給50万円) 480万円/58歳・論理設計(月給40万円) 396万円/30歳・機械設計(月給33万円) |
仕事の概要 |
クライアント数3000社以上!機械・電気・電子などご希望に合う案件がございます。(正社員) |
求める人材 |
10年以上ブランクがある方も活躍中◆年齢・転職回数不問■実務未経験歓迎 |
株式会社フォーラムエンジニアリング/東証プライム上場/エンジニアのスキルと繋がる仕事をAIでマッチング/エンジニア専門転職サイト コグナビ 運営会社企業ページ
【6月入社可能】CADオペ・製造・整備士・施工管理など、経験やスキルを活かして給与アップ!◆ブランクOK!◆完全週休2日制・土日祝休み◆月平均残業9.54H◆通勤1H以内考慮◆入社後も転居を伴う転勤なし◆就業先への転籍実績年間100名
勤務地 |
転勤なし!/神奈川・愛知で採用強化中!首都圏・関東・関西・東海・東北・… |
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年収例 |
506万円/29歳/独身(月給30万円+各種手当+賞与) 624万円/34歳/配偶者あり、子供1人(月給37万円+各種手当+賞与) 689万円/39歳/配偶者あり、子供2人(月給40万8000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
自動車、家電、精密機器等のCADオペレーター/機械設計/設計補助/プロセス開発 |
求める人材 |
高卒以上/製造、整備士、CADオペレーター、施工管理経験をお持ちの方 |
東証スタンダード上場◆年間休日121日以上◆主要取引先:パナソニック、ソニー、トヨタ、日産自動車、SCREENなど各グループ<株式会社ウイルテック>企業ページ
IT・機械・電気電子・組込・保全・品質管理など、オールジャンルで活躍できます◎研修充実◎残業12.7h ◎完全週休2日制(土日休み) ◎年間休日121日 ◎東証スタンダード上場企業 ◎未経験・第二新卒歓迎 ◎ワークライフバランスしっかり!
勤務地 |
希望を最大限考慮◆関東・関西・中部・東北・中国・九州★希望エリアへの配… |
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年収例 |
720万円/経験10年(月給43万円+賞与+諸手当) 500万円/経験5年(月給28万円+賞与+諸手当) 450万円/経験3年(月給25万円+賞与+諸手当) |
仕事の概要 |
技術系総合職/IT・機械・電気電子・組込・保全など※研修充実★ワークライフバランス保てます |
求める人材 |
<未経験歓迎>エンジニアに興味をお持ちの方※高卒以上/第二新卒大歓迎!/20代・30代活躍中 |
株式会社フォーラムエンジニアリング/東証プライム上場/エンジニアのスキルと繋がる仕事をAIでマッチング/エンジニア専門転職サイト コグナビ 運営会社企業ページ
【6月入社可能】フォーラムエンジニアリングなら、いつでも再出発できます!◆完全週休2日制・土日祝休み◆月平均残業時間9.54H◆キャリアチェンジ例掲載中!◆年間100名の転籍実績◆通勤1H圏内考慮!引越しを伴う転勤なし
勤務地 |
転勤なし!/神奈川・愛知で採用強化中! 首都圏・関東・関西・東海・東北… |
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年収例 |
506万円/29歳/独身(月給30万円+各種手当+賞与) 624万円/34歳/配偶者あり、子供1人(月給37万円+各種手当+賞与) 689万円/39歳/配偶者あり、子供2人(月給40万8000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
自動車、家電、精密機器等の、各種実験評価における技術職/エンジニア業務をお任せします |
求める人材 |
高卒以上/ものづくりの仕事で成長したい方/理工系卒・第二新卒歓迎★20代活躍中! |
日立Astemo株式会社◆日立オートモティブシステムズとホンダ系サプライヤーのケーヒン、ショーワ、日信工業の経営統合により誕生◆年間休121日◆賞与5.6カ月企業ページ
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勤務地 |
宮城、茨城、栃木、群馬、長野、神奈川、静岡の事業所※配属先により異なる… |
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年収例 |
780万円/エンジニア 主任クラス(月給36万円+賞与2回+各種手当) 580万円/エンジニア 担当リーダークラス(月給30万円+賞与2回+各種手当) 480万円/エンジニア 担当クラス(月給25万円+賞与2回+各種手当) |
仕事の概要 |
自動運転(AD)・先進運転支援システム(ADAS)向け開発/制御・電気・機械設計、生産技術、品質保証 |
求める人材 |
高卒以上◎制御設計、電気設計、ソフトウェア開発、機械設計、品質保証、生産技術いずれかの経験※製品不問 |
株式会社フォーラムエンジニアリング/東証プライム上場/エンジニアのスキルと繋がる仕事をAIでマッチング/エンジニア専門転職サイト コグナビ 運営会社企業ページ
【6月入社可能】製造職・整備士・CADオペレーターの経験を活かして、新製品開発に携わりませんか?◆ブランクOK!◆完全週休2日制・土日祝休み◆月平均残業9.54H◆通勤1H以内考慮◆入社後も転居を伴う転勤なし◆就業先への転籍実績年間100名
勤務地 |
転勤なし!/神奈川・愛知で採用強化中!首都圏・関東・関西・東海・東北・… |
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年収例 |
506万円/29歳/独身(月給30万円+各種手当+賞与) 624万円/34歳/配偶者あり、子供1人(月給37万円+各種手当+賞与) 689万円/39歳/配偶者あり、子供2人(月給40万8000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
機械設計開発/生産技術/評価など、自動車に関わる技術職業務をお任せします。 |
求める人材 |
高卒以上/製造、整備士、CADオペレーター、施工管理経験をお持ちの方 |
スターワークスグループ【合同募集】◆web面接可/上流工程◎/稼働率98%/希望配属率94%/定着率93%/◆東日本・関東・東海・西日本各社で募集企業ページ
創業以来、14年連続黒字経営!次世代航空機・スマートモビリティ・モーター開発、ロボティクスなど先端技術に携わることが可能。メーカーと同等水準の待遇を実現する環境です。
勤務地 |
希望勤務地で働ける/関東・東海・関西・中国・九州・東北・北海道・四国エ… |
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年収例 |
850万円/49歳・経験者・入社7年目(月給50万円+賞与+諸手当) 650万円/36歳・経験者・入社8年目(月給35万円+賞与+諸手当) 500万円/32歳・経験者・入社3年目(月給31万円+賞与) |
仕事の概要 |
★長期/安定のキャリア支援、EV、ロボティクス、AI、半導体、産業機械、IoT等の設計開発エンジニア |
求める人材 |
設計・開発・解析の経験者歓迎! |
Gulliver(ガリバー)株式会社IDOM(イドム)※旧:株式会社ガリバーインターナショナル※東証プライム上場※中古車買取台数No.1・販売台数トップクラス企業ページ
賞与年2回の他、インセンティブは月平均6万円ほどで、月20〜25万円の整備士も!検査数、整備数、見積数などに応じて支給されますので、頑張りが報われます。《年間休日120日》《残業月20時間以内》《最新設備導入済み》《冷暖房完備》
勤務地 |
千葉、山口、宮崎、静岡、秋田、大分、神奈川、福井、福島、三重、栃木、北… |
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年収例 |
945万円/32歳、5年目(月給57万1000円+インセンティブ+賞与) 624万円/28歳、3年目(月給36万7000円+インセンティブ+賞与) 450万円/25歳、1年目(月給27万円+インセンティブ+賞与) |
仕事の概要 |
クルマの修理・メンテナンスなど整備業務。◆インセンティブ平均月6万円、技術手当月最大20万円 |
求める人材 |
自動車整備士3級以上★実務未経験者歓迎★第二新卒歓迎【年間休日120日】【残業月20時間】 |
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社◆東証P上場/トヨタ、ソニー、Honda、富士通、日立、NEC、三菱電機、SUBARU、デンソー、日産等グループ直取引企業ページ
東証プライム上場企業■カジュアル面談■希望勤務地考慮■MBD、HILS、シミュレーション開発環境構築など多岐にわたるプロジェクト多数■Web面接■役職定年なし■長期案件多数■年休123日■残業月平均20h
勤務地 |
リモートを含めご希望を考慮し活躍いただきます★全国どこでもOK★U・Iター… |
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年収例 |
1000万円/テクニカルエキスパート/入社3年(月給70万円+諸手当+賞与) 900万円/シニアプロフェッショナルエンジニア/入社2年(月給 54万円+諸手… 800万円/チーフエンジニア/入社1年(月給 48万円+諸手当+賞与) |
仕事の概要 |
自動車を含む様々なモビリティ開発(制御ソフト、電子回路設計、シミュレーション領域など) |
求める人材 |
【業界経験・経験年数・分野不問】モビリティ製品に限らず、電気電子もしくは制御領域での開発経験がある方 |
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勤務地 |
【希望勤務地を限定可・希望者に宿泊案件あり】【Iターン・Uターン歓迎】首… |
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年収例 |
930万円/48歳・入社3年目(月給62万円+諸手当) 1150万円/53歳・入社8年目(月給76万円+諸手当) 760万円/35歳・入社1年目(月給51万円+諸手当) |
仕事の概要 |
<月給50万円〜100万円><サービス残業なし>建設案件の施工・設計業務 |
求める人材 |
【年齢不問/学歴不問】建設業界の業務経験をお持ちの方★施工管理技士等、有資格者優遇 |
古川計装株式会社 *面接交通費支給*社宅有*U・Iターン歓迎*【照明・空調・給排水など建物に不可欠な設備の計装を手掛け55年。今もなお成長を続けています!】企業ページ
【29歳以下対象の長期育成型採用】「計装」も「エンジニア」も、どんな仕事か分からない。そんなあなたを、基礎からじっくり育てます!座学&OJTの徹底サポートで、ものづくりのプロへ!●定着率100%●創業55年●完週休2日(土日)●フレックス制
勤務地 |
本社/東京都目黒区中目黒1-8-8 目黒F2ビル3階●中目黒駅 歩9分現場/関… |
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年収例 |
750万円/経験10年目/(月給50万円+賞与) 600万円/経験5年目/(月給38万円+賞与) |
仕事の概要 |
20代活躍★建築物に必ず導入される、計装(自動制御システム)の施工管理・システムエンジニア◎手当充実 |
求める人材 |
【29歳以下の方/長期育成のため】★第二新卒歓迎・学歴不問●フレックス制導入●面接交通費支給※規定有 |
時代を拓くクルマと技術を開発してきた「技術の日産」。次の扉を開くクルマづくりのために今、積極的に進めているのが、第二新卒の採用です。ポテンシャルを高め、スペシャリストに成長して活躍してもらうための受入体制と活躍フィールドを用意しました。
勤務地 |
日産先進技術開発センター/厚木市日産テクニカルセンター/厚木市日産グロ… |
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年収例 |
775万円/34歳 経験10年(月給38万円+各種手当+賞与) 594万円/27歳 経験5年(月給30万円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
「技術の日産」を生み出すR&D部門での研究・開発(自動化、電動化、IoT化、制御アルゴリズム開発等) |
求める人材 |
【第二新卒採用】理系出身または、ITエンジニアの実務経験もしくは同等の知識・経験がある方/大卒以上 |
株式会社AESCジャパン◆メルセデス・ベンツ、BMW、ホンダ、マツダ、日産など新型車へ搭載予定/生産能力を世界で20倍へ!業界をリードするバッテリーメーカー企業ページ
【新工場立ち上げなど上流工程から参加できます】自動車の電動化の最重要技術に位置づけられるバッテリー技術。世界で最も安全なリチウムイオンバッテリーを生産しているAESCは、2026年までに生産能力を20倍に増強する計画を進めています。
勤務地 |
座間工場(神奈川県座間市広野台2-10-1)◎自動車通勤可 |
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年収例 |
800万円/43歳 設備保守・管理業務経験10年(月給39.6万円+時間外勤務手当+… 670万円/36歳 プロセス評価・改善経験10年(月給33万円+時間外勤務手当+賞… 480万円/27歳 素材の開発経験4年(月給24万円+時間外勤務手当+賞与+家賃補… |
仕事の概要 |
車載用リチウムイオンバッテリー製造の生産技術(各工程の設計、生産設備の仕様検討〜導入、新規立ち上げ) |
求める人材 |
業界不問/生産技術または、機械設計・設備設計などの経験者◎自動車業界未経験も歓迎 |
株式会社フォーラムエンジニアリング/東証プライム上場/エンジニアのスキルと繋がる仕事をAIでマッチング/エンジニア専門転職サイト コグナビ 運営会社企業ページ
【6月入社可能】給与アップを叶えたエンジニアが多数!◆ブランクOK◆完全週休2日制・土日祝休み◆通勤1H圏内考慮◆入社後も引越しを伴う転勤なし◆月平均残業9.54H◆転籍実績年間100名あり◆面接時に案件約5件提示
勤務地 |
転勤なし!/神奈川・愛知で採用強化中!首都圏・関東・関西・東海・東北・… |
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年収例 |
590万円/29歳/独身(月給35万円+各種手当+賞与) 769万円/35歳/配偶者あり、子供1人(月給43万8000円+各種手当+賞与) 864万円/45歳/配偶者あり、子供2人(月給51万2000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
自動車、家電、精密機器等の品質保証/品質管理エンジニア業務をお任せします。 |
求める人材 |
高卒以上/エンジニア経験がある方★20代〜50代活躍中! |
株式会社メイテック(東証プライム上場企業グループ)◆三菱重工業、本田技研工業、パナソニックなど大手・優良メーカー1400社◆研修613講座◆賞与平均164万円企業ページ
◎名だたるメーカーで開発の中核を担える ◎配属先は大手・優良メーカー1400社以上! ◎研修613講座 ◎残業月平均20時間程度 ◎年間休日124日 ◎完全週休2日(土日) ◎年収が100万円以上UPする転職者多数
勤務地 |
【雇入れ直後】全国の事業所のいずれかに配属。派遣先企業にて就業★勤務地… |
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年収例 |
818万円/50歳(月給52万4777円 ※子2名を扶養の場合、超過勤務手当(20H… 770万円/40歳(月給49万5267円 ※子2名を扶養の場合、超過勤務手当(20H… 706万円/35歳(月給45万1352円 ※子2名を扶養の場合、超過勤務手当(20H… |
仕事の概要 |
自動車・航空機・医療機器・デジタル家電等の機械設計/配属先は大手・優良メーカー ◎土日休み |
求める人材 |
高卒以上/技術系職種経験者◆3年以上の機械設計経験のある方歓迎◆20代〜50代まで幅広い年代が活躍中 |
株式会社フォーラムエンジニアリング/東証プライム上場/エンジニアのスキルと繋がる仕事をAIでマッチング/エンジニア専門転職サイト コグナビ 運営会社企業ページ
【6月入社可能】経験を活かし、月給アップを実現した転職者多数◆ブランクOK◆完全週休2日制・土日祝休み◆月平均残業9.54H◆平均有休取得日数16.6日/年◆通勤1H以内考慮◆入社後も転居を伴う転勤なし◆就業先への転籍実績年間100名
勤務地 |
転勤なし!/神奈川・愛知で採用強化中!首都圏・関東・関西・東海・東北・… |
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年収例 |
590万円/29歳/独身(月給35万円+各種手当+賞与) 769万円/35歳/配偶者あり、子供1人(月給43万8000円+各種手当+賞与) 864万円/45歳/配偶者あり、子供2人(月給51万2000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
自動車、家電、精密機器等の機械設計エンジニア業務をお任せします。 |
求める人材 |
高卒以上/エンジニア経験がある方★20代〜50代活躍中! |
日立Astemo株式会社◆日立オートモティブシステムズとホンダ系サプライヤーのケーヒン、ショーワ、日信工業の経営統合により誕生◆年間休121日◆賞与5.6カ月企業ページ
技術系総合職として、当社の将来を担うエンジニアを募集。機械工学等の知見をお持ちの方や工業高校・理工学部等で機械や電気について学んだ方であれば、実務未経験でも歓迎します。
勤務地 |
宮城、茨城、栃木、群馬、神奈川の当社事業所(配属先により異なる)◎希望… |
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年収例 |
780万円/エンジニア 主任クラス(月給36万円+賞与2回+各種手当) 580万円/エンジニア 担当リーダークラス(月給30万円+賞与2回+各種手当) 480万円/エンジニア 担当クラス(月給25万円+賞与2回+各種手当) |
仕事の概要 |
自動運転(AD)・先進運転支援システム(ADAS)向け開発/制御・電気・機械設計、生産技術、品質保証 |
求める人材 |
業界・実務未経験歓迎/高卒以上◎第二新卒歓迎◎人柄重視の採用です◎自動車・二輪車の経験は問いません |
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