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私たちパソナグループは登録調査機関として2008年より特許庁が推進する特許審査処理のスピードアップと審査の質の向上に貢献すべく、日々取り組んでいます。現在、東京・…...続きを読む
勤務地 |
[東京]中央区日本橋1-2-5[大阪]大阪市中央区博労町3-5-1[福岡]福岡市… |
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年収例 |
446万円/入社4年目(完全歩合給+功労金) 353万円/入社3年目(完全歩合給+功労金) 292万円/入社2年目(完全歩合給+功労金) |
仕事の概要 |
特許出願の内容理解(建機、建設・アミューズメント、ソフトウェア)、技術調査、報告書作成、口頭説明 |
求める人材 |
企業・大学、研究機関等での研究開発経験10年以上の方◆高専卒・大卒以上 ◆特許調査未経験可 |
<三菱電機株式会社>家電・発電・水道・通信・交通・半導体・FA機器・衛星など様々な製品・インフラづくりに関わり、社会の心臓部分に機能するものづくりに挑む。企業ページ
勤務地 |
兵庫県伊丹市瑞原四丁目1番地 |
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仕事の概要 |
マイクロ波/ミリ波帯 高周波化合物半導体デバイスの開発/製品化業務 |
求める人材 |
理工学系大学/大学院出身の方で、高周波(マイクロ波/ミリ波)デバイスの設計経験や評価経験のある方 |
【プライム市場上場】素材〜加工までを一貫した国内唯一のアルミニウム総合メーカー! 国内のみならず、海外でも積極展開。2012年にホールディングス制に移行。グループ内シナジーの創出を推進中!
勤務地 |
日軽金ALMO株式会社(大阪市中央区) |
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想定年収 |
400万円〜700万円 |
仕事の概要 |
車載パワーデバイス冷却関連商品の関西地域の顧客との次世代品開発と現在量産している商品の販売業務など… |
求める人材 |
【必須】■自動車部品の販売、若しくは開発に従事した経験■英語力(ビジネスレベル) |
【東証プライム上場のHirataグループ!】国内屈指の技術力を誇る生産設備エンジニアリングメーカーとして、グローバルに事業を展開。世界的に有名な企業にも自社設備を多数納品。年間休日125日等働き方も抜群で長期就業できる環境です。
勤務地 |
本社(熊本県熊本市) |
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想定年収 |
500万円〜880万円 |
仕事の概要 |
■『Hirataエコ電動シリーズ』(オール電動搬送システム)に搭載されるDCモータ及びコントローラの技術開発… |
求める人材 |
【必須】モーターの開発経験(磁気回路設計or機構設計or制御回路設計※ドライバ基板など)★CO2排出量を従… |
■京セラグループでは、素材から部品・デバイス、機器、さらにはサービスやネットワーク事業に至るまで、多岐にわたる事業をグローバルに展開しています。
勤務地 |
野洲工場(滋賀県野洲市) |
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想定年収 |
450万円〜900万円 |
仕事の概要 |
【仕事内容(入社後)】パワーコンディショナ開発における技術課題の解決(ノイズ設計、新レギュレーション… |
求める人材 |
【必須1】パワーコンディショナの量産設計経験(5年以上)【いづれか必須2】・ハードウェア:EMCを考慮し… |
■京セラグループでは、素材から部品・デバイス、機器、さらにはサービスやネットワーク事業に至るまで、多岐にわたる事業をグローバルに展開しています。
勤務地 |
みなとみらいリサーチセンター(横浜市西区) |
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想定年収 |
450万円〜900万円 |
仕事の概要 |
【仕事内容】協調型ITS無線用SoC開発のディジタル半導体の仕様検討、設計書類・評価内容・結果のレビュー… |
求める人材 |
【必須】1,ディジタル半導体の設計・開発経験 2,プロジェクトマネージャ業務経験※民間企業・研究所・大… |
「技術を錬磨し、独自の製品を供給して…」“技術のムラタ”世界初、グローバルNo.1シェア製品多数。 研究開発〜設備までを自社開発することでブラックボックス化。独自の技術力で“未来をセイサク”します。
勤務地 |
横浜事業所(横浜市緑区) |
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想定年収 |
460万円〜900万円 |
仕事の概要 |
通信市場向けの5G、6G対応パワーアンプや半導体ICの回路技術および高周波設計用モデルの研究開発を行って… |
求める人材 |
・アナログ回路の設計開発経験・半導体の基礎的な知識・電子計測機器の使用経験 |
「技術を錬磨し、独自の製品を供給して…」“技術のムラタ”世界初、グローバルNo.1シェア製品多数。 研究開発〜設備までを自社開発することでブラックボックス化。独自の技術力で“未来をセイサク”します。
勤務地 |
本社(京都府長岡京市)、横浜事業所(横浜市緑区) |
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想定年収 |
460万円〜900万円 |
仕事の概要 |
ミリ波周波数を用いた通信システム機器に用いられる、ミリ波アンテナとICを複合したモジュール製品の商品… |
求める人材 |
・マイクロ波以上の高周波通信回路・通信システムの開発経験・携帯端末や無線通信機器開発の機構設計経験… |
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
勤務地 |
幸田製作所(愛知県額田郡) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
◇アナログ(ASIC)半導体のパッケージにおいて、顧客要求、競合に対する競争力、量産性を実現する材料とそ… |
求める人材 |
【必須】■電気・電子・半導体部品およびパッケージ開発、実装材料開発や加工技術開発に類する業務をご経… |
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
SoC周辺部品(メモリ、PMIC)の社内標準化活動をお任せ致します。【業務詳細】■最新の技術/部品の調査、ベ… |
求める人材 |
【必須】■半導体工学の基礎知識を有している方 ■LSI設計や製造プロセスの基礎知識/開発経験を有してい… |
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
勤務地 |
先端研究所(愛知県日進市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
◇将来モビリティ向けセンサの研究開発をお任せ致します。(電池監視センサ、慣性センサ、生体センサなど) |
求める人材 |
【必須】■電池監視センサ、慣性センサ、生体センサ又は、MEMS、アナログ回路、半導体に関する経験や知識… |
◆スタンダード市場上場【神戸製鋼G】安定感と新技術への投資、公共/民間事業向け、海外/国内向け等のバランス◎の優良企業■橋やドームを支える鋼線のリーディングカンパニー■社員の定着率は高く新卒社員の3年間の定着率はほぼ100%!
勤務地 |
尼崎事業所(兵庫県尼崎市) |
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想定年収 |
400万円〜550万円 |
仕事の概要 |
当社の土木・建築向けケーブル製品の研究開発をお任せします。■新製品開発および研究の提案(製品改良、… |
求める人材 |
【いずれか必須】・土木建築学科または機械工学科卒業の方・土木、建築系コンサルタント、ゼネコンやメー… |
第1、第2開発室でSi, SiCパワー半導体素子企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでいる部署です。フラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
勤務地 |
広瀬製作所(愛知県豊田市)、桑名事業所(三重県桑名市)、先端研究所(愛知県日進… |
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想定年収 |
500万円〜950万円 |
仕事の概要 |
■電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOS&Si-IGBT)の企画/開発/設計… |
求める人材 |
【必須】■半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験または知識を有する… |
<プライム市場上場>舶用電子機器の世界トップシェアメーカー■2020年経済産業省認定 新グローバルニッチトップ企業100選に選定◎福利厚生、各種社内制度も充実。
勤務地 |
古野電気 SOUTH WING(兵庫県西宮市) |
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想定年収 |
435万円〜750万円 |
仕事の概要 |
船舶用の電子機器やヘルスケア、GPS、ITS機器などの産業電子機器を主たる事業領域とする当社の全事業のR&… |
求める人材 |
【必須】■研究開発や技術開発の知識や経験があり、技術企画に挑戦してみたい方 ■電気・電子・機械の知… |
ヤマハ発動機は、お客様に感動を与える魅力と環境性能を兼ね備えた製品の開発を行っています。持続可能な社会実現に向け、これからのモーターサイクル用パワートレインの環境対応技術開発を担えるエンジニアを募集します。
勤務地 |
本社(静岡県磐田市) |
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想定年収 |
500万円〜900万円 |
仕事の概要 |
・エンジン関連技術の先行開発(担当するテーマにより、環境技術、駆動系、電動、要素技術など多岐)・設… |
求める人材 |
・エンジンの開発経験(設計もしくは実験)(必須)・機械工学知識(必須)・機械設計経験(あれば尚良) |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、水素活用を実現するECU… |
求める人材 |
【必須】◆電子回路設計のご経験【歓迎】◆電気、材料工学に関する知識◆ソフトウェア開発に関する知識◆… |
◆レーザー装置・結晶素材で世界シェアNO.1のニッチトップメーカー(特許保有) ◆コア技術:レーザーの波長や方向を自在に変える『結晶素材』◆経済産業省「グローバルニッチトップ企業100選」受賞
勤務地 |
横浜事業所(横浜市保土ヶ谷区) |
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想定年収 |
400万円〜720万円 |
仕事の概要 |
世界最先端のレーザ機器、レーザ光源の開発、商品化するための、システム設計、電子回路設計職。またはレ… |
求める人材 |
【必須】■アナログ回路もしくはデジタル回路設計、電気設計業務。もしくは装置のシステム設計業務。【歓… |
■自動車用懸架ばねでは、世界シェアTOPクラスの製品多数。自動車・HDD用ばねの他、シート・エンジン関連部品も展開。 ■特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来約80年黒字経営を継続しています。
勤務地 |
本社(横浜市金沢区) |
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想定年収 |
400万円〜700万円 |
仕事の概要 |
当社技術本部・技術開発部にて生産技術開発、要素技術開発(制御、AI)業務をお任せします。 |
求める人材 |
【必須】■普通自動車運転免許下記いずれかの経験者■装置制御プログラムの実装経験 |
■自動車用懸架ばねでは、世界シェアTOPクラスの製品多数。自動車・HDD用ばねの他、シート・エンジン関連部品も展開。 ■特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来約80年黒字経営を継続しています。
勤務地 |
本社(横浜市金沢区) |
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想定年収 |
400万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
当社研究開発本部・開発部にて、電気系技術を活用した新製品、生産設備の開発業務をお任せします。 |
求める人材 |
【必須】■普通自動車運転免許■組込製品のソフトウェア開発経験 |
【東証プライム市場上場】モーション&エナジーコントロールの技術を武器に、航空宇宙・自動車・鉄道・機械等の産業インフラ分野や社会インフラまで多角的な産業に参入!新規開発や新規事業参入も積極的で2022年度は過去最高売上を達成!
勤務地 |
伊勢製作所(三重県伊勢市) |
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想定年収 |
400万円〜700万円 |
仕事の概要 |
モーションコントロール/エナジーコントロールの技術で様々な産業向けに機器を提供する当社にて、液体水… |
求める人材 |
【いずれか必須】■工学系の選考■電磁気/電気回路/制御/材料などのモータ電気設計に関する基本的知識と… |
■プライム市場上場。プラント事業/水処理薬品事業/土壌・地下水浄化事業等の「水と環境」で業界のリーディングカンパニー ■世界的に拡大する「水ビジネス」の中でM&Aに注力。独自技術とAI/IoTとの融合による新たな水の価値を提供
勤務地 |
Kurita Innovation Hub(東京都昭島市) |
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想定年収 |
600万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
当社にて、宇宙空間における水処理システムの開発をお任せ致します。具体的には、宇宙ステーション、月面… |
求める人材 |
【必須】・流体処理ユニットの開発経験 3年以上 ※ 製品化(プロトタイプ含む)までの経験・機械、化学… |
《東証プライム上場》プラント・施設のEPC事業を柱に、O&Mサービス事業、事業投資/運営事業、機能材製造事業等を展開。2019年に持株会社体制に移行。複数事業から安定的かつ持続的に成長していく企業グループへの変革を目指します。
勤務地 |
本社(横浜市西区) |
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想定年収 |
750万円〜1400万円 |
仕事の概要 |
中古EV電池の二次利用事業開発に向けた技術開発業務をお任せ致します。複数の中古電気自動車電池を組上げ… |
求める人材 |
【必須】下記何れか必須■電力系統やパワーコンディショナ等、最低限の強電系知識をお持ちの方■エネルギ… |
電動車/コンベ車の全ての車両において、走る曲がる止まるの土台となるプラットフォ−ム および 車両開発に一緒に取組んでいただけるシャシー技術分野の即戦力人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
■今後車種が拡大していくと想定される電動車においては、従来車両に対して使われ方やパッケージも異なる… |
求める人材 |
【いずれか必須】■機械/メカトロ分野の経験■シャシーシステム/部品開発経験 (対象は自動車以外でも歓迎) |
電動車・コンベ車の核心を成すプラットフォーム―走行、旋回、停止の基盤―を共に創造し、車両開発の新時代をリードするシャシー技術のプロフェッショナルを募集しています。あなたの才能が、トヨタの革新を加速します。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
438万円〜636万円 |
仕事の概要 |
■今後車種が拡大していくと想定される電動車においては、従来車両に対して使われ方やパッケージも異なる… |
求める人材 |
【必須】下記の両方を満たされる方■機械系・制御系の科目を履修された方■TOEIC 500点以上 |
人とクルマの対話ができるクルマづくりを実現するため、車両運動性能評価/開発ができる即戦力人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
下記業務をお任せいたします。■人の車両運動に対する特性(指標)の研究■基本となる運転を定義(理にかな… |
求める人材 |
【必須】■車を運転することが好きな方■基礎的な工学知識を保有している |
トヨタは、「もっと良いクルマづくり」に向け、新型車の企画・開発に「やる気・情熱」を持った人材を求めています。 〜 トヨタ/レクサス/GR車を一緒につくってみませんか 〜
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
765万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
■トヨタ、レクサスモデルの車を お客様にお届けする大変魅力的でやりがいのある仕事です。「もっと良い… |
求める人材 |
【必須】下記すべての要件に当てはまる方■情熱を持って 「もっと良いクルマ」を実現したいという意欲の… |
次世代BEVをはじめとする電動モビリティ開発において、エネルギーマネジメントを多角的にリードできる即戦力人材を求めています。電動モビリティのコア技術でクルマ全体の性能を考え実現するやりがいある業務です!
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■BEV・PHEV・FCEV・HEV等の電動車開発において重要になる、商品力向上・性能改善と品質確保を高い次元で… |
求める人材 |
【必須】下記に関するご経験(少なくとも1プロジェクト)のいずれかを有し、積極的なチャレンジの意志・意… |
情熱をもって世界トップレベルの「もっといいクルマづくり」の実現のため、衝突安全の性能開発をリードできる、即戦力人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■車両安全(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等)の性能開発をご担当いただきます。 |
求める人材 |
【必須】下記すべてのご経験・知識がある方■サプライヤを含む自動車業界などで、部品開発または車両開発… |
家電以外にも宇宙/IT/産業/エネルギー/通信/自動車/半導体/空調等バランスを重視した経営を行い、総合電機メーカーの中でも抜群の安定度を誇る三菱電機。2020年度に創立100周年を迎えながらも、更なる変革に向けて挑戦を続けています。
勤務地 |
福山製作所(広島県福山市) |
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想定年収 |
600万円〜1100万円 |
仕事の概要 |
次世代電子式電力量計・省エネ支援機器の設計開発業務(電子回路設計,システム(ファームウェア)設計)をお… |
求める人材 |
【必須】■電気機器設計業務(システム(ファームウェア)設計)経験3年以上 |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
東証プライム上場メーカーである当社の、水素・燃料電池に関する生産技術の分野をご担当いただきます。 |
求める人材 |
【いずれか必須】◆大学・大学院にて、電気化学、材料化学、機械工学 ◆水素、燃料電池に関する業務経験… |
★この世に全くない状態から10年後のクルマを構想するポジション★電動車がありふれた中でどのようにして他社より優れた自動車を作るか、クルマの使い方、ドアの開き方、シートレイアウト等、構想から細やかなところまで構想ができる!
勤務地 |
先進技術開発センター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■研究開発職として将来の製品へつながる先行技術、先行車両を生み出し、提案していく仕事です。単なる次… |
求める人材 |
【必須】■自動車業界での製品開発経験(機械設計等)【求める人物像】■部品点数が多数ある大型のモノの… |
★求人タイトルにAもしくはMと記載のあるポジションはR&Dの中で現在世に出ていない10年先の新技術開発(先行開発)を行っているポジションです!未来に向けた研究となっており、ご自身の専門性を生かしながら研究に没頭できます!
勤務地 |
日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
800万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
■研究開発職として衝突安全性能の先行技術開発業務のマネージメントをお任せ。コンピュータ解析、実験を… |
求める人材 |
【必須】■自動車関連の企業で、衝突安全に関係する実務経験およびマネージメント経験がある方【魅力】■… |
★求人タイトルにAもしくはMと記載のあるポジションはR&Dの中で現在世に出ていない10年先の新技術開発(先行開発)を行っているポジションです!未来に向けた研究となっており、ご自身の専門性を生かしながら研究に没頭できます!
勤務地 |
日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
600万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■研究開発職として新しいHMI(ヒューマンマシーンインターフェイス)とそれを生かした新しい車両の価値を… |
求める人材 |
【いずれか必須】■車両運動制御(前後/横方向いずれか)に関連した業務、設計・実験の経験■乗り物のHM… |
★バリューエンジニアリングとは、製品やサービスの「価値」を「機能」と「コスト」との関係で捉え、価値を高める手法のことです。本ポジションでは競合他社の製品を調査頂き、競合優位性を見つけ出していただくことがミッションです!
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■競合他社の電子・電装や電動パワートレインの製品の技術的調査をお任せ。バリューエンジニアリングの観… |
求める人材 |
【必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計等)【歓迎】■シャシ―部品(ステアリング、ブレーキ… |
★バリューエンジニアリングとは、製品やサービスの「価値」を「機能」と「コスト」との関係で捉え、価値を高める手法のことです。本ポジションでは競合他社の製品を調査頂き、競合優位性を見つけ出していただくことがミッションです!
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■競合他社の電子・電装や電動パワートレインの製品の技術的調査をお任せ。バリューエンジニアリングの観… |
求める人材 |
【必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計等)【歓迎】■電子・電装部品(AD, ADAS, HMI, その他… |
■「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、2030年代には、主要市場の新型車をすべて電動車両とする事を目指します。■GT-RやフェアレディZ等に代表されるように、チャレンジャーとして運転の楽しさを追求し続けます。
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
400万円〜800万円 |
仕事の概要 |
■電動車のパワートレインからユニット外装までの熱性能技術開発における取り纏め、車両温調システムの知… |
求める人材 |
【必須】■何らかの製品開発経験(電気設計等)【技術キーワード】伝熱工学、機械工学、冷凍サイクル、伝熱… |
■「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、2030年代には、主要市場の新型車をすべて電動車両とする事を目指します。■GT-RやフェアレディZ等に代表されるように、チャレンジャーとして運転の楽しさを追求し続けます。
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
400万円〜800万円 |
仕事の概要 |
■風流れを利用した魅力ある車造りをビジョンとして、空力、風音の性能計画業務に取り組んでいただきます… |
求める人材 |
【必須】■流体工学の基礎知識(数値流体力学やCFD等)★大学等での知見のある方歓迎【歓迎】■流体工学を… |
★車両ドアに関しては4人のメンバーでほぼすべての車種の先行開発〜量産開発までを担っています!当社の中でも一気通貫で、開発を行うことができるポジション!ドアは車に乗る際に誰もが触れる部分で開発している実感が強いです!
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
400万円〜800万円 |
仕事の概要 |
■自動車の外についている開きものの開発をお任せ。特にドア機構部品のメカ機構・技術開発や車両ドアの電… |
求める人材 |
【必須】■何かしらの製品開発経験(電気設計、組み込み制御等)【歓迎】■メカトロ機構を持つ製品の開発経… |
■電動化に向け今後5年で約2兆円の投資を計画 ■2030年度までに電気自動車15車種を含む23種以上のワクワクする新型電動車を投入を目指す ■車両の電動化と技術革新をさらに加速させ、電動化によるカーボンニュートラルを実現します。
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市)、日産追浜総合研究所(神奈川県横須賀市… |
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想定年収 |
450万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
採用ポジションが多数あるため、エンジニア経験をお持ちの方を広く募集しています。業界未経験者も多く入… |
求める人材 |
【必須】■英語スキル(TOEIC500点目安)■社会人経験3年以上の方■熱・流体に関わる知見をお持ちの方 |
■電動化に向け今後5年で約2兆円の投資を計画 ■2030年度までに電気自動車15車種を含む23種以上のワクワクする新型電動車を投入を目指す ■車両の電動化と技術革新をさらに加速させ、電動化によるカーボンニュートラルを実現します。
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市)、日産追浜総合研究所(神奈川県横須賀市… |
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想定年収 |
500万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
採用ポジションが多数あるため、機械/電気/組込エンジニアを広く募集しています。業界未経験者も多く入社… |
求める人材 |
【必須】■英語スキル(TOEIC500点目安)+社会人経験3年以上の方【必須】■エンジニア経験(設計/開発/品証… |
高性能スポーツカーの魅力を最大限に引き出す性能企画、開発評価から量産準備までを手掛け、スポーツ愛好家の心を掴む製品開発を牽引できる才能をトヨタでは探しています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■トヨタのイメージリーダー的存在であるレース活動経験をフィードバックした市販車販売を拡大中。車種増… |
求める人材 |
【必須】下記に関するご経験の何れかを有している方■ブレーキキャリパー,ブースター,摩擦材開発経験者(… |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
東証プライム上場メーカーである当社の、ZONE ECUと呼ばれる車両の各位置に配置される機能統合製品のハー… |
求める人材 |
【必須】回路設計の経験 |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車の中核メーカーである当社の、次世代電動車(BEV)向けECU… |
求める人材 |
【必須】◆電子回路設計経験【歓迎】◆電気、材料工学に関する知識◆ソフトウェア開発に関する知識◆自動… |
「技術を錬磨し、独自の製品を供給して…」“技術のムラタ”世界初、グローバルNo.1シェア製品多数。 研究開発〜設備までを自社開発することでブラックボックス化。独自の技術力で“未来をセイサク”します。
勤務地 |
野洲事業所(滋賀県野洲市) |
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想定年収 |
460万円〜900万円 |
仕事の概要 |
電源回路用パワーインダクタの要素技術・商品開発を行っていただきます。商品開発の中でも、(将来の成長… |
求める人材 |
磁性体コア(ダストコア、メタルコンポジットコア、フェライトコア等)もしくは、それを用いたインダクタ… |
「技術を錬磨し、独自の製品を供給して…」“技術のムラタ”世界初、グローバルNo.1シェア製品多数。 研究開発〜設備までを自社開発することでブラックボックス化。独自の技術力で“未来をセイサク”します。
勤務地 |
横浜事業所(横浜市緑区) |
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想定年収 |
460万円〜900万円 |
仕事の概要 |
電子部品や電子機器に対する設計 / 評価のためのCAE技術開発を行っていただきます。CAE技術は、弊社の電… |
求める人材 |
・理工系大学の物理(電磁気学, 力学, 熱力学など)および数学(微分積分, 線形代数, 複素数など)の知識… |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
世界初の熱要素技術の開発 |
求める人材 |
【必須】・熱流体または伝熱技術を活用した開発経験3年以上・熱流体、伝熱に関する基礎研究、開発経験3年… |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
自然冷媒向け次世代熱交換器の開発 |
求める人材 |
【必須】・熱交換器の開発・設計業務経験または熱交換器の生産技術経験3年以上・熱流体または伝熱技術を… |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
カーボンニュートラル技術開発と実証試験 |
求める人材 |
【必須】エネルギーマネジメントもしくは熱エネルギーに関する研究または開発の経験3年以上 |
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上7割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
勤務地 |
本社(愛知県刈谷市) |
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想定年収 |
550万円〜950万円 |
仕事の概要 |
電動車が2030年代に主流の車両になる市場を想定し、車載電池の長寿命化や残存価値の向上に関連する技術を… |
求める人材 |
【いずれか必須】◆車載電池の設計、開発、製造などに関する技術開発経験◆バッテリーマネジメントユニッ… |
■ダイヤモンド工具における国内シェアトップクラスを誇るプライム上場企業■世界12か国に拠点を持つグローバル企業■建設や輸送機器、半導体や太陽光パネル等、時代のニーズに合わせた需要の高い将来性が特徴です。
勤務地 |
玉川工場(川崎市高津区) |
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想定年収 |
350万円〜600万円 |
仕事の概要 |
プライム上場、ダイヤモンド工具における国内トップシェア企業にて、研削・切削・研磨用のダイヤモンド工… |
求める人材 |
【必須】■電気化学の履修者・実務経験のある方【歓迎】■ガラス、セラミックス、金属、樹脂等の材料知識… |
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