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■国内外90社以上のグループ企業を抱える業界大手:アウトソーシンググループの中核企業。福利厚生充実 ■現場エンジニアを一番に考えた事業を展開。エンジニアの育成、キャリア形成に力を入れています。
勤務地 |
顧客先(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
576万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
長年エンジニアのより良いキャリア構築に向き合い続けている当社にて、"あなた"の思い描くエンジニアとし… |
求める人材 |
【必須】FPGA開発経験(企画〜設計までを賄える方)通信関係技術(CAN、ETHERが習得できている方) |
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
勤務地 |
ミライズテクノロジーズ品川ラボ(東京都港区) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
■世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoC… |
求める人材 |
【以下いずれかを3年以上の業務経験必須】■ソフトウエア プラットフォーム研究・開発・設計■ソフトウェ… |
京都に本社を置く独立系の分析・計測機器の総合メーカー。排ガス計測装置は世界シェアトップクラス。2021年度は売上、営業利益共に過去最高を達成。圧倒的な製品力を武器に自動車、環境、科学、医用、半導体分野で世界を舞台に活躍中
勤務地 |
本社(京都市南区) |
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想定年収 |
400万円〜800万円 |
仕事の概要 |
当社にて高感度センサの実装設備の設計、実装技術開発に携わっていただきます。 |
求める人材 |
【必須】・半導体デバイス製造技術の知識および経験 |
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
半導体製品の電気特性情報・熱情報・EMC情報をもとに多目的最適化する技術の開発、および、その付随業務… |
求める人材 |
【必須】以下に類する業務を経験されている方■ASIC設計もしくは熱・応力解析経験もしくは熱・応力解析向… |
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
車載半導体(ASIC、パワーデバイス)のプロセス企画/要素技術開発/インテグレーション、また車載半導体… |
求める人材 |
【必須】以下に類する業務を経験されている方■半導体物理の基礎知識■半導体プロセス開発の実務経験のあ… |
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
◇セミコンダクタ製品の機能安全開発業務をお任せ致します。■機能安全国際規格に適合するための要求抽出… |
求める人材 |
【必須】■製品開発における機能安全活動(安全仕様の策定、安全設計、安全分析、検証・テスト、等)の経験… |
★年収UPができるチャンスかもしれません!入社者平均113万円UPの実績!さらに業界TOPクラスの研修制度でご自身のスキルアップも可能!■生涯エンジニアとして活躍できる環境を提供■『好きな人と好きなところで好きなものを作りたい』
勤務地 |
(石川県)、(富山県)、(福井県) |
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想定年収 |
600万円〜800万円 |
仕事の概要 |
開発・設計のスペシャリストとして業務いただきます。技術者派遣最大手の当社にて、取引先企業の開発・設… |
求める人材 |
【必須】電気/回路設計・制御設計・生産技術の経験 10年以上 |
★年収UPができるチャンスかもしれません!入社者平均113万円UPの実績!さらに業界TOPクラスの研修制度でご自身のスキルアップも可能!■生涯エンジニアとして活躍できる環境を提供■『好きな人と好きなところで好きなものを作りたい』
勤務地 |
(大阪府)、(奈良県)、(和歌山県) |
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想定年収 |
600万円〜800万円 |
仕事の概要 |
開発・設計のスペシャリストとして業務いただきます。技術者派遣最大手の当社にて、取引先企業の開発・設… |
求める人材 |
【必須】電気/回路設計・制御設計・生産技術の経験 10年以上 |
トヨタ・レクサス車の走る・曲がる・止まるをつかさどり、乗り味の良い車両を実現するため、車両性能を最大限に引き出すドライブライン開発を推進頂けるクルマ好き人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
438万円〜891万円 |
仕事の概要 |
ドライブラインの業務はクルマの走る・曲がる・止まるを司り、乗り味を決める重要な業務です。車両性能か… |
求める人材 |
【必須】■パワートレーン設計業務経験(2年以上) |
【東証プライム上場のHirataグループ!】国内屈指の技術力を誇る生産設備エンジニアリングメーカーとして、グローバルに事業を展開。世界的に有名な企業にも自社設備を多数納品。年間休日125日等働き方も抜群で長期就業できる環境です。
勤務地 |
本社(熊本県熊本市) |
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想定年収 |
500万円〜880万円 |
仕事の概要 |
■『Hirataエコ電動シリーズ』(オール電動搬送システム)に搭載されるDCモータ及びコントローラの技術開発… |
求める人材 |
【必須】モーターの開発経験(磁気回路設計or機構設計or制御回路設計※ドライバ基板など)★CO2排出量を従… |
■京セラグループでは、素材から部品・デバイス、機器、さらにはサービスやネットワーク事業に至るまで、多岐にわたる事業をグローバルに展開しています。
勤務地 |
みなとみらいリサーチセンター(横浜市西区) |
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想定年収 |
450万円〜900万円 |
仕事の概要 |
【仕事内容】協調型ITS無線用SoC開発のディジタル半導体の仕様検討、設計書類・評価内容・結果のレビュー… |
求める人材 |
【必須】1,ディジタル半導体の設計・開発経験 2,プロジェクトマネージャ業務経験※民間企業・研究所・大… |
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
勤務地 |
幸田製作所(愛知県額田郡) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
◇アナログ(ASIC)半導体のパッケージにおいて、顧客要求、競合に対する競争力、量産性を実現する材料とそ… |
求める人材 |
【必須】■電気・電子・半導体部品およびパッケージ開発、実装材料開発や加工技術開発に類する業務をご経… |
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
SoC周辺部品(メモリ、PMIC)の社内標準化活動をお任せ致します。【業務詳細】■最新の技術/部品の調査、ベ… |
求める人材 |
【必須】■半導体工学の基礎知識を有している方 ■LSI設計や製造プロセスの基礎知識/開発経験を有してい… |
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
勤務地 |
先端研究所(愛知県日進市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
◇将来モビリティ向けセンサの研究開発をお任せ致します。(電池監視センサ、慣性センサ、生体センサなど) |
求める人材 |
【必須】■電池監視センサ、慣性センサ、生体センサ又は、MEMS、アナログ回路、半導体に関する経験や知識… |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、水素活用を実現するECU… |
求める人材 |
【必須】◆電子回路設計のご経験【歓迎】◆電気、材料工学に関する知識◆ソフトウェア開発に関する知識◆… |
世界のエンジニアリング研究開発(ER&D)市場において第2位の企業であり、30ヵ国において5万人の従業員を擁し、Consulting、Solution、Academy、Talentの4つのサービスラインを通してユニークなソリューションを提供しています。
勤務地 |
プロジェクト先による(東京都23区内)、プロジェクト先による(東京都23区外)、プ… |
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想定年収 |
669万円〜1312万円 |
仕事の概要 |
自動車/航空宇宙/医療機器/家電/半導体業界等、製造業メーカーの各種製品・部品の回路設計及び半導体デバ… |
求める人材 |
【必須】回路設計 もしくは 半導体設計のご経験のある方(目安5年以上) |
■自動車用懸架ばねでは、世界シェアTOPクラスの製品多数。自動車・HDD用ばねの他、シート・エンジン関連部品も展開。 ■特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来約80年黒字経営を継続しています。
勤務地 |
本社(横浜市金沢区) |
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想定年収 |
400万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
当社研究開発本部・開発部にて、電気系技術を活用した新製品、生産設備の開発業務をお任せします。 |
求める人材 |
【必須】■普通自動車運転免許■組込製品のソフトウェア開発経験 |
《東証プライム上場》プラント・施設のEPC事業を柱に、O&Mサービス事業、事業投資/運営事業、機能材製造事業等を展開。2019年に持株会社体制に移行。複数事業から安定的かつ持続的に成長していく企業グループへの変革を目指します。
勤務地 |
本社(横浜市西区) |
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想定年収 |
750万円〜1400万円 |
仕事の概要 |
中古EV電池の二次利用事業開発に向けた技術開発業務をお任せ致します。複数の中古電気自動車電池を組上げ… |
求める人材 |
【必須】下記何れか必須■電力系統やパワーコンディショナ等、最低限の強電系知識をお持ちの方■エネルギ… |
トヨタは、「もっと良いクルマづくり」に向け、新型車の企画・開発に「やる気・情熱」を持った人材を求めています。 〜 トヨタ/レクサス/GR車を一緒につくってみませんか 〜
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
765万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
■トヨタ、レクサスモデルの車を お客様にお届けする大変魅力的でやりがいのある仕事です。「もっと良い… |
求める人材 |
【必須】下記すべての要件に当てはまる方■情熱を持って 「もっと良いクルマ」を実現したいという意欲の… |
家電以外にも宇宙/IT/産業/エネルギー/通信/自動車/半導体/空調等バランスを重視した経営を行い、総合電機メーカーの中でも抜群の安定度を誇る三菱電機。2020年度に創立100周年を迎えながらも、更なる変革に向けて挑戦を続けています。
勤務地 |
福山製作所(広島県福山市) |
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想定年収 |
600万円〜1100万円 |
仕事の概要 |
次世代電子式電力量計・省エネ支援機器の設計開発業務(電子回路設計,システム(ファームウェア)設計)をお… |
求める人材 |
【必須】■電気機器設計業務(システム(ファームウェア)設計)経験3年以上 |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
東証プライム上場メーカーである当社の、水素・燃料電池に関する生産技術の分野をご担当いただきます。 |
求める人材 |
【いずれか必須】◆大学・大学院にて、電気化学、材料化学、機械工学 ◆水素、燃料電池に関する業務経験… |
★求人タイトルにAもしくはMと記載のあるポジションはR&Dの中で現在世に出ていない10年先の新技術開発(先行開発)を行っているポジションです!未来に向けた研究となっており、ご自身の専門性を生かしながら研究に没頭できます!
勤務地 |
日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
600万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■研究開発職として新しいHMI(ヒューマンマシーンインターフェイス)とそれを生かした新しい車両の価値を… |
求める人材 |
【いずれか必須】■車両運動制御(前後/横方向いずれか)に関連した業務、設計・実験の経験■乗り物のHM… |
★バリューエンジニアリングとは、製品やサービスの「価値」を「機能」と「コスト」との関係で捉え、価値を高める手法のことです。本ポジションでは競合他社の製品を調査頂き、競合優位性を見つけ出していただくことがミッションです!
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■競合他社の電子・電装や電動パワートレインの製品の技術的調査をお任せ。バリューエンジニアリングの観… |
求める人材 |
【必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計等)【歓迎】■シャシ―部品(ステアリング、ブレーキ… |
★バリューエンジニアリングとは、製品やサービスの「価値」を「機能」と「コスト」との関係で捉え、価値を高める手法のことです。本ポジションでは競合他社の製品を調査頂き、競合優位性を見つけ出していただくことがミッションです!
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■競合他社の電子・電装や電動パワートレインの製品の技術的調査をお任せ。バリューエンジニアリングの観… |
求める人材 |
【必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計等)【歓迎】■電子・電装部品(AD, ADAS, HMI, その他… |
★車両ドアに関しては4人のメンバーでほぼすべての車種の先行開発〜量産開発までを担っています!当社の中でも一気通貫で、開発を行うことができるポジション!ドアは車に乗る際に誰もが触れる部分で開発している実感が強いです!
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
400万円〜800万円 |
仕事の概要 |
■自動車の外についている開きものの開発をお任せ。特にドア機構部品のメカ機構・技術開発や車両ドアの電… |
求める人材 |
【必須】■何かしらの製品開発経験(電気設計、組み込み制御等)【歓迎】■メカトロ機構を持つ製品の開発経… |
■電動化に向け今後5年で約2兆円の投資を計画 ■2030年度までに電気自動車15車種を含む23種以上のワクワクする新型電動車を投入を目指す ■車両の電動化と技術革新をさらに加速させ、電動化によるカーボンニュートラルを実現します。
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市)、日産追浜総合研究所(神奈川県横須賀市… |
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想定年収 |
500万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
採用ポジションが多数あるため、機械/電気/組込エンジニアを広く募集しています。業界未経験者も多く入社… |
求める人材 |
【必須】■英語スキル(TOEIC500点目安)+社会人経験3年以上の方【必須】■エンジニア経験(設計/開発/品証… |
■《デンソーグループ》通信型ドライブレコーダー、オーディオ機器等の開発/設計/製造、営業活動を担っています。 ■平均年休取得15.8日。個人のライフプラン、キャリアプランに合わせた各制度を活用し、イキイキと働ける職場です。
勤務地 |
トヨタ事業所(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
450万円〜1100万円 |
仕事の概要 |
サウンドシステムの企画業務をお任せします。将来のカーオーディオ業界を支えるリーダーとして活躍いただ… |
求める人材 |
【必須】■オーディオ製品開発に対して熱意のある方■メカ、エレキ、ソフトいずれかの知識がある方■コミ… |
高性能スポーツカーの魅力を最大限に引き出す性能企画、開発評価から量産準備までを手掛け、スポーツ愛好家の心を掴む製品開発を牽引できる才能をトヨタでは探しています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■トヨタのイメージリーダー的存在であるレース活動経験をフィードバックした市販車販売を拡大中。車種増… |
求める人材 |
【必須】下記に関するご経験の何れかを有している方■ブレーキキャリパー,ブースター,摩擦材開発経験者(… |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
東証プライム上場メーカーである当社の、ZONE ECUと呼ばれる車両の各位置に配置される機能統合製品のハー… |
求める人材 |
【必須】回路設計の経験 |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車の中核メーカーである当社の、次世代電動車(BEV)向けECU… |
求める人材 |
【必須】◆電子回路設計経験【歓迎】◆電気、材料工学に関する知識◆ソフトウェア開発に関する知識◆自動… |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
カーボンニュートラル技術開発と実証試験 |
求める人材 |
【必須】エネルギーマネジメントもしくは熱エネルギーに関する研究または開発の経験3年以上 |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
電動車が2030年代に主流の車両になる市場を想定し、車載電池の長寿命化や残存価値の向上に関連する技術を… |
求める人材 |
【いずれか必須】◆車載電池の設計、開発、製造などに関する技術開発経験◆バッテリーマネジメントユニッ… |
◆世界トップクラスの品質・デザインを持つ、世界販売台数上位の自動車メーカー日本法人。 ◆急激なEVシフトが起こる今、日本市場で新車ZEV100%を実現することでマーケットリーダーとして存在感を発揮。
勤務地 |
本社(横浜市西区) |
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想定年収 |
500万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
■カーボンニュートラル実現に向け、電動車(xEV)に適用するパワーエレクトロニクス技術の探索と実現■産… |
求める人材 |
【必須】パワーエレクトロニクス関連製品の開発(設計/評価)の実務経験└パワエレ回路の設計/評価、パワエ… |
トヨタグループ源流企業/3つの世界販売台数シェアNo.1製品(フォークリフト、カーエアコン用コンプレッサ、エアジェット織機)を持ちながら、様々な最先端技術開発(例:燃料電池等)にも積極的な優良企業
勤務地 |
共和工場(愛知県大府市) |
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想定年収 |
400万円〜800万円 |
仕事の概要 |
エアコンプレッサ・水素循環ポンプ用のモータ設計者を募集し、開発チームを強化したいと考えています。【… |
求める人材 |
【必須】■モータ設計・評価のご経験(3年以上目安)■コミュニケーション能力 |
■トヨタ自動車×パナソニックの技術融合■電気自動車を始めとしたモビリティ用バッテリーメーカー(従業員数約8000名)■世界No1シェア製品を保有/"プロジェクト推進スピード"と"品質"が優位性■働く1人1人を大切にする充実の福利厚生有
勤務地 |
加西地区(兵庫県加西市) |
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想定年収 |
500万円〜1100万円 |
仕事の概要 |
■電池のバッテリーマネジメントシステムにおける先行要素開発をお任せします。【具体的には】これまでの… |
求める人材 |
【いずれか必須】・組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験・アナログ・デジタル回路設計の… |
■《デンソーグループ》通信型ドライブレコーダー、オーディオ機器等の開発/設計/製造、営業活動を担っています。 ■平均年休取得15.8日。個人のライフプラン、キャリアプランに合わせた各制度を活用し、イキイキと働ける職場です。
勤務地 |
神戸本社(神戸市兵庫区) |
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想定年収 |
450万円〜1100万円 |
仕事の概要 |
自動車メーカー様向け次世代車載インフォテイメント機器を開発しておりますが、本ポストでは、車載用ナビ… |
求める人材 |
【必須】■ハードウェア設計経験(デバイス選定、回路設計、基板レイアウト案画いずれか)■電子回路に関… |
■設立1959年■「顧客の満足の得られる製品づくり」に徹し発展し続けている会社【経営基本方針】◆社会に役立つ経営を行う◆お客様を大切にする経営を行う◆堅実かつ積極的な経営を行う◆三者が喜びを分かち合える経営を行う
勤務地 |
本社(大阪府羽曳野市) |
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想定年収 |
500万円〜800万円 |
仕事の概要 |
業務用家電やウォーターサーバー、浄水器等やメーカー発注品、OEM製品の設計〜完成品までのトータルでの… |
求める人材 |
【必須】電気設計の経験者【歓迎】リレーシーケンスの知見がある方、AV機器や、デジタル家電を除く、電機… |
2023年に、これまで大事にしてきた「パワートレイン」「生産」「制御」「車体・艇体」の基盤技術を礎に、新たに【人間研究】を基礎研究領域とする技術ビジョンを掲げました。
勤務地 |
本社(静岡県磐田市) |
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想定年収 |
500万円〜900万円 |
仕事の概要 |
◇感性設計システムの構築・感性評価手法の構築 ・感性をもの作り(物理量)に繋げるための感性構造化◇… |
求める人材 |
【必須】■感性に関連する業務や研究の経験3年以上(目安)【尚可】◇感性工学を活かした製品開発 ◇TOE… |
■世界150ヵ国以上で事業を展開し、商用車・ディーゼルエンジンのプロフェッショナルとして「運ぶ」を支えるグローバル優良企業■自動運転や先進安全技術などの開発も積極的に取り組み、新次代の商用車メーカーへと進化を続けています
勤務地 |
藤沢工場(神奈川県藤沢市) |
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想定年収 |
500万円〜750万円 |
仕事の概要 |
バッテリーパックの内製化に向けた各種業務をお任せします。生産技術として、バッテリ内製化に向けて試作… |
求める人材 |
【必須】■電池メーカーや同業他社においてバッテリ製造(先行開発/製造技術/生産技術/品質管理)従事経験5… |
■トヨタグループ主要8社。高分子系自動車部品の総合グローバルシステムサプライヤー■セーフティ製品やウェザストリップ製品などトップシェア事業多数■「SRSカーテンエアバッグ」や「青色LED」など数々の“世界初”の製品を開発
勤務地 |
北島技術センター(愛知県稲沢市) |
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想定年収 |
500万円〜750万円 |
仕事の概要 |
CASE/EV化など大きな変革期にある自動車業界。当社の得意分野である樹脂製品に電子機能を組み込んだ付加… |
求める人材 |
【必須】■電子回路設計の知見 ■社内外との折衝・調整スキル【歓迎】■メカトロ設計 ■車載通信回路知… |
■トヨタグループ主要13社のうちの1社。高分子系自動車部品の総合グローバルシステムサプライヤー。 ■フロントグリルや、インパネなど自動車の印象を決定づける製品の設計を行うことが可能です!!
勤務地 |
北島技術センター(愛知県稲沢市) |
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想定年収 |
440万円〜750万円 |
仕事の概要 |
CASE/EV化など自動車業界が大きな変革期にある中で、豊田合成の得意分野である樹脂製品に電子機能を組み… |
求める人材 |
【必須】電子回路設計のご経験【歓迎】電子回路設計の量産実務のご経験★第二新卒歓迎 |
プライム市場上場のTOWAグループ会社。電子部品、半導体の製造に欠かせないレーザー加工装置を作っている製造装置メーカーです。日本でトップクラスの技術力を誇っており、さらなる拡大を見込んでいます。
勤務地 |
本社(NEC相模原構内)(相模原市中央区) |
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想定年収 |
660万円〜760万円 |
仕事の概要 |
■電子部品や半導体製造に用いるレーザ加工装置のシステム設計開発【業務詳細】・レーザー加工装置のシス… |
求める人材 |
【必須】電気回路,メカ,装置制御設計経験などいずれか経験3年程度【歓迎】◇レーザ加工装置、半導体製造… |
■創業80年以上/フォークリフトや高所作業車等に使用される各種油圧シリンダーメーカーとして安定成長を続ける企業 ■(株)豊田自動織機の1次サプライヤーの安定業績企業。自社製品開発など新しい分野へもチャレンジしていく方針です。
勤務地 |
本社(愛知県半田市) |
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想定年収 |
600万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
当社の新規事業として今後更なる事業拡大を行い、会社のメイン事業としての成長を期待している画像検査機… |
求める人材 |
【必須】機械設計やPLC開発経験、マネジメント経験をお持ちの方【歓迎】自動車などの輸送機器メーカーで… |
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
勤務地 |
広瀬製作所(愛知県豊田市)、先端研究所(愛知県日進市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
■電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジ… |
求める人材 |
【必須】■パワーエレクトロニクス技術に関する知識を有すること(大学卒業レベル) ■パワー半導体モジュ… |
長期ビジョンART for human possibilitiesを実現するため、昨年新たに技術ビジョンを設定し、これからのヤマハ発動機のコア技術の見直しを行いました。今後はビジョン実現のため全社の技術戦略の刷新を行い実行に移していきます。
勤務地 |
本社(静岡県磐田市) |
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想定年収 |
500万円〜900万円 |
仕事の概要 |
・技術ビジョン実現のための全社技術戦略を策定する・技術戦略の実行のための体制を整備する・ヤマハ発動… |
求める人材 |
【いずれか必須:5年以上】■製造業での戦略立案/事業企画/研究開発マネジメント ■コンサルティングフ… |
◆今では当たり前のように使われる「QRコード」を世界で初めて開発したメーカー!非自動車分野事業を展開◆小型ロボットやRFID(店舗の自動精算機やICカード、在庫管理などに使用する非接触型スキャン)等世の中を便利にする最新技術を展開
勤務地 |
本社(愛知県知多郡) |
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想定年収 |
615万円〜840万円 |
仕事の概要 |
QRコード開発で世界に影響を与えてきた当社の、次なる変革技術の開発に携わっていただきます。ロボットや… |
求める人材 |
【必須】電気・電子回路設計のご経験 |
CN実現に向け、様々なCO2削減に取組み、移動価値を拡張させるエネルギー事業を展開するため、クルマの価値を拡張し、社会システムとの融合に貢献する充給電システム開発を推進する即戦力人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
765万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
■モビリティカンパニーとして移動価値を拡張させるエネルギー事業を展開するにあたり重要となる『エネル… |
求める人材 |
【必須】下記に関するご経験の何れかを有している方■電気自動車に関わる充給電技術の企画・設計・評価実… |
■電力・上下水道の2大インフラを中心に、制御・情報の技術を活かして幅広く事業展開する創業100年の企業 ■2018年にプライム市場上場を果たし、更なる成長フェーズを迎える当社で挑戦頂ける方をお待ちしています。
勤務地 |
古賀事業所(福岡県古賀市) |
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想定年収 |
500万円〜750万円 |
仕事の概要 |
■液晶を使った調光フィルムをさらなる進化させ、応用範囲の拡大するため、調光フィルムを使った新しい市… |
求める人材 |
【必須】以下のいずれかの技術をお持ちの方 ■液晶技術 ■高分子技術 ■光学技術 |
■電力・上下水道の2大インフラを中心に、制御・情報の技術を活かして幅広く事業展開する創業100年の企業 ■2018年にプライム市場上場を果たし、更なる成長フェーズを迎える当社で挑戦頂ける方をお待ちしています。
勤務地 |
古賀事業所(福岡県古賀市) |
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想定年収 |
500万円〜750万円 |
仕事の概要 |
■これまで単相(家庭用)パワーコンディショナーの開発・設計から製品をリリースしてきましたが、これか… |
求める人材 |
【必須】■産業用パワーコンディショナーの開発・設計(ハードもしくはソフトもしくはその両方) |
◆世界トップクラスの品質・デザインを持つ、世界販売台数上位の自動車メーカー日本法人。 ◆急激なEVシフトが起こる今、日本市場で新車ZEV100%を実現することでマーケットリーダーとして存在感を発揮。
勤務地 |
本社(横浜市西区) |
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想定年収 |
500万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
(1)車載パワーモジュールに関する以下の業務・信頼性試験、独自の新実装技術開発の計画立案と実行の推進… |
求める人材 |
【必須】(1)パワーモジュール評価の基本知識(2)下記関連業務のいずれか3年以上の経験 |
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