株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社◆東証P上場/トヨタ、ソニー、Honda、富士通、日立、NEC、三菱電機、SUBARU、デンソー、日産等グループ直取引企業ページ
東証プライム上場企業■カジュアル面談■希望勤務地考慮■エアモビリティ・船舶の電動化や自動航行、物流のラストワンマイル向けロボット、自動運転建設機械…産学連携も■Web面接■役職定年なし■長期案件多数■年休123日■残業月平均20h
勤務地 |
愛知県その他複数 リモートを含めご希望を考慮し活躍いただきます★全国どこでもOK★U・Iター… |
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年収例 |
1000万円/テクニカルエキスパート/入社3年(月給70万円+諸手当+賞与) 900万円/シニアプロフェッショナルエンジニア/入社2年(月給 54万円+諸手… 800万円/チーフエンジニア/入社1年(月給 48万円+諸手当+賞与) |
仕事の概要 |
自動車を含む様々なモビリティ開発(制御ソフト、電子回路設計、シミュレーション領域など) |
求める人材 |
【業界経験・経験年数・分野不問】モビリティ製品に限らず、電気電子もしくは制御領域での開発経験がある方 |
【20代活躍中】【第二新卒歓迎】【東証プライム上場】年間休日126日/平均残業18.1時間/有給取得率85.7%/設立62年の安定成長企業◆株式会社アルトナー企業ページ
理工系の学部・学科を卒業し、1社目で理想のエンジニアになれなかった皆さん。今からでも遅くはありません!理工系の知識さえあれば、下積みで苦労することなくいきなり上流工程のエンジニアへ!スタートダッシュできなかった分、一気に取り戻せます!
勤務地 |
愛知県その他複数 全国のプロジェクト先◆三大都市圏(関東・東海・近畿)での就業率9割以上… |
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年収例 |
422万円/25歳(月給26万円+残業代+賞与) 691万円/35歳(月給44万4000円+残業代+賞与) |
仕事の概要 |
ITエンジニアとして各種設計開発業務<残業少なめ><研修充実で開発未経験でも安心> |
求める人材 |
理工系の高専・大学卒以上の方 ★20代の若手・第二新卒が活躍中 ★開発未経験者歓迎 |
村田機械株式会社 (ムラテック) ◆世界の大手半導体メーカーを支えるリーディングカンパニー企業ページ
メーカーとの要件把握〜開発・設計を担い、
拡大する半導体業界で自らのキャリアを磨く
天井に設置されたレールを走る搬送装置・OHT。半導体を一時保管するストッカー。搬送に関わる全てのシステムを手掛ける当社。取引先は世界中の半導体メーカー。各国の半導体製造を支えています。たとえばOHT(天井…...続きを読む
勤務地 |
愛知県その他複数 1/犬山事業所:愛知県犬山市2/伊勢事業所:三重県伊勢市3/名古屋テクニ… |
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年収例 |
730万円/40歳(月給42万円+賞与 ※諸手当含む) 590万円/30歳(月給33万円+賞与 ※諸手当含む) 530万円/25歳(月給30万円+賞与 ※諸手当含む) |
仕事の概要 |
半導体メーカーとの要件把握から開発・設計に携わる半導体搬送装置の制御ソフトウェア開発 |
求める人材 |
【高専・大卒以上】学校でC言語を学ばれた方(実務経験は不問)またはC言語やUMLでの開発経験のある方 |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市)、神戸ベイエリア事業所(神戸市中央区) |
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想定年収 |
500万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
東証プライム上場メーカー且つ次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、周辺監視ECUのソフトウエ… |
求める人材 |
【必須】以下のスキルおよび経験を有している方◆組込ソフト開発経験◆ソフトプロジェクトリーダ経験◆ソ… |
■三菱電機の技術コンサルティング会社として確固たる地位を確立。企画の三菱電機と開発設計の同社という立ち位置。 ■社員への投資を惜しまず年間平均80時間の研修を実施。社員の成長を通じ強い組織を作り、製造業の発展に寄与します。
勤務地 |
名古屋(名古屋市東区) |
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想定年収 |
440万円〜700万円 |
仕事の概要 |
三菱電機G最大の設計会社である当社にて、NC制御ユニットの組込みや、S/W開発を担当いただきます。 |
求める人材 |
【必須】■C言語が理解できる方【歓迎】■応用情報技術者の資格を保有している方 |
■三菱電機の技術コンサルティング会社として確固たる地位を確立。企画の三菱電機と開発設計の同社という立ち位置。 ■社員への投資を惜しまず年間平均80時間の研修を実施。社員の成長を通じ強い組織を作り、製造業の発展に寄与します。
勤務地 |
名古屋(名古屋市東区) |
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想定年収 |
500万円〜850万円 |
仕事の概要 |
■三菱電機G最大の設計会社である当社にて、マイクロレーザ加工機対応のソフトウェア設計に関する業務を… |
求める人材 |
【必須】工作機械,マイコン等のソフトウェア(CまたはC++)設計のご経験をお持ちの方 |
■トヨタグループの中核13社の1社■パワーステアリング世界NO.1企業。軸受事業・工作機械事業で培った基盤技術を更に 深化させ、ステアリング事業・駆動事業の技術のシステム化を推進。多角化によるシナジーで先端技術への挑戦を継続。
勤務地 |
刈谷工場(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
450万円〜800万円 |
仕事の概要 |
■弊社自動車事業本部での面接会となります(希望の方は個別で会社説明/質疑応答も実施可能)。機械設計… |
求める人材 |
【必須】■電動パワーステアリング/制御/電気電子/ソフトウェア/機械設計業務のいずれかの知見をお持ちの… |
■国内外90社以上のグループ企業を抱える業界大手:アウトソーシンググループの中核企業。福利厚生充実 ■現場エンジニアを一番に考えた事業を展開。エンジニアの育成、キャリア形成に力を入れています。
勤務地 |
顧客先(愛知県豊橋市) |
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想定年収 |
368万円〜576万円 |
仕事の概要 |
長年エンジニアのより良いキャリア構築に向き合い続けている当社にて、"あなた"の思い描くエンジニアとし… |
求める人材 |
【必須】ソフト開発経験または電気設計経験 |
■国内外90社以上のグループ企業を抱える業界大手:アウトソーシンググループの中核企業。福利厚生充実 ■現場エンジニアを一番に考えた事業を展開。エンジニアの育成、キャリア形成に力を入れています。
勤務地 |
顧客先(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
576万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
長年エンジニアのより良いキャリア構築に向き合い続けている当社にて、"あなた"の思い描くエンジニアとし… |
求める人材 |
【必須】FPGA開発経験(企画〜設計までを賄える方)通信関係技術(CAN、ETHERが習得できている方) |
■世界・国内シェアNO.1製品多数 ■離職率1%以下・無借金の安定経営 ■中途入社者20%・部長や役員にも中途入社者 多数 ■1つの事業体に頼らず、市場の変化に合わせて主力事業を変化させるボトムアップ型企業
勤務地 |
桃園工場(名古屋市瑞穂区) |
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想定年収 |
510万円〜800万円 |
仕事の概要 |
新規領域の製品開発における組み込みシステムの開発をお任せします。他部門との協働、開発の外部委託やテ… |
求める人材 |
【必須】■C言語、C++言語を用いた開発 ■マイコン組み込み開発経験 (5年以上) |
未来を走るエンジンを創るプロジェクトに参加しませんか?革新的な制御技術と適合開発で次世代の自動車を変革させる仕事。挑戦と成長の機会がここにあります。
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(静岡県裾野市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
■先進的な内燃機関を燃焼開発,制御システム開発,適合,性能評価を通して行います。車が気持ちよく「走る… |
求める人材 |
【必須】■(ディーゼル・ガソリン問わず)エンジン制御もしくは適合開発の経験(3年以上) |
2022年4月1日付で当社を含む三菱電機株式会社のソフトウエア設計子会社6社が経営統合することとなりました。新会社名は三菱電機ソフトウエア株式会社となりました。詳しくは→https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2021/1108.html
勤務地 |
稲沢ビルシステム製作所内(愛知県稲沢市) |
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想定年収 |
400万円〜800万円 |
仕事の概要 |
三菱電機ビルソリューションズ様のビルセキュリティー製品のコントローラ開発をご担当頂きます。具体的な… |
求める人材 |
【いずれか必須】■C言語(C++言語)の開発経験(3年以上)■Linux(組込みLinux)の開発経験 ※Linux知… |
デジタル計測技術を通じた新型車両開発や生産準備、次世代の精度解析システム構築に、熱意を持って推進頂ける人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
BEV3モジュール化などの進化・変化、マルチパスウェイを目指した車両の多様化を実現する、車両開発・生産… |
求める人材 |
【いずれか必須】■デジタル計測機器の開発/解析、コンサルティング 3年以上の経験■電機/輸送用機器、そ… |
■創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです。 ■現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。
勤務地 |
豊田支店(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
450万円〜800万円 |
仕事の概要 |
次世代車載製品の画像処理に関わるソフトウェアの開発をご担当いただきます。量産に向けた先行開発になり… |
求める人材 |
【いずれか必須】■C言語でのプログラミング経験 ■LabViewやMATLAB/Simlinkの知見 |
■創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです。 ■現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。
勤務地 |
豊田支店(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
450万円〜800万円 |
仕事の概要 |
当社の組み込みエンジニアとして、ADB(Adaptive Driving Beam)システムや、LiDARやカメラ等の各種セン… |
求める人材 |
【必須】■C、C++でのプログラミング経験 |
★繊維機械・物流システム・クリーンFA・工作機械・情報機器の5事業を展開する世界拠点17カ国・海外売上比率70%の グローバル企業 ★ウォールストリートジャーナル掲載の『技術力のある会社』で上位にランキング★
勤務地 |
名古屋テクニカルセンター(名古屋市中区) |
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想定年収 |
440万円〜800万円 |
仕事の概要 |
■半導体製造工場内に設置する自動搬送倉庫/自動搬送機器を設計する業務になります。 |
求める人材 |
【必須】何らかの制御ソフト開発経験【歓迎】・自動搬送設備の制御ソフト設計/開発経験・ロボット関係の… |
■自動車生産に関わる業務プロセスから製造現場の工程まで、幅広く改善・変革できるデジタル人材を募集しています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■トヨタ自動車の生産部門における業務効率化および、製造現場の課題解決をデジタル技術を駆使して推進い… |
求める人材 |
【必須】■デジタル分野に明るく特にAI,IOTやシミュレーション技術,アプリ開発等の専門性を有している方 |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、インフラ協調システムの… |
求める人材 |
【必須】◆システム制御開発の量産開発に関する業務経験◆開発プロジェクトの運営などのマネジメントまた… |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
J-QuAD刈谷支社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
東証プライム上場メーカーである当社の車両運動統合制御or先進安全運転支援システム、自動運転システム向… |
求める人材 |
【必須】◆制御工学の知識および自動車運動工学の知識◆C言語 または MATLAB/Simulinkによる設計経験 |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
J-QuAD刈谷支社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
東証プライム上場メーカーである当社の、衝突回避アプリケーションの目標性能検討。検証データ取得、HILS… |
求める人材 |
【必須】◆開発プロジェクト/チームレベルの日程管理やマネジメント経験◆自動車業界での製品開発、量産… |
子会社65社及び関連会社64社の計130社(2022年03月31日現在)で構成され、電気事業及びガスやオンサイトエネルギーなどを供給するエネルギー事業をコアとして展開。同時に、時代の変化を見据えた「新たな価値の創出」に挑戦中。
勤務地 |
本社(名古屋市東区) |
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想定年収 |
500万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
水力発電所監視制御システムの更新計画・開発・品質管理に関するシステム系技術業務をお任せいたします。 |
求める人材 |
【■必須】以下、いずれかご経験をお持ちの方◎制御系(電力問わず)システムに関する企画、開発の実務経… |
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
勤務地 |
先端研究所(愛知県日進市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
◇自動運転/ドライバ支援向けセンサフュージョンの研究開発をお任せ致します。 |
求める人材 |
【必須】■機械学習/AI技術に関する経験や知識を有すること【いずれかの知識/経験歓迎】■フレームワーク… |
■パナソニック株式会社とパーソルテンプスタッフ株式会社との出資による安定基盤。 ■パナソニックをはじめとする大手メーカー、優良企業の案件メイン★地域限定社員の為、原則転宅を伴う転勤なし
勤務地 |
常駐先1(名古屋市中村区)、常駐先2(名古屋市中区)、常駐先3(名古屋市中区) |
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想定年収 |
508万円〜762万円 |
仕事の概要 |
パナソニックをはじめとする大手メーカーにて以下のようなプロジェクトに携わっていただきます。【プロジ… |
求める人材 |
【必須】■CまたはC++での組込み開発経験を1年以上お持ちの方 ■仕様書をもとに実装できる方 |
■NECグループの社会価値創造をICTで担う中核会社。未来を見据えて挑戦し続けるソフトウェア&サービス・カンパニー ■次世代技術の研究開発やCSRの推進、品質やセキュリティの向上、スペシャリストの養成等の様々な取り組みを実施
勤務地 |
名古屋センター(名古屋市中区)、神戸センター(神戸市西区) |
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想定年収 |
642万円〜825万円 |
仕事の概要 |
以下の1.〜3.いずれかのPJのソフトウェア開発を担っていただきます。獲得されたスキルの発揮に加え必要と… |
求める人材 |
【必須要件】・画像認識技術を活用した物体検知開発経験・ComputerVisionおよびカメラモデル(ピンホール/… |
■三菱電機の技術コンサルティング会社として確固たる地位を確立。企画の三菱電機と開発設計の同社という立ち位置。 ■社員への投資を惜しまず年間平均80時間の研修を実施。社員の成長を通じ強い組織を作り、製造業の発展に寄与します。
勤務地 |
名古屋(名古屋市東区) |
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想定年収 |
440万円〜500万円 |
仕事の概要 |
■三菱電機G最大の設計会社である当社にて、三菱電機製サーボアンプの組込みソフトウェアの設計・評価業… |
求める人材 |
【いずれか必須】■組込みシステムの知識■システム制御の知識■電気の基礎知識をお持ちの方 |
■三菱電機の技術コンサルティング会社として確固たる地位を確立。企画の三菱電機と開発設計の同社という立ち位置。 ■社員への投資を惜しまず年間平均80時間の研修を実施。社員の成長を通じ強い組織を作り、製造業の発展に寄与します。
勤務地 |
名古屋(名古屋市東区) |
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想定年収 |
440万円〜500万円 |
仕事の概要 |
■三菱電機G最大の設計会社である当社にて、汎用インバータの制御ソフトウェア設計/評価を担当いただきま… |
求める人材 |
★第二新卒歓迎!★【必須】■ソフトウェアに関する基礎知識 |
■パナソニックの子会社として設立。パナソニックGで培った経験が、枠組みを超えて様々な課題解決にお役立ち ■グローバルな大手自動車部品メーカーの構内でプロジェクトを成功に導くことができます!
勤務地 |
顧客先(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
415万円〜720万円 |
仕事の概要 |
大規模プロジェクトのマネジメント業務の支援、標準化等、幅広く対応。具体的には車載ECU開発の全体統括(… |
求める人材 |
【必須】ソフト開発の実務経験1年以上【歓迎】車載ソフト系の実務経験/PMO経験のある方 |
■今までの会社で実現できなかったことを面接にてお聞かせください! ■プロジェクトも働き方も多様性に自信あり。エンジニアが自身の志向とスキルに合わせ、活躍している職場です!
勤務地 |
名古屋(名古屋市中村区)、大阪(大阪市北区)、横浜(横浜市港北区) |
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想定年収 |
363万円〜654万円 |
仕事の概要 |
大手メーカーで使用するWindowsデバイス、スマホ、専用端末向けのソフトウェア(GUI部)を開発。最先端の開… |
求める人材 |
【いずれか必須】(1)UI のアプリケーション開発経験3年以上(2)クラウドシステム開発の実務経験3年以上 |
■業界大手;アウトソーシンググループ(プライム市場上場)の中核企業 ■技術者派遣業界出身者が最終的に「エンジニアの成長や長期就業を一番に考える企業」として当社を選んでいます。離職率約11%◎
勤務地 |
案件先(愛知県春日井市) |
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想定年収 |
500万円〜850万円 |
仕事の概要 |
■これまでのご経験を活かして、当社の正社員として大手メーカー様にてDCモータ搭載換気扇の組込制御開発… |
求める人材 |
【必須】■C言語、あるいはC++を用いての組込制御開発経験 ■他部署の方と打ち合わせ経験。【歓迎… |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、車載ネットワークシステ… |
求める人材 |
【いずれか必須】◆データ通信に関わる製品設計または開発◆通信機能搭載機器(有線 または 無線)の製品… |
■業界大手:アウトソーシンググループ(プライム市場上場)の中核企業 ■4年で従業員数が約4倍に拡大! ■OS業界出身者が最終的に「エンジニアの成長や長期就業を一番に考える企業」として当社を選んでいます。離職率約11%◎
勤務地 |
派遣先メーカー(愛知県) |
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想定年収 |
300万円〜700万円 |
仕事の概要 |
■これまでのご経験を活かして、当社の正社員として大手メーカー様に入っていただき、派遣・請負のあらゆ… |
求める人材 |
【必須】■組込エンジニアとしてのご経験1年以上 ※不足スキルがある場合も、やる気さえあれば社内の研修… |
熱マネージメント予測技術を活用し、クルマ全体視点での最適化とプロセス改革を推進できる人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
■電動車の増加に伴いエネルギーマネージメントの重要性が益々高まっています。パワートレーン、電池、空… |
求める人材 |
【必須】■シミュレーションツール(Matlab/Simlink,GT-Suite,CarSim等)を活用した開発経験(3年以上)■1D… |
持続的で生産性が高く、そして幸せの量産に繋がる豊かなモビリティ社会の実現に向けて、将来の社会基盤を支える次世代モビリティを企画し開発ができる、即戦力のエンジニアを求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(静岡県裾野市)、(東京都千代田区) |
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想定年収 |
438万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■CNによる持続的な社会の実現や移動効率化による社会の生産性向上に向け、工場内や物流倉庫,住宅地や一… |
求める人材 |
【必須】工場AGV(無人搬送車)/物流倉庫AMR(自律走行搬送ロボット)/ドローン/協働ロボット等ロボットや自… |
100年に一度といわれる大変革期にトヨタを変革させる想いを持って、会社を支える次世代の新モビリティ、新サービス、新アイテム等を企画し、自ら開発できる人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(静岡県裾野市) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■[幸せの量産][全ての人に移動の自由]を掲げるトヨタにおいて、人と暮らしにフォーカスした新価値創造業… |
求める人材 |
【必須】下記A・Bの両方を満たす方【A:下記のすべてを満たす方】■世の為、人の為、社会の為に働きたいと… |
もっと便利で安全安心なモビリティライフを実現するため、コネクティッドカーなどのデータドリブンによる新価値サービスの企画および、それに必要なソフト開発を推進頂ける即戦力人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(名古屋市中村区)、(東京都千代田区) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■現在のトヨタに重要な『コネクティッドカーのビッグデータ活用』。データから運転傾向や、車や道路状態… |
求める人材 |
【必須】下記に関する経験のいずれかを有する方■プロジェクトマネジメント経験■新規事業企画/開発経験… |
バッテリーEVを日々進化する車となるよう「クルマづくりの変革」に取り組んでいます。特に車両開発期間の大半を占めるテスト期間短縮は変革は急務であり、熱い情熱を持って推進できる方を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(東京都千代田区) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
バッテリーEVは従来の走り・曲がる・止まるだけでなくドライバーに新しい付加価値を実現する為車の複数機… |
求める人材 |
【必須】■チーム(3人以上)の一員としてSW開発実装3年以上の経験■SWテスト設計・実施業務経験■モデルor… |
ソフトウェアにより日々進化するクルマを開発すべく、バッテリーEVを起点に「クルマづくりの変革」に取り組んでいます。進化を支える車両全体の電子システム・アーキテクチャを描き、情熱を持って変革を推進できる方を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(東京都千代田区) |
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想定年収 |
765万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
従来の枠組に捉われないバッテリーEVの開発方法探索と市場投入を目指しています。車両全体の電子システム… |
求める人材 |
【必須】下記全ての経験・知識がある方■チームで複数プロダクト開発経験■システム要求分析・構造分析・… |
■東証スタンダード市場上場/22年連続黒字・無借金経営/設計請負率60%(東海地区は70%) ■社員の90%以上が技術者、技術者出身役員も多く技術者本位/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視 ■機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度
勤務地 |
名古屋支店(名古屋市中区)、顧客先(愛知県) |
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想定年収 |
600万円〜700万円 |
仕事の概要 |
【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任… |
求める人材 |
【■いずれも必須】■C言語orC++の要件定義経験 ■組込みの実務経験10年以上 【歓迎】Autosar※直近管… |
■三菱電機の技術コンサルティング会社として確固たる地位を確立。企画の三菱電機と開発設計の同社という立ち位置。 ■社員への投資を惜しまず年間平均80時間の研修を実施。社員の成長を通じ強い組織を作り、製造業の発展に寄与します。
勤務地 |
名古屋(名古屋市東区) |
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想定年収 |
500万円〜700万円 |
仕事の概要 |
■三菱電機G最大の設計会社である当社にて、主に下記業務を担当いただきます。 |
求める人材 |
【必須】情報工学の知識のある方【尚可】■C++/C#を使用したWindowsアプリケーションの開発経験のある方… |
★メイテックグループにてエンジニアとしての一歩を踏みだしませんか?「研修の講座数550講座以上」「エンジニア主催の技術勉強会が年間300回以上」 あなたが活躍できる理由が、メイテックグループにはあります!ぜひご応募ください
勤務地 |
プロジェクト先(愛知県岡崎市) |
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想定年収 |
370万円〜560万円 |
仕事の概要 |
★当社優先案件★4・5月入社希望の方向けシステム開発担当、車両の先進安全システムの開発業務※使用ツー… |
求める人材 |
【必須】■ソフトウェア開発経験【歓迎】■車載ECU、センサーの開発経験がある方※不足スキルは配属前に… |
★メイテックグループにてエンジニアとしての一歩を踏みだしませんか?「研修の講座数550講座以上」「エンジニア主催の技術勉強会が年間300回以上」 あなたが活躍できる理由が、メイテックグループにはあります!ぜひご応募ください
勤務地 |
プロジェクト先(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
370万円〜560万円 |
仕事の概要 |
★当社優先案件★4・5月入社希望の方向け企画および設計の主担当、車載ECUの製品企画および設計・評価業… |
求める人材 |
【必須】■簡単な電子・電子回路知識。一般的なビジネスマナー、コミュニケーションをとるのが好きな方【… |
トヨタで新しい自由を創出する車内空間の設計に挑戦しませんか?感性と理論を融合させ、革新的な実現手段を創り出すことに情熱を持ち、人間と機械の相互作用に興味を持つ即戦力人材を募集しています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■BEV、PHEV等の環境車増加、アジア新興国の市場拡大、自動運転技術導入によりクルマの快適性のみならず… |
求める人材 |
【必須】下記何れかの経験・知識がある方■感性・心理・生体評価(実験、理論)■機械のロジック開発(実験… |
お客様視点、サービス視点、クルマ視点を持ちながら、それらを支えるコネクティッド技術および車載用通信システムの開発に情熱を持って取り組める即戦力人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
■「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用… |
求める人材 |
【必須】下記いずれかについて概ね3年以上の経験、もしくはそれに相当する知識がある方■製品もしくはシ… |
お客様に愛されるクルマを作り出す熱い情熱とコネクティッドシステムとクルマ開発に精通するハイブリッドな能力を持つ即戦力を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■次世代コネクティッドシステム(センターディスプレイ、ワイヤレスチャージャー、ETCユニット等)をレク… |
求める人材 |
【何れか必須】■カーオーディオ、カーナビゲーション機器等の車載マルチメディアシステム開発経験(3年以… |
全ての人が安心、安全、自由に移動できる将来のモビリティ社会を目指し、簡単に・嬉しく・ワクワクする「おもてなし」の使用性を実現する為、内外装機能部品及び充電インレットのシステム開発をリードできる即戦力人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
コネクティッド、自動運転といった新技術導入や高齢化社会の到来で、車両のドア、昇降窓ガラス、ワイパー… |
求める人材 |
【必須】■車体構造の知識■内外装機能部品の開発経験■CATIAスキルまたはCATIAを使った実務経験■構造力… |
UXとソフトウェアを先導するトヨタのモビリティーサービスにおいて、お客様が直接体験するHMI(ヒューマンマシンインターフェース)の開発に情熱を注ぐことができる、革新的な人材を募集しています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
■メータ、ヘッドアップディスプレイ等表示系HMIシステムの製品開発を担当していただきます。【担当部品… |
求める人材 |
【必須】■表示系デバイスの開発経験(車載向けかどうかは不問) |
人とクルマと町がつながるスマートモビリティ社会、カーボンニュートラルな社会の実現のためのクルマの電動化を支える世界トップレベルの「電源システム」を開発する「電源システム制御技術」分野の即戦力人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■SDGsの達成、カーボンニュートラルな社会の実現の為、今後クルマの販売台数におけるBEV割合は拡大して… |
求める人材 |
【必須】下記何れかの経験(3年以上)がある方■MBDを活用した制御モデル開発■C・C++等プログラミング言語… |
データ駆動型の顧客サービスと車両開発を支える診断通信、車載LANを駆使した車両データ収集システムの企画・開発を推進する即戦力となる才能をトヨタでは募集しています。あなたの技術で未来のドライビング体験を形作りましょう。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■車両とセンターシステム、ディーラー診断機の間でデータを収集・解析・ダウンロードする車載アプリ開発… |
求める人材 |
【必須】下記に関するご経験の何れかを有している方■車載データ収集システム開発■診断通信(UDS)仕様開… |
トヨタは、製品・サービスをより早く・高品質にお客様・社会にお届けするため、クルマの新たなアーキテクチャ構築にチャレンジしており、車両電源分配BOX・ECU、半導体リレー&ヒューズの企画開発 即戦力人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
■新価値・サービスに向けたアプリケーションソフトを実装可能にする車両電源分配ECU、半導体リレー&ヒ… |
求める人材 |
【必須】1.下記いずれかについての経験・知識がある方■半導体リレー&ヒューズ又は電源分配BOX・ECUの開… |
私たちは、自動運転、先進安全、運転支援技術の分野で世界をリードするため、情熱を持った才能ある専門家を求めています。コンピュータサイエンス、ロボティクス、制御技術、人工知能の分野で、あなたの知識と技術を活かしませんか?
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(静岡県裾野市) |
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想定年収 |
430万円〜445万円 |
仕事の概要 |
■自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し… |
求める人材 |
【いずれか必須】下記に関するご経験のいずれかを有している方■自動運転・先進安全・運転支援システム(… |
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