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<三菱電機株式会社>家電・発電・水道・通信・交通・半導体・FA機器・衛星など様々な製品・インフラづくりに関わり、社会の心臓部分に機能するものづくりに挑む。企業ページ
勤務地 |
兵庫県伊丹市瑞原四丁目1番地 |
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仕事の概要 |
マイクロ波/ミリ波帯 高周波化合物半導体デバイスの開発/製品化業務 |
求める人材 |
理工学系大学/大学院出身の方で、高周波(マイクロ波/ミリ波)デバイスの設計経験や評価経験のある方 |
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
勤務地 |
ミライズテクノロジーズ品川ラボ(東京都港区) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
■世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoC… |
求める人材 |
【以下いずれかを3年以上の業務経験必須】■ソフトウエア プラットフォーム研究・開発・設計■ソフトウェ… |
■《日産グループの一員》完成品メーカーとして自動車の開発から製造、品質保証まで一貫して手掛けています ■チーム一体となりものづくりに取り組むことを大切にしています。◎社内交流会等を通じ、社員同士の交流を推進
勤務地 |
テクノセンター(神奈川県平塚市) |
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想定年収 |
450万円〜700万円 |
仕事の概要 |
■自動車の基本諸元や基本パッケージングの検討。先行車両計画グループは主に開発プロジェクト移行前の将… |
求める人材 |
【必須】■EV車両開発に関わる知見(パワートレイン、制御、バッテリー、車両パッケージングなど) ■普… |
京都に本社を置く独立系の分析・計測機器の総合メーカー。排ガス計測装置は世界シェアトップクラス。2021年度は売上、営業利益共に過去最高を達成。圧倒的な製品力を武器に自動車、環境、科学、医用、半導体分野で世界を舞台に活躍中
勤務地 |
本社(京都市南区) |
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想定年収 |
400万円〜800万円 |
仕事の概要 |
当社にて高感度センサの実装設備の設計、実装技術開発に携わっていただきます。 |
求める人材 |
【必須】・半導体デバイス製造技術の知識および経験 |
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
半導体製品の電気特性情報・熱情報・EMC情報をもとに多目的最適化する技術の開発、および、その付随業務… |
求める人材 |
【必須】以下に類する業務を経験されている方■ASIC設計もしくは熱・応力解析経験もしくは熱・応力解析向… |
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
車載半導体(ASIC、パワーデバイス)のプロセス企画/要素技術開発/インテグレーション、また車載半導体… |
求める人材 |
【必須】以下に類する業務を経験されている方■半導体物理の基礎知識■半導体プロセス開発の実務経験のあ… |
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
◇セミコンダクタ製品の機能安全開発業務をお任せ致します。■機能安全国際規格に適合するための要求抽出… |
求める人材 |
【必須】■製品開発における機能安全活動(安全仕様の策定、安全設計、安全分析、検証・テスト、等)の経験… |
デジタル計測技術を通じた新型車両開発や生産準備、次世代の精度解析システム構築に、熱意を持って推進頂ける人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
BEV3モジュール化などの進化・変化、マルチパスウェイを目指した車両の多様化を実現する、車両開発・生産… |
求める人材 |
【いずれか必須】■デジタル計測機器の開発/解析、コンサルティング 3年以上の経験■電機/輸送用機器、そ… |
宇宙モビリティの電動化や将来モビリティの安心・便利な電力変換/充電ユニットの開発を通じて、SDGs社会の実現に一緒に取り組んでみませんか?
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(静岡県裾野市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
■先行の企画段階では素性を上げる半導体デバイスや回路トポロジー,低インダクタンス配線や冷却に至るま… |
求める人材 |
【必須】下記に関する経験を有する方■高電圧(400V以上)に対応した電力変換ユニット(走行インバータ、D… |
世界中でCO2低減が叫ばれる中、車両の電動化は大きく地球環境に貢献します。自動運転等の装備は全て電気で動きます。我々は世界中に電動車お届けするため、その肝となる電力変換ユニットの開発を推進頂けるエンジニアを求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
■モータードライブ用インバータ,車両電源用コンバータ等電力変換器は車両電動化の肝となります。充電ユ… |
求める人材 |
【必須】■電気/電子回路設計を伴う製品開発業務経験■電気機器の信頼性評価,性能開発経験(EMC対策,放熱… |
開発や生産における評価や計測の品質に関し、ISOや法令も鑑みながら維持管理・向上できるしくみやツールの構築や展開を多岐に渡る関係部署と連携しながら推進頂ける人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
自動車開発や生産をする上で、評価や計測したデータ(結果)の信頼性やトレーサビリティの確保は機能や製造… |
求める人材 |
【必須】下記に類する経験の何れかを有する方■計測機器あるいは評価設備の開発■計測機器の管理/精度・… |
多岐に渡る要求を実現しつつ、良品廉価な評価設備の企画・開発・導入を全社横断で推進頂ける人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
多様な選択肢をお客様に提供する為、車両の種類や機能のバリエーションが拡大し、性能や耐久性を確認する… |
求める人材 |
【必須】下記に類する経験の何れかを有する方■自動車あるいは関連コンポーネントの開発/設計/評価経験■… |
トヨタ・レクサス車の走る・曲がる・止まるをつかさどり、乗り味の良い車両を実現するため、車両性能を最大限に引き出すドライブライン開発を推進頂けるクルマ好き人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
438万円〜891万円 |
仕事の概要 |
ドライブラインの業務はクルマの走る・曲がる・止まるを司り、乗り味を決める重要な業務です。車両性能か… |
求める人材 |
【必須】■パワートレーン設計業務経験(2年以上) |
【プライム市場上場】素材〜加工までを一貫した国内唯一のアルミニウム総合メーカー! 国内のみならず、海外でも積極展開。2012年にホールディングス制に移行。グループ内シナジーの創出を推進中!
勤務地 |
日軽金ALMO株式会社(大阪市中央区) |
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想定年収 |
400万円〜700万円 |
仕事の概要 |
車載パワーデバイス冷却関連商品の関西地域の顧客との次世代品開発と現在量産している商品の販売業務など… |
求める人材 |
【必須】■自動車部品の販売、若しくは開発に従事した経験■英語力(ビジネスレベル) |
【東証プライム上場のHirataグループ!】国内屈指の技術力を誇る生産設備エンジニアリングメーカーとして、グローバルに事業を展開。世界的に有名な企業にも自社設備を多数納品。年間休日125日等働き方も抜群で長期就業できる環境です。
勤務地 |
本社(熊本県熊本市) |
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想定年収 |
500万円〜880万円 |
仕事の概要 |
■『Hirataエコ電動シリーズ』(オール電動搬送システム)に搭載されるDCモータ及びコントローラの技術開発… |
求める人材 |
【必須】モーターの開発経験(磁気回路設計or機構設計or制御回路設計※ドライバ基板など)★CO2排出量を従… |
■京セラグループでは、素材から部品・デバイス、機器、さらにはサービスやネットワーク事業に至るまで、多岐にわたる事業をグローバルに展開しています。
勤務地 |
みなとみらいリサーチセンター(横浜市西区) |
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想定年収 |
450万円〜900万円 |
仕事の概要 |
【仕事内容】協調型ITS無線用SoC開発のディジタル半導体の仕様検討、設計書類・評価内容・結果のレビュー… |
求める人材 |
【必須】1,ディジタル半導体の設計・開発経験 2,プロジェクトマネージャ業務経験※民間企業・研究所・大… |
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
勤務地 |
幸田製作所(愛知県額田郡) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
◇アナログ(ASIC)半導体のパッケージにおいて、顧客要求、競合に対する競争力、量産性を実現する材料とそ… |
求める人材 |
【必須】■電気・電子・半導体部品およびパッケージ開発、実装材料開発や加工技術開発に類する業務をご経… |
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
SoC周辺部品(メモリ、PMIC)の社内標準化活動をお任せ致します。【業務詳細】■最新の技術/部品の調査、ベ… |
求める人材 |
【必須】■半導体工学の基礎知識を有している方 ■LSI設計や製造プロセスの基礎知識/開発経験を有してい… |
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
勤務地 |
先端研究所(愛知県日進市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
◇将来モビリティ向けセンサの研究開発をお任せ致します。(電池監視センサ、慣性センサ、生体センサなど) |
求める人材 |
【必須】■電池監視センサ、慣性センサ、生体センサ又は、MEMS、アナログ回路、半導体に関する経験や知識… |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、水素活用を実現するECU… |
求める人材 |
【必須】◆電子回路設計のご経験【歓迎】◆電気、材料工学に関する知識◆ソフトウェア開発に関する知識◆… |
■自動車用懸架ばねでは、世界シェアTOPクラスの製品多数。自動車・HDD用ばねの他、シート・エンジン関連部品も展開。 ■特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来約80年黒字経営を継続しています。
勤務地 |
本社(横浜市金沢区) |
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想定年収 |
400万円〜700万円 |
仕事の概要 |
当社技術本部・技術開発部にて生産技術開発、要素技術開発(制御、AI)業務をお任せします。 |
求める人材 |
【必須】■普通自動車運転免許下記いずれかの経験者■装置制御プログラムの実装経験 |
■自動車用懸架ばねでは、世界シェアTOPクラスの製品多数。自動車・HDD用ばねの他、シート・エンジン関連部品も展開。 ■特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来約80年黒字経営を継続しています。
勤務地 |
本社(横浜市金沢区) |
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想定年収 |
400万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
当社研究開発本部・開発部にて、電気系技術を活用した新製品、生産設備の開発業務をお任せします。 |
求める人材 |
【必須】■普通自動車運転免許■組込製品のソフトウェア開発経験 |
【東証プライム市場上場】モーション&エナジーコントロールの技術を武器に、航空宇宙・自動車・鉄道・機械等の産業インフラ分野や社会インフラまで多角的な産業に参入!新規開発や新規事業参入も積極的で2022年度は過去最高売上を達成!
勤務地 |
伊勢製作所(三重県伊勢市) |
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想定年収 |
400万円〜700万円 |
仕事の概要 |
モーションコントロール/エナジーコントロールの技術で様々な産業向けに機器を提供する当社にて、液体水… |
求める人材 |
【いずれか必須】■工学系の選考■電磁気/電気回路/制御/材料などのモータ電気設計に関する基本的知識と… |
《東証プライム上場》プラント・施設のEPC事業を柱に、O&Mサービス事業、事業投資/運営事業、機能材製造事業等を展開。2019年に持株会社体制に移行。複数事業から安定的かつ持続的に成長していく企業グループへの変革を目指します。
勤務地 |
本社(横浜市西区) |
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想定年収 |
750万円〜1400万円 |
仕事の概要 |
中古EV電池の二次利用事業開発に向けた技術開発業務をお任せ致します。複数の中古電気自動車電池を組上げ… |
求める人材 |
【必須】下記何れか必須■電力系統やパワーコンディショナ等、最低限の強電系知識をお持ちの方■エネルギ… |
トヨタは、「もっと良いクルマづくり」に向け、新型車の企画・開発に「やる気・情熱」を持った人材を求めています。 〜 トヨタ/レクサス/GR車を一緒につくってみませんか 〜
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
765万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
■トヨタ、レクサスモデルの車を お客様にお届けする大変魅力的でやりがいのある仕事です。「もっと良い… |
求める人材 |
【必須】下記すべての要件に当てはまる方■情熱を持って 「もっと良いクルマ」を実現したいという意欲の… |
家電以外にも宇宙/IT/産業/エネルギー/通信/自動車/半導体/空調等バランスを重視した経営を行い、総合電機メーカーの中でも抜群の安定度を誇る三菱電機。2020年度に創立100周年を迎えながらも、更なる変革に向けて挑戦を続けています。
勤務地 |
福山製作所(広島県福山市) |
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想定年収 |
600万円〜1100万円 |
仕事の概要 |
次世代電子式電力量計・省エネ支援機器の設計開発業務(電子回路設計,システム(ファームウェア)設計)をお… |
求める人材 |
【必須】■電気機器設計業務(システム(ファームウェア)設計)経験3年以上 |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
東証プライム上場メーカーである当社の、水素・燃料電池に関する生産技術の分野をご担当いただきます。 |
求める人材 |
【いずれか必須】◆大学・大学院にて、電気化学、材料化学、機械工学 ◆水素、燃料電池に関する業務経験… |
★求人タイトルにAもしくはMと記載のあるポジションはR&Dの中で現在世に出ていない10年先の新技術開発(先行開発)を行っているポジションです!未来に向けた研究となっており、ご自身の専門性を生かしながら研究に没頭できます!
勤務地 |
日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
600万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■研究開発職として新しいHMI(ヒューマンマシーンインターフェイス)とそれを生かした新しい車両の価値を… |
求める人材 |
【いずれか必須】■車両運動制御(前後/横方向いずれか)に関連した業務、設計・実験の経験■乗り物のHM… |
★バリューエンジニアリングとは、製品やサービスの「価値」を「機能」と「コスト」との関係で捉え、価値を高める手法のことです。本ポジションでは競合他社の製品を調査頂き、競合優位性を見つけ出していただくことがミッションです!
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■競合他社の電子・電装や電動パワートレインの製品の技術的調査をお任せ。バリューエンジニアリングの観… |
求める人材 |
【必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計等)【歓迎】■シャシ―部品(ステアリング、ブレーキ… |
★バリューエンジニアリングとは、製品やサービスの「価値」を「機能」と「コスト」との関係で捉え、価値を高める手法のことです。本ポジションでは競合他社の製品を調査頂き、競合優位性を見つけ出していただくことがミッションです!
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■競合他社の電子・電装や電動パワートレインの製品の技術的調査をお任せ。バリューエンジニアリングの観… |
求める人材 |
【必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計等)【歓迎】■電子・電装部品(AD, ADAS, HMI, その他… |
★車両ドアに関しては4人のメンバーでほぼすべての車種の先行開発〜量産開発までを担っています!当社の中でも一気通貫で、開発を行うことができるポジション!ドアは車に乗る際に誰もが触れる部分で開発している実感が強いです!
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
400万円〜800万円 |
仕事の概要 |
■自動車の外についている開きものの開発をお任せ。特にドア機構部品のメカ機構・技術開発や車両ドアの電… |
求める人材 |
【必須】■何かしらの製品開発経験(電気設計、組み込み制御等)【歓迎】■メカトロ機構を持つ製品の開発経… |
■電動化に向け今後5年で約2兆円の投資を計画 ■2030年度までに電気自動車15車種を含む23種以上のワクワクする新型電動車を投入を目指す ■車両の電動化と技術革新をさらに加速させ、電動化によるカーボンニュートラルを実現します。
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市)、日産追浜総合研究所(神奈川県横須賀市… |
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想定年収 |
450万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
採用ポジションが多数あるため、エンジニア経験をお持ちの方を広く募集しています。業界未経験者も多く入… |
求める人材 |
【必須】■英語スキル(TOEIC500点目安)■社会人経験3年以上の方■何らかの電気エンジニア経験(設計/開発/… |
■電動化に向け今後5年で約2兆円の投資を計画 ■2030年度までに電気自動車15車種を含む23種以上のワクワクする新型電動車を投入を目指す ■車両の電動化と技術革新をさらに加速させ、電動化によるカーボンニュートラルを実現します。
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市)、日産追浜総合研究所(神奈川県横須賀市… |
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想定年収 |
500万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
採用ポジションが多数あるため、機械/電気/組込エンジニアを広く募集しています。業界未経験者も多く入社… |
求める人材 |
【必須】■英語スキル(TOEIC500点目安)+社会人経験3年以上の方【必須】■エンジニア経験(設計/開発/品証… |
高性能スポーツカーの魅力を最大限に引き出す性能企画、開発評価から量産準備までを手掛け、スポーツ愛好家の心を掴む製品開発を牽引できる才能をトヨタでは探しています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■トヨタのイメージリーダー的存在であるレース活動経験をフィードバックした市販車販売を拡大中。車種増… |
求める人材 |
【必須】下記に関するご経験の何れかを有している方■ブレーキキャリパー,ブースター,摩擦材開発経験者(… |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
東証プライム上場メーカーである当社の、ZONE ECUと呼ばれる車両の各位置に配置される機能統合製品のハー… |
求める人材 |
【必須】回路設計の経験 |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車の中核メーカーである当社の、次世代電動車(BEV)向けECU… |
求める人材 |
【必須】◆電子回路設計経験【歓迎】◆電気、材料工学に関する知識◆ソフトウェア開発に関する知識◆自動… |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
カーボンニュートラル技術開発と実証試験 |
求める人材 |
【必須】エネルギーマネジメントもしくは熱エネルギーに関する研究または開発の経験3年以上 |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
電動車が2030年代に主流の車両になる市場を想定し、車載電池の長寿命化や残存価値の向上に関連する技術を… |
求める人材 |
【いずれか必須】◆車載電池の設計、開発、製造などに関する技術開発経験◆バッテリーマネジメントユニッ… |
■大型フォトマスクメーカーのパイオニア。大型総合フォトマスク事業を中心に、新規事業にも注力しています。 ■中国/台湾/韓国に拠点を保有。グローバルネットワークを活かし、販路拡大と世界的な事業展開を推進しています。
勤務地 |
京都工場(京都府久世郡) |
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想定年収 |
490万円〜630万円 |
仕事の概要 |
スタンダード上場の当社にて新事業分野であり、成長が見込めるヘルスケア分野(医療機器等)の企画開発業… |
求める人材 |
【必須】■医療機器、電子機器関連の企画・開発経験(3年以上)【歓迎】■新規事業の業務経験 ■ビジネ… |
京都に本社を置く独立系の分析・計測機器の総合メーカー。排ガス計測装置は世界シェアトップクラス。2021年度は売上、営業利益共に過去最高を達成。圧倒的な製品力を武器に自動車、環境、科学、医用、半導体分野で世界を舞台に活躍中
勤務地 |
東京セールスオフィス(東京都千代田区) |
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想定年収 |
400万円〜700万円 |
仕事の概要 |
電動化が進む自動車関連業界等を中心に、お客さまからのニーズに合った要求仕様をとりまとめ、社内やパー… |
求める人材 |
▼以下いずれかのご経験をお持ちの方・サブコン関連会社での現場経験者・プロジェクトリーダー経験者 |
京都に本社を置く独立系の分析・計測機器の総合メーカー。排ガス計測装置は世界シェアトップクラス。2021年度は売上、営業利益共に過去最高を達成。圧倒的な製品力を武器に自動車、環境、科学、医用、半導体分野で世界を舞台に活躍中
勤務地 |
びわこ工場(滋賀県大津市) |
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想定年収 |
400万円〜700万円 |
仕事の概要 |
電動化が進む自動車関連業界等を中心に、お客さまからのニーズに合った要求仕様をとりまとめ、社内やパー… |
求める人材 |
▼以下いずれかのご経験をお持ちの方・サブコン関連会社での現場経験者・プロジェクトリーダー経験者 |
トヨタグループ源流企業/3つの世界販売台数シェアNo.1製品(フォークリフト、カーエアコン用コンプレッサ、エアジェット織機)を持ちながら、様々な最先端技術開発(例:燃料電池等)にも積極的な優良企業
勤務地 |
共和工場(愛知県大府市) |
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想定年収 |
400万円〜800万円 |
仕事の概要 |
エアコンプレッサ・水素循環ポンプ用のモータ設計者を募集し、開発チームを強化したいと考えています。【… |
求める人材 |
【必須】■モータ設計・評価のご経験(3年以上目安)■コミュニケーション能力 |
2023年に、これまで大事にしてきた「パワートレイン」「生産」「制御」「車体・艇体」の基盤技術を礎に、新たに【人間研究】を基礎研究領域とする技術ビジョンを掲げました。
勤務地 |
本社(静岡県磐田市) |
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想定年収 |
500万円〜900万円 |
仕事の概要 |
◇感性設計システムの構築・感性評価手法の構築 ・感性をもの作り(物理量)に繋げるための感性構造化◇… |
求める人材 |
【必須】■感性に関連する業務や研究の経験3年以上(目安)【尚可】◇感性工学を活かした製品開発 ◇TOE… |
■《日産グループの一員》完成品メーカーとして自動車の開発から製造、品質保証まで一貫して手掛けています ■チーム一体となりものづくりに取り組むことを大切にしています。◎社内交流会等を通じ、社員同士の交流を推進
勤務地 |
テクノセンター(神奈川県平塚市) |
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想定年収 |
450万円〜700万円 |
仕事の概要 |
■ソナー、アラウンドビューモニタ、インテリジェントキーなど車両電装システムの実験、性能保証業務を実… |
求める人材 |
【必須】■自動車業界で車両電装システムに関する実験・性能保証業務経験をお持ちの方(実務経験3年以上) |
カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために、次世代電池を一緒に研究・開発できる即戦力人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(静岡県裾野市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
【概要】カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。ト… |
求める人材 |
【必須】■電池材料の研究開発or量産化経験者■電池(セル〜パック)の機構開発or構造設計or部品開発経験者… |
カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために、次世代電池を一緒に研究・開発できる即戦力人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(静岡県裾野市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
■カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。トヨタは… |
求める人材 |
【必須】■電池材料の研究開発or量産化経験者■電池(セル〜パック)の機構開発or構造設計or部品開発経験者… |
カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために、次世代電池を一緒に研究・開発できる即戦力人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(静岡県裾野市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
【仕事内容】カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています… |
求める人材 |
【必須】■電池材料の研究開発or量産化経験者■電池(セル〜パック)の機構開発or構造設計or部品開発経験者… |
カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために、次世代電池を一緒に研究・開発できる即戦力人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(静岡県裾野市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
■カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会の為に次世代電池の開発が望まれています。トヨタは、… |
求める人材 |
【必須】■電池材料の研究開発or量産化経験者■電池(セル〜パック)機構開発or構造設計or部品開発経験者■… |
■世界150ヵ国以上で事業を展開し、商用車・ディーゼルエンジンのプロフェッショナルとして「運ぶ」を支えるグローバル優良企業■自動運転や先進安全技術などの開発も積極的に取り組み、新次代の商用車メーカーへと進化を続けています
勤務地 |
藤沢工場(神奈川県藤沢市) |
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想定年収 |
500万円〜750万円 |
仕事の概要 |
バッテリーパックの内製化に向けた各種業務をお任せします。生産技術として、バッテリ内製化に向けて試作… |
求める人材 |
【必須】■電池メーカーや同業他社においてバッテリ製造(先行開発/製造技術/生産技術/品質管理)従事経験5… |
■トヨタグループ主要8社。高分子系自動車部品の総合グローバルシステムサプライヤー■セーフティ製品やウェザストリップ製品などトップシェア事業多数■「SRSカーテンエアバッグ」や「青色LED」など数々の“世界初”の製品を開発
勤務地 |
北島技術センター(愛知県稲沢市) |
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想定年収 |
500万円〜750万円 |
仕事の概要 |
CASE/EV化など大きな変革期にある自動車業界。当社の得意分野である樹脂製品に電子機能を組み込んだ付加… |
求める人材 |
【必須】■電子回路設計の知見 ■社内外との折衝・調整スキル【歓迎】■メカトロ設計 ■車載通信回路知… |
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