[QU]【パワトレ系部品開発】機械/電気/制御 エンジン/モータ/熱マネ/空調系等 機構設計

企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【パワトレ系部品開発】機械/電気/制御★エンジン/モータ/熱マネ/空調系等 仕事の内容 自動車販売台数や売上/営業利益/時価総額などで世界1位を誇る当社にてエンジン・モーター・バッテリー等のユニット部品の性能を最大限発揮させる周辺システム、そのシステムを構成する部品の開発をお任せします。 車両パッケージ、原価、質量、サービス性、部品共通化等の要件の両立を考慮して設計検討を進めます。クルマ全体の最適構造を考え、自分の担当システムや部品がどうあるべきかを具現化していくことができる楽しさがあります。 【詳細】■ユニット部品の知識を基にユニット周辺システムやその構成部品の設計・開発 ■ユニット部品設計部署へのユニット部品に対する技術提案 ■車両企画部署への新規構造や新技術の提案 募集職種 [QU]【パワトレ系部品開発】機械/電気/制御★エンジン/モータ/熱マネ/空調系等

必要な経験・能力等 【必須】パワートレーン系部品やシステムの開発経験（機械/電気/制御） 部品例：エンジン/モーター/バッテリー/ドライブトレイン/PCU等 システム例：熱マネ、冷却/吸気/廃棄/燃料/空調系システム等 【当社について】世界トップクラスのモビリティカンパニーでキャリアを拓きませんか。2025年3月期に売上高45.2兆円、営業利益5.4兆円を達成し、世界販売1,080万台で5年連続首位。EV・FCV・自動運転など先進技術に年間1.3兆円超を投資し、2050年カーボンニュートラル実現を掲げます。“笑顔のために。期待を超えて。”のグローバルビジョンの下、170超の国・地域で38万人と挑む次世代モビリティ創造に参画しませんか。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

配属先情報 エンジン・モーター・バッテリー等のユニット部品の性能を最大限発揮させる周辺システム、及びそのシステムを構成する部品の開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動車株式会社 予定勤務地 愛知県豊田市 勤務地 勤務地① 事業所名：本社 所在地：愛知県 豊田市 トヨタ町1番地 最寄駅：愛知環状鉄道 愛知環状鉄道 三河豊田駅 徒歩15分 喫煙環境：屋内全面禁煙 備考：現状は2.5日/週程度在宅勤務している人が大半です。ただし、開発現場に出る場合は在社のケースが多いです。 転勤：当面無

月給34万円以上 想定年収 630万円～1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥340,000～ 基本給￥340,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：122日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 夏季9日 年末年始10日 その他（トヨタカレンダーによる） 有給休暇：有（10～20日）（入社年月により付与日数が異なります）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） 副業OK （一部従業員利用可） 時短制度 （全従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 託児所あり （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有

試用期間なし

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 設立：1937年08月 代表者：代表取締役社長 佐藤 恒治 従業員数：70,056人 平均年齢：39.6歳 資本金：635,401百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：日本トラスティ･サービス信託銀行 豊田自動織機 日本マスタートラスト信託銀行 本社所在地：〒471-8571 愛知県豊田市 トヨタ町１ 本社以外の事業所：東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所 関連会社：豊田自動織機、愛知製鋼、ジェイテクト、トヨタ車体、豊田通商、アイシン、デンソー、トヨタ紡織、豊田中央研究所、豊田合成 ほか その他備考・企業からのフリーコメント：【やりがい】カーボンニュートラルの実現に向けて、様々なユニットを提供するマルチパスウェイのクルマ作りを進めている中で、ユニットの性能を最大限に発揮する為のシステムや部品の設計をすることはもちろん必要なことですが、製造時や使用時のCO2低減方策を考えたり、リサイクル材料の活用を検討する等、未来の地球環境にも貢献できる業務になります。業務内容はシステム設計・制御技術・部品の要素開発・車両への搭載設計など多岐にわたり、多くの関連部署や仕入先様と一緒に仕事を進めていきます。日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進める必要があり、エンジニアとして常に技術に向き合って断続的な成長が出来る環境が整っています。明確な正解がない領域だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。 【PR】本領域は、完成車両メーカーにとって基盤となる技術で、各社、これまでに培った技術・経験から独自性を持って開発しています。トヨタは国内の完成車両メーカーの中でも、多くのクルマを開発しており、現在までに蓄積してきた「商品技術」と「評価データ」の深い知見はありますが、更なる開発スピード向上と更なる車両最適構造に向けての技術力向上を必要としています。 決算情報： 決算期2024/03 売上高45,095,325百万円 経常利益5,578,695百万円 ※決済単位：連結

• 業界未経験歓迎
• 副業・WワークOK
• 年間休日120日以上
• 時短勤務あり
• 退職金あり
• 在宅OK
• 完全週休2日制